Union Pacific / North Line - Union Pacific / North Line

Union Pacific / North Line
Et sørgående tog går fra Highland Park stasjon
Oversikt
Status	Operasjonelt
Eieren	Union Pacific Railroad
Lokalitet	Chicago storbyområde
Termini	Ogilvie Transportation Center Waukegan / Kenosha
Stasjoner	27
Service
Type	Pendlerskinne
System	Metra
Operatør (er)	Union Pacific Railroad Metra
Daglig rytterskap	41 000 (Gj.sn. ukedag 2009)
Rytterskap	2300363 (2020)
Teknisk
Linjelengde	83,0 km
Sporvidde	4 fot  8+Anmeldelse for 1. / 2-  i(1,435 mm)
Rutekart Legende tekst tekst Empire Builder til Seattle eller Portland Lake Front Depot revet ned 84,2 Milwaukee (1966-1971) Menomonee River Milwaukee River National Avenue lukket 83,0 Hiawatha og Empire Builder til Union Station 82,5 Kinnickinnic River 78.2 Cudahy lukket 74.7 Sør -Milwaukee lukket 61.8 Racine lukket Root River Pike River 51,6 Kenosha KD Line til Rockford Wisconsin Illinois 44.5 Winthrop havn 43.1 Camp Logan lukket 42.1 Sion 39,9 Dunes Park lukket 37,6 Asbest lukket 35,9 Waukegan 34,0 Abbotts plattform lukket 33.7 Nord -Chicago Canadian National Railway 32.2 Store innsjøer 30.2 Lake Bluff 28.3 Lake Forest 25.7 Fort Sheridan 24.5 Highwood 23.0 Highland Park 21.5 Ravinia 20.9 Ravinia Park 20.5 Braeside 19.2 Glencoe 17.7 Hubbard Woods 16.6 Winnetka 15.8 Indian Hill 15.2 Kenilworth 14.4 Wilmette 13.3 Evanston Central Street North Shore Channel 12.7 Weber underavdeling til Mayfair Lilla til Linden 12.0 Evanston Davis Street 11.5 Dempster Street lukket 11.0 Evanston Main Street 10.3 Golgata lukket Lilla til Howard eller Loop Gul 9.4 Rogers Park 8.4 Kenmore lukket 7.8 Rose Hill lukket 7.1 Summerdale lukket 6.5 Ravenswood Brown til Kimball 6.2 Ravenswood - Wilson lukket 5.5 Northcenter lukket Brown to Loop 4.6 Belmont Avenue lukket 3.5 Deering lukket Chicago River (nordgren) OPP-NW til Harvard eller McHenry 2.8 Clybourn UP-W til Elburn Wells Street Station (1855-1911) MD-N NCS MD-W Grønn rosa 0,0 Ogilvie Dette diagrammet: utsikt snakke redigere

The Union Pacific / Nord-Linje ( UP-N ) er en Metra linje i hovedstadsområdet Chicago . Det går mellom Ogilvie Transportation Center og Kenosha, Wisconsin ; de fleste tog avsluttes imidlertid i Waukegan, Illinois . Selv om Metra eier det rullende materiellet, blir togene drevet og sendt av Union Pacific Railroad . Denne linjen ble tidligere operert av Chicago & North Western Railway før fusjonen med Union Pacific , og ble kalt Chicago og North Western Milwaukee Division og deretter Chicago & North Western/North Line før C&NW ble absorbert av Union Pacific i april 1995 . Det er den eneste Metra -linjen som reiser utenfor Illinois.

Metra refererer ikke til linjene etter bestemte farger, men rutetabellene for Union Pacific/North -linjen er mørke "Flambeau Green", en nikk til C & NWs Flambeau 400 persontog .)

Den nåværende rutetabellen har 35 ukedagstog som forlater Chicago, hvorav 17 avsluttes ved Waukegan, 9 på Kenosha, 3 på Highland Park, 5 ved Winnetka, 1 i North Chicago.

Historie

Ruten etterfulgt av UP/North Line ble konstruert i 1854 av Chicago & Milwaukee Railroad . Passasjertjeneste mellom Chicago og Waukegan begynte 4. januar 1855. I utgangspunktet opererte et enkelt tog hver dag, med avgang fra en terminal i Chicago ved Water St. og Kinzie St. kl. 08.30 og retur fra Waukegan kl. 15.30 . Jernbanens president, tidligere Chicago -ordfører Walter S. Gurnee , spekulerte på land i Lake County som ansporet til utvikling av jernbaneforsteder langs linjen. Jernbanen fusjonerte med Green Bay, Milwaukee & Chicago Railroad i 1863, og ble anskaffet av Chicago og North Western Railway i 1866. Pendeltogstjenester langs linjen begynte å operere inn i den nye Chicago og North Western Terminal (nå Ogilvie Transportation Center ) i 1911. I 1966 stengte Chicago og North Western Lake Front Depot og begynte å operere inn i den nye Milwaukee Union Station . Denne tjenesten skulle til slutt vise seg å være relativt kortvarig da Chicago og North Western avsluttet operasjonene mellom Chicago og Milwaukee i 1971 og linjen ble avkortet til Kenosha.

Nordlinjen ble en del av Metra da byrået ble dannet i 1984. Togene fortsatte å bli operert av Chicago og North Western Railway under kontrakt til den jernbanen ble kjøpt av Union Pacific i 1995. UP driver nå persontjenester langs linjen for Metra. Under en mangeårig avtale som UP arvet fra C&NW, eier Metra kjøretøyene og stasjonene langs linjen, men Union Pacific sysselsetter folk som faktisk kjører togene, og de kontrollerer også veibanen langs ruten.

Alle stasjoner på linjen bortsett fra Ravinia Park er åpne hver dag. Ravinia Park er bare åpen under Ravinia -festivalen i sommermånedene.

Rytterskap

Mellom 2014 og 2019 gikk årlig rytterskap ned med 8,3% fra 9 328 441 passasjerer til 8552 117 passasjerer. På grunn av COVID-19-pandemien sank rytteren til 2.300.363 passasjerer i 2020.

Rute

Tjenesten bruker Union Pacific Railroad 's Kenosha -underavdeling mellom Ogilvie Transportation Center i Chicago sentrum og Kenosha, Wisconsin . Kenosha -underavdelingen fortsetter til St. Francis, Wisconsin og et kryss med Union Pacifics Milwaukee -underavdeling . Ingen persontog kjører nord for Kenosha.

The Green Bay Trail paralleller Union Pacific / Nord-Line, ved hjelp av den tidligere forkjørsrett på North Shore linje i over 51,9 miles (83,5 km) fra Chicago Loop til Kenosha, Wisconsin .

Stasjoner

Stat	sone	plassering	Stasjon	Tilkoblinger og notater
WI
		Milwaukee	Milwaukee Intermodal Station	Stengt 30. april 1971
			National Avenue	Stengt mellom 1943 og 1956
		Cudahy	Cudahy Depot	Stengt mellom 1956 og 1961
		Sør -Milwaukee	Sør -Milwaukee	Stengt mellom 1956 og 1961
		Racine	Racine Depot	Stengt 30. april 1971
	J	Kenosha	Kenosha	Kenosha Area Transit : 1, 4 Kenosha Streetcar
IL	Jeg	Winthrop havn	Winthrop havn
		Sion	Camp Logan	Stengt etter 28. oktober 1956, serverte Camp Logan
			Sion	Tempo : 571
		Strandpark	Dunes Park	Stengt etter 28. oktober 1956
		Waukegan	Asbest	Stengt etter 28. oktober 1956
	H		Waukegan	Tempo: 561, 562, 563, 564, 565, 568, 571, 572
	G	Nord -Chicago	Abbotts plattform	Stengt 1986
			Nord -Chicago	Tempo: 563, 564
			Store innsjøer	Tempo: 563
		Lake Bluff	Lake Bluff
	F	Lake Forest	Lake Forest
		Highwood	Fort Sheridan	Tempo: 472
	E		Highwood	Tempo: 472
		Highland Park	Highland Park	Tempo: 213, 471, 472
			Ravinia
			Ravinia Park (sesongmessig)
			Braeside	Tempo: 628, 629, 640
	D	Glencoe	Glencoe	Tempo: 213
		Winnetka	Hubbard Woods	Tempo: 213
			Winnetka	Tempo: 213, 423
			Indian Hill	Tempo: 213
		Kenilworth, Illinois	Kenilworth	Tempo: 213
	C	Wilmette	Wilmette	Tempo: 213, 421, 422
		Evanston	Evanston Central Street	CTA Buss : 201, 206 Tempo: 213
			Evanston Davis Street	Chicago "L" : Purple Line (at Davis ) CTA Buss: 93, 201, 206 Tempo: 208, 213, 250
			Dempster Street	Stengt 1. desember 1958
			Evanston Main Street	Chicago "L": Purple Line (på Main ) CTA Buss: 206 Tempo: 213
			Golgata	Stengt 1. desember 1958, serverte Calvary Cemetery
	B	Chicago	Rogers Park	CTA -buss: 22, 96
			Kenmore	Stengt 1. desember 1958
			Peterson Ridge	Planlagt stasjon
			Rose Hill	Stengt 1. desember 1958, serverte Rosehill Cemetery
			Summerdale	Stengt 1. desember 1958
			Ravenswood	Chicago "L": Brown Line (at Damen ) CTA -buss: 81
			Ravenswood - Wilson	Stengt 1. desember 1958
			Northcenter	Stengt 1. desember 1958
			Belmont Avenue	Stengt 1. desember 1958
			Deering	Stengt etter 13. juni 1943
	EN		Clybourn	Metra : Union Pacific / Northwest Line CTA Buss: 9, X9, 73
			Ogilvie Transportation Center	Metra: Union Pacific / Northwest Line, Union Pacific / West Line Chicago "L": Green Line , Pink Line (ved Clinton ) CTA Buss: J14, 19, 56, 60, 120, 124, 125, 126, 128, 130, 157, 192

Referanser

Eksterne linker

Rutekart :

KML -fil ( rediger • hjelp )

• Metra Union Pacific/North serviceplan