Sukhoi S-70 Okhotnik-B- Sukhoi S-70 Okhotnik-B

S-70 Okhotnik-B
Sukhoi Okhotnik-B.jpg
Rolle Ubemannet kampfly
nasjonal opprinnelse Russland
Produsent Novosibirsk Aircraft Production Association Plant
Designer Sukhoi
Mikoyan
Første fly 3. august 2019
Introduksjon 2020
Status Godtatt for service
Primær bruker Det russiske luftvåpenet
Produsert 2019 - nåtid
Antall bygget 1 flybar prototype
Utviklet fra Mikoyan Skat
Sukhoi Su-57
Ekstern video
Russisk MoD Okhotnik dekning
videoikon Okhotniks jomfrutur på YouTube
videoikon Utvidet video av den første testflyvningen på YouTube
videoikon Okhotniks første flytur med Su-57 på YouTube

Den Sukhoi S-70 Okhotnik-B ( russisk : Сухой С-70 "Охотник" , tent  'Hunter'), også referert til som Hunter-B , er et russisk stealth tung ubemannet kamp antenne kjøretøy (UCAV) som utvikles av Sukhoi og Russian Aircraft Corporation MiG som et sjettegenerasjons flyprosjekt. Dronen er basert på den tidligere Mikoyan Skat , designet av MiG , og omfatter noen teknologier fra femte generasjon Sukhoi Su-57 jagerfly.

Utvikling

Okhotnik har vært under utvikling siden minst 2011, da Sukhoi ble valgt av det russiske forsvarsdepartementet til å lede et program for en ny tung ubemannet rekognosering og angrepsdroner. Den nye UCAV utvikles i fellesskap av MiG og Sukhoi, basert på data fra det tidligere Mikoyan Skat UCAV -programmet. Arbeidet utføres av Novosibirsk Aircraft Production Association (NAPO), en del av Sukhoi -selskapet. I dokumentene karakteriseres dronen som et "sjette generasjons ubemannet luftfartøy".

Den første mock-up beregnet for bakketester ble opprettet i 2014. Prototyp av dronen ble først avslørt i juli 2017, og viser dronens flygende vingekonfigurasjon.

I november 2018 utførte dronen den første serien med drosje-, hastighets- og stopptester i helt autonom modus ved en rullebane til NAPO -anlegget. Under løpene har den nådd en maksimal hastighet på 200 km/t.

18. januar 2019 ble den tredje flybare Su-57-prototypen (bort nr. 053) oppdaget iført en ny digital kamuflasjemaling, med digital silhuett av Okhotnik på toppen og undersiden og en unik markering på den vertikale halen som viser formen av en UCAV som flyr sammen med formen på Su-57 med et lyn (universelt brukt for å vise elektronisk tilkobling og datadeling) mellom de to. Januar 2019 ble den første flybare prototypen av dronen sett slept på NAPO -anlegget. Ifølge russiske tjenestemenn blir Su-57 brukt som et flygende laboratorium for testing av Okhotniks luftfartssystemer .

I slutten av mai 2019 utførte Okhotnik en serie flytester hvor dronen fløy flere meter over en rullebane til NAPO -anlegget.

August 2019 utførte Okhotnik jomfruturen. Dronen fløy i omtrent 20 minutter i en høyde av 600 meter over Chkalov State Flight Test Center i Akhtubinsk , og gjorde flere sirkler rundt flyplassen. 7. august ga det russiske forsvarsdepartementet ut en video av den første flyturen.

September 2019 ga russiske MoD ut en video som viser Okhotniks første fly sammen med Su-57 . UAV opererte angivelig autonomt og fløy i mer enn 30 minutter i samspill med Su-57 for å teste å utvide jagerflyets radar og målbetegnelse for bruk av langdistanse luftskytede våpen fra utsiden av fiendens luftforsvar.

Februar 2021 ble det rapportert at ytterligere tre prototyper var under bygging ved Novosibirsk Chkalov luftfartsanlegg, ifølge en kilde i det militærindustrielle komplekset. Den andre modellen er en modifisert kopi av den første prototypen, mens den tredje og fjerde prototypen vil være identisk med den serielle produksjonsenheten. Forbedringene vil knytte seg til systemene for innebygd radio-elektronisk utstyr og strukturelle elementer i flyrammen. De tre ytterligere prototypene skal være klare for flytester i 2022 og 2023. Kilden i det militærindustrielle komplekset sa også at seriejeger vil motta en standard flat dyse for ytterligere å redusere termisk signatur og radarsignatur.

Februar 2021 ble det rapportert at Okhotnik vil bli brukt ombord på fremtidige Project 23900 Ivan Rogov amfibiske angrepsskip, i stand til å bære 4 Okhotnik -droner, for rekognosering og streikemisjoner.

Design

Okhotniks design er basert på flygende vingeskjemaet og inneholder bruk av komposittmaterialer og smugbelegg , noe som gjør dronen lav observerbar under flyging. Den har en vekt på omtrent 20 tonn og et vingespenn på rundt 20 meter. Dronen drives enten av en enkelt AL-31F turbofan, som brukt på Sukhoi Su-27 jagerfly, eller av det forbedrede AL-41F-derivatet installert på Su-35S jagerfly og Su-57 prototyper. Selv om den første prototypens eksosdyse var konvensjonell og kunne øke dronens radarsignatur, kunne fremtidig oppgradering se forbedret eksos og motorinntak som vist ved en mock på MAKS International Aviation and Space Salon i 2019 . Maksimal hastighet på dronen er angivelig 1000 km/t mens den bærer nyttelasten internt. Det er sannsynlig at Okhotnik ble designet for å fungere som en "lojal vingemann" kontrollert av Su-57. Flyet har en visuell likhet med RQ-170 . Det spekuleres i at de russiske ingeniørene kunne ha hatt tilgang til den som ble tatt til fange av iranere .

Spesifikasjoner (Sukhoi S-70)

Data fra TASS, Ainonline

Generelle egenskaper

  • Mannskap: ingen
  • Vingespenn: 20 m (65 fot)
  • Tom vekt: 20.000 kg (44.092 lb)
  • Kraftverk: 1 × Saturn AL-31F eller AL-41F, 123–147 kN (28 000–33 000 lbf) med etterbrenner

Opptreden

  • Maksimal hastighet: 1000 km/t (620 mph, 540 kn)
  • Rekkevidde: 6000 km (3700 mi, 3200 nmi)
  • Kamp rekkevidde: 4000 km (2500 mi, 2200 nmi)

Bevæpning

  • 2 interne våpenbuer for opptil 2000 kg guidet og ustyrt ammunisjon

Se også

Relatert utvikling

Fly med lignende rolle, konfigurasjon og epoke

Referanser

Eksterne linker