Southend sentralstasjon - Southend Central railway station
Southend Central  | |
|---|---|
 | |
| plassering |
Southend-on-Sea , Southend-on-Sea England |
| Rutenettreferanse | TQ881855 |
| Styrt av | c2c |
| Plattformer | 4 |
| Annen informasjon | |
| Stasjonskode | SOC |
| Klassifisering | DfT kategori C1 |
| Historie | |
| Åpnet | 1856 |
| Passasjerer | |
| 2015/16 |
 3,092 millioner |
| 2016/17 |
 3,038 millioner |
| 2017/18 |
3.396 millioner |
| 2018/19 |
3,446 millioner |
| 2019/20 |
2,782 millioner |
| Merknader | |
Passasjerstatistikk fra kontoret for jernbane og vei
| |
Southend Central jernbanestasjon ligger på London, Tilbury og Southend-linjen og er en av to hovedstasjoner som betjener byen Southend-on-Sea , Essex. Byens andre sentralstasjon heter Southend Victoria, som er endestasjonen til en avgrensningslinje utenfor Great Eastern Main Line . Southend Central ligger 55 km 55 kjeder (57,43 km) nedover linjen fra London Fenchurch Street via Basildon, og ligger mellom Westcliff og Southend East stasjon. Stasjonskoden på tre bokstaver er SOC.
Den ble åpnet i 1856 av London, Tilbury og Southend Railway og var den østlige enden av linjen til 1888, hvoretter linjen senere ble utvidet til Shoeburyness . Stasjonen og alle togene som betjener den drives for tiden av c2c .
Beskrivelse
Southend Central har fire plattformer:
- Plattform 1 er en buktplattform ; tog kan slutte på denne tidligere nedlagte plattformen hvis plattform 4 ikke er tilgjengelig for bruk eller når ingeniørarbeid pågår mellom Southend Central og Shoeburyness; den har en driftslengde for 12-tog.
- Plattform 2 er vanligvis for østgående tjenester til Shoeburyness ; den har en driftslengde for 12-tog.
- Plattform 3 er vanligvis for vestgående tjenester til London Fenchurch Street via Basildon ; den har en operasjonell lengde for 14-tog.
- Plattform 4 er en buktplattform typisk for vestgående tjenester til London Fenchurch Street via enten Ockendon eller Rainham ; den har en driftslengde for 12-tog.
I 1922 var det to andre buktplattformer og vognsider sør for plattform 4 og et godsbod og godssider nord for plattform 1. Buktplattformene (5 og 6) var bevarte i 1981, selv om sporet var løftet. Området ble deretter ombygd som en parkeringsplass.
Fasiliteter på stasjonen inkluderer et delvis skjermet sykkelstativ og en parkeringsplass. Billettkontoret har to serveringsstillinger, hvorav den ene er fullt tilgjengelig, og bruker Tribute- billettutstedelsessystemet.
Etter vellykket oppussing av Benfleet jernbanestasjonen , C2C gjennomført et lignende prosjekt på Southend Central. Arbeidet kostet £ 460 000 og ble i fellesskap finansiert av c2c og Southend Borough Council. Det involverte totalrenovering av billettkontoret og toaletter og bygging av en ny forplass på nordsiden av stasjonen (som fører til plattform 2) overfor University of Essex Southend campus, med nye trinn og rekkverk på begge sider av kalesjen , og et nytt glastak og belysning over sykkelparkeringsområdet. Den ble ferdigstilt i 2007 etter rundt fire ukers arbeid.
Når London Underground 's District-linjen drevet sesong non-stop utflukt togtilbud mellom 1910 og 1939 gjennom til Southend området, Southend Central var den andre stasjonen for å bli kalt på etter avgang Upminster .
Det var tidligere en gjennomgående sidespor, utstyrt med luftledningselektrifisering, nord for nedover (Shoeburyness-bound) linjen mellom Southend Central og Southend East. Dette var fortsatt i bruk i 1969.
Tjenester
Den typiske off-peak servicefrekvensen er:
- 6 tph (tog per time) vestover til London Fenchurch Street , hvorav:
- 4 tph østgående til Shoeburyness som ringer på alle stasjoner.
Referanser
Eksterne linker
- Togtider og stasjonsinformasjon for Southend Central jernbanestasjon fra National Rail
 National Rail
|
||||
|---|---|---|---|---|
| c2c | ||||
| Historiske tjenester | ||||
| Forutgående stasjon |
 London Underground
|
Følgende stasjon | ||
| Distriktslinje |
Terminus
|
|||
Koordinater : 51 ° 32′14 ″ N 0 ° 42′42 ″ Ø / 51,53722 ° N 0,71167 ° E