1992 Coca-Cola 600 - 1992 Coca-Cola 600
Løpsdetaljer | |||
---|---|---|---|
Løp 10 av 29 i 1992 NASCAR Winston Cup Series sesongen | |||
Oppsett av Charlotte Motor Speedway
| |||
Dato | 24. mai 1992 | ||
Offisielt navn | Coca-Cola 600 | ||
plassering | Charlotte Motor Speedway , Concord, North Carolina | ||
Kurs |
Permanent racinganlegg (2.414 km) |
||
Avstand | 400 runder, 965 km | ||
Vær | Ekstremt varmt med temperaturer på 32 ° C (90 ° F); vindhastigheter på 11,1 miles i timen (17,9 km / t) | ||
Gjennomsnittshastighet | 214,01 km / t | ||
Polestilling | |||
Sjåfør | Junior Johnson & Associates | ||
De fleste runder ledet | |||
Sjåfør | Kyle Petty | SABCO Racing | |
Runder | 141 | ||
Vinner | |||
Nr. 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | |
TV i USA | |||
Nettverk | NASCAR på TBS | ||
Kunngjørere | Ken Squier , Neil Bonnett |
Den 1992 Coca-Cola 600 , den 33. kjører av hendelsen , var en NASCAR Winston Cup Series racing hendelsen som fant sted den 24. mai 1992, på Charlotte Motor Speedway i Concord, North Carolina .
For første gang i NASCAR-historien ble Stonewall Jackson-prisen tilbudt den amerikanske hærens veteran som demonstrerte patriotisme og ofre over de typiske forventningene til en soldat eller kommisjonær. Denne prisen ble oppkalt etter den konfødererte generalen Stonewall Jackson for sin meritterte hengivenhet for tjeneste under den amerikanske borgerkrigen .
Bakgrunn
Charlotte Motor Speedway er et motorsportskompleks som ligger i Concord, North Carolina, USA 21 miles fra Charlotte, North Carolina. Komplekset har et 2,4 km (4 km) ovalt spor som er vert for NASCAR-racing, inkludert den prestisjetunge Coca-Cola 600 på Memorial Day-helgen og NASCAR Sprint All-Star Race , samt Bank of America 500 . Speedway ble bygget i 1959 av Bruton Smith og regnes som hjemmebanen for NASCAR med mange løpslag i Charlotte-området. Banen eies og drives av Speedway Motorsports Inc. (SMI) med Marcus G. Smith (sønn av Bruton Smith ) som banepresident.
Løpsrapport
Det var 42 drivere på startrutenettet; nesten halvparten av dem klarte ikke å fullføre løpet. Det tok fire og en halv time å løse 400 runder. Dale Earnhardt beseiret Ernie Irvan med nesten et halvt sekund. Det var flere havarier , noen motorproblemer, og Stanley Smiths kjøretøy klarte å miste alle dekkene sine i runde 248. Jimmy Means blåste legitimt motoren sin 8 runder; røyken strømmet ut av motoren hans. Han var en av de beste av eierne / sjåførene med veldig lavt budsjett ved å babye en bil med dårlig utstyr til en slutt før utmattelsen. Hadde ikke Means-motoren blåst tidlig i løpet, ville han sannsynligvis ha fullført hvor som helst mellom 15. og 20., som Dave Marcis gjorde i dette løpet.
Det var 12 forsiktighetsflagger som ble utdelt av NASCAR-tjenestemenn gjennom hele 62 runder av løpet. Kyle Petty klarte å utvikle en lang ledelse sent i løpet, men kunne ikke hindre Dale Earnhardt i å vinne den. Mens Dale Earnhardt startet sin 400. start i dette arrangementet, ville det være hans eneste seier i NASCAR Winston Cup Series-sesongen 1992. Dette ville det siste løpet for Travis Carter Enterprises frem til Daytona 500 i 1994 .
Bill Elliott kvalifiserte seg til pole position med hastigheter opp til 175,479 miles i timen (282,406 km / t) i solo-kvalifiseringsøkten. De faktiske racinghastighetene ville være 132,98 miles i timen (214,01 km / t); mer enn 40 miles per time (64 km / t) tregere enn kvalifisering. Rusty Wallace , Bobby Hamilton og Randy Porter ville oppnå individuelle solide avslutninger til tross for at de ikke klarte å fullføre løpet. Den totale gevinstpungen for dette racingarrangementet var $ 859.485 ($ 1.585.064 når det ble justert for inflasjon). Mens vinneren av løpet mottok $ 125,100 av dette totale tallet ($ 230,710 når det ble justert for inflasjon), mottok den siste plassen bare snaue $ 5,100 ($ 9,405 når den ble justert for inflasjon).
Gary Balough ville starte sin siste start i NASCAR Winston Cup Series. Dave Mader III kom til å starte sin 10. og siste Cup Series i NASCAR Winston Cup Series; starter på 21. plass, men havner på 39. plass.
Dette løpet brøt til slutt Fords seiersrekke tilbake til høsten 1991-løpet i Charlotte. Ford tok kretsløpet med storm i 1992-sesongen og vant hvert løp frem til Coca-Cola 600.
Bemerkelsesverdige mannskapssjefer for dette løpet inkluderte Kirk Shelmerdine , Tim Brewer , Jeff Hammond , Larry McReynolds , Andy Petree , Robin Pemberton og Junie Donlavey .
Kvalifisering
Nett | Nei. | Sjåfør | Produsent |
---|---|---|---|
1 | 11 | Bill Elliott | Ford |
2 | 42 | Kyle Petty | Pontiac |
3 | 5 | Ricky Rudd | Chevrolet |
4 | 26 | Brett Bodine | Ford |
5 | 6 | Mark Martin | Ford |
6 | 25 | Ken Schrader | Chevrolet |
7 | 2 | Rusty Wallace | Pontiac |
8 | 7 | Alan Kulwicki | Ford |
9 | 22 | Sterling Marlin | Ford |
10 | 8 | Dick Trickle | Ford |
11 | 4 | Ernie Irvan | Chevrolet |
12 | 43 | Richard Petty | Pontiac |
1. 3 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet |
14 | 94 | Terry Labonte | Oldsmobile |
15 | 30 | Michael Waltrip | Pontiac |
16 | 55 | Ted Musgrave | Ford |
17 | 28 | Davey Allison | Ford |
18 | 17 | Darrell Waltrip | Chevrolet |
19 | 15 | Geoffrey Bodine | Ford |
20 | 66 | Jimmy Hensley | Ford |
Klarte ikke kvalifisering: Eddie Bierschwale (nr. 23), James Hylton (nr. 48), Delma Cowart (nr. 0), Mike Potter (nr. 77), Phil Barkdoll (nr. 73), Mike Skinner (nr. 85)
Topp 20 finishere
Pos | Nei. | Sjåfør | Produsent | Runder | Runder ledet | Tid / status |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 400 | 54 | 4:30:43 |
2 | 4 | Ernie Irvan | Chevrolet | 400 | 2 | +0,41 sekunder |
3 | 42 | Kyle Petty | Pontiac | 400 | 141 | Bly runde under grønt flagg |
4 | 28 | Davey Allison | Ford | 400 | 33 | Bly runde under grønt flagg |
5 | 33 | Harry Gant | Oldsmobile | 400 | 0 | Bly runde under grønt flagg |
6 | 94 | Terry Labonte | Oldsmobile | 400 | 0 | Bly runde under grønt flagg |
7 | 7 | Alan Kulwicki | Ford | 400 | 43 | Bly runde under grønt flagg |
8 | 55 | Ted Musgrave | Ford | 399 | 0 | +1 runde |
9 | 5 | Ricky Rudd | Chevrolet | 398 | 33 | +2 runder |
10 | 8 | Dick Trickle | Ford | 398 | 0 | +2 runder |
11 | 66 | Jimmy Hensley | Ford | 398 | 11 | +2 runder |
12 | 18 | Dale Jarrett | Chevrolet | 397 | 1 | +3 runder |
1. 3 | 31 | Bobby Hillin, Jr. | Chevrolet | 397 | 0 | +3 runder |
14 | 11 | Bill Elliott | Ford | 396 | 0 | +4 runder |
15 | 71 | Dave Marcis | Chevrolet | 394 | 0 | +6 runder |
16 | 41 | Greg Sacks | Chevrolet | 390 | 6 | +10 runder |
17 | 10 | Derrike Cope | Chevrolet | 388 | 0 | +12 runder |
18 | 2 | Rusty Wallace | Pontiac | 386 | 38 | Motorfeil |
19 | 83 | Lake Speed | Ford | 385 | 0 | +15 runder |
20 | 26 | Brett Bodine | Ford | 378 | 0 | +23 runder |
Stilling etter løpet
Pos | Sjåfør | Poeng | Differensial |
---|---|---|---|
1 | Davey Allison | 1564 | 0 |
2 | Bill Elliott | 1453 | -111 |
3 | Harry Gant | 1444 | -120 |
4 | Alan Kulwicki | 1432 | -132 |
5 | Dale Earnhardt | 1420 | -144 |
6 | Terry Labonte | 1378 | -186 |
7 | Morgan Shepherd | 1333 | -231 |
8 | Geoffrey Bodine | 1248 | -316 |
9 | Dick Trickle | 1245 | -319 |
10 | Mark Martin | 1217 | -347 |
Referanser
Innledet av 1992 Winston 500 |
NASCAR Winston Cup Series sesong 1992 |
Etterfulgt av Budweiser 500 i 1992 |