39. Flying Training Squadron - 39th Flying Training Squadron

39. Flying Training Squadron
T-1 Jayhawk fra Randolph AFB
Aktiv	1940–1957; 1969–1974; 1977–1984; 1990–1991; 1993–1999; 2001–2007; 2007 - i dag
Land	forente stater
Gren	USAs luftvåpen
Rolle	Instruktørpilotopplæring
Del av	Air Education and Training Command
Garnison/HQ	Randolph flyvåpenbase
Forlovelser	Sørvest -Stillehavsteateret Koreakrig
Pynt	Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award Philippine Presidential Unit Citation Republikken Korea Presidential Unit Citation
Kommandører
Bemerkelsesverdige befal	Løjtnant Thomas J. Lynch
Insignier
39. Flying Training Squadron -emblem (godkjent 13. april 2009)
39th Pursuit Squadron -emblem (godkjent 16. april 1941)

Den 39. Flying Training Squadron er en del av 340th Flying Training Group og er reserveassistent til den 12. Flying Training Wing basert på Randolph Air Force Base , Texas.

Den skvadronen ble først aktivert som 39nde Pursuit Squadron i oppbygging av United States Army Air Corps svar på krigen i Europa . Det flyttet til Pacific Coast som svar på angrepet på Pearl Harbor og kort fløy antisubmarine patruljer før distribusjon til Southwest Pacific Theater , tjene to Distinguished Unit Siteringer (DUC) s og en filippinsk Presidential Unit Citation for sine handlinger under krigen.

Skvadronen forble i Fjernøsten, og som den 39. Fighter-Interceptor Squadron var en del av luftforsvaret i Japan da Nord-Korea invaderte Sør-Korea. Den 39. tjente ytterligere to DUCer og en sitat fra en president i Republikken Korea under kamp i Korea . Etter våpenhvilen 1953 kom skvadronen tilbake til Japan og tjente som luftvernenhet til den ble inaktivert i desember 1957.

Skvadronen ble aktivert som den 39. opplæringsskvadron for taktisk rekognosering i 1969 da Tactical Air Command erstattet sine kommandokontrollerte (firesifrede) enheter med luftvåpenstyrte enheter. Den trente Douglas B-66 Destroyer flybesetninger til den ble inaktivert i 1974.

Skvadronen har vært en flygende opplæringsenhet siden 1990, bortsett fra en kort periode som testskvadron.

Oppdrag

Det driver Beechcraft T-6 Texan II , Raytheon T-1A Jayhawk og Northrop T-38 Talon- fly som gjennomfører pilotinstruktøropplæring.

Historie

Andre verdenskrig

Aktivert av Northeast Air District (senere First Air Force ) som 39th Pursuit Squadron , en Curtiss P-40 Warhawk forfølgelseskadron, på Selfridge Field , Michigan, hvor den var en av flere enheter som hentet sin kadre fra 1st Pursuit Group , stasjonert der. Skvadronen flyttet til Baer Field , Indiana dagen før angrepet på Pearl Harbor , men ble snart skyndte seg til Bellingham Army Air Field , hvor den fløy antisubmar -patruljer utenfor kysten av Washington til midten av januar 1942, da den ble flyttet fra 31. Pursuit Group til 35th Pursuit Group , som forberedte seg på distribusjon til Australia.

Ess fra 39. FS på Schwimmer Airfield , mai 1943, foran skvadronkommandant Thomas J. Lynchs P-38 nummer 10. Knelende, venstre til høyre: kaptein Charles P. O'Sullivan, kaptein Thomas J. Lynch, 1. løytnant Kenneth C. Gnister. Stående, venstre til høyre: kaptein Richard C. Suehr, 1. løytnant John H. Lane, 1. løytnant Stanley O. Andrews

Re-utstyrt med langdistanse Lockheed P-38 Lightnings og distribuert til Fifth Air Force i Australia, juni 1942. Engasjert i kampoperasjoner mot japanerne i Lightning, men ble den andre Pacific Theatre jagergruppen som konverterte til Republic P- 47 Thunderbolt i slutten av 1943. Utførte kampoperasjoner i Thunderbolt fra slutten av 1943 til og med våren 1945. Deltok i offensiver i Nederland Øst -India, New Guinea, Bismarck Archipelago , Filippinene og slaget ved Okinawa .

Flystyrker i Fjernøsten

Skvadron F-86D på Yokota AB

Utstyrt på nytt med nordamerikanske P-51 Mustangs og flyttet til Japan som en del av okkupasjonshæren , september 1945, og ble igjen som en del av luftforsvarets oppdrag i Fjernøsten gjennom hele etterkrigstiden. Engasjert i kamp, ​​juni 1950, under de første aksjonene under Korea -krigen . Re-utstyrt med Lockheed F-80 Shooting Star- jetfly, kjemper luft-til-luft-kamp mot kommunistiske fly og deltar i bakkeoppdrag for å støtte FNs styrker, 1950–1953. Kom tilbake til Japan etter våpenhvilen i 1953 og oppgraderte til den spesialbygde Lockheed F-94 Starfire- avskjæreren som flyr luftforsvarsoppdrag.

Skvadronen flyttet til Johnson Air Base 20. juli 1954 og etablerte midlertidige luftforsvarsavdelinger samme dag på Komaki Air Base , Japan til 4. august 1954 og ved Misawa Air Base , Japan til 27. august 1954. Skvadronen ble inaktivert i desember 1957 .

Taktisk luftkommando

39. TFTS F-4C på George AFB

Reaktiveres av Tactical Air Command i 1969 ved Shaw Air Force Base , South Carolina, forutsatt personell og utstyr til 4417. Combat Crew Training Squadron. Utstyrt med rekognoserings- og elektroniske krigsføringsversjoner av Douglas B-66 Destroyer og trente taktisk rekognosering og elektronisk krigføring fra 1969–1974 da B-66 ble pensjonist. Flyttet til George Air Force Base , California og utstyrt med McDonnell F-4E Phantom IIs . Utdannet Wild Weasel flybesetning i overflate til luft missil undertrykkelse taktikk fra, 1977–1984. Inaktivert da F-4 ble pensjonist.

39. testskvadron F-16

39. FTS -formasjon flyr

Reaktiveres av Air Training Command som en pilotopplæringskvadron med Northrop T-38 Talons , 1990–1991. Overført til Air Force Material Command , 1993 som en fluktesteskvadron på forskjellige våpensystemer fra 1993 til 1999, og gikk deretter tilbake til Air Education and Training Command som ga flytrening fra 2001 og fremover.

39. FTS T-6 malt i farger av tidligere sjef Leroy V. Grosshuesch 's P-51, oktober 2020

Avstamning

• Konstituerte som 39th Pursuit Squadron (Interceptor) 22. desember 1939

Aktivert 1. februar 1940

Redesigned 39th Fighter Squadron 15. mai 1942

Omdesignet 39th Fighter Squadron (Twin Engine) 27. oktober 1942

Redesigned 39th Fighter Squadron , Single Engine 19. februar 1944

Redesigned 39th Fighter-Interceptor Squadron 20. januar 1950

Inaktivert 8. desember 1957

• Omdesignet 39. Tactical Reconnaissance Training Squadron 18. august 1969

Organisert 15. oktober 1969

Redesigned 39th Tactical Electronic Warfare Training Squadron 15. februar 1970

Inaktivert 15. mars 1974

• Omdesignet 39. Tactical Fighter Training Squadron 1. juni 1977

Aktivert 1. juli 1977

Omdesignet 39. Tactical Fighter Squadron 9. oktober 1980

Inaktivert 11. mai 1984

• Omdesignet 39. Flying Training Squadron 9. februar 1990

Aktivert 2. april 1990

Inaktivert 15. desember 1991

• Omdesignet 39. testskvadron 31. august 1993

Aktivert 8. september 1993

Omdesignet 39th Flight Test Squadron 15. mars 1994

Inaktivert 1. september 1999

• Omdesignet 39. Flying Training Squadron 30. september 1999

Aktivert i reserven 2. april 2001

Oppgaver

• 31. Pursuit Group, 1. februar 1940
• 35th Pursuit Group (senere 35th Fighter Group, 35th Fighter-Interceptor Group), 15. januar 1942 (vedlagt 18. Fighter-Bomber Wing , 7. mai 1951; 51. Fighter-Interceptor Wing , 1. juni 1952-14. juli 1954)
• 41. luftdivisjon , 1. oktober – 8. desember 1957
• 363d Tactical Reconnaissance Wing , 15. oktober 1969 - 15. mars 1974 (vedlagt 36. Tactical Fighter Wing , 1. april 1969 - 31. desember 1971)
• 35. Tactical Fighter Wing , 1. juli 1977 - 11. mai 1984
• 47. Flying Training Wing , 2. april 1990 - 15. desember 1991
• 46. ​​Operations Group , 8. september 1993 - 1. september 1999
• 340. Flying Training Group , 2. april 2001 - i dag

Stasjoner

Fly

Bemerkelsesverdige medlemmer

• Charles Peter O'Sullivan , skvadronsjef i andre verdenskrig

Se også

Referanser

Merknader

Forklarende merknader

Fotnoter

Bibliografi

 Denne artikkelen inneholder  public domain materialet fra Air Force historisk forskning Agency nettstedet http://www.afhra.af.mil/ .

Eksterne linker

• 39. jagerflyskvadron