Tiger Force (luft) - Tiger Force (air)
Tiger Force , også kjent som Very Long Range Bomber Force , var navnet gitt til en britisk Commonwealth langdistanse tung bombeflystyrke fra andre verdenskrig , dannet i 1945, fra skvadroner som tjenestegjorde med RAF Bomber Command i Europa, for foreslått bruk mot mål i Japan . Enheten skulle etter planen bli distribuert til Okinawa i Stillehavsteatret i forkant av de alliertes foreslåtte invasjon av Japan . Enheten ble oppløst etter bombingen av Hiroshima og Nagasaki og den sovjetiske invasjonen av Manchuria avsluttet krigen.
Historie
På Quebec -konferansen i september 1944 foreslo den britiske statsministeren Winston Churchill å overføre en stor del av bombekommandoen til Stillehavet, bestående av 500 til 1000 tunge bombefly, når Nazi -Tyskland ble beseiret. USAs president Franklin D. Roosevelt godtok tilbudet og uttalte at en "lang og kostbar kamp" fremdeles lå foran de allierte.
Tilbudet som ble gitt på den andre Quebec-konferansen (Octagon) i september 1944 var på førti skvadroner med langdistansebombere, hvorav 20 ville fungere som tankskip på flukt; å operere mot den indre sonen og Japan. The Air Ministry utarbeidet en foreløpig plan for tre grupper, hver på 12 skvadroner tunge bombefly og 6 skvadroner av lang jagerfly (inkludert en kanadisk fighter og to kanadiske bomber skvadroner). Air Marshal Sir Hugh Lloyd ble utnevnt til kommandør i november 1944. Det var forventet at amerikanske baser ville bli brukt, men de sa at ressursene deres var strukket og ba om at britene skulle skaffe sine egne baser. I mars 1945 var det eneste området for baser (uutviklet) nordlige Luzon på Filippinene . Anslagene var at en base i Calgayan -dalen for 20 skvadroner med tunge bombefly og tre skvadroner med støttefly ville kreve 56 000 mann for å bygge og utvikle den, med 19 000 beholdt deretter (å være på amerikansk territorium ville det ikke være nødvendig med jagereskvadroner for forsvaret) . Men amerikanerne hadde flere fasiliteter på Okinawa enn forventet, og 30. mai tilbød de baser for ti britiske skvadroner umiddelbart. Dette ble akseptert av de britiske stabssjefene 4. juni, og den 11. sa rådgiverne at den nye basen ville kreve 37 400 mann, 15 000 for operasjoner og resten for konstruksjon og administrasjon (hæren kunne levere 12 400 og luftvåpenet 7.500 ingeniører) 14. juni bestemte stabssjefene seg for å sende skip uten å vente på at amerikanerne skulle levere Stillehavsruten. Et lasteskip forlot Liverpool den 20. med biler og butikker, og et raskere skip dro 7. juli med 3000 mann.
Den foreslåtte styrken ble snart skalert tilbake til 22 skvadroner i tre grupper : ett britisk Royal Air Force (RAF), ett Royal Canadian Air Force (RCAF) og ett fra forskjellige luftstyrker. I slutten av 1945 var dette blitt skalert til 10 skvadroner i to sammensatte grupper, bestående av RAF, RCAF, Royal Australian Air Force (RAAF) og Royal New Zealand Air Force (RNZAF) skvadroner. Tiger Force skulle ha vært basert på Okinawa og ville ha brukt Avro Lancasters , Avro Lincolns (den siste utviklingen av Lancaster) og Consolidated Liberators .
RCAF Lancasters planla å bli inkludert i Tiger Force forlot RAF Middleton St George 31. mai 1945 for endring i Canada før utplassering i Pacific Theatre. Før VJ Day tok 141 RCAF Lancasters turen til RCAF Station Moncton for endring av Tiger Force -kravene.
To RAF -jagerskvadroner hadde begynt å konvertere til den nye Hawker Tempest II ved RAF Chilbolton , for å utføre eskorteoppgaver, da krigen tok slutt. Eskorter ville også ha vært tilgjengelig fra jagerflyene til det amerikanske fjernøstens luftvåpen i Far East , Australian First Tactical Air Force og/eller andre Commonwealth -enheter.
Fargevalget for Tiger Force-fly var hvite overflater med svarte undersider; denne ordningen, utviklet for å reflektere sollys og dermed senke de indre temperaturene i den tropiske varmen, til tross for avlysningen av operasjoner mot Japan, var tydelig på mange etterkrigstider i Lancaster og Lincolns. For å muliggjøre flyet for å operere på de lange avstander, flight tanking hjelp Liberator tankskip skulle ha vært ansatt, ved bruk av utstyr som er utviklet av Flight Tanking Ltd .
Tiger Force ble offisielt oppløst 31. oktober 1945, da inkluderte den bare britiske enheter.
Kampens orden
Nr. 5 -gruppen, Royal Air Force | Nr. 6 gruppe, Royal Canadian Air Force | ||
---|---|---|---|
Nr. 551 Wing RAF | Nr. 661 Wing RCAF | ||
Nr. 552 Wing RAF | Nr. 662 Wing RCAF | ||
Nr. 553 Wing RAF | Nr. 663 Wing RCAF | ||
Nr. 554 Wing RAF | Nr. 664 Wing RCAF | ||
Special Missions Wing | |||
Reservestyrker | |||
Støtteenheter |
|
Støtteenheter |
|
Merknader
Referanser
- Ehrman, John (1956). Grand Strategy Volume VI: oktober 1944 - august 1945 . Historien om andre verdenskrig: United Kingdom Military Series. London: Her Majesty's Stationery Office .
-
Herington, John (1963). Air Power Over Europe 1944–1945 . Australia i krigen 1939–1945. Serie 3 - Luft. Bind IV. Canberra: Australian War Memorial. OCLC 3633419 .
|volume=
har ekstra tekst ( hjelp ) -
Odgers, George (1968). Luftkrigen mot Japan 1943–1945 . Australia i krigen 1939–1945. Serie 3 - Luft. Bind II (opptrykk utg.). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 1990609 .
|volume=
har ekstra tekst ( hjelp ) - Department of National Defense (Canada), 2007, "Tiger Force - NO. 6614 Wing Greenwood"
Eksterne linker
- Et fotografi av en Lancaster VII (FE) i fargevalget Tiger Force
- "Nyttelast og Long Range" en 1945 Flight artikkel på flyet fyller drivstoff system som skulle ha vært brukt av Tiger Force