Kvalifiseringsprosedyren ble endret med en kvalifiseringsøkt som skulle holdes for hvert av de to løpene, i stedet for en økt for begge løpene.
Løp 3
Kvalifisering
Kvalifiseringen ble avholdt lørdag 18. april, og ble delt i to økter og fulgt med en topp ti-shootout. Jamie Whincup var raskest i kvalifiseringen til Team Vodafone, men Mark Winterbottom sikret sin niende poleposisjon med bare syv 10 000 tredjedeler av et sekund. Steven Johnson og Michael Caruso produserte uventet god runde for å kvalifisere seg på andre rad, spesielt for at Caruso skulle være den beste Holden på nettet.
Løp
Jason Bright skiftet motor etter kvalifisering og stoppet på dummy grid. Fiore og D'Alberto startet fra pitlane. Caruso var treg unna andre rad da Winterbottom stormet vekk fra Whincup, Johnson, Tander, Holdsworth, Lowndes og Courtney. Whincup dykket inn i ledelsen ved sving 6 for å lede åpningsrunden. D'Alberto krasjet på tredje runde ved sving 7. D'Alberto starter på nytt, men den neste runden Murphy og Slade, hver for seg, krasjet på samme punkt. Murphy var ute med bøyd styring. En sikkerhetsbil ble kalt etter D'Albertos bil før Nash Commodore startet på nytt.
Perkins snurret ved omstart og prøvde å unngå Dumbrell. Dumbrell snurret en runde senere, og snakket med Van Gisbergen. Pitstops startet rundt 20. runde, og begynte med Jason Bright. Craig Lowndes var en tidlig stopper. James Courtney og Fabian Coulthard var store klatrere gjennom feltet før Courtney stoppet tidlig på runde 24. Tander stanset i pitstoppen sin og ble passert av fire biler da han gikk ut.
Lowndes børstet veggen i sving 7 på runde 37, noe som fikk ham til å kaste seg inn i garasjen for mekanisk arbeid og tapte igjen noen runder. Marcus Marshall hadde også en motorfeil sent i løpet av å ha kladdet et dekkbunt på baksiden av chicanen. Fiore trakk seg etter et sammenstøt med Cameron McConville, mens Ingall bremset i sen runde med mekaniske problemer. En sjambolisk omstart av sikkerhetsbilen som så raskere biler blandet med de mekanisk sårede bilene til Ingall og Caruso, førte til at Courtney traff baksiden av Tander's Commodore, noe som reduserte begge bilene i de senere omgangene.
Whincup stormet bort ved den siste omstarten for å vinne fra Winterbottom med Lee Holdsworth som fortsatte sin gode form for tidlig sesong og ble nummer tre foran den jevne Steven Johnson
Løp 4
Løp 4 ble arrangert søndag 19. april.
Kvalifisering
Det nye formatet for søndagskvalifiseringen fikk sin debut, en retur til tradisjonelle kvalifiseringsmetoder med alle bilene på banen sammen. Økten ble rødflagget sent på økten med mange av de raskere løperne som bare ble oppvarmet for sine siste løp på stang etter at Tim Slade krasjet. Steven Johnson var raskest på den tiden og sikret seg bare sin andre pole position, hans forrige, Canberra i 2001, også en gatekrets. Lagkamerat James Courtney startet ved siden av at Ford dominerte timelisten og okkuperte åtte av topp ti-posisjonen med den eneste Holden, den raske Rogers Motorsport-duoen til Michael Caruso og Lee Holdsworth som okkuperte tredje rad på banen bak Steven Richards og Jamie Whincup.
Løp
Dean Fiore startet fra pitlane mens Tim Slades bil var for sterkt skadet til å fortsette. Johnson stakk av fra start for å lede mens Steven Richards hoppet forbi James Courtney for det andre da sikkerhetsbilen kom ut for å delta i en kollisjon mellom Mark Winterbottom og veggen. Todd Kelly ble presset av Jason Bargwanna og slo deretter Winterbottom. Kelly haltet tilbake til gropene mens Winterbottom var strandet på banen med ødelagt styring.
Whincup, som ikke klarte å gjøre fremgang mot Johnson, Richards og Courtney, stilte tidlig for å prøve å få klar luft, men det var en langsom stopp. Johnson sakte opp en ledelse med Courtney som gikk inn på andreplass på runde 22. Richards, som hadde problemer med bakdekk, bukket snart under for Holdsworth og Caruso.
Ved runde satte 24 ledende biler i antall. Johnson satt på runde 26 fra ledelsen. Johnson ble med igjen bak Whincup, men foran Holdsworth. Caruso satt fra andre på runde 28, og stoppet kort og kom sammen bak Lowndes og Richards, like foran Coulthard. Coulthard hevdet en posisjon opp bak ryggen fra Caruso. Todd Kelly krasjet veggen med styring, allerede reparert en gang.
Courtney kom til slutt fra ledelsen på runde 32, sammen med Whincup, foran Johnson og Holdsworth. Richards holdt nå femte foran Lowndes og Coulthard. Richards snurret av sporet på runde 46 og dumpet en rekke stillinger. To runder senere tok Shane van Gisbergen Rick Kelly av sporet med et forbikjøring som gikk galt i hårnålen. Begge kom seg. Lowndes brøt det fremre venstre hjørnet av bilen, og etterlot fjæring og hjul forvirret etter å ha klippet dekkbunten bak rett chicane. Ingall trakk seg inn i gropene med etterfølgende røyk med bare to runder igjen.
Whincup ryddet ut for å vinne fra Dick Johnson Racing-paret Courtney og Johnson med Holdsworths fjerde posisjon og veltet ham forbi Will Davison til andreplass i mesterskapets poengscore.
.svg)
