Shalun-linjen - Shalun line
| Shalun Line 沙崙 線 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Oversikt | |
| Status | I drift |
| Eieren | Taiwans jernbaneadministrasjon |
| Lokal | Tainan , Taiwan |
| Termini |
Zhongzhou , Rende District Shalun , Gueiren District |
| Stasjoner | 3 |
| Service | |
| Type | Tung skinne |
| System | Taiwans jernbaneadministrasjon |
| Historie | |
| Åpnet | 2. januar 2011 |
| Teknisk | |
| Linjelengde | 5,3 km (3,3 mi) |
| Karakter | Forhøyet |
| Sporvidde | 3 fot 6 ( 1.067 mm ) smalsporede |
Den Shalun Linje ( kinesisk :沙崙線; pinyin : Shalun Xian , PEH-OE-ji : SOA-LUN Soàⁿ ) er en gren linje av Taiwan Railways Administration (TRA) West Coast linje i Tainan , Taiwan . Den ble bygget for å koble Western Line til Taiwan High Speed Rail (THSR) Tainan Station , og fremskynde transittider mellom sentrum av Tainan og THSR-stasjonen, med tjenester som går fra Nanke jernbanestasjon eller Tainan TRA-stasjon til Shalun Station, ved siden av THSR-stasjon. Linjen åpnet 2. januar 2011.
Historie
Shalun-linjen ble foreslått som en løsning på mangelen på en jernbaneforbindelse mellom hovedstadsområdet Tainan og Taiwan High Speed Rail-stasjon i Gueiren . Opprinnelig, i planer som ble utviklet på 1990-tallet, ble den røde linjen i det planlagte Tainan MRT- systemet designet for å løse dette problemet, men økonomiske hensyn betydde at MRT-prosjektet måtte skrinlegges på ubestemt tid. Etter offentlig høring besluttet Executive Yuan å prioritere en vanlig jernbaneforbindelse mellom THSR- og TRA-jernbanesystemene. Det opprinnelige budsjettet for bygging av Shalun Line var NT $ 5,8 milliarder dollar.
Konstruksjon
Med unntak av enden av krysset med Western Line, er linjen helt forhøyet. Arbeidet var opprinnelig planlagt å være ferdig i 2009, men på grunn av flomforebyggende arbeid på Erren River , som krysser under jernbanelinjen, ble ferdigstillelsesdatoen presset tilbake til januar 2011. Det har vært noen klager fra lokale innbyggere om at det økte antallet tog som går gjennom Tainan vil øke antall ganger veitrafikken må stoppe ved kryss og plan for å la tog passere. Linjen har tre stasjoner: eksisterende TRA Western Line Zhongzhou Station , som ble renovert og modifisert som en kryssstasjon, og det nybygde Chang Jung University og Shalun Stations .
Operasjon
Lengre tjenester går mellom TRA Western Lines Nanke Station , nær Tainan Science Park i Tainan Sinshih District , og Shalun Station; med mellomliggende stopp ved Xinshi , Yongkang , Daqiao , Tainan, Bao'an , Rende , Zhongzhou og Chang Jung University. Kortere tjenester går mellom Tainan og Shalun. Videre planer forutsetter bygging av en ny stasjon, Linsen Station , og gjenåpning av den tidligere lukkede South Tainan Station , begge i hovedstadsområdet Tainan. En ekstra stasjon ble vurdert på Tainan lufthavn , men ble kansellert.
Linjen ble åpnet 2. januar 2011 som TRAs første nye linje på 30 år. Linjen reduserer reisetiden mellom TRA Tainan og THSR Tainan stasjonene til 21–22 minutter, mot reisetiden til skyttelbussen på rundt 50 minutter. Billettprisen for en Tainan – Shalun-tur ble satt til NT $ 25, men reisen var gratis de to første ukene. Den første ruteplanen inneholder 70 tog om dagen.
LCD-skjermer ombord på hvert tog lar passasjerene se øyeblikkelig plassering og overføre informasjon, i likhet med Tokyos Yamanote Line .
Stasjoner
| Navn | kinesisk | Taiwanske | Hakka | Avstand | Overføringer og notater | plassering | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zhongzhou | 中洲 | Tiong-chiu | Chûng-chû | 0 km | → West Coast line
|
Rende | Tainan |
| Chang Jung Christian University | 長榮 大學 | Tióng-êng Tāi-ha̍k | Chhòng-yùng Thai-ho̍k | 2,6 km | Gueiren | ||
| Shalun | 沙崙 | Soa-lūn | Sâ-lûn | 5,3 km |
  Tainan HSR-stasjon
|
||