Sophie Blanchard -Sophie Blanchard

Sophie Blanchard
Blanchard vist i en gravering fra 1859 av Jules Porreau
Født	( 1778-03-25 )25 mars 1778 Trois-Canons, kongeriket Frankrike (nå Yves , Frankrike)
Døde	6. juli 1819 (1819-07-06)(41 år gammel) Paris, Frankrike
Dødsårsak	Ballongkrasj
Nasjonalitet	fransk
Kjent for	Første kvinne som jobbet som profesjonell ballongfarer
Ektefelle	Jean-Pierre Blanchard
Luftfartskarriere
Første fly	1804

Sophie Blanchard (25. mars 1778 – 6. juli 1819), ofte referert til som Madame Blanchard og også kjent for mange kombinasjoner av hennes pike- og giftenavn, inkludert Madeleine-Sophie Blanchard , Marie Madeleine-Sophie Blanchard , Marie Sophie Armant og Madeleine-Sophie Armant Blanchard , var en fransk luftfartsnaut og kona til ballongpioneren Jean-Pierre Blanchard . Blanchard var den første kvinnen som jobbet som profesjonell ballongfarer, og etter ektemannens død fortsatte hun med ballongflyging og gjorde mer enn 60 stigninger. Blanchard er kjent over hele Europa for sine ballongbedrifter, og underholdt Napoleon Bonaparte , som promoterte henne til rollen som "Aeronaut of the Official Festivals", og erstattet André-Jacques Garnerin . Ved restaureringen av monarkiet i 1814 opptrådte hun for Ludvig XVIII , som kalte henne "Restorasjonens offisielle luftfartøy".

Ballongfart var en risikabel virksomhet for pionerene. Blanchard mistet bevisstheten ved noen anledninger, tålte minusgrader og druknet nesten da ballongen hennes styrtet i en myr. I 1819 ble hun den første kvinnen som ble drept i en flyulykke da hun under en utstilling i Tivoli i Paris skjøt opp fyrverkeri som antente gassen i ballongen hennes. Fartøyet hennes krasjet på taket av et hus og hun falt i døden.

Biografi

Tidlig liv og karriere

Jean Pierre Blanchard

Sophie Blanchard ble født Marie Madeleine-Sophie Armant til protestantiske foreldre i Trois-Canons , nær La Rochelle . Lite er kjent om livet hennes før ekteskapet hennes med Jean-Pierre Blanchard , verdens første profesjonelle ballongfarer. Datoen for ekteskapet hennes er uklar; kilder siterer datoer så tidlig som 1794 eller 1797, men de fleste oppgir 1804, året for hennes første oppstigning. Blanchard hadde forlatt sin første kone, Victoire Lebrun, og deres fire barn for å reise rundt i Europa for å forfølge sin ballongkarriere, og hun døde senere i fattigdom. Ulike beskrevet som Blanchards "lille, stygge, nervøse kone", "liten med skarpe fuglelignende trekk" og senere som "liten og vakker", var Sophie mer hjemme på himmelen enn på bakken, der hennes nervøse gemytt gjorde at hun ble lett skremt. Hun var livredd for høye lyder og for å kjøre i vogn, men var fryktløs i luften. Hun og mannen hennes var i en ulykke på en felles flytur i 1807 (hennes 11. oppstigning, muligens hans 61.), der de krasjet og han fikk en hodeskade. Sjokket gjorde henne tilsynelatende stum en stund.

Sophie foretok sin første oppstigning i en ballong med Blanchard i Marseilles 27. desember 1804. Paret møtte konkurs som følge av Blanchards dårlige forretningssans, og de mente en kvinnelig ballongfarer var en nyhet som kunne tiltrekke seg nok oppmerksomhet til å løse deres økonomiske problemer. Hun beskrev følelsen som en «usammenlignelig sensasjon». Sophie foretok en andre oppstigning med Blanchard, og for sin tredje oppstigning 18. august 1805 fløy hun solo fra hagen til Jacobin-klosteret i Toulouse .

Hun var ikke den første kvinnelige ballongfareren. Den 20. mai 1784 hadde marsjoninnen og grevinnen av Montalembert, grevinnen av Podenas og en frøken de Lagarde tatt en tur med en tjoret ballong i Paris. Hun var heller ikke den første kvinnen som steg opp i en ubundet ballong: på Blanchards tid ble Citoyenne Henri , som hadde gjort en oppstigning med André-Jacques Garnerin i 1798, mye kreditert med den ballongflygingen først, selv om æren faktisk tilhørte Élisabeth Thible . Thible, en operasanger, hadde tatt seg opp for å underholde Gustav III av Sverige i Lyon 4. juni 1784, fjorten år før Citoyenne Henri. Blanchard var imidlertid den første kvinnen som piloterte sin egen ballong og den første som tok i bruk ballongflyging som en karriere.

I 1809 døde mannen hennes av skader han ble påført da han falt fra ballongen sin i Haag etter å ha fått et hjerteinfarkt. Etter hans død fortsatte Sophie å gjøre oppstigninger, og spesialiserte seg på nattflyvninger, og holdt seg ofte oppe hele natten.

Solokarriere

Oppstigning fra Champ de Mars, 24. juni 1810

Sophie utførte eksperimenter med fallskjermer slik mannen hennes hadde, hoppet hunder i fallskjerm fra ballongen hennes, og som en del av underholdningen hennes lanserte hun fyrverkeri og slapp kurver med pyroteknikk festet til små fallskjermer. Andre luftfartsfarere skapte navn for seg selv ved å demonstrere fallskjermhopp fra ballongkurvene, spesielt familien til André-Jacques Garnerin, hvis kone, datter og niese opptrådte regelmessig. Hans niese, Élisa Garnerin , var Blanchards viktigste rival som kvinnelig aeronaut, og det var sjelden at et passende arrangement manglet en opptreden av den ene eller den andre. Blanchard kan ha gitt noen demonstrasjoner av fallskjermhopping selv, men hennes primære interesse var ballongflyging.

Paret hadde fortsatt vært i gjeld på tidspunktet da Blanchard døde, så for å minimere utgiftene hennes var Sophie så sparsommelig som mulig i valget av ballong. Hun brukte en hydrogenfylt gassballong (eller Charlière ), da den tillot henne å stige opp i en kurv som er litt større enn en stol, og det var ingen krav til volumet av materiale som var nødvendig for en varmluftsballong . En hydrogenballong frigjorde henne også fra å måtte stelle en brann for å holde fartøyet i luften. Å ha en mindre, lett oppblåsbar ballong var også viktig i en tid da "ballongopptøyer" var vanlige, og skuffede folkemengder var kjent for å ødelegge ballonger og angripe luftfartøyer når ballonger ikke klarte å gå opp som planlagt. Fordi hun var liten og lett, klarte hun å kutte ned på mengden gass som ble brukt til å blåse opp ballongen. Sophie hadde brukt, eller i det minste eid, en varmluftsballong; Oberst Francis Maceroni registrerte i memoarene at hun solgte den til ham i 1811 for £40.

Hun ble en favoritt for Napoleon , og han utnevnte henne til å erstatte André-Jacques Garnerin i 1804. Garnerin hadde vanæret seg selv ved å unnlate å kontrollere ballongen som han hadde sendt opp for å markere Napoleons kroning i Paris; ballongen drev til slutt så langt som til Roma, hvor den krasjet inn i Lago di Bracciano og ble gjenstand for mange vitser på Napoleons bekostning. Tittelen som ble gitt henne av Napoleon er uklar: han gjorde henne absolutt til "Aeronaut of the Official Festivals" (" Aéronaute des Fêtes Officielles ") med ansvar for å organisere ballongoppvisninger ved store begivenheter, men han kan også ha gjort henne til sin sjef for luftminister av Ballooning, i hvilken rolle hun rapporteres å ha utarbeidet planer for en luftinvasjon av England . Hun var i stand til å fraråde Napoleon denne upraktiske planen ved å påpeke at de rådende vindene over kanalen gjorde en slik invasjon nesten umulig.

Sophie reiser opp i Milano 15. august 1811 for å markere 42-årsdagen til Napoleon.

Hun gjorde oppstigninger for Napoleons underholdning den 24. juni 1810 fra Champ de Mars i Paris og ved feiringen montert av den keiserlige garde for hans ekteskap med Marie-Louise av Østerrike . Da Napoleons sønn ble født , tok Blanchard en ballongflukt over Paris fra Champs de Mars og kastet ut brosjyrer som forkynte fødselen. Hun opptrådte ved den offisielle feiringen av hans dåp i Château de Saint-Cloud 23. juni 1811, med et fyrverkeri fra ballongen, og igjen på "Féte de l'Emperor" i Milano 15. august 1811. Hun gjorde en oppstigning i dårlig vær over Campo Marte i Napoli for å følge gjennomgangen av troppene av Napoleons svoger Joachim Murat , kongen av Napoli, i 1811. Da Ludvig XVIII gikk inn i Paris 4. mai 1814 etter å ha blitt restaurert til Den franske tronen, Blanchard steg opp i ballongen sin fra Pont Neuf som en del av triumftoget. Louis ble så betatt av opptredenen hennes at han kalte henne "Restorationens offisielle luftfartøy".

Blanchard er kjent over hele Europa og trakk store folkemengder for sine bestigninger. I Frankfurt var hun tilsynelatende årsaken til den dårlige mottakelsen av Carl Maria von Webers opera Silvana på åpningskvelden, 16. september 1810: byens folk strømmet til for å se hennes demonstrasjon mens bare noen få deltok på operaens debut. Hun ga mange visninger i Italia. I 1811 reiste hun fra Roma til Napoli , delte reisen i to med et stopp etter 97 km, og steg senere opp igjen fra Roma til en høyde på 3660 m hvor hun hevdet at hun falt i en dyp sov en stund før du lander på Tagliacozzo . Samme år mistet hun igjen bevisstheten etter å ha måttet opp for å unngå å bli fanget i en haglstorm nær Vincennes . Hun brukte 14½ time i luften som et resultat. Sophie krysset Alpene med ballong, og på en tur til Torino 26. april 1812 falt temperaturen så lavt at hun fikk neseblod og istapper dannet på hendene og ansiktet hennes. Hun døde nesten 21. september 1817 da hun på en flytur fra Nantes (hennes 53.) antok at et myrlendt felt var et trygt landingssted. Baldakinen til ballongen hennes ble fanget i et tre som fikk stolen til å velte; Blanchard, viklet inn i riggen, ble tvunget ned i vannet i myra og ville ha druknet hvis ikke hjelpen ankom like etter landingen hennes. Sympati med Marie Thérèse de Lamourous som forsøkte å drive et krisesenter for "falne kvinner" ( La Miséricorde ) i Bordeaux , tilbød hun å donere inntektene fra en av hennes oppstigninger til satsingen. De Lamourous avslo tilbudet med den begrunnelse at hun ikke kunne være årsaken til at en annen risikerte livet deres.

Død

Mme. Blanchard , en illustrasjon fra slutten av 1800-tallet

Den 6. juli 1819, i Tivoli i Paris, tok den hydrogenfylte ballongen hennes fyr og Blanchard, viklet inn i nettet rundt, falt i hjel.

Blanchard hadde opptrådt regelmessig i Tivoli, og hadde gått opp to ganger i uken når hun var i Paris. Hun hadde gjentatte ganger blitt advart om faren ved å bruke fyrverkeri i utstillingene sine. Denne visningen skulle bli spesielt imponerende med mye mer pyroteknikk enn vanlig, og det ser ut til at advarslene hadde gjort inntrykk på henne. Noen tilskuere bønnfalt henne om ikke å gjøre oppstigningen, men andre, ivrige etter å se showet, oppfordret henne til å fortsette. En rapport antydet at hun endelig bestemte seg og gikk inn i stolen med ordene " Allons, ce sera pour la dernière fois " ("La oss gå, dette blir for siste gang").

Omtrent klokken 22.30 (beregningene er forskjellige med hensyn til det nøyaktige tidspunktet), begynte Blanchard oppstigningen, iført en hvit kjole, en hvit lue toppet med strutsfjær og med et hvitt flagg. Det blåste kraftig, og det ser ut til at ballongen slet med å reise seg. Ved å kaste ballast klarte Blanchard å få litt løft, men ballongen strøk gjennom trærne mens den steg opp. Når hun hadde ryddet tretoppene, begynte Blanchard oppvisningen med å vifte med flagget. Ballongen ble opplyst av kurver som inneholdt " Bengal fire ", en saktebrennende, farget pyroteknikk.

Noen få øyeblikk etter at visningen startet, og mens den fortsatt steg opp, ble ballongen sett i flammer. Noen rapporter sier at ballongen et øyeblikk forsvant bak en sky og at da den dukket opp igjen var den i brann – uansett omstendigheter brant gassen i ballongen. Blanchard begynte å synke raskt, men ballongen, fanget i vinden, fortsatte å bevege seg fra lysthagene selv da den gikk ned. Noen tilskuere trodde disse begivenhetene var en del av showet og applauderte og ropte deres godkjennelse. Ballongen hadde ikke steget til noen stor høyde, og selv om gassen som rømte brant, opprettholdt gassen i ballongen tilstrekkelig løft til å forhindre at fartøyet stupte direkte til bakken. Ved å kaste ballast raskt klarte Blanchard å bremse nedstigningen. De fleste rapporter sier at hun så ut til å være rolig under nedstigningen, men hun ble sagt å vri hendene i fortvilelse da fartøyet nærmet seg bakken. Ryktene gikk senere om at hun hadde grepet stolen til fartøyet sitt så hardt at "flere arterier hadde knipset gjennom anstrengelsen."

Et annet bilde av hennes død fra 1869

Rett over hustakene i Rue de Provence var ballongens gass oppbrukt, og fartøyet traff taket på et hus. Det ble antatt sannsynlig at hun ville ha overlevd hvis det hadde vært slutten på hendelsen, men tauene som holder stolen til kroppen av ballongen kan ha brent gjennom, eller støtet kan ha kastet henne fremover, med det resultat at Blanchard, fanget i nettet til ballongen, kastet over siden av taket inn i gaten nedenfor. John Poole, et øyenvitne, beskrev hennes siste øyeblikk:

Det ble en forferdelig pause, så fanget Mme Blanchard seg i nettet til ballongen sin, falt med et brak på det skrå taket på et hus i Rue de Provence, og deretter ut på gaten, hvor hun ble tatt opp i et knust lik.

Noen rapporter krediterer henne med å rope " À moi !" ("hjelp", eller bokstavelig talt, "til meg"), da hun slo i taket. Selv om folkemengdene skyndte seg å hjelpe henne og det ble gjort forsøk på å redde henne, døde hun enten momentant, av en brukket nakke, eller høyst ti minutter senere.

Den mest sannsynlige årsaken til ulykken så ut til å være at fyrverkeriet festet til ballongen hennes hadde blitt slått ut av posisjon av et tre da hun steg opp; muligens var ballongen tungt lastet og klarte ikke å reise seg raskt nok. Da hun tente luntene satte fyrverkeriet mot ballongen i stedet for bort fra den; en av dem brente et hull i stoffet og antente gassen. En mann skal ha oppdaget problemet og ropt til henne at hun ikke måtte tenne luntene, men ropene hans ble overdøvet av jubelen fra publikum. Senere rapporter antydet at hun hadde forlatt gassventilen åpen, slik at gnister kunne antenne gassen og sette fyr på ballongen, eller at ballongen hennes var av dårlig konstruksjon og tillot gass å unnslippe gjennom oppstigningen.

Arv

Norwich Duff , som hadde vært vitne til Blanchards oppstigning og ulykken, registrerte:

Effekten av en så sjokkerende ulykke på sinnet til flere tusen mennesker samlet for moro skyld, og i høyt humør, kan lett tenkes...

Etter å ha hørt at hun var død, kunngjorde eierne av Tivoli umiddelbart at inngangspengene ville bli donert til støtte for barna hennes, og noen tilskuere sto ved portene og appellerte til innbyggerne i Paris om donasjoner. Appellen samlet inn 2400 franc , men etter innsamlingen ble det oppdaget at hun ikke hadde noen gjenlevende barn, så pengene ble i stedet brukt til å reise et minnesmerke, toppet med en representasjon av ballongen hennes i flammer, over graven hennes på Père Lachaise kirkegård . Gravsteinen hennes ble gravert med epitafiet " victime de son art et de son intrépidité " ("offer for hennes kunst og uforferdelse"). Resten av pengene, rundt 1000 franc, ble donert til den lutherske Église des Billettes som Blanchard hadde deltatt på. Selv om hun ikke var rik, hadde hun på tidspunktet for hennes død fjernet gjelden som mannen hennes hadde etterlatt henne og var økonomisk trygg. Hver av oppstigningene hennes hadde kostet henne rundt 1000 franc, ikke inkludert kostnadene for vedlikehold av ballongen. I sitt testamente overlot hun eiendom verdt mellom 1000 og 50 000 franc til datteren til noen bekjente.

Historien om hennes død ble fortalt over hele Europa. Jules Verne omtalte henne i Five Weeks in a Balloon , og i The Gambler sammenlignet Fjodor Dostojevskij spenningen ved å forplikte seg til gambling med følelsen som Blanchard må ha følt da hun falt. For andre viste dødsfallet hennes en advarende historie, enten som et eksempel på at en kvinne overskred stasjonen sin (som med Grenville Mellen , som sa at det beviste at "en kvinne i en ballong er enten ute av sitt element eller for høyt i den") eller som prisen på forfengelighet for å prøve slike spektakulære show. Charles Dickens kommenterte "Kannen går ofte til brønnen, men er ganske sikker på å bli sprakk til slutt". En roman inspirert av Blanchards historie, Linda Donns The Little Balloonist , ble utgitt i 2006.

The Aeronauts ble utgitt i 2019 og har en karakter, "piloten" Amelia Rennes (spilt av Felicity Jones ), som delvis var inspirert av Blanchard.

Se også

• Liste over de første innen luftfart

Notater

Sitater

Referanser