Watertown regionale flyplass - Watertown Regional Airport

For andre flyplasser med lignende navn, se Watertown Airport (disambiguation) .

Watertown regionale flyplass

(tidligere Watertown Army Airfield)
Watertown regionale flyplass Logo.png
Sammendrag
Flyplass type Offentlig
Eieren Byen Watertown
Serverer Watertown, South Dakota , USA
Høyde  AMSL 1.733 fot / 533 moh
Koordinater 44 ° 54′50 ″ N 097 ° 09′17 ″ W / 44,91389 ° N 97,15472 ° W / 44.91389; -97.15472 Koordinater: 44 ° 54′50 ″ N 097 ° 09′17 ″ W / 44,91389 ° N 97,15472 ° W / 44.91389; -97.15472
Nettsted watertownsdairport .com
Kart
ATY er lokalisert i South Dakota
ATY
ATY
ATY er lokalisert i USA
ATY
ATY
Rullebaner
Retning Lengde Flate
ft m
12/30 6 898 2 102 Betong
17/35 6.893 2100 Betong
Statistikk (2013)
Flyoperasjoner 15.200
Basert fly 32

Watertown regionale flyplass ( IATA : ATY , ICAO : KATY , FAA LID : ATY ), tidligere Watertown kommunale flyplass, ligger to miles nordvest for Watertown i Codington County, South Dakota , USA.

Den nasjonale planen for integrerte flyplasssystemer for 2015-2019 kategoriserte den som et ikke-primært kommersielt serviceanlegg . Data fra Federal Aviation Administration sier at det hadde 4348 passasjerbord (ombordstigning) i kalenderåret 2013, en nedgang på 30,5% fra 6 254 oppføringer i 2012.

Historie

Under andre verdenskrig ble flyplassen brukt av United States Army Air Forces som en andre luftvåpenbomberopplæringsbase for kaldt vær som hjelpestøtte til Sioux Falls Army Air Field , og av Air Proving Ground Command.

B-17 Flying Fortress og B-24 Liberator- enheter gjennomgikk avansert opplæring før de dro utenlands. En enhet som trente her var 702d Bombardment Squadron fra 445. Bombardment Group .

Fasiliteter

Flyplassen dekker 919 dekar (372 ha ) i en høyde av 1749 fot (533 m). Den har to rullebaner: 12/30 er 6 898 x 100 fot (2 102 x 30 m) betong og 17/35 er 6 893 x 100 fot (2 100 x 30 m) betong.

I 2013 hadde flyplassen 15.200 flyoperasjoner, gjennomsnittlig 42 per dag: 72% generell luftfart , 18% flyselskap og 10% flytaxi . På den tiden 32 luftfartøy var basert på denne flyplassen: 69% enkelt- motor , 19% multi-motor, 6% jet , og 6% glider .

Fra 2012 til 2018 ble rullebanene 17/35 og 12/30 revidert med betong, og erstattet slitt asfalt på begge rullebanene.

Den nåværende passasjerterminalen ble renovert i 2009. Oppgraderingene inkluderte en overhaling av interiøret og et utvidet TSA -inspeksjonsområde.

Det ble grunnlag for byggingen av et nytt terminalbygg i 2021, som skal erstatte dagens anlegg. Den nye terminalen vil ha to nivåer, to porter, og inkluderer en jetbro.

Flyplassen har gratis parkering.

Bemerkelsesverdige besøkende

President Barack Obama landet på flyplassen to ganger, først i 2008 under presidentkampanjen, og 8. mai 2015 for å tale til avgangsklassen 2015 fra Lake Area Technical Institute . Begge gangene har president Obama ankommet en Boeing 757 , under kampanjen, på en chartret North American Airlines 757, og som president, ved å bruke en mindre versjon av Air Force One ( Boeing C-32 ).

Flyselskaper og destinasjoner

Flytjeneste til Watertown tilbys av SkyWest Airlines ved bruk av 50-seters Canadair Regional Jet 200 (opererer som United Express) og av Denver Air Connection ved bruk av 50-seters Embraer ERJ-145ER , med daglige flyvninger til Chicago og Denver . 3,24 millioner dollar (eller 44,44 dollar per sete) av årlig finansiering fra Essential Air Service -programmet for flyreiser til Denver ble avsluttet 30. juni 2021. Denver Air Connection ble valgt for en ny kontrakt fra 1. juli 2021; SkyWest kunngjorde imidlertid også sine intensjoner om å forbli i Pierre- og Watertown -markedene.

Flyselskaper Destinasjoner
Denver Air Connection Chicago - O'Hare , Denver
United Express Chicago - O'Hare , Denver

Historisk flyselskapstjeneste

Flyreiser i Watertown startet rundt 1935, med et lokalt selskap, Watertown Airways, som drev rutetrafikk mellom Minneapolis - St. Paul internasjonale lufthavn og Watertown. Denne ruten fortsatte gjennom South Dakota med flere stopp i Huron, Pierre, Phillip, Rapid City og Spearfish. I 1938 drev Mid-Continent Airlines en rute fra Minneapolis-St. Paul til Omaha, Nebraska, med Watertown som et av mellomstoppene. Ved anskaffelsen av Midt-kontinent i 1952 av Braniff International , overtok Braniff driften av denne ruten til 1959. North Central ankom i 1957 og etterfølgeren Republic forlot i 1985. De første jetflyene var North Central DC-9s i 1968.

Mesaba Airlines , som opererte som Northwest Airlink , og senere Delta Connection , betjente Watertown i årevis, med daglige Saab 340 -er til Minneapolis/St. Paul . Da Delta sluttet å bruke Saab 340 i desember 2011, og kunngjorde slutten av lufttjenesten til Watertown, brukte flyreiser fra Minneapolis midlertidig Deltas Canadair Regional Jet 200 , til Great Lakes Airlines overtok 4 måneder senere.

Great Lakes Airlines tilbød daglig non-stop 19-seters (senere 9-seters) Beechcraft 1900Ds til Minneapolis/St. Paul, til byens tjenestemenn stemte for å avslutte tjenesten, med henvisning til at flyselskapet var upålitelig. Great Lakes avsluttet servicen til flyplassen 30. september 2015.

15. august 2016 begynte Aerodynamics, Inc. (senere California Pacific Airlines ) å fly til Watertown med daglig service til Denver, via Pierre, med Embraer 145 jetfly. Flyselskapet avbrøt imidlertid all operasjon på landsbasis og avsluttet flyreiser til Pierre og Watertown 17. januar 2019.

Lufttjenesten til Watertown ble gjenopptatt 3. april 2019 med SkyWest Airlines som United Express.

Sun Country Airlines fløy flere sesongbaserte charter Boeing 737-800 til Laughlin/Bullhead City internasjonale lufthavn i Arizona , kjent som "kasino eller gamblers flyreiser", i samråd med reisebyråer i Watertown . Disse turene ble avsluttet i 2015.

Statistikk

Mest populære innenlandske destinasjoner fra ATY
(okt. 2017 - sep. 2018)
Rang flyplassen Passasjerer Flyselskap
1 Pierre, SD 12 640 California Pacific
Ombordstigning for passasjerer (opplegg) etter år, i henhold til FAA
År 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Oppføringer 9 161 6.212 5 158 4.975 5 824 7 814 8 984 6 254 4.348
Endring +4,79% -32,19% -16,97% -3,55% +17,07% +34,17% +14,97% -30,39% -30,48%

Se også

Referanser

Andre kilder

  • Offentlig domene Denne artikkelen inneholder  public domain materialet fra Air Force historisk forskning Agency nettstedet http://www.afhra.af.mil/ .
  • Essential Air Service-dokumenter ( Docket OST-2001-10644 ) fra US Department of Transportation :
    • Ordre 2003-7-4 (8. juli 2003) : velger Mesaba Aviation, Inc. d/b/a Northwest Airlink, tilknyttet Northwest Airlines, for å tilby subsidiert essensiell lufttjeneste (EAS) for en toårsperiode i Watertown , South Dakota, til en årlig rate på $ 1,871,825.
    • Ordre 2005-9-9 (14. september 2005) : gjenvalg av Mesaba Aviation, Inc. d/b/a Northwest Airlink, for å tilby subsidiert essensiell lufttjeneste (EAS) for toårsperioden som begynner 1. august 2005, i Watertown, South Dakota, til en årlig rente på $ 1.211.589.
    • Pålegg 2007-8-19 (20. august 2007) : gjenvalg av Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Northwest Airlink, for å fortsette å tilby subsidiert essensiell lufttjeneste (EAS) i Watertown, South Dakota, for de to -årsperiode som begynner 1. august 2007. Tjenesten vil bestå av 14 direkte tur / retur-turer per uke til en årlig subsidiesats på $ 1,189,606, med flyvninger med opprinnelse og avslutning på Pierre og operert med 34-seters Saab 340-fly som Northwest Airlink.
    • Ordre 2009-7-15 (16. juli 2009) : gjenvalg av Mesaba Aviation, Inc. d/b/a Delta Connection, for å fortsette å tilby subsidiert essensiell lufttjeneste (EAS) i Watertown, SD, for toårsperioden 1. august 2009, med den årlige subsidiesatsen på $ 1 338 321.
    • Bestilling 2011-6-6 (7. juni 2011) : gjenvalg av Mesaba Aviation, Inc., som fungerer som Delta Connection, for å tilby essensiell lufttjeneste ( EAS) i Watertown, South Dakota. Mesaba tilbyr to daglige direkte tur/retur -turer (14 i uken) til Minneapolis/St. Paul internasjonale flyplass (Minneapolis) som bruker 34-seters Saab 340-fly for en kortsiktig kontraktsperiode som begynner 1. august 2011 til og med 31. oktober 2011 for et årlig tilskudd på 1.769.019 dollar, anslått til 450.736 dollar for kontraktsperioden.
    • Ordre 2011-9-5 (13. september 2011) : forbud mot suspensjon av tjenesten og be om forslag.
    • Pålegg 2011-11-30 (23. november 2011) : velge Great Lakes Aviation, Ltd., for å tilby essensiell lufttjeneste (EAS) i seks lokalsamfunn til følgende årlige subsidiesatser: Brainerd, Minnesota, $ 959.865; Fort Dodge, 1.798.693 dollar; Iron Mountain, 1 707 841 dollar; Mason City, 1 174 468 dollar; Thief River Falls, Minnesota, 1 881 815 dollar; og Watertown, 1 710 324 dollar, for toårsperioden som begynner da Great Lakes innvier full EAS i alle seks lokalsamfunn
    • Bestilling 2014-4-17 (18. april 2014) : gjenvalg av Great Lakes for å tilby EAS i Watertown, South Dakota ved å bruke 19 (omkonfigurert til 9) passasjerbøk 1900D-fly med direkte stopp til Minneapolis for 2 rundturer hver ukedag og helg og one-stop service til Denver for en daglig rundtur, totalt 19 per uke, for toårsperioden fra 1. juni 2014 til 31. mai 2016, for et årlig tilskudd på $ 2.847.284.

Eksterne linker