VMA-311 - VMA-311

Marine Attack Squadron 311
Vma311-a.jpg
VMA-311 insignier
Aktiv 1. desember 1942 - 15. oktober 2020
Land forente stater
Troskap Amerikas forente stater
Gren United States Marine Corps
Type Angrep
Roll Lukk luftstøtte
Luftforbud
Luftoppklaring
Kallenavn (er) Tomcats
Hells Belles (WWII)
Halekode WL
Engasjementer Andre verdenskrig
* Slaget ved Okinawa
Koreakrig
* Angrep på Sui-ho Dam
Vietnam-krigen
* Operasjon Starlite-
operasjon Desert Storm-
operasjon Varig frihetsoperasjon
Irakisk frihet
* 2003 invasjon av Irak
Fly flyr
Jagerfly SNJ Texan
F4U Corsair
TO-1 Shooting Star
F9F Panther
F9F Cougar
A4D-2 Skyhawk
AV-8B Harrier II

Marine Fighter Attack Squadron 311 (VMFA-311) er en United States Marine Corps fighter attack squadron bestående av F-35C Lightning II . Kalt som "Tomcats", er skvadronen basert på Marine Corps Air Station Miramar , California og faller under kommando fra Marine Aircraft Group 11 (MAG-11) og 3rd Marine Aircraft Wing (3. MAW).

Historie

Andre verdenskrig

VMF-311 under andre verdenskrig - Sør-Stillehavet

Marine Fighting Squadron 311 (VMF-311) ble første gang bestilt 1. desember 1942 under major Ralph K. Rottet , tildelt den 3. marineflyvingen og hadde hovedkontor på MCAS Cherry Point . Raskt overgangen fra en trening skvadron flyr SNJ Texan til et kampskvadron flyr F4U Corsair , VMF-311 deltok i det som var en av de tidligste amerikanske katapult operasjoner som involverer Corsair når 21 F4Us skutt opp fra USS  Nassau 6. oktober 1943. Av denne gangen utgjorde skvadronen en del av MAG-31 . Under andre verdenskrig var VMF-311 en av de første som brukte og utviklet taktikk for Corsair i en bakkeangrepsmodus , som varslet skvadronens fremtidige rolle som angrepskvadron. Et tegn på kampens effektivitet ødela skvadronen 71 japanske fly i løpet av en fire måneders periode under slaget ved Okinawa i 1945. På slutten av andre verdenskrig fikk VMF-311 forlate Chimu AirfieldOkinawa for å starte yrkesplikt som flyr fra Yokosuka flyplass på Japans fastland.

1946-1950

TO-1 Shooting Star fra VMF-311 i 1948

Yrkesplikt i Japan varte til mai 1946, da MAG-31 fikk beskjed om å forberede seg på avslutningen av sitt japanske oppdrag; VMF-311 skulle hjem. Mellom juli 1946 og april 1947 hadde skvadronen en sovende tilværelse og ble overført til MAG-32 og senere MAG-12 mens den besto av en offiser, men i 1949 ble VMF-311 den første West Coast Marine jet-skvadronen da den begynte å fly TO -1 Shooting Star . Tilfeldigvis ble skvadronen utnevnt til Marine Fighter Squadron 311 (VMF-311) og fikk rundt den tiden kodebokstavene WL , fonetisk uttalt som "William Love", men hvorfra også kallenavnet "Willy Lovers" kom. Skvadronen gikk raskt over til F9F Panther i oktober 1949 og befant seg igjen for å forberede seg på krig innen november 1950 og ankom igjen til Yokusuka flyplass i Japan.

Koreakrigen, 1950–1955

VMF-311-logo under Koreakrigen
To VMF-311 F9F-2B på Pohang under Koreakrigen

Da han kom til Sør-Korea 7. desember 1950, var VMF-311 den første landbaserte marine jetskvadronen som ble brukt i kamp som ga nær luftstøtte til marinene og soldatene på bakken. I slutten av juni 1952 deltar skvadronen i angrepet på Sui-ho Dam . I tillegg var skvadronen banebrytende for strippevarslingstaktikk som fortsatt praktiseres i dag. Legendariske piloter i løpet av denne tiden inkluderte senere astronaut og senator John Glenn og baseballstjernen Ted Williams . I over 2+12 års aksjon i Korea samlet skvadronen 18 851 kampkamper. I 1957 ble skvadronen endelig omdefinert til Marine Attack Squadron 311 (VMA-311). Kallenavnet "Tomcats" ble også gitt i løpet av denne tiden.

Vietnamkrigen

VMA-311 A-4E over Sør-Vietnam i 1970

Den første A4D-2 Skyhawk ble mottatt sommeren 1958, og startet 30 år med Skyhawk-tjeneste. I mai 1965 flytter skvadronen, som nå fly A-4E, til Chu Lai Air Base , Sør-Vietnam, og 2. juni gjennomførte de sitt første kampoppdrag i Vietnam-krigen. I august 1965 støttet VMA-311 det 7. sjøregimentet i operasjon Starlite , den første store amerikanske operasjonen av krigen. Skvadronen registrerte en fire-dagers sortie totalt 240 fra 5. til 8. mai 1968 til støtte for sine andre sjøfarende under slaget ved Khe Sanh .

Skvadronen flyttet til Danang Air Base i slutten av juli 1970. Tidlig i 1971 ga skvadronen støtte til Operasjon Lam Son 719, den sørvietnamesiske offensiven til Laos, og ble kreditert for å ødelegge åtte People's Army of Vietnam tanks. I mai 1971 gjorde skvadronen klar for omplassering, og fløy sitt siste oppdrag 7. mai før den forlot Sør-Vietnam 12. mai.

Skvadronen sluttet seg til Marine Aircraft Group 12 (MAG-12) på MCAS Iwakuni med hele skvadronen omplassert innen 27. mai 1971. 29. oktober ble skvadronen utplassert til Naha Air Base frem til 15. januar 1972.

16. mai 1972 ble VMA-311 igjen distribuert til Sør-Vietnam med MAG-12 Forward og VMA-211 til Bien Hoa Air Base som svar på den nordvietnamesiske påskeoffensiven . Skvadronen ville støtte Army of the Republic of Vietnam- styrker som kjemper i slaget ved An Loc . Deres siste sortie i landet ville finne sted 29. januar 1973, en dag før de ville slippe den siste ordnansen fra en Marine A-4 Skyhawk under krigen. VMA-311 ville fly 54.625 kampkamper i løpet av sin tid for å støtte operasjoner i Vietnam, Laos og Kambodsja.

Golfkrigen

Noen 311 Harrier-piloter i 1991

I 1988 mottok VMA-311 sin første AV-8B Harrier og gikk kort tid etter på skade igjen. 11. august 1990, etter den irakiske invasjonen av Kuwait , ble VMA-311 utplassert til støtte for Operation Desert Shield , og førte alle andre marine faste vingeskvadroner inn i Saudi-Arabia hvor de var basert på King Abdulaziz Naval Base . Mens de var der, var Tomcats den mest fremadvendte faste vingeskvadronen. Den 17. januar 1991, mens hun støttet Operasjon Desert Storm, ble skvadronen den første som brukte AV-8B i kamp da en flytur på fire harrier ødela en irakisk artilleriposisjon til støtte for slaget ved Khafji. I løpet av 43 dager med luftkampoperasjoner fløy Tomcat-piloter 1017 kampoppdrag og leverte 840 tonn orden mot fiendens mål i hele Kuwait og Sør-Irak.

En VMA-311 Harrier som lander på USS Tarawa i 2001

Global War on Terror

3. november 2001 ble VMA-311 Harriers tilknyttet den 15. marine ekspedisjonsenheten ombord på USS  Peleliu de første harrierene som fløy kampoppdrag i Afghanistan under Operation Enduring Freedom .

15. januar 2003 ble VMA-311 distribuert til den nordlige persiske golfen som en del av Amphibious Task Force West. 21. mars 2003, nesten 59 år dagen etter VMF-311s første kampsortie i andre verdenskrig , fløy de sin første kampsortie av Operation Iraqi Freedom . I løpet av krigen fløy de over 550 raserier mens de droppet 77 tonn presisjonsartikler, ødela eller nøytralisere 132 irakiske mål mens de opererte fra to amfibiske angrepsbærere, USS  Bonhomme Richard og USS  Tarawa . Skvadronen kom tilbake fra Persiabukten 24. juli 2003. Tidlig i 2005 ble skvadronen utplassert til Al Asad Air Base i Irak til støtte for Operasjon Iraqi Freedom, mens den samtidig distribuerte en 6-jet 90 Marine-avdeling til MAG-12 i Iwakuni Japan for å støtte den 31. marine ekspedisjonsenheten. Tidlig i 2008 gjorde skvadronen sin endelige distribusjon til Al Asad Air Base til støtte for Operation Iraqi Freedom, mens den samtidig distribuerte en 6-jet-avdeling ombord på USS Peleliu (LHA 5) til støtte for den 15. Marine Expeditionary Unit. Skvadronens 2008-distribusjon til Irak markerte Marine Corps Harrier's endelige deltakelse i Operation Iraqi Freedom, og 5. oktober 2008 var VMA-311s fly de siste Harriers som flyr kampoppdrag til støtte for Operation Iraqi Freedom. For året 2008 hadde VMA-311 utmerkelsen å bli valgt som Marine Corps "Årets angrepskvadron" av Marine Corps Aviation Association (MCAA). Operasjonen Iraqi Freedom deployments ble snart fulgt i 2010 med distribusjoner igjen til 15. MEU og et Unit Deployment Program til Stillehavsregionen. Mens de var der, tilbrakte de over to måneder ombord på USS  Essex sammen med den 31. MEU mens de deltok i de multilaterale øvelsene Cobra Gold 2010 og Balikatan 2010. VMA-311 ble utplassert til Camp Bastion , Helmand-provinsen , Afghanistan til støtte for Operasjon Enduring Freedom fra april til september. 2013.

Avvikling og fremtidige planer

VMA-311 ble avviklet på MCAS Yuma 15. oktober 2020. Skvadronen planlegger å bli tatt i bruk igjen i 2022 for å begynne å gå over til F-35C . Overgangen skal være avsluttet innen 2024.

Skvadron ess

Følgende marinesoldater fra VMA-311 er kreditert som Flying ess :

Se også

Referanser

 Denne artikkelen inneholder  materiale fra offentlig domene fra nettsteder eller dokumenter fra United States Marine Corps .

Sitater

Bibliografi

  • Doll, Thomas E. Flying Leathernecks i andre verdenskrig . Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc., 1971. ISBN  0-8168-0312-9 .
  • Dorr, Robert F . Marine Air - Historien om de flygende skinnhalsene i ord og bilder . Penguin Books, 2005. ISBN  0-425-20725-0 .
  • Mersky, Peter B. (1983). US Marine Corps Aviation - 1912 til i dag . Nautical and Aviation Publishing Company of America. ISBN 0-933852-39-8.
  • Sherrod, Robert . History of Marine Corps Aviation under andre verdenskrig . Combat Forces Press, 1952. ISBN  0-933852-58-4 .
  • Styling, Mark. Corsair Aces of World War 2 . Botley, Oxford, Storbritannia: Osprey Publishing, 1995. ISBN  1-85532-530-6 .
  • Tillman, Barrett . Corsair: F4U i andre verdenskrig og Korea . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute Press, 1979. ISBN  0-85059-427-8 .

Eksterne linker