Stephenville internasjonale flyplass - Stephenville International Airport

Stephenville flyplass
Stephenville2.jpg
Sammendrag
Flyplass type Offentlig
Operatør Stephenville Airport Corporation
plassering Stephenville, Newfoundland og Labrador
Tidssone NST ( UTC − 03: 30 )
 • Sommer ( DST ) NDT ( UTC − 02: 30 )
Høyde  AMSL 81 fot / 25 m
Koordinater 48 ° 32′40 ″ N 058 ° 33′00 ″ W / 48,54444 ° N 58,55000 ° W / 48.54444; -58,55000 Koordinater: 48 ° 32′40 ″ N 058 ° 33′00 ″ W / 48,54444 ° N 58,55000 ° W / 48.54444; -58,55000
Nettsted www.cyjt.com
Kart
CYJT er lokalisert i Newfoundland og Labrador
CYJT
CYJT
Plassering i Newfoundland og Labrador
CYJT er lokalisert i Canada
CYJT
CYJT
CYJT (Canada)
Rullebaner
Retning Lengde Flate
ft m
27.09 10.011 3.051 Asfalt
Statistikk (2010)
Flybevegelser 2.164

Stephenville Airport ( IATA : YJT , ICAO : CYJT ) er en flyplass som ligger en nautisk mil (1,9 km, 1,2 mi) sør sørøst for Stephenville, Newfoundland og Labrador , Canada . Det ble bygget av United States Air Force og operert som Ernest Harmon Air Force Base fra 1941 til 1966.

Flyplassen betjener ikke bare byen Stephenville, men byen Corner Brook i nord, og så langt sør som Port aux Basques , noe som gjør det totale nedslagsfeltet til omtrent 100 000 mennesker. Denne regionen betjenes gjennom Stephenville flyplass med hyppige luftambulansefly og chartertjenester.

Flyplassen er klassifisert som en flyplass for innreise av Nav Canada og er bemannet av Canada Border Services Agency som er i stand til å behandle generell luftfart med opptil 30 passasjerer.

Historie

I 1941 oppnådde USA rettigheter til å konstruere en United States Army Air Forces -base i St. George's Bay -området i Newfoundland . Den amerikanske 76. kongress godkjente den 99 år lange leieavtalen, og i april 1941 begynte byggingen.

USAAF -basen ble bygget som Stephenville Air Base. Etter at USAAF ble USAs luftvåpen i 1947, ble det omdøpt til Ernest Harmon Air Force Base 23. juni 1948 til ære for kaptein Ernest Emery Harmon. Harmon var et US Army Air Corps -ess som ble drept i et flyulykke i 1933.

September 1943 overførte Newfoundland Base Command kontrollen over Harmon Field til North Atlantic Wing, Air Transport Command . Basen ble en del av Northeast Air Command i oktober 1950. Så i april 1957 overtok Strategic Air Command kontrollen.

Flyplassrampe og terminalbygg

Basens mandat var å opprettholde en varslingsstyrke for tanker og dens evne til å møte og fylle drivstoff på strategiske luftkommando -jetbombere underveis til mål. Den Boeing KC-97 Stratotanker ble benyttet i dette arbeidet.

Basen ble også brukt som tankstopp for transatlantiske militære flyvninger. I tillegg støttet Harmon tre Air Defense Command -enheter. I 1957 konstruerte det kanadiske transportdepartementet en flyplassterminal for å imøtekomme Trans-Canada Air Lines (nå Air Canada ). I 1966 ble US Air Force Base stengt i Stephenville.

Flyplassen eies og drives nå av den lokale flyplassmyndigheten, Stephenville Airport Corporation Inc. Stephenville flyplass ble utpekt som en alternativ i Trans Oceanic Plane Stop (TOPS) -programmet 23. juli 1970.

Siden slutten av 1990 -tallet har Stephenville blitt utpekt som en av fem kanadiske flyplasser som er egnet som nødlandingssted for romfergen .

Stephenville flyplass var den største passasjerflyplassen for hele det vestlige Newfoundland frem til begynnelsen av 1990 -tallet da provinsregjeringen bestemte seg for å lede mer trafikk til Deer Lake regionale flyplass . Alle de store flyselskapene brukte Stephenville som Air Canada , Eastern Provincial Airways og Canadian Airlines .

I 1970 ble flyplassen utpekt av internasjonal ruteflytransport og for internasjonal generell luftfart regelmessig bruk.

Februar 2018 indikerte Canada Flight Supplement at rullebane 02/20, som var 1.207 m lang, hadde blitt stengt.

I 2020, som et resultat av COVID-19-pandemien , fikk flyplassen bemerkelsesverdige kutt i flyruter. I august 2020 ble Winnipeg Airport Services Corp., et heleid datterselskap av Winnipeg Airports Authority, kontrakt for å tilby flyplassadministrasjon og sikkerhetstjenester for Stephenville lufthavn.

I september 2021 ble den Ottawa-baserte Dymond Group of Companies enige om å kjøpe flyplassen og får nytt navn til Stephenville Dymond International Airport.

Utviklingsplaner

Newfoundland og Labrador -regjeringen sammen med Stephenville Airport Corporation har i fellesskap støttet en ny ledelsesstruktur på flyplassen. WASCO, et administrasjonsfirma i Winnipeg lufthavn, administrerer for tiden flyplassen.

Det er nedsatt en ruteutviklingskomité for å forske på og nå ut til flyselskaper som kan betjene flyplassen. For tiden jobber gruppen med et interessert flyselskap for å tilby service hele året i Atlanterhavsregionen og utover.

Operation Yellow Ribbon

September 2001 foretok åtte sivile flyplaner uplanlagte landinger på Stephenville flyplass etter nedleggelsen av det nordamerikanske luftrommet i kjølvannet av terrorangrepene på New York City og Washington, DC. Som deltaker i Operation Yellow Ribbon var byen vertskap for nesten 3000 strandede passasjerer i omtrent en uke.

Flyselskaper og destinasjoner

Flyselskaper Destinasjoner
Air Saint-Pierre Charter: Saint-Pierre
Porter Airlines Sesongmessig: Halifax , Ottawa , Toronto - Billy Bishop (suspendert)
Sunwing Airlines Sesongmessig: Toronto-Pearson

Tjenester

Stephenville flyplass i 1963

Alternativ plassering av romfergen

Stephenville flyplass var en av fem steder langs det østlige Nord -Amerika utpekt som et alternativt landingssted for romfergen -orbiter under oppskytningene og landingen. Fra 2011 er romferger ikke lenger i drift.

Referanser

Offentlig domene Denne artikkelen inneholder  public domain materialet fra Air Force historisk forskning Agency nettstedet http://www.afhra.af.mil/ .

Eksterne linker