USAs rute 90 i Louisiana - U.S. Route 90 in Louisiana

Denne artikkelen handler om delen av US Route 90 i Louisiana. For hele ruten, se US Route 90 .
US Highway 90 markør
US Highway 90
Ruteinformasjon
Vedlikeholdt av Louisiana DOTD
Lengde 297,6 km. (478,9 km)
Eksisterte 1926 - nå
Store veikryss
Vestkant I-10  / US 90 ved Texas State Line øst for Orange, TX
 
Østkanten US 90 ved Mississippi state line vest for Pearlington, MS
plassering
Sogn Calcasieu , Jefferson Davis , Acadia , Lafayette , St. Martin , Iberia , St. Mary , Assumption , Terrebonne , Lafourche , St. Charles , Jefferson , Orleans , St. Tammany
Motorveisystem
  • Louisiana Highway System
← LA 89 → LA 91

US Highway 90 ( US 90 ), en av de store øst -vest amerikanske motorveiene i Sør -USA , går gjennom Sør -Louisiana i 478,9 km (477,9 km) og betjener Lake Charles , Lafayette , New Iberia , Morgan City og New Orleans . Mye av det vest for Lafayette og øst for New Orleans har blitt erstattet av Interstate 10 (I-10) for all unntatt lokal trafikk, men strekningen mellom Lafayette og New Orleans går en god del sør for I-10.

Strekningen mellom Lafayette og New Orleans er planlagt som en sørlig forlengelse av I-49 og er signert som "fremtidig korridor I-49". Denne delen av motorveien er viktig for petroleumsindustrien offshore , ettersom den forbinder byene Lafayette og New Orleans med havnebyene langs kysten. De fleste amerikanske 90 fra New Iberia til New Orleans som ikke allerede er forbedret til Interstate -klasse , er hovedsakelig en motorvei , bortsett fra byene som er krysset, som enkelt kan oppgraderes til motorveistandarder. Motorveien øst for Morgan City, som omgår Houma mot nord, ble opprinnelig bygget som Louisiana Highway 3052 ( LS 3052 ); US 90 ble flyttet til den fra sin tidligere justering (nå LA 182 ) når den var fullført.

US 90 erstattet nesten hele Louisiana -delen av San Diego - St. Augustine som kjørte Old Spanish Trail . Det ble også betegnet Louisiana Highway 2 ( LA 2 ) frem til nummereringen i 1955 . En lang del av den gamle veien, fra Lafayette til nordøst for Raceland , er nå LA 182.

Rutebeskrivelse

Statslinje til Lafayette

US 90 kommer inn i Louisiana ved Texas- linjen over elven Sabine som en del av I-10. Skiller seg ved avkjørsel 4 og løper parallelt på nordsiden av I-10 gjennom svovel , før du går tilbake til I-10 øst for Westlake , krysser elven Calcasieu og splitter igjen fra I-10 ved avkjørsel 31B (løper på sørsiden av I -10) går gjennom Lake Charles som Fruge, West 4th, deretter East 4th, før du forlater byen. I Iowa krysser USA 90 med den sørlige enden av US 165 som fortsetter østover gjennom Lacassine , walisisk , Roanoke, Jennings og Mermentau . Øst for Mermentau US 90 løper nord for og parallelt med en del av den gamle spanske stien gjennom Midland , Estherwood og Crowley . I Crowley gjør US 90 en jogging nordover og østover, og bringer den nært og parallelt med I-10, passerer gjennom Rayne , Duson , Scott og deretter inn i Lafayette.

Lafayette til Raceland

Fra Lafayette krysser US 90 en sør-sørøst kurs til Patterson , hvor motorveien tar en mer østlig retning til New Orleans. Seksjonen øst (sør) for Broussard , som begynner øst for Captain Cade -veien, men vest for LA 88, like vest for Patterson, har blitt forbedret til Interstate -klasse og fullført i juni 2011. Disse forbedringene inkluderer fullføring av overgangene ved Coteau Road (LA 88), Jefferson Island Road (LA 675), Center street ( LA 14 ), Avery Island road (LA 329), South Lewis Street (Parish Road 605), Weeks Island road (LA 83), Darnall Road (Parish Road 211), Patout Road (LA 85) og Canal Street (LA 668). Denne delen knytter seg til den allerede ferdige delen som begynner på LA 318 og slutter ved East Main street (LA 182) like øst for Calumet. Vest for Berwick US 90 er oppført som utdanningsgrad med en hastighetsgrense på 110 kilometer i timen fra (milemarkør 174) øst for Raceland og et kryss med LA 1 (milemarkør 215B), før den går tilbake til en standard delt motorvei og fortsetter i retning nord/nordøst til New Orleans.

New Orleans

US 90 kommer inn i Jefferson Parish, og etter å ha passert Avondale , drar han nordover i et kryss med US 90 Business , kalt Westbank Expressway , gjennom Bridge City og over Mississippi -elven over Huey P. Long Bridge . Krysser elven US 90, betegnet som S. Clearview Parkway, krysser og løper østover som Jefferson Highway , som opprinnelig var en del av "Interstate Trail" og "Pine to Palm" motorveien, en 3700 km (3700 km) nord -sør transkontinentale amerikanske motorvei som går fra New Orleans til Winnipeg , Manitoba, Canada Motorveien endet på hjørnet av St. Charles Avenue og Common Street med et monument som ble reist i 1916. Den opprinnelige motorveien ble endret for å følge USA 90 og LA 48. Etter 1935 ble Jefferson S. Claiborne Avenue ved Orleans Parish line og lager en feiende syd-til-nord halvsirkel som vever gjennom New Orleans. Når motorveien svinger nordover krysser den og går under en forhøyet I-10, hvor den svinger nordvestover langs Tulane Avenue. Motorveien svinger snart nordøstover langs South Broad Avenue - North Broad Avenue etter krysset med Canal Street - og løper deretter inn i et par vanlige individuelle gater (det vil si ikke en gate som har en median - eller nøytral grunn på folkemunne i New Orleans - skille halvparten av banene fra den andre halvparten) som er fra den gamle gatenett og dermed parallelle på ca 120 yards (110 m) fra hverandre (kalt New Orleans street & Allen street) i ca en / 4 mile (0,40 km) , krysser I-610 i dette lille spennet, og til slutt svinger du til høyre (øst) inn på Gentilly Boulevard (som har en median), som til slutt blir Chef Menteur Highway (en hovedsakelig rett motorvei som erstattet det som nå kalles Old Gentilly Road), deretter krysser jeg I-510, og deretter noen få miles senere, mister medianen og slynger seg (dvs. på en måte som Old Gentily slynger seg) til den først når den nasjonale sørlige enden av US 11 , som fører til det irske Bayou- samfunnet , og deretter passere Venetian Isles co mmunity (en underavdeling der hjemmene har en kanal i bakgården for enkel tilgang til de omkringliggende innsjøene), og til slutt bli en tofelts motorvei ved broen over Chef Menteur Pass for å gå forbi Lake Catherine-samfunnet til du når broen over Rigolets, hvoretter US 90 endelig forlater bedriftsgrensen for New Orleans, og går inn i St. Tammany Parish . Strekningen i Lake Catherine -samfunnet er der Jayne Mansfield ble drept i en bilulykke på vei til New Orleans fra Mississippi.

I St. Tammany Parish kommer US 90 deretter inn i Slidell . Etter å ha forlatt Slidell drar den østover og krysser Mississippi -statslinjen ved en bro ved Pearl River .

  • Jefferson Highway var den første nord/sør transkontinentale motorveien i Amerika, den andre motorveien mellom motorveiene, etter Lincoln Highway som den krysser i Colo, Iowa, men var den første internasjonale motorveien i verden.

Interstates 49 og 910

Business US 90 -delen av Pontchartrain Expressway er også betegnet som Interstate 910 , men den er ikke signert som sådan. Dette er en midlertidig betegnelse som overlapper alle motorveideler av Business US 90 (Pontchartrain Expressway, Crescent City Connection og Westbank Expressway). Når Interstate 49 er fullført fra Lafayette til New Orleans, vil Business US 90/Interstate 910 trekke seg som Interstate 49.

Historie

Den moderne amerikanske 90 har sine røtter i en tidlig tjuende århundre auto sti kjent som Old Spanish Trail , som ble utpekt som State Route 2 innenfor Louisiana når staten først nummerert sitt highway system i 1921. USA 90 ble brukt på ruten når det nummererte US Highway-systemet ble implementert i 1926. Med mindre unntak forble Route 2 generelt medunderskrevet med US 90 i hele staten til slik overlapping mellom amerikanske og statlige ruter ble eliminert i Louisiana Highway-nummereringen i 1955 . Før 1955, da US 90 gradvis ble flyttet til nyere og forbedrede linjer, ble rute 2 ofte flyttet tilsvarende. Tidligere justeringer som var igjen i det statlige motorveisystemet ble deretter utpekt som en del av State Route 1092 , med kortere stykker betegnet som Route 2-D, 2-E, og så videre etter behov.

  • I Calcasieu Parish , på grensen til Orange, Texas , krysset US 90 opprinnelig Sabine -elven østover til East Orange, Louisiana , en by som hovedsakelig består av pengespill, showbåter og kveldsklubber . Broen over elven Sabine ble fjernet etter at US 90 hadde blitt omdirigert nordover i Orange til Simmons Drive og Interstate 10 .
  • I Lake Charles reiste US 90 fra Westlake ned dagens Mike Hooks Road for å krysse elven Calcasieu på en bro bygget i 1916. Veien reiste deretter langs Shell Beach og Lakeshore Drive for å fortsette østover på Broad Street. Denne justeringen endret seg med ferdigstillelsen av Lake Charles I-10 Bridge i 1952.
  • I St. Charles Parish og Lafourche Parish reiste US 90 nedover dagens LA 631 og krysset svingbroen som fremdeles brukes av lokal trafikk i Des Allemands .
  • I Lafourche Parish deler den gamle US 90 (nå LA 182) seg fra den nåværende US 90/Future I-49 like nordøst for Raceland. Lenger sørvest kommer den inn i Raceland, krysser den med LA 308, og krysser deretter like etter Bayou Lafourche over en heisbro. Ruten går deretter til høyre, gjennom midten av Raceland koblet med LA 1 i noen få tusen fot. Deretter tar det en sving mot sørvest som Willow Street eller Old Houma Road, og bytter ut med US 90/Future I-49. Like sør for denne vekslingen går den som en firefelts motorvei til krysset med Prospect Blvd./LA 3087. Old Highway 90/LA 182 går deretter til Bayou Blue og videre til sentrum av Houma som en stor tofelts motorvei. LA 653 var USAs 90 -talls opprinnelige rute, men ble erstattet på 1950 -tallet av den nåværende ruten, det som nå er LA 182, og det meste av denne opprinnelige veien er forlatt.
  • Jefferson Parish:
    • 1926–1928: Den opprinnelige justeringen av US 90 fulgte generelt dagens LA 18 gjennom Jefferson Parish og krysset Mississippi -elven til Orleans Parish (byen New Orleans) via Jackson Avenue Ferry på Gretna. Den eksakte ruting var som følger:
      • LA 18 (River Road) fra St. Charles sognelinje østover til Avondale.
      • Den opprinnelige veien gjennom Avondale -verftene fortsatte rett langs elvebredden og eksisterer ikke lenger.
      • LA 541 (fortsettelse av River Road) og Bridge City Avenue gjennom Bridge City.
      • LA 18 (Seven Oaks Boulevard, tidligere Bridge City Avenue) til Westwego .
      • LA 541 (River Road), Sala Avenue og LA 18 (Fourth Street) gjennom Westwego.
      • LA 18 (Fourth Street, Barataria Boulevard og fortsettelse av Fourth Street) til Gretna .
      • Huey P. Long Avenue til Gretna Ferry landing.
    • 1928–1930: US 90 ble omdirigert over Walnut Street Ferry i september 1928, og forkortet ruten i Jefferson Parish til den tidligere fergelandingen ved River Road og Sala Avenue i Westwego.
    • 1930–1937: US 90 ble restaurert til sin opprinnelige rute gjennom Jefferson Parish i mai 1930, etter at utvidelsen og gjenopprettingen av Westwego-Gretna-delen ble fullført i april.
    • 1937–1941: Huey P. Long Bridge ble åpnet i desember 1935. US 90 ble omdirigert over broen, etter Jefferson Highway inn i Orleans Parish, etter at utvidelsen av denne hovedveien ble fullført i 1937. (LA 2 gjensto på den gamle linjeføringen til 1955 omnummerering av motorveiene i Louisiana.)
    • 1941 - i dag: Den nåværende linjeføringen (" Boutte Cutoff") vest for Huey P. Long Bridge ble åpnet i april 1941, og gikk forbi den svingete elveveien. Denne innretningen ble utvidet til fire baner i 1953.
  • Orleans Parish (vest for Peoples Avenue):
    • 1926–1928: US 90 fulgte opprinnelig denne ruten gjennom New Orleans, med utgangspunkt fra Jackson Avenue Ferry landing:
      • Jackson Avenue og South Claiborne Avenue til sentrum av New Orleans.
      • Canal Street, North Broad Avenue, Bruxelles Street og Gentilly Boulevard til Peoples Avenue.
      • Ruten ovenfor, selv om den var signert i feltet, hadde flere problemer som stort sett ble lettet ved en omdirigering i 1928:
        • The New Basin Canal broen på Sør Claiborne Avenue hadde vært stengt i 1923 på grunn av sikkerhetsmessige hensyn. En midlertidig bro ble åpnet i juli 1928, men det var en trafikkflaskehals.
        • Bruxelles Street ble en enveiskjørt gate i 1926, og tvang vestgående trafikk til å følge den asfalterte Paris- og St. Bernard-avenyen fra Gentilly til Broad.
        • Jackson Avenue var også asfaltert utover St. Charles Avenue og koblet ikke direkte til South Claiborne Avenue vestover.
        • Jackson Avenue Ferry -tjenesten ble ansett å være dårligere enn Walnut Street Ferry som Old Spanish Trail hadde fulgt i årevis.
    • 1928–1930: Ruten til US 90 ble revidert over Canal Street i september 1928, ved å bruke en bedre ferge og unngå New Basin Canal bridge og jernbaneoverganger på South Claiborne Avenue. Fra Walnut Street Ferry -landingen var den reviderte ruten som følger:
      • Walnut Street, St. Charles Avenue til Lee Circle, Howard Avenue og Camp Street til Canal Street.
      • På grunn av enveis gater fulgte vestgående trafikk Canal Street, St. Charles Avenue og Audubon Street til Walnut Street Ferry landing.
    • 1930–1931: Til tross for protester ble US 90 ført tilbake over Jackson Avenue Ferry i mai 1930, etter Jackson Avenue, St. Charles Avenue, Washington Avenue og South Claiborne Avenue til Canal Street.
    • 1931–1937: Etter at Jackson Avenue ble asfaltert mellom St. Charles Avenue og South Claiborne Avenue i oktober 1931, ble omkjøringen i Washington Avenue eliminert. Paving av Paris og St. Bernard Avenues ble fullført i mars 1932, men østgående trafikk fulgte fortsatt Bruxelles Street.
    • 1937–1939: Etter å ha blitt omdirigert over Huey P. Long Bridge, gikk US 90 nå inn i Orleans Parish på South Claiborne Avenue, etter South Carrollton Avenue og Canal Street til North Broad Avenue.
    • 1939–1946: US 90 begynte snart å følge South Claiborne Avenue direkte til Canal Street.
    • 1946–1956: Lenken Bruxelles Street ble til slutt eliminert. Østgående trafikk fulgte nå St. Bernard og Paris Avenue fra Broad til Gentilly. Vestgående trafikk fulgte bare St. Bernard Avenue.
    • 1956–1975: US 90 ble omdirigert over forlengelsen av North Broad Avenue og underjordisk jernbane som hadde blitt åpnet i april 1952. Trafikk østover ble matet til Allen Street til Gentilly Boulevard. Vestgående trafikk fulgte New Orleans Street fra Gentilly Boulevard inn på North Broad Avenue.
    • 1975 - nåtid: Den siste endringen i ruting var erstatningen av Tulane Avenue for Canal Street rundt 1975.
  • Orleans Parish (øst for Peoples Avenue):
    • 1926–1929: Fortsatt fra krysset mellom Gentilly Boulevard og Peoples Avenue, var den opprinnelige ruten til USA 90 gjennom østlige New Orleans som følger:
      • Old Gentilly Road til industrikanalen . US 90 krysset kanalen over L&N Railroad bridge (også kjent som Almonaster Avenue Bridge ), en kombinasjon jernbane/kjøretøybro åpnet i 1919 nå stengt for biltrafikk. Broen var opprinnelig koblet til Old Gentilly Road via to skarpe rettvinklede svinger på hver side.
      • Fortsettelse av Old Gentilly Road til Michoud .
      • US 90 forblir på den opprinnelige linjeføringen ( Chef Menteur Highway) fra Michoud til et punkt to miles vest for Chef Menteur Bridge , hvor den opprinnelige veien fortsatte til venstre langs Bayou Sauvage. Deler av denne veien eksisterer fremdeles som Old Chef Menteur Road og Fort Macomb Road.
      • US 90 krysset Chef Menteur Pass med ferge, og fortsatte deretter langs den nåværende linjen mot Rigolets. Omtrent en tredjedel av veien til Rigolets har en kurve på sørsiden av veien blitt omgått.
      • Ved innflygningen til Rigolets Bridge fortsatte US 90 rett frem på en vei som ikke lenger eksisterer til stedet for Rigolets Ferry til St. Tammany Parish .
    • 1929–1930: Chef Menteur Bridge ble åpnet i september 1929, og erstattet fergetjenesten.
    • 1930–1932: Rigolets Bridge (med ny innflygingsvei) ble åpnet i juni 1930, etterfulgt kort tid av den første delen av Chef Menteur Highway mellom Downman Road og Lee Station. Ruten var nå:
      • Old Gentilly Road til Industrial Canal, med de farlige broinnflygingene glattet ut. Den østlige tilnærmingen førte nå trafikk til den nye Chef Menteur Highway.
      • Nåværende US 90 (Chef Menteur Highway) til Lee Station, og svinger tilbake til Old Gentilly Road like øst for dagens Crowder Boulevard.
      • Old Gentilly Road til Michoud.
      • Gjeldende US 90 (Chef Menteur Highway) og gammel tilnærming (beskrevet ovenfor) til Chef Menteur Pass.
      • Nåværende US 90 (Chef Menteur Highway) over Chef Menteur og Rigolets broer til St. Tammany Parish.
    • 1932–1934: Peoples Avenue-Downman Road-delen av Chef Menteur Highway, inkludert en ny bro over industrikanalen, ble åpnet i 1932. Den opprinnelige Danziger-broen eksisterte på nordsiden av den nåværende broen.
    • 1934–1942: Den permanente innflygingsveien til Chef Menteur Bridge ble endelig åpnet, og eliminerte veien langs Bayou Sauvage med sving i rett vinkel inn på broen.
    • 1942 - i dag: "Michoud Cutoff", delen av Chef Menteur Highway fra Lee Station til Michoud, ble åpnet i mai 1942, og fullførte den nåværende justeringen.
  • I St. Tammany Parish tok US 90 opprinnelig en mye lengre rute mot Mississippi. Etter å ha krysset Rigolets, reiste US 90 langs LA 433 (Old Spanish Trail) til Slidell, deretter US 11 (Front Street) til Pearl River, og fortsatte inn på LA 3081 (Main Street). Broen over West Pearl River eksisterer ikke lenger. Ruten fortsatte inn på Old US 11, og krysset stedet for nåværende US 11/I-59. Gamle US 11 fortsetter gjennom Pearl River State Wildlife Management Area til Mississippi state line, hvor en bro en gang krysset Pearl River. Denne out-of-the-way-justeringen ble omgått rundt 1930 da den nåværende linjen til Pearlington ble konstruert. US 11 ble deretter dirigert til den.

Framtid

I Louisiana krever nåværende planer at deler av US 90 skal oppgraderes til Interstate Highway-standarder fra Lafayette til like vest for New Orleans og utpekt I-49 . Strekningen på US 90 som skal oppgraderes til I-49 strekker seg fra West Bank Expressway ( US 90 Business nær Westwego ) til like nord for sentrum av Lafayette, hvor US 90 deler seg fra US 167 (de to motorveiene samles i sentrum av Lafayette). Strekningen på US 167 fra US 90 til I-10 vil også bli oppgradert og inkludert som en del av I-49. Fra mars 2008, på grunn av et overskudd på 1 milliard dollar på statsbudsjettet i Louisiana, godkjente lovgiveren et lovforslag som foreslo kapasitetsforbedringer på 90 amerikanske dollar i Lafayette -området. US 167/US 90 er for tiden seksfelts fra I-10 i Lafayette til LA 182 og LA 96 i Broussard.

Store kryss

Menighet plassering mi km Exit Destinasjoner Merknader
Sabine River 0,0–
0,5		 0,0–
0,80		 I-10  / US 90 west- Beaumont Fortsettelse i Texas
Bro over elven Sabine
Calcasieu ​ 0,6 0,97 1 Sabine River Turnaround Østgående inngang og vestgående avkjørsel
Toomey 4,0–
4,6		 6.4–
7.4		 4 I-10 øst- Lake Charles Østre ende av I-10 samtidighet
4.8 7.7 LA 109 nord - Starks
LA 3112 vest		 Sørlige enden av LA 109; østlige enden av LA 3112
Vinton 8.4 13.5
LA 3063 (West Street) til I-10
Svovel 22.8 36.7 LA 27 (Beglis Parkway) - DeQuincy , Cameron
24.9 40.1
LA 108 sør (North Cities Service Highway) til I-10 		Nordøstlig ende av LA 108
​ 27.9 44,9 26 I-10 vest- Beaumont Vestlige ende av I-10 samtidighet; østgående inngang og vestgående avkjørsel
Westlake 28,5–
28,9		 45,9–
46,5		 27 LA 378 (Sampson Street) - Westlake Sørvestlige enden av LA 378
Westlake - Lake Charles -linjen 28.9–
30.1		 46,5–
48,4		 Bro over elven Calcasieu
Lake Charles 30.4 48,9 29 LA 1262  - Sentrumsområde Østgående avkjørsel og vestgående inngang
31.0 49,9 30A LA 1262 (Lakeshore Drive) Nordlige ende av LA 1262; østgående inngang og vestgående avkjørsel
31,3–
31,6		 50,4–
50,9		 30B Ryan Street - sentrumsområde Østgående inngang og vestgående avkjørsel
31,9–
32,4		 51,3–
52,1		 31A
Buss 90 i USA. øst (Enterprise Boulevard)		 Vestlig endestasjon for US 90 Bus.
32,6–
32,8		 52,5–
52,8		 31B I-10 øst- Lafayette Østre ende av I-10 samtidighet
33,6 54,1 US 171 nord / LA 14 sør (Martin Luther King Highway) - Cameron , DeRidder Sørlige ende av US 171; vestlige enden av LA 14
34.4 55.4
Buss 90 i USA. vest (Pamco Road)		 Østlig ende av US 90 Bus.
34.5 55,5 I-210 øst- Lafayette Avkjørsel 11 på I-210; østgående inngang og utgang (vestgående via US 90 Bus.)
​ 36.7 59.1
LA 397 (East Ward Line Road) til I-10  - Creole , Cameron
​ 37,6 60,5 LA 3256 (Manchester Road) - Chloe Vestlige enden av LA 3256
Iowa 43,5 70,0 LA 383 nord (South Thompson Avenue) Sørlige enden av LA 383
44.4 71.5
US 165 nord til I-10  - Kinder , Alexandria 		Sørlige enden av USA 165
Jefferson Davis Lacassine 48,6 78.2 LA 101  - Hayes
​ 51.7 83.2 LA 1131 Nordlige enden av LA 1131
walisisk 55,0 88,5 LA 99 nord (South Adams Street) - Pine Island Vestlige ende av LA 99 samtidig
55.3 89,0 LA 99 sør (South Simmons Street) - Thornwell , Lake Arthur Østlig ende av LA 99 samtidig
​ 57.8 93,0 LA 382  - Thornwell Nordlige ende av LA 382
Roanoke 59,5 95,8 LA 395 nord - Elton Sørlige enden av LA 395
Jennings 64,5 103,8
LA 26 nord (Elton Road) til I-10  - Elton
LA 26 sør (North Lake Arthur Avenue) -Lake Arthur
65,0 104,6
LA 97  / LA 102 nord (North Cutting Avenue) til I-10  - Evangeline , Lafayette 		Vestlige ende av LA 102 samtidig; sørlige enden av LA 97
65,9 106,1 LA 102 sør (South Cutting Avenue)
LA 3055 vest (East Railroad Avenue) - Lake Arthur 		Østre ende av LA 102 samtidig; østlige enden av LA 3055
​ 68,6 110.4 LA 1126 Østlig ende av LA 1126
Jefferson Davis - Acadia
menighetslinje		 Mermentau 70.4 113.3 Bro over elven Mermentau
Acadia ​ 71.7 115.4 LA 92 sør (Mermentau Cove Road) Nordvestlige enden av LA 92
Midland 75,8 122,0 LA 91 sør (South Crocker Street) - Morse , Gueydan Den vestlige enden av LA 91 samtidig
Estherwood 77,9 125,4 LA 91 nord (North Canal Street) - Iota Østre ende av LA 91 samtidig
78.1 125,7 LA 1124 sør (South Leblanc Road) - Morse , Kaplan
Crowley 84,1 135.3 LA 13 nord (North Parkerson Avenue) - Eunice Den vestlige enden av LA 13 -samtidigheten
84,6 136.2 LA 13 sør (North Eastern Avenue) - Kaplan


 LA 13 Truck begynner		 Østlig ende av LA 13 samtidig; vestlige enden av LA 13 Lastebil samtidighet; sørlige enden av LA 13 Truck
85,8 138.1


LA 13 Truck  / LA 1111 Spur nord (Tower Road) til I-10  - Eunice 		Østre ende av LA 13 Lastebil samtidighet; sørvestlige enden av LA 1111 Spur
86,0 138.4

LA 1111 Spur (Odd Fellows Road) til I-10  - Eunice 		Nordøstlig ende av LA 1111 Spur
Rayne 91.4 147.1 LA 35 sør (Abbeville Highway) - Kaplan , Abbeville Vestlige ende av LA 35 samtidig
92,0 148,1
LA 35 nord (North Adams Avenue) til I-10  - Opelousas 		Østre ende av LA 35 samtidig
Acadia - Lafayette
menighetslinje		 Duson 95,5 153,7 LA 719 (South Riceland Road) Nordlige enden av LA 719
Lafayette 96,5 155.3
LA 95 nord (Austria Road) til I-10  - Church Point 		Sørlige enden av LA 95
97,5 156,9 LA 343 (South Richfield Road) - Ridge , Maurice
Sadou 99,5 160,1 LA 724 (South Fieldspan Road) - Judice
Scott 101,7 163,7 LA 93 nord (Apollo Road) - Cankton , Sunset Vestlige ende av LA 93 samtidig
102,9 165,6 LA 93 sør (Westgate Road) - Maurice , Abbeville Østre ende av LA 93 samtidig
Lafayette 104.4 168,0
LA 3184 (Ambassador Caffery Parkway) til I-10
105,0 169,0 LA 3025 (North Bertrand Drive) Nordlige enden av LA 3025
106,2 170,9


Buss 90 i USA. øst / LA 182 (North University Avenue) til I-10  / I-49  - Opelousas 		Vestlig endestasjon for US 90 Bus.
107.4 172,8

US 167 nord (NW / NE Evangeline Thruway) til I-10  / I-49  - Opelousas 		Vestlige ende av USAs 167 samtidighet
107,7 173.3 LA 176 (Jefferson Boulevard) Sørlige enden av LA 176
108,0 173,8 US 167 sør (Johnston Street) - Abbeville
LA 94 (Louisiana Avenue) - Breaux Bridge 		Østlig ende av USAs 167 samtidighet; vestlige enden av LA 94
108,6 174,8
Buss 90 i USA. vest (East Pinhook Road)		 Østlig ende av US 90 Bus.
109.4 176.1 LA 729 (General Mouton Avenue) Sørøstlige enden av LA 729
110.1 177.2 LA 728-2 Sørlige enden av LA 728-2
112.2 180,6 LA 89-1 sør (Southpark Road) -Youngsville Nordlige enden av LA 89-1
Broussard 113.1 182,0 LA 731 (West 2nd Street) Nordlige enden av LA 731
115,5–
115,8		 185.9-
186,4		 115A
LA 182 (East Main Street) til LA 96  - Cade , St. Martinville 		Signert som avkjørsel 115 AB østgående
116,9 188,1 117 LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway, Corne Road) Signert østgående; kryss i klasse
118,0 189,9 LA 92-1 vest (Young Street) -Youngsville Vestlige ende av LA 92-1 samtidighet
St. Martin 118,5 190,7 LA 92-1 øst (Smede Highway) -Cade , St. Martinville Østre ende av LA 92-1 samtidighet
Iberia ​ 120,6 194,1 Vestlige enden av motorveien
​ 121,4–
121,9		 195.4-
196,2		 122 LA 88 Til Acadiana regionale flyplass
​ 125.9-
126,4		 202.6-
203,4		 126 LA 675 (Jefferson Island Road) Vestlige enden av LA 675
Ny Iberia 127,8–
128,3		 205,7–
206,5		 128A LA 14 (Center Street) - Avery Island , Abbeville Til Palmetto Island State Park og Lake Fausse Pointe State Park
129,0 207,6 128B LA 329 (Avery Island Road) - New Iberia , Avery Island Østgående inngang og vestgående avkjørsel
​ 129,6–
130,2		 208,6–
209,5		 129 PR 605 (South Lewis Street) - Port of Iberia
​ 130,6–
131,2		 210,2–
211,1		 130 LA 83 (Weeks Island Road)
​ 133.9-
134,4		 215.5-
216,3		 134 PR 211 (Darnall Road) Til Cypremort Point State Park og Lake Fausse Pointe State Park
​ 136,9–
137,5		 220,3–
221,3		 137 LA 85  - Jeanerette , Patoutville
​ 140,3–
140,8		 225,8–
226,6		 141 LA 668 (Canal Street) - Jeanerette
St. Mary ​ 144,0 231.7 144 LA 318  - Sorrel , Weeks Island
Baldwin 148,2–
148,5		 238,5–
239,0		 148 LA 83  - Baldwin , Louisa
Franklin 151.7–
152.3		 244,1–
245,1		 152 LA 3211 nord - Franklin Sørlige enden av LA 3211
​ 157,5–
157,8		 253,5–
254,0		 158 LA 3215  - Garden City , Franklin Sørlige enden av LA 3215
Bayou salg 159,0–
159,6		 255,9–
256,9		 159 LA 317  - Centerville , Burns Point
Ricohoc 163.4 263,0 LA 182 vest (East Main Street) Østre ende av motorveien; vestlige enden av LA 182 samtidighet
​ 164,1–
164,3		 264.1-
264,4		 Bro over Wax Lake Outlet
Calumet 164,8 265.2 LA 182 øst Østre ende av LA 182 samtidighet
Berwick 173,3–
173,9		 278,9–
279,9		 173 LA 182  - Berwick Utveksling; vestlige enden av motorveien
Linjen Berwick - Morgan City 173,6–
174,7		 279.4-
281,2		 Bro over Nedre Atchafalaya -elven  / Berwick Bay
Morgan City 174,7 281.2 174 Federal Avenue Østgående avkjørsel og vestgående inngang
175.0-
175,5		 281,6–
282,4		 175
Buss 90 i USA.  / LA 182 øst
LA 70 (9th Street)
LA 182 vest (Brashear Avenue) - Morgan City 		Vestlig endestasjon for US 90 Bus. og LA 70
176,1–
176,6		 283,4–
284,2		 176 Dr. Martin Luther King, Jr. Boulevard
Amelia 181.1–
181.7		 291,5–
292,4		 181 PR 4 (Lake Palourde Bypass Road) - Amelia
St. Mary - Assumption
menighetslinje		 181,4–
182,7		 291,9–
294,0		 Bro over Bayou Boeuf
Antagelse ​ 182,4–
182,9		 293.5-
294,3		 182 LA 662  - Boeuf

 Buss 90 i USA. vest		 Østlig ende av US 90 Bus.
Terrebonne ​ 185.1-
185,8		 297.9-
299,0		 185
LA 662 til LA 182
Gibson 189,4–
190,4		 304.8-
306,4		 189 LA 20  - Gibson
Chacahoula 194.6-
195,0		 313,2–
313,8		 194 LA 20  - Chacahoula , Thibodaux
​ 200,2–
200,4		 322.2-
322,5		 200 LA 311
​ 201,8–
202,5		 324,8–
325,9		 202 LA 24  - Thibodaux , Houma
Terrebonne - Lafourche
menighetslinje		 ​ 203.8-
204,6		 328,0–
329,3		 204 LA 316 (Bayou Blue Road) - Grå , Bayou Blue
Lafourche ​ 210,9–
211,2		 339.4-
339,9		 210 LA 182  - Raceland , Houma
Raceland 215,0–
215,3		 346,0–
346,5		 215A LA 1  - Raceland , Lockport Signert som avkjørsel 215 østover
215,7 347,1 215B LA 308  - Raceland Østre ende av motorveien; østgående inngang og vestgående avkjørsel
​ 219.2-
219,4		 352,8–
353,1		 LA 182  - Raceland Sørøstlig ende av LA 182
​ 225,3 362,6 LA 631 Vestlige enden av LA 631
Lafourche - St. Charles
menighetslinje		 Des Allemands 225.4-
225,9		 362,7–
363,6		 Bro over Bayou Des Allemands
St. Charles 226.4 364,4 LA 632 (Levee Road, WPA Road)
226.5-
226,7		 364,5–
364,8
LA 631 Spur (Old US 90) - Des Allemands Business District 		Østre ende av LA 631 Spur (signert som LA 631)
​ 228,8 368.2 LA 635 Østre ende av LA 635
Paradis 230,3 370,6 LA 306  - Bayou Gauche
Boutte 232,8–
233,7		 374,7–
376,1		 I-310  / LA 3127 nord- Donaldsonville , New Orleans Sørlige enden av I-310 og LA 3127
234,0 376,6 LA 52 (Paul Maillard Road) - Luling
LA 633 (Magnolia Ridge Road)		 Sørlige enden av LA 52; nordlige enden av LA 633
Luling 236,7 380,9 LA 3060 (Barton Avenue) Sørlige enden av LA 3060
Jefferson ​ 246,6–
246,9		 396,9–
397,3
Buss 90 i USA. øst ( West Bank Expressway ) - Gretna 		Utveksling; vestlige enden av US 90 Bus.
​ 247,5 398,3 LA 18 vest (River Road) - Avondale Den vestlige enden av LA 18 -samtidigheten
Bridge City 248,3 399,6 LA 18 øst (Seven Oaks Boulevard) - Bridge City , Westwego Utveksling; østlige enden av LA 18 samtidig
​ 248,4–
250,3		 399,8–
402,8		 Huey P. Long Bridge over Mississippi River
Elmwood 250,3 402,8 LA 48 vest ( Jefferson Highway )
LA 3152 nord (South Clearview Parkway)		 Utveksling; østlige enden av LA 48; sørlige enden av LA 3152
Jefferson 251,6 404,9 LA 611-3 (Shrewsbury Road) Nordlige enden av LA 611-3
251,9 405,4 LA 3046 nord (Causeway Boulevard) Delvis utveksling; sørlige enden av LA 3046
252,4 406,2
Til LA 3139 sør (Earhart Expressway) via Deckbar Avenue
Orleans New Orleans 257,2–
257,9		 413.9-
415,0		 I-10  - Slidell , Baton Rouge Avkjørsel 234A, C på I-10; indirekte tilgang fra vestgående I-10 til østgående USA 90

Buss 90 i USA. vest - Mississippi River Bridge 		Avkjørsel 13A – B på US 90 Bus .; indirekte tilgang fra østgående USA 90
Poydras Street  - Superdome Østgående avkjørsel og vestgående inngang
258,8 416,5 USA 61 nord (Tulane Avenue) Sørlige enden av USA 61
261.3 420,5 I-610 øst- Slidell Avkjørsel 2B på I-610; østgående inngang og vestgående avkjørsel
262,0 421,6 LA 3021 sør (Elysian Fields Avenue) Nordlige enden av LA 3021
263,7–
264,1		 424,4–
425,0		 France Road Utveksling
263,8–
264,5		 424,5–
425,7		 Danziger -broen over industrikanalen
264,5 425,7
Til I-10 vest- Baton Rouge via Downman Road		 Østgående avkjørsel og vestgående inngang
264,9–
265,1		 426,3–
426,6		 I-10  - Baton Rouge , Slidell Avslutt 240B på I-10
269.3-
269,8		 433,4–
434,2		 I-510  / LA 47 (Paris Road) -Slidell , Chalmette Avkjørsel 2 på I-510
275,5 443,4
US 11 nord til I-10  - Irish Bayou 		Sørlige enden av USA 11
279,2–
279,5		 449,3–
449,8		 Bro over Chef Menteur Pass
Orleans - St. Tammany
menighetslinje		 288,0–
289,0		 463,5–
465,1		 Bro over Rigolets
St. Tammany ​ 289,3 465,6
LA 433 nord ( Old Spanish Trail ) til I-10 		Sørlige enden av LA 433
​ 293,7 472,7
US 190 vest til I-10  - Slidell 		Østlig ende av USA 190
Pearl River 294.2-
297,6		 473,5–
478,9		 Fem broer over Pearl River -systemet
USA 90 øst - Bay St. Louis Fortsettelse til Mississippi
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Relaterte ruter

Referanser

Eksterne linker

Rutekart :

KML -fil ( rediger • hjelp )
KML er fra Wikidata


USAs rute 90
Forrige stat:
Texas 		Louisiana Neste stat:
Mississippi