South Australian Railways 500 klasse (damp) - South Australian Railways 500 class (steam)

South Australian Railways 500 Class
South Australian Railways 500 Class Locomotive No. 502 "James McGuire", c.  1926
Type og opprinnelse Strømtype Damp Designer Fred Shea Bygger Armstrong Whitworth Serienummer 633-642 Bygge dato 1925 Totalt produsert 10 Ombygger Islington Railway Workshops Gjenoppbygg dato 1929-1936 Antall ombygd 10
Spesifikasjoner Konfigurasjon: ​  •  Whyte 4-8-2 2′D1 ′ 2′2 ′ (som bygget) 4-8-4 2′D2 ′ 2′2 ′ (ombygd) Måler 1.600 mm ( 5 fot 3 tommer ) Ledende dia. 3338 tommer Driver dia. 1.600 mm Etterfølgende dia. 3614 (914 mm) 1067 mm (42 tommer) Lengde 25 578 mm (som bygget) 25 654 mm (ombygd) Høyde 13 fot 11 + Anmeldelse for 1. / 2-  i (4,254.5 mm) Aksellast 22 lange tonn 7 hundrevekt 2 kvartaler (25,06 korte tonn; 22,73 t) (som bygget) 222 lange tonn 3 hundrevekt (24,8 korte tonn; 22,5 t) (ombygd) Limvekt 88,85 lange tonn (99,51 korte tonn; 90,28 t) (som bygget) 87,20 lange tonn (97,66 korte tonn; 88,60 t) (ombygd) Loco vekt 135,80 lange tonn (152,10 korte tonn; 137,98 t) (som bygget) 143,80 lange tonn (49,06 korte tonn; 44,50 t) (ombygd) Anbudsvekt 85,15 lange tonn (95,37 korte tonn; 86,52 t) (som bygget) 78,80 lange tonn (88,26 korte tonn; 80,06 t) (ombygd) Total vekt 218 lange tonn 13 hundrevekt (244,9 korte tonn; 222,2 t) (som bygget) 222 lange tonn 6 hundrevekt (249,0 korte tonn; 225,9 t) (ombygd) Drivstoff type Kull Drivstoffkapasitet 12 lange tonn (13 korte tonn; 12 tonn) (som bygget) 11 lange tonn (12 korte tonn; 11 tonn) (ombygd) Vanntett 8,300 imperial gallons (10,000 US gal; 38,000 L) as built (Vannkapasitet redusert til 7,100 imperial gallons (8,500 US gal; 32,000 L) i 1930) 7,000 imperial gallons (8,400 US gal; 32,000 L) (ombygd) Firebox:  • Firegrate-område 66,6 sq ft (6,19 m 2 ) Fyrtrykk 1.379 kPa (200 psi) Varmeoverflate:  • Rør og røykrør 3,253 sq ft (302,2 m 2 )  • Firebox 395 sq ft (36,7 m 2 ) Overvarme: ​  • Oppvarmingsområde 835 sq ft (77,6 m 2 ) Sylindere 2 Sylinderstørrelse 660 mm × 711 mm (26 tommer) Ventilutstyr Walschaerts ventilutstyr Ventiltype Stempel
Resultatstall Trekkraft 23 000 kg (bygget) 59 000 lb (27 000 kg) (ombygd) Faktor for adh. 4
Karriere Operatører Sør-australske jernbaner Klasse 500 Antall i klassen 10 Tall 500-509 Første forsøk 22/5/1926 Siste løp 11/5/1963 Tilbaketrukket 1958-1963 Bevart 504 Skrapet 1961-1965 Disposisjon 1 bevart, 9 skrotet

The South Australian Railways 500 klassen var en klasse med 4-8-2 damplokomotiver drives av South Australian Railways . De ble ombygd som 4-8-4s .

Historie

500-klassen var en del av større ordre på 30 damplokomotiver plassert hos Armstrong Whitworth , England, i 1924, som en del av rehabiliteringen av statens jernbanesystem som ble overvåket av jernbanekommisjonær William Webb . De byttet ut lokomotivene i Rx- og S- klassen, mange fra 1894, som fremdeles utførte hovedoppgaver, noe som betyr at dobbel og jevn tredobbelt kurs var vanlig. Alle de ti 500-klasse lokomotivene ankom Adelaide i 1926, og gikk i tjeneste på linjen Adelaide til Wolseley så langt som Tailem Bend . Alle ble oppkalt etter bemerkelsesverdige sør-australiere.

Ombygging

I mai 1928 ble 506 eksperimentelt utstyrt med en booster, inkludert i en nyopprettet firehjulstrekkende lastebil . Denne amerikanskinspirerte modifikasjonen viste seg å være meget vellykket, og økte lokomotivets trekkraft fra 51.000 pund (230  kN ) til 59.000 pund (260 kN). Denne modifikasjonen ble deretter montert på de ni gjenværende lokomotivene, noe som resulterte i at klassen ble 4-8-4 klasse 500B.

I løpet av midten av 1930-tallet var alle unntatt to av lokomotivene i klassen semi-strømlinjeformede og hadde montert valanser . De første to 500-klassens lokomotivene ble trukket fra tjeneste i 1955, og de siste ble trukket tilbake i 1962.

504 er bevart som en statisk utstilling på National Railway Museum, Port Adelaide .

Klasseliste

Referanser

Videre lesning

• Douglas Colquhoun; Ronald Stewien; Adrian Thomas (1969). 500 Lokomotivene 4-8-2 og 4-8-4 til The South Australian Railways . Australian Railway Historical Society, SA.
• David Burke (2000). Giants of Steam . Australian Railway Historical Society, NSW.
• Leon Oberg (2007). Lokomotiver i Australia . Rosenberg Publishing, NSW.
• Ron Stewien (2011). A History of the South Australian Railways, Volume 5: Controversy and Mr Webb . Eveleigh Press, NSW.
• Ron Stewien (2010). A History of the South Australian Railways, Volume 6: Mountains, Mikados and Pacifics . Eveleigh Press, NSW.
• Drymalik, Chris. "Broad Gauge 500-class 4-8-2 (later 500B-class 4-8-4) locomotives" . comrails.com . Hentet 19. mars 2013 . CS1 maint: motløs parameter ( lenke )