Hancock Field Air National Guard Base - Hancock Field Air National Guard Base
| Hancock Field Air National Guard Base | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nær Syracuse , New York i USA | |||||||||
 En MQ-9A Reaper of the 174th Attack Wing on asfalt på Hancock Field ANGB.
| |||||||||
 | |||||||||
  Hancock Field ANGB Plassering i USA
| |||||||||
| Koordinater | 43 ° 06′41 ″ N 076 ° 07′25 ″ V / 43.11139 ° N 76.12361 ° V Koordinater: 43 ° 06′41 ″ N 076 ° 07′25 ″ V / 43.11139 ° N 76.12361 ° V | ||||||||
| Type | Air National Guard Base | ||||||||
| Informasjon om nettstedet | |||||||||
| Eieren | Forsvarsdepartementet | ||||||||
| Operatør | US Air Force (USAF) | ||||||||
| Kontrollert av | New York Air National Guard | ||||||||
| Tilstand | Operasjonelt | ||||||||
| Nettsted | www.174attackwing.ang.af.mil/ | ||||||||
| Nettstedshistorikk | |||||||||
| bygget | 1942 | ||||||||
| I bruk | 1942 - nåtid | ||||||||
| Garnison informasjon | |||||||||
| Garnison | 174th Attack Wing (vert) | ||||||||
| Informasjon om flyplassen | |||||||||
| Identifikatorer | IATA : SYR, ICAO : KSYR, FAA LID : SYR, WMO : 725190 | ||||||||
| Høyde | 128,3 meter (421 fot) AMSL | ||||||||
| |||||||||
| Flyplassen deles med Syracuse Hancock International Airport Kilde: Federal Aviation Administration | |||||||||
Hancock Field Air National Guard Base er en amerikansk flyvåpenbase , samlokalisert med Syracuse Hancock International Airport . Det ligger 4,6 miles (7,4 km) nord-nordøst for Syracuse, New York , i 6001 East Molloy Road, Mattydale, NY 13211. Installasjonen består av ca 350 dekar (1,4 km 2 ) av flygingen linje, fly rampe og støttefunksjoner på sørsiden av flyplassen.
Hancock Field er hjemmestasjonen til New York Air National Guard 's 174th Attack Wing (174 ATW), og den 274th Air Support Operations Squadron (274 ASOS). Begge enhetene er operasjonelt oppnådd av Air Combat Command (ACC).
Basen sysselsetter omtrent 2000 ansatte som består av Active Guard and Reserve (AGR) på heltid, Air Reserve Technicians (ART) og tradisjonelle Air National Guardsmen på deltid. ANG-personell opprettholder BAK-14-arresteringsutstyret på flyplassens primære rullebane for nødbruk av militære taktiske jetfly. De driver også en Air Force crash brannstasjon som utvider flyplassens sivile Aircraft Rescue and Fire Fighting (ARFF) avdeling.
11. august 2008 ble det rapportert at 174th Fighter Wing ville erstatte alle F-16 Fighting Falcon jagerfly med MQ-9 Reaper ubemannede kampfly. 6. mars 2010 dro de siste 2 F-16Cene fra Hancock Field og markerte slutten på F-16 flyoperasjoner ved basen. Fly 85-1570 og 85-1561 foretok tre lave pasninger for den samlede mengden samlet for å feire slutten på bemannet luftfart for Wing. Enheten gikk deretter over til den eksternt styrte MQ-9 Reaper , og ble utpekt som en Attack Wing med det nye flyet.
Historie
Opprinnelse
Med utbruddet av andre verdenskrig trodde mange at østkysten var sårbar for fiendens angrep. 31. desember 1941, 24 dager etter angrepet på Pearl Harbor , godkjente kontoret til sjefen for hærens luftvåpen bygging av en flybase i Syracuse, New York .
Det ble valgt en pakke på 3500 mål nord for byen, som fortrengte flere bebodde gårder. Autorisert 1. januar 1942 ble det bygget tre 5500 fots rullebaner, til en kostnad for hæren på mer enn $ 16.000.000. Disse rullebanene ble konstruert over eksisterende aspargesenger, som fortsetter å produsere asparges til i dag. Det første militærpersonellet ankom flyplassen 16. august 1942.
Syracuse Army Air Base (aka Mattydale Bomber Base) var ment å være en allmennstasjon for First Air Force, men den ble en aktiviseringsstasjon for personell i stedet og ga første fase opplæring for rekrutter. Begynnelsen i 1943 brukte den første konsentrasjonskommandoen, senere kjent som Air Technical Service Command , basen til å montere og teste B-24 Liberator- fly, og ble deretter sendt til flybombeoppdrag over England. Flyplassen hadde et ekstraordinært stort antall hardstander som ble brukt til fly i forbigående status. De første flygerne som trente på denne basen, var kjent som The Boys from Syracuse. De brukte basen som et iscenesettelses- og lagringsområde, og reparerte og monterte B-17 og B-24-flyene som hadde blitt brukt i andre verdenskrig. En av de første enhetene som passerte Syracuse var den 305. bombardementsgruppen, som fløy B-17 og ledet av oberst Curtis E. Lemay , som senere ble stabssjef for luftvåpenet.
22. juli 1946 overtok byen Syracuse Mattydale Bomber Base på en midlertidig leieavtale. I 1948 ble basen viet til en kommersiell flyplass. Clarence E. Hancock flyplass åpnet for publikum 17. september 1949.
New York Air National Guard 174th Fighter Wing ble dannet på Hancock Field 28. oktober 1947 som 138th Fighter Squadron . Skvadronen var en ombetegnelse av 505th Fighter Squadron fra 2. verdenskrig , en komponent av VIII Fighter Command 339th Fighter Group som hadde kjempet i European Theatre of Operations . Den 138. FS var den første flyenheten i New York Air National Guard etter 2. verdenskrig . Den fløy opprinnelig P-47D Thunderbolts . I løpet av de siste 60 årene har enheten vært basert på Hancock Field, som driver jagerfly. Vingen ble tildelt Air Force Outstanding Unit Award i 1981, 1983, 1986 og 1990.
Air Defense Command
The United States Air Force utøvd retten til tilbakevending til Syracuse Army Air Base i 1951 og aktivert Hancock Feltet på 15 februar 1952 etter Air Defense Command (ADC). Basen ble omdøpt til Syracuse Air Force Station 1. desember 1953. Den 4624. Air Base Squadron ble aktivert som vertsenhet på Hancock Field. Oppgradert til den 4624. støttegruppen 1. januar 1960, forble den basestøtteorganisasjonen til Hancock Fields inaktivering som et aktivt luftvåpenanlegg 31. desember 1983
Eastern Air Defense Force flyttet 32d Air Division til den nye stasjonen 15. februar 1952 fra Stewart AFB . Opprinnelig overtok det ansvaret for et område inkludert Maine , Vermont , Massachusetts , New Hampshire og en del av New York ved hjelp av et manuelt kontrollsenter. Den overvåket også byggingen av SAGE-blokkhusene og installasjonen og testingen av SAGE elektronisk utstyr og databehandlingsutstyr som, da det ble gjort operativt, gjorde luftforsvarssystemet til 32d AD foreldet. Divisjonen ble deretter flyttet til Dobbins AFB , Georgia 15. november 1958.
SAGE Data / Combat Center
I 1958 ble det etablert et Semia Automatic Ground Environment (SAGE) datasenter (DC-03) og Combat Center (CC-01) i Syracuse, som ligger ca 2,3 km 43 ° 07′19 ″ N 076 ° 06′01. ″ V / 43.12194 ° N 76.10028 ° W nord-nordvest for ANG-anlegget.
SAGE-systemet var et nettverk som koblet Air Force (og senere FAA) General Surveillance Radar-stasjoner til et sentralisert senter for Air Defense, ment å gi tidlig varsling og respons for et sovjetisk atomangrep. Dette automatiserte kontrollsystemet ble brukt av NORAD til å spore og avlytte fiendens bombefly. I de senere versjonene kunne systemet automatisk lede fly til avlytting ved å sende instruksjoner direkte til flyets autopilot.
Data ble samlet inn på Syracuse fra over 100 forskjellige kilder som radar, frivillige mennesker og observasjoner av fly. Denne informasjonen ble samlet og videresendt via telefonkommunikasjonslinjer til datasenteret (DC). Informasjonen ble tolket av datamaskinen og vist på en katodestrålerørskjerm. Skjermen, selv om den var lik en radarskjerm, var ekstremt allsidig. Operatøren av terminalen kunne trekke opp tidligere posisjoner av fly eller raketter, samt projisere fremtidige steder. I tillegg brukte systemet en annen funksjon avansert for sin tid: en lyspistol. Pistolen ble brukt av operatørene for å peke på et fly på skjermen, og datamaskinen ville svare ved å vise relatert identifikasjonsinformasjon om det flyet. Systemet skiller seg ut som den største datamaskinen (fysisk størrelse) som noen gang er opprettet.
DC-03 / CC-01 hadde to separate datamaskiner, den andre fungerte som en "varm ventemodus" i tilfelle den aktive datamaskinen mislyktes. Med denne sikkerhetskopien var tilgjengeligheten enestående 99,6%, da mange andre datamaskiner fra den tiden mislyktes noen få timer. Datamaskinen veide 300 tonn og okkuperte vanligvis en etasje i et vindusfritt 4-etasjes betonghus. I en annen etasje så dusinvis av luftvåpenoperatører på skjermene sine og ventet på tegn på fiendens aktivitet.
SAGE ble aldri designet for å motvirke en trussel mot rom eller raketter. Den ble designet for å motvirke lufttrusselen. I løpet av de siste årene det ble brukt, måtte det kjøpes utskiftende vakuumrør fra sovjetblokkland der de fremdeles ble produsert.
Kommando og kontroll av DC-03 / CC-01 var opprinnelig under Syracuse Air Defense Sector (SADS) som ble aktivert under 32d e.Kr. 15. august 1958. SADS var en betegnelse på 4624. Air Defense Wing som ble aktivert i Syracuse ADS 1. oktober 1956. SADS ble inaktivert 4. september 1963 og fusjonert med Boston Air Defense Sector (BADS), med kontroll over DC-03 / CC-01 under BADS. Det ble igjen tildelt den 35. luftdivisjon ved BADS inaktivering 1. april 1966. 19. november 1969 ble den 35. e.Kr. inaktivert, og kontrollen ble overført til 21. luftdivisjon ved Syracuse AFS. I 1979 kom Hancock Field under Tactical Air Command (TAC) jurisdiksjon med inaktivering av Aerospace Defense Command og opprettelse av ADTAC. Både DC-03 og 21. e.Kr. ble inaktivert 23. september 1983 da teknologiske fremskritt tillot luftforsvaret å stenge SAGE og gikk over til det 21. nordamerikanske luftfartsforsvarsregionens nye nordøstlige region operasjonskontrollsenter (NE ROCC) ved Griffiss AFB , New York.
De resterende ADTAC-operasjonene i Syracuse ble flyttet til Griffiss AFB 1. desember 1983, og aktiv luftvåpenbruk av Hancock Field ble avsluttet 31. desember. I dag hadde et hærsentral vært lokalisert i 3. etasje i det gamle SAGE DC / CC-blokhuset. Det ryktes at det skal drepes for å romme en annen rullebane.
Kjente ADCOM-enheter tildelt
|
|
Baserte enheter
Flygende og bemerkelsesverdige ikke-flygende enheter basert på Hancock Field Air National Guard Base.
USAs luftvåpen
-
New York Air National Guard
-
174. angrepsfløy
-
152. luftoperasjonsgruppe
- 274. luftstøttedrift skvadron
- Luft- og romkommunikasjonsskvadron
- Air Intelligence Squadron
- Combat Operations Squadron
- 174. operasjonsgruppe
- 108th Attack Squadron - MQ-9A Reaper
- 138th Attack Squadron - MQ-9A Reaper
- 174. operasjonsstøtteskvadron
- 174. vedlikeholdsgruppe
- 174. misjonsstøttegruppe
- 174. medisinsk gruppe
-
152. luftoperasjonsgruppe
-
174. angrepsfløy
Se også
- New York World War II Army Airfields
- Liste over USAF Aerospace Defense Command General Surveillance Radar Stations
- Eastern Air Defense Force (Air Defense Command)
- 32. luftdivisjon (USA)
Referanser
Merknader
Bibliografi
- En håndbok for Aerospace Defense Organization 1946 - 1980, av Lloyd H. Cornett og Mildred W. Johnson, Office of History, Aerospace Defense Center, Peterson Air Force Base, Colorado
- Winkler, David F. (1997), Søk i himmelen: arven fra USAs radarprogram for den kalde krigen. Forberedt for United States Air Force Headquarters Air Combat Command.
-
Denne artikkelen inneholder materiale fra allmennheten fra Air Force Historical Research Agency nettsted http://www.afhra.af.mil/ .