SS Ajax (1923) -SS Ajax (1923)
| Historie | |
|---|---|
| Navn |
|
| Navnebror | |
| Eieren |
|
| Operatør |
|
| Registreringshavn | |
| Bygger | Hamburger Elbe Schiffswerft AG |
| Gårdsnummer | 5 |
| Fullført | April 1923 |
| Identifikasjon |
|
| Skjebne | luftangrep, 8. august 1940 |
| Generelle egenskaper | |
| Type | frakteskip |
| Tonnage | 942 BRT , 510 NRT |
| Lengde | 221,1 fot (67,4 m) |
| Stråle | 34,5 fot (10,5 m) |
| Dybde | 13,4 fot (4,1 m) |
| Dekk | 1 |
| Installert strøm | 126 NHP |
| Framdrift | trippel ekspansjon dampmaskin |
| Hastighet | 10,5 knop (19 km/t) |
SS Ajax var en last dampskip som ble bygget i Tyskland i 1923 som Elbe . I 1927 ble hun omdøpt to ganger, først til Ceuta og deretter til Ajax .
En rekke tyske rederier eide skipet til 1927, da et nederlandsk selskap kjøpte henne. Et luftangrep fra Luftwaffe sank henne i Den engelske kanal i 1940. Hennes vrak utenfor Isle of Wight er nå en destinasjon for vrakdykking .
Bygning
Hamburger Elbe Schiffswerft bygde Elbe i Hamburg for Kirsten Adolf & Co. Hennes registrerte lengde var 221,1 fot (67,4 m), bjelken var 34,5 fot (10,5 m) og dybden var 13,4 fot (4,1 m). Tonnene hennes var 942 BRT og 510 NRT .
Gute Hoffnungshütte fra Oberhausen bygde sin tresylindrede trippel-ekspansjonsdampmaskin , som ble vurdert til 126 NHP og ga henne en hastighet på 10,5 knop (19 km/t).
Karriere i fredstid
Kirsten Adolf & Co registrerte Elbe i Hamburg . I 1924 kjøpte Rochling, Menzell & Co henne. I 1927 kjøpte Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei (OPDR) Elbe og omdøpte henne til Ceuta . Senere i 1927 solgte OPDR Ceuta til Koninklijke Nederlandse Stoomboot-Maatschappij (KNSM), som omdøpte henne til Ajax og registrerte henne i Amsterdam .
Under KNSM -eierskap hadde Ajax de nederlandske kodebokstavene NBTJ til 1933−34, da de ble erstattet av kallesignalet PCFQ.
Andre verdenskrig
Mai 1940 invaderte Tyskland Nederland . 31. juli forlot Ajax Falmouth, Cornwall i Convoy CE 8, som nådde Thames Estuary utenfor Southend 5. august. August forlot Ajax Southend med Convoy CW 9 for å dra vestover den engelske kanalen . CW 9 fikk kodenavnet Peewit. Den omfattet 26 lasteskip uten marin eskorte.
Tysk Freya -radar oppdaget CW 9 da den passerte gjennom Doverstredet . Fire E-båter angrep konvoien og senket fire skip. Som CW 9 passert sør for St Catherines Point på Isle of Wight, Junkers Ju 87 Stupbomber og Messerschmitt Bf 109 jagerfly angrepet. RAF Fighter Command motangrep, men klokken 0910 traff to Ju 87-er og en Bf 109 den fremre delen av Ajax med tre bomber. Hun sank i løpet av fem minutter, og fire medlemmer av mannskapet hennes ble drept.
Ajax ' s vraket ligger på sin port til siden hvit sand i en dybde på ca. 40 m (130 fot). Hekken hennes er brutt opp, men baugen, kjelene, motoren og roret kan alle identifiseres. Vraket hennes er nå et rekreasjonsdykkested .
Referanser
Bibliografi
- Saunders, Andy (2010). Convoy Peewit: 8. august 1940: den første dagen i slaget om Storbritannia? . London: Grub Street. ISBN 978-1906502676.
Eksterne linker
- "Vrachtschip Ajax van de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Mij. (KNSM). Gebouwd 1923. 1927 aangekocht door de KNS .." Maritiem Digitaal (på nederlandsk).
- Morrison, Hamish. "Dykk på vraket av SS Ajax" (video) . Vimeo .