West Side Avenue stasjon - West Side Avenue station
West Side Avenue | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hudson – Bergen bybane stasjon | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| plassering | West Side Avenue & Claremont Avenue Jersey City, New Jersey |
||||||||||||
| Koordinater | 40 ° 42′53 ″ N 74 ° 05′14 ″ V / 40.7146 ° N 74.0873 ° W Koordinater : 40.7146 ° N 74.0873 ° W40 ° 42′53 ″ N 74 ° 05′14 ″ V / | ||||||||||||
| Eid av | NJ Transit | ||||||||||||
| Plattformer | 1 øyplattform | ||||||||||||
| Spor | 2 | ||||||||||||
| Tilkoblinger |
 NJT-buss : 80 A & C-buss : 32–440 Shopper31 – Montgomery & West Side 30 – Society Hill -– Journal Square |
||||||||||||
| Konstruksjon | |||||||||||||
| Tilgang for funksjonshemmede | Ja | ||||||||||||
| Annen informasjon | |||||||||||||
| Pris sone | 1 | ||||||||||||
| Historie | |||||||||||||
| Åpnet | 17. april 2000 | ||||||||||||
| Elektrifisert | 750 V ( DC ) luftledning | ||||||||||||
| Passasjerer | |||||||||||||
| 2006 | 229580  1% |
||||||||||||
| Tjenester | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
West Side Avenue er en stasjon på Hudson – Bergen Light Rail (HBLR) i West Side- området i Jersey City , Hudson County , New Jersey . Stasjonen ligger på østsiden av West Side Avenue, og er terminalen for West Side Avenue-grenen til Hudson – Bergen bybane, med forbindelse til Tonnelle Avenue stasjon i Nord-Bergen . Stasjonen består av en enkelt øyplattform og et par spor som ender ved stasjonen. Stasjonen inneholder en gangbro over West Side Avenue til en liten parkeringsplass og bussholdeplass på vestsiden av gaten. Stasjonen er tilgjengelig for funksjonshemmede i henhold til Americans with Disabilities Act fra 1990 , med heis i gangveien og plattformer på togsnivå. West Side Avenue stasjon åpnet 17. april 2000 som en del av det opprinnelige driftssegmentet til Hudson – Bergen bybane.
Historie
West Side Avenue stasjon ligger på stedet for en stasjon med samme navn som brukes av Central Railroad of New Jersey . Den opprinnelige stasjonen ble etablert i 1869 som en del av Newark og New York Railroad ved krysset til Mallory Avenue ( Hudson County Route 611 ). Stoppestedet, kjent som West Bergen, ble flyttet på slutten av 1870-tallet til West Side Avenue. Et to-etasjers tredepot ble bygget på West Side Avenue c. 1888 og en østgående mursteinstasjon på 4,6 m × 12,2 m (15 x 40 fot) kom i 1910. Tjeneste ved West Side Avenue, som gikk til Lafayette Street Terminal i Newark, ble avkortet 2. februar 1946 da et dampskip spikret broen over den Hackensack River , eliminere to spenn. Stasjonen mistet passasjertjenesten 6. mai 1948 da tjenesten på avdelingen ble avsluttet.
Den nye stasjonen åpnet 17. april 2000.
Etter to års studier, i mai 2011, kunngjorde NJT sin plan for utvidelse av linjen. Det nye sporet ble lagt langs en forhøyet viadukt fra West Side Avenue-stasjonen, over Route 440 til den nordlige enden av det foreslåtte ombyggingsområdet for Bayfront , hvor en ny stasjon skulle bygges. Turen mellom de to stasjonene ville ta 1 minutt og 50 sekunder. Prosjektet, som er berettiget til føderal finansiering, anslås å koste 171,6 millioner dollar. I desember 2017 godkjente NJ Transit en foreløpig ingeniørkontrakt på 5 millioner dollar for utvidelsesprosjektet.
Tidlig i 2019 ble det kunngjort at West Side Avenue, Martin Luther King Drive og Garfield Avenue stasjonene på West Side Branch ville stenge i ni måneder fra juni 2019 for reparasjoner av en kloakkledning som går langs veien til høyre . I løpet av den tiden ble erstatningstjeneste levert av NJ Transit shuttlebusser. Tjenesten til stasjonen ble restaurert 23. mai 2020.
Stasjonsoppsett
| G | Bakkenivå | Utgang / inngang, park og ri, busser |
|
P Plattformnivå |
Nordgående | West Side – Tonnelle mot Tonnelle Avenue ( Martin Luther King Drive ) → |
Øyplattform , dører åpnes til venstre eller høyre
|
||
| Nordgående | West Side – Tonnelle mot Tonnelle Avenue ( Martin Luther King Drive ) → | |
Stasjonen ligger på en voll over østsiden av gaten, og består av en øyplattform og to spor. Støtfangerblokker er i den vestlige enden av stasjonen, mens plattformen fortsetter med en gangbro og heis som forbinder den med en stor park og turparti og busstasjon. Det er bygget langs den tidligere Central Railroad of New Jersey 's Newark og New York jernbanen forkjørsrett som fortsatte vestover Newark Bay .
Nærhet
- New Jersey City University
- Droyer's Point
- Bayfront
- Greenville, Jersey City
- St. Mark koptisk ortodokse kirke
- Henry Snyder videregående skole
- A. Harry Moore-skolen *
- Jersey City Board of Education
Bibliografi
- Bernhart, Benjamin L. (2004). Historiske reiser med tog: Central Railroad of New Jersey Stations, Structures & Marine Equipment . Ytre stasjonsprosjekt. ISBN 1891402072.
- Urquhart, Frank J. (2017). En historie om byen Newark, New Jersey, bind 1 . Altenmünster, Tyskland : Jazzybee Verlag Jürgen Beck. ISBN 9783849649906. Hentet 3. november 2019 .