Richard H. Jackson - Richard H. Jackson
Richard H. Jackson | |
|---|---|
 Admiral Richard H. Jackson i 1968
| |
| Født |
10. mai 1866 Firenze, Alabama |
| Døde | 2. oktober 1971 (105 år) San Diego, California |
| Troskap |
 Amerikas forente stater
|
| Service/ |
 Den amerikanske marinen
|
| År med tjeneste | 1887–1889, 1890–1930 |
| Rang |
 Admiral
|
| Kommandoer holdt | Battle Fleet |
| Slag/krig | |
| Utmerkelser | Navy Cross |
Richard Harrison Jackson (10. mai 1866-2. oktober 1971) var en firestjerners admiral i den amerikanske marinen . Opprinnelig cashiered fra marinen for dårlige karakterer på US Naval Academy , ble han i oppdrag banner ved særskilt lov av Kongressen for sitt heltemot under 1889 Apia syklonen . Han tjente som sjef for Battle Fleet i 1926 og ble 105 år gammel.
Tidlig liv
Han ble født på en plantasje nær Tuscumbia, Alabama , den yngste av syv barn av George Moore Jackson og Sarah Cabell Perkins, og ble utnevnt av Alabama kongressmedlem Joseph Wheeler til US Naval Academy , som han gikk inn i 4. juni 1883.
Jackson ble uteksaminert fra akademiet i 1887 og ble umiddelbart sendt til sjøs som en bestått kadett, først ombord på den beskyttede krysseren Boston , deretter ombord på den treskrogede skrutamperen Trenton . I disse dager var akademikere nødt til å fullføre to års tilfredsstillende sjøavgift før de ble tildelt en fenriks kommisjon. På grunn av en lov fra 1882 som begrenset antall tilgjengelige sjøkommisjoner, var det imidlertid ikke nok ledige stillinger i tjenesten til å beholde alle akademiets kandidater. Jacksons dårlige karakterer plasserte ham nær bunnen av avgangsklassen, så han skulle kasseres fra marinen etter at han hadde fullført sin sjøtjeneste.
Mens han ventet på utslipp, tjenestegjorde Jackson ombord på Trenton i Samoa da det ble ødelagt av Apia -syklonen i 1889 16. mars 1889. Ettersom skipet hadde blitt fanget uten damp i kjelene, ble mannskapet beordret til å danne en linje langs dekket og spredte strøkene sine for å danne et provisorisk seil. Jackson ledet en gruppe seilere inn i riggingen der de spredte strøkene for å øke seilområdet, med betydelig fare for livet. Dette desperate tiltaket drev Trenton vellykket ut av fare lenge nok til å hjelpe redde skipets selskap av den lignende ødelagte Vandalia , før begge mannskapene ble tvunget til å forlate skipet.
Da han kom tilbake til Naval Academy, besto Jackson sine avsluttende eksamener, men falt like under karakteravbruddet og ble nummer to på listen over kadetter som ble nektet en kommisjon og ærlig utskrevet. I håp om å bli marinekirurg, studerte han og flere av hans akademikamerater medisin ved University of Virginia , hvor Jackson var medlem av Beta Theta Pi og ble uteksaminert som fjerde i medisinsklassen i 1890. I mellomtiden ble ordet om Jacksons heltemodighet kl. Apia hadde nådd kongressen, som ble ansporet til å handle med attester fra Trenton ' s sjef, kaptein Norman von Heldreich Farquhar , og marineminister Benjamin F. Tracy .
26. september 1890 vedtok kongressen spesiell lovgivning som ga presidenten fullmakt til å utnevne et annet fenrik i den amerikanske marinen. Den endelige vedtekten bemerket at Jackson hadde opptrådt "med iøynefallende tapperhet ved å føre mennene inn i mizzen -riggen for å danne et seil, da denne posisjonen i riggingen var en stor fare, ettersom masten sannsynligvis kunne bæres bort og falle over bord når skipet slo til og bidro derved i stor grad til suksessen med manøvren som kapteinen på Trenton i sin offisielle rapport til admiralen sier reddet livet til fire hundre mann fra viss ødeleggelse. " Kongressmedlem Wheeler, Jacksons opprinnelige akademisponsor, erklærte mer ekstravagant at "England ville ha slått denne unge mannen til ridder."
Etter å ha mottatt sin kommisjon, tjente Jackson som assisterende inspektør for ammunisjon og deretter inspektør for ammunisjon ved Midvale Steel Works , og trakk deretter sjøavgift ombord på torpedobåten Cushing og overvåket Puritan . I 1897 giftet han seg med datteren til kontreadmiral William T. Sampson , som skulle oppnå berømmelse et år senere i slaget ved Santiago Bay . Han vant den årlige essaykonkurransen administrert av United States Naval Institute i 1900.
Han tjenestegjorde ombord på torpedobåten Foote under den spansk -amerikanske krigen , etterfulgt av tjeneste ombord på torpedobåten Gwin og tre år med kanonbåten Nashville . I 1903 kom han tilbake til Naval Academy som instruktør i Institutt for engelsk og jus, og avsluttet turen i 1905 med å kommandere den beskyttede krysseren Atlanta under midtshipman -treningsoppdrag. Han var navigatør for den pansrede krysseren Colorado fra 1905 til 1907 og utøvende offiser fra 1907 til 1908. Fra 1908 til 1910 hadde han ansvaret for Naval Proving Ground i Indian Head, Maryland .
I 1910 seilte han til Fjernøsten for landtjeneste ved Naval Station Cavite . I 1911 dro han til sjøs som kommandør for den beskyttede krysseren USS Albany , deretter som kommandør for kanonbåten Helena , i hvilken rolle han også fungerte som senioroffiser i kommandoen for kanonbåtene til Yangtze River Patrol under den kinesiske revolusjonen . Han returnerte til USA i 1912 for en ny tur ved Naval Academy, etterfulgt av plikt med hovedstyret fra 1913 til 1915 og kommando over slagskipet Virginia i 1915.
I juni 1917, etter at USA kom inn i første verdenskrig , ble han sendt til Paris som spesialrepresentant fra marinedepartementet til det franske marinedepartementet, og tjenestegjorde deretter som marineattaché i Paris til etter våpenhvilen i november 1918, da han kom tilbake til USA for å rapportere til Office of Naval Intelligence . I 1919, som senioroffiser for US Naval Forces i Bermuda , befalte han Azorene detachement av Atlanterhavsflåten som sto vakt for Navy-flybåten NC-4 på den historiske første transatlantiske kryssingen av et fly.
Flaggoffiser
Han ble forfremmet til kontreadmiral i 1921, og tjente som medlem av hovedstyret før han ble sendt til sjøs i 1922 som sjef for Battleship Division Three, Battleship Divisions, Battle Fleet . Han var assisterende sjef for sjøoperasjoner fra 1923 til 1925.
.jpg)
5. oktober 1925 ble han forfremmet til midlertidig rang som viseadmiral som Commander Battleship Divisions, Battle Fleet. Året etter "flyktet han opp" til øverstkommanderende, Battle Fleet, og avlastet admiral Charles F. Hughes 4. september 1926 og gikk videre til den midlertidige rang som full admiral. Turen hans som Battle Fleet -sjef var preget av innovasjoner innen sjølufttaktikk, inkludert oppfinnelsen av dykkebombing, under Jacksons underordnede, kaptein Joseph M. Reeves , sjef for hangarskipet Langley ; og ved Fleet Problem VII , den årlige flåte øvelsen, som høydepunktet var Langley ' s vellykket air raid på Panamakanalen .
Etter å ha fullført turen som kommandør for slagflåten 10. september 1927, ble Jackson lettet av admiral Louis R. de Steiguer og gikk tilbake til sin permanente rang som kontreadmiral og landplikt som medlem av hovedstyret. I desember ble han utnevnt til å lede undersøkelsesretten om senkingen av ubåten S-4 . Han ble i hovedstyret til han trakk seg i 1930 da han nådde den lovpålagte alderen på 64 år.
Ved pensjonisttilværelsen bodde Jackson i Pearl City, Hawaii , der han 7. desember 1941 observerte det japanske angrepet på Pearl Harbor fra dørstokken. Øyenvitnekontoen hans var vedlagt i den offisielle etter handlingsrapporten som ble sendt til marinedepartementet av admiral Chester W. Nimitz 15. februar 1942. I juli 1942 ble Jackson avansert til admiral på pensjonistlisten av en ny lov som tillot hver offiser å trekke seg tilbake i den høyeste rang han hadde tjent i.
Personlige liv
Han giftet seg med den tidligere Catherine Sampson i 1897; hun døde i 1924. Etter hennes død tjente hans niese, Elizabeth Hogun Jackson, som vertinne for ham i Washington, DC. I 1933 ville han presentere henne i ekteskap med Henry T. Elrod .
Mot slutten av livet bodde han i et to-etasjers hus overfor en golfbane i Coronado, California , deltatt av en assistent og husholderske. Han døde av hjertesvikt mens han ble behandlet for hoftebrudd på Balboa Naval Hospital i San Diego, California i en alder av 105. Da han døde, var han den eldste militæroffiseren i USA.
Han var en tiende generasjons etterkommer av Pocahontas og en tredje fetter til luftvåpenets firestjerners general Charles P. Cabell .
Hans dekorasjoner inkluderer Marinekorset , tildelt for utmerket tjeneste som marineattaché og forbindelsesoffiser i Paris under første verdenskrig, offiser for den franske æreslegionen og overoffiser i den portugisiske militære ordenen Aviz .
I 1898 tok han hederlig omtale i den årlige essaykonkurransen administrert av United States Naval Institute . Han vant toppremien i 1900 med temaet "Torpedo Craft, Types and Employment", tjente en gullmedalje, livmedlemskap i Naval Institute og $ 100 i kontanter.
Referanser
Eksterne ressurser
- Berømte Jackson
- Pearl Harbor Survivors Online: Admiral Jackson - The Old Gardener
- Richard H. Jackson Papers, 1802-1988 (bulk 1883-1971 MS 432 holdt av Special Collections & Archives, Nimitz Library ved United States Naval Academy
- "Admiral RH Jackson, US Navy-The recent Commander-in-Chief of the US Battle Fleet (portrettfoto)", United States Naval Institute Proceedings , 53 (11), s. XLI, november 1927