Toyota Racing Development - Toyota Racing Development

Toyota Racing Development
Type Datterselskap
Industri Automotive
Forelder Toyota
Austin Hill kjørte en Toyota Tundra på JEGS 200 i 2019 .

Toyota Racing Development (også kjent med forkortelsen TRD ) er den interne tuningsbutikken for alle Toyota- , Lexus- og tidligere Scion- biler. TRD er ansvarlig både for å forbedre gatebiler for mer ytelse og støtte Toyotas racinginteresser rundt om i verden. TRD produserer forskjellige tuningprodukter og tilbehør, inkludert ytelsesopphengskomponenter, superladere og hjul. TRD-deler er tilgjengelige gjennom Toyota-forhandlere, og er også tilgjengelig som tilbehør på splitter nye Toyotas og Scions. Ytelsesdeler for Lexus-biler er nå merket som F-Sport og ytelses Lexus-modeller er merket F for å skille Lexus F-divisjon fra TRD.

Fra juni 2013 er det for tiden to offisielle filialer av TRD: TRD Japan (aka Toyota Technocraft ) og TRD USA . Hver av disse grenene har både en performance tuning divisjon og en race (eller konkurranse) divisjon. I 2018 fusjonerte TRD Japan og Toyota Modellista for å danne Toyota Customizing & Development Co., Ltd (TCD).

TRD Japans Race Division konsentrerer seg om Super GT Series (JGTC), All-Japan Formula Three Championship Series, Esso Formula Toyota Series og Netz Cup løp ( Vitz og 86/BRZ Race Series). Mange av disse aktivitetene har blitt rebranded under Toyota Gazoo Racing -merket, etter sammenslåingen av TRD Japan til TCD -banner.

TRD USAs Race Division, kjent som 'Toyota Racing', konkurrerer i NASCAR , NHRA Top Fuel and Funny car , IMSA GT Daytona, Pirelli World Challenge TCA, Formula Drift , TORC , USAC og Lucas Oil Off Road Racing Series . Tidligere konkurranser inkluderer Baja 1000 , Grand-Am , CART/Champ Car og Indy Racing League . I samarbeid med All American Racers var TRD USA ansvarlig for utvikling av motorer for Eagle HF89 /90 og Eagle MkIII Grand Touring Prototypes .

TRD er ikke å forveksle med Toyota Motorsport GmbH (TMG), som ligger i Köln , Tyskland og for tiden driver Toyotas fabrikkteam FIA World Endurance Championship (WEC) under navnet Toyota Gazoo Racing. Innen Toyota er TMG en helt egen enhet fra, og derfor ikke under kontroll av, TRD. Tidligere TMG -aktiviteter inkluderer drift av Toyota Formula One Team (også kjent som Panasonic Toyota Racing), som konkurrerte i FIA Formula One World Championship (F1). TMG konkurrerte også i FIA World Rally Championship (WRC) som Toyota Team Europe med den berømte Celica GT-Four og rallyversjonene av Corolla , og to forsøk (i 1998 og 1999 ) på 24 timers Le Mans med GT- En .

Toyota Australia introduserte en TRD-divisjon i august 2007, med den overladede Aurion V6 , etterfulgt av en høyytelsesvariant av 4WD Hilux i april 2008. Spekulasjoner antydet at en tredje modell sannsynligvis ville være en RAV4 . TRD hadde som mål å konkurrere med lokale interne tuningbutikker Holden Special Vehicles (HSV) og Ford Performance Vehicles (FPV). Imidlertid kunngjorde Toyota Australia i desember 2008 at det ville stoppe produksjonen av sitt TRD -utvalg. Beslutningen trådte i kraft 31. mars 2009.

TRD deler

Et hjul med TRD -logoen på en Toyota 86 .

TRD tilbyr bolt-on headers, sport lyddempere og cat-back eksos som er 50 statlig utslipp lovlig. Inntak av kald luft selges også, men ikke alltid lovlig utslipp. Suspensjon utstyr inkluderer coilovers, fjærer, dempere og stivere, fjæring tårn seler, sving barer, og hjul oppgraderinger også. Bremseutstyr inkluderer fulle bremsesett inkludert kalipere, rotorer og flettet bremserør i rustfritt stål. Det selges også separate bremseklosser med ytelse. Olje- og luftfiltre tilbys. Motorhodepakninger og kamaksler selges også. En rekke kosmetiske modifikasjoner er tilgjengelige blant annet ytelsesutstyr.

TRD overladet motorliste

Når installasjonen utføres av en Toyota -forhandler, strekker 3/36.000 mils garanti seg til kompressoren, ellers beholder kjøretøyet fabrikkgarantiene og kompressoren dekkes av en 12 måneders/ubegrenset kjørelengde. Fra 2015 har alle TRD -superladere blitt avviklet og produksjonen er stoppet, men alle garantier vil fortsatt bli godkjent.

4A-GZE 1.6 L I4 (røtter)

  • AE92 Corolla 1987–1991 (bare Japan)
  • AE101 Corolla 1991–1995 (bare Japan)
  • AW11 MR2 1986–1989 (Japan, 1988-1989 Nord-Amerika)
  • AE92 Sprinter 1987–1991 (bare Japan)
  • AE101 Sprinter 1991–1995 (bare Japan)

1ZZ-FE 1.8 L I4 (røtter)

  • 2003–04 Matrix
  • 2003–04 Corolla
  • 2003–04 Pontiac Vibe (fabrikkgaranti fra GM i stedet for Toyota, men samme regler gjelder)

2AZ-FE 2,4 L I4 (sentrifugal)

1MZ-FE 3.0 L V6 (røtter)

  • 1994–96 Camry Krever mindre endringer. (avviklet)
  • 1997–00 Camry (avviklet)
  • 1998–00 Sienna (avviklet)
  • 1999–00 Solara (avviklet)

5VZ-FE 3.4 L V6 (røtter)

2GR-FZE 3,5 L V6 (røtter)

  • 2008– TRD Aurion (fabrikkinstallert, verdens første Eaton TVS superladede produksjonsbil)

1GR-FE 4,0 L V6 (røtter)

  • 2005–2015 Tacoma
  • 2007–09 FJ Cruiser
  • 2003-09 4Runner

1FZ-FE 4,5 L I6

2UZ-FE 4,7 L V8

3UR-FE 5,7 L V8 (Roots, Eaton TVS , luft til flytende intercooler)

Nåværende modeller

Toyota Avalon TRD 2020

Se også

Referanser

Eksterne linker