Flyplass innsjekking - Airport check-in
Flyplassinnsjekking er prosessen der passasjerer blir akseptert av et flyselskap på flyplassen før de reiser. Flyselskapene bruker vanligvis servicedisker som finnes på flyplasser . Den innsjekking er normalt håndteres av en flyselskapet selv eller en handling agent som arbeider på vegne av et flyselskap. Passasjerer overleverer vanligvis all bagasje de ikke ønsker eller ikke har lov til å frakte til flyets hytte og mottar et boardingkort før de kan gå om bord i flyet.
Innsjekking er vanligvis den første prosedyren for en passasjer når han ankommer en flyplass, ettersom flyselskapsbestemmelsene krever at passasjerer må sjekke inn innen bestemte tidspunkter før avreise. Denne varigheten strekker seg fra 15 minutter til 2 timer, avhengig av destinasjon og flyselskap (med egeninnsjekking kan dette utvides til 24 timer, hvis du sjekker inn via elektroniske prosesser). I løpet av denne prosessen har passasjeren muligheten til å be om spesiell innkvartering, som for eksempel sittepreferanser, spørre om fly- eller destinasjonsinformasjon, samle hyppige flyerprogram miles eller betale for oppgraderinger. Den nødvendige tiden er noen ganger skrevet i reservasjonen, noen ganger skrevet et sted på nettsteder, og noen ganger kun referert til som "passasjerer skal gi tilstrekkelig tid til innsjekking".
Flyselskapsinnsjekkingens hovedfunksjon er imidlertid å ta imot bagasje som skal gå i flyets lasterom og utstede boardingkort.
Innsjekkingstjeneste i byen er en tjeneste som tilbys av noen byer som Abu Dhabi , Seoul , Hong Kong , Delhi , Kuala Lumpur – International , Stockholm , Wien , Toronto og Taipei , hvor passasjerer kan sjekke inn bagasje på bestemte steder innenfor byen men utenfor flyplassen. Dette reduserer innsjekkingstid og kø på flyplassen.
Typer innsjekking
Destinasjon eller punktinnsjekking
Hvis passasjer kun sjekkes inn for én sektor av flyet, kalles det destinasjon eller punktinnsjekking.
Gjennom innsjekking
Hvis en passasjer blir sjekket på alle de videre flyvningene og har ombordstigningskort for alle tilkoblingsflyvninger og vesker også er sjekket, dvs. at passasjeren ikke trenger å sjekke seg selv og bagasjen igjen på transitt, så er innsjekkingen kjent som ved innsjekking.
Registrering av passasjeridentitet
På innsjekkingstidspunktet er en av agentens primære plikter å se etter gyldige dokumenter. Dette inkluderer billetter, pass, visa , samtykkebrev, og i noen tilfeller passasjerens adresse og kontaktinformasjon for å oppfylle innvandringskravene.
Noen flyselskaper kan be passasjerer om å presentere det originale kredittkortet som ble brukt til betaling.
Registrering av bagasje
Ved innsjekking overleverer passasjeren bagasje som blir sjekket av flyplassens sikkerhet og kan være forseglet (underlagt sikkerhetsbestemmelsene i det landet). Alt som er over vektgrensen eller som ikke er tillatt å bære av passasjeren selv i flykabinen, blir vanligvis overlevert til agenten ved innsjekkingstidspunktet. Eventuell bagasjegodtgjørelse er foreskrevet av flyselskapet, og alt i overkant vil garantere tilleggsavgifter.
Selvbetjeningsveskefall
.jpg)
Noen flyselskaper har en selvinnsjekkingsprosess som gjør det mulig for passasjerer med poser å sjekke inn på Self Bag Drop-maskiner. Passasjerene fester deretter bagasjemerket og slipper posen ved bagasjebåndet. Passasjerer uten innsjekket bagasje kan gå rett til salongen (hvis de har rett til salongadgang) og sjekke inn i kiosken der ved hjelp av ePass (en liten RFID- enhet bare for sine premiumkunder) eller fortsette rett til avgangsporten. Mange flyselskaper bruker elektronisk innsjekking som ePass, mPass eller lignende mobilapper, og disse applikasjonene fungerer som boardingkort.
Sitteoppgave
Vanligvis ved innsjekking tilbys et alternativ å velge et bestemt sete, med passasjerer som blir spurt om de foretrekker et vindu eller et midtgang.
Online innsjekking
Online innsjekking er prosessen der passasjerer bekrefter sin tilstedeværelse på et fly via Internett og vanligvis skriver ut sine egne boardingkort. Avhengig av transportør og den spesifikke flyvningen, kan passasjerer også legge inn detaljer som måltidsalternativer og bagasjemengder og velge ønsket sitteplass.
Denne tjenesten markedsføres vanligvis av flyselskapene til passasjerer som lettere og raskere fordi det reduserer tiden en passasjer normalt vil bruke på en flyplassinnsjekkdisk. Noen flyselskaper vil imidlertid fortsatt kreve at passasjerer fortsetter til en innsjekkingsdisk på flyplassen, uavhengig av foretrukket innsjekkingsmetode, for dokumentverifisering (for eksempel å reise til land der det kreves visum, eller for å sikre kreditt kortet som ble brukt til å kjøpe, er ekte og / eller samsvarer med identiteten til personen som kjøpte). Hvis passasjerer trenger å fortsette innsjekkingsprosessen på flyplassen etter å ha utført en online innsjekking, tilbys de vanligvis en spesiell fil for å redusere ventetiden med mindre alle pultene er utpekt som avleveringssteder for bagasje. Videre er online innsjekking for en flytur ofte tilgjengelig tidligere enn den personlige motparten. Prosessen overføres deretter til passasjerens kontroll over innsjekkingen. Flyselskaper kan bruke systemet fordi selvbetjening ofte er mer effektiv å betjene, med større evne til å takle økninger i antall passasjerer. Det reduserer også aktiviteten på flyplassen, noe som sparer flyselskapene penger og reduserer ventetid for passasjerer.
Ryanair krever passasjerer et gebyr som kan beløpe seg til 60 euro for ikke å bruke online innsjekking, bortsett fra under visse begrensede omstendigheter. Videre var alle passasjerer i begynnelsen av 2010 pålagt å sjekke inn online, og derfor avskaffe bruken av innsjekkingsbord. Til tross for dette er passasjerene fortsatt pålagt å skrive ut boardingkortene sine.
Online innsjekking blir stadig mer påkrevd i andre eldre transportører, spesielt i Europa ettersom innsjekkingsbordene på flyplassen blir degradert som kun bagasjepunkter.
Alaska Airlines var den første til å tilby online innsjekking. Systemet ble først tilbudt på begrenset basis fra andre kvartal 1999, og var tilgjengelig for allmennheten på utvalgte flyreiser det følgende kvartalet. Siden den gang har et økende antall flyselskaper introdusert systemet.
British Airways var det første flyselskapet som distribuerte online innsjekking globalt etter å ha forseglet godkjenning fra både CAA (Civil Aviation Authority og FAA (Federal Aviation Authority) for bruk av 3-D Barcode-teknologien.
Vanligvis tilbys nettbasert innsjekking for flyselskapsreiser på flyselskapets nettside tidligst 24 timer før flyets planlagte avgang eller syv dager for Internett-innsjekkingsassistent. Noen flyselskaper tillater imidlertid lengre tid, for eksempel Ryanair, som åpner innsjekking online 60 og 4 dager på forhånd (avhengig av om passasjeren har betalt for en reservasjonsplass), AirAsia, som åpner den 14 dager før avreise, og easyJet , som åpner den 30 dager på forhånd. Avhengig av flyselskapet, kan det være fordeler med bedre sitteplasser eller oppgraderinger til førsteklasses eller forretningsklasse som tilbys de første som sjekker inn for en flyreise. For å imøtekomme denne etterspørselen har noen nettsteder tilbudt reisende muligheten til å be om et flyselskapsinnsjekking før døgnåpent og motta boardingkort for flyselskaper via e-post når det er tilgjengelig fra flyselskapet. Noen flyselskaper tar betalt for privilegiet med tidlig innsjekking før 24-timersvinduet åpnes, og utnytter dermed etterspørselen etter ønskelige seter som de som er rett bak et skott eller en nødutgangsrad.
Mobil innsjekking
Midt på slutten av 2000-tallet ble innsjekking mulig ved hjelp av en passasjer mobiltelefon eller PDA . En GPRS- eller 3G-kompatibel smarttelefon eller en Internett-kompatibel PDA er i de fleste tilfeller nødvendig (Finnair tillater innsjekking via tekstmelding), og innsjekkingsfunksjonen kan nås ved å taste inn et nettsted i mobiltelefonens nettleser eller ved å laste ned et eget program. Prosessen ligner da på den man kan forvente når man sjekker inn ved hjelp av en PC.
På slutten av den mobile innsjekkingsprosessen sender noen flyselskaper et mobilt boardingkort til en passasjers mobile enhet, som kan skannes på flyplassen under sikkerhetskontroll og ombordstigning. Andre sender imidlertid en elektronisk bekreftelse med en strekkode som kan presenteres for personalet ved innsjekking eller skannes på kioskene for å fortsette innsjekkingsprosessen (dvs. for å få utstedt boardingkort).
En ulempe ved tidlig innsjekking er at det setter en begrensning på at en persons agent endrer flyreisen. Ettersom billettkupongen må "åpnes" igjen før eventuelle endringer gjøres, kan det ta litt tid å ordne.
Premium innsjekking og tilgang til salongen
Dersom passasjeren bærer en første eller business class billett eller presenterer en viss bonusprogram medlemskort (vanligvis høyere nivå nivåer), eller andre ordninger med transportøren, tilgang til premium innsjekkingsområdet og / eller salongen kan bli tilbudt.
Premium innsjekkingsområder varierer mellom flyselskaper og flyplasser. Hovedflyplassen der et flyknutepunkt ligger, tilbyr normalt en mer grundig og eksklusiv premium innsjekkingsopplevelse, vanligvis inne i en egen innsjekkingslounge. For eksempel tilbyr Air New Zealands premium innsjekkingslounge Auckland International en dedikert fortollingsteller og direkte snarvei tilgang til sikkerhetskontrollpunktene. Flyselskaper som opererer i mindre flyplasser tilbyr generelt en eksklusiv og egen premium-kjørefelt, ofte kombinert for sine første, forretnings- og / eller premium-økonomipassasjerer.
Singapore Airlines tilbyr også denne tjenesten til First Class and Suites-passasjerer, hvis fly har avgang fra Singapore Changi lufthavn Terminal 3. Disse passasjerene har en egen inngang til kantstein og kan vente på sofaer mens personalet hjelper dem med innsjekking. De blir deretter ledet til en dedikert passkontrollteller.
Emirates gir sine førsteklasses / forretningsklasser individuelle og separate innsjekkingsfelt ved navet DXB , for å dele de fleste økonomiklassekunder fra hovedinnsjekkingslobbyen fra hverandre, og deretter sikre de førsteklasses / forretningsklassen kundenes privatliv.
SkyTeam tilbyr den prioriterte innsjekkingstjenesten "SkyPriority", hvis medlemmer kan få tilgang til innsjekkingsdisken for å godkjenne den prioriterte innsjekkingstjenesten, sammen med større bagasjekapasitet.
Innsjekking i byen
.jpg)
I noen byer (inkludert Bangkok, Dubai, Sharjah, Hong Kong, Kuala Lumpur, New Delhi, Chennai, Seoul, Wien og Taipei), tilbyr visse flyselskaper innsjekkingstjenester i byen, slik at passasjerer kan sjekke bagasjen ved innsjekking benkeplasser i jernbane- eller t-baneterminaler så mye som en dag i forveien. Denne tjenesten gjør det mulig for passasjerer å ta et tog til flyplassen uten å bære bagasjen til flyplassterminalen. I Seoul, for eksempel, tilbyr Korean Air , Asiana Airlines og Jeju Air innsjekkingstjenester på Seoul Station . I Kuala Lumpur tilbyr Malaysia Airlines og Cathay Pacific innsjekking på KL Sentral . I Taipei tilbyr China Airlines og EVA Air innsjekking i byen på Taipei sentralstasjon .