Annandale stasjon - Annandale station
Annandale | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Annandale stasjon mot øst mot Libanon i april 2011, flere måneder etter at stasjonslyset ble erstattet.
| |||||||||||||
| plassering | 46 East Street, Annandale , New Jersey |
||||||||||||
| Koordinater | 40 ° 38′42 ″ N 74 ° 52′44 ″ V / 40.6451 ° N 74.8789 ° W Koordinater : 40.6451 ° N 74.8789 ° W 40 ° 38′42 ″ N 74 ° 52′44 ″ V / | ||||||||||||
| Eid av | New Jersey Transit | ||||||||||||
| Linje (r) | Raritan Valley Line | ||||||||||||
| Plattformer | 1 sideplattform | ||||||||||||
| Spor | 2 | ||||||||||||
| Konstruksjon | |||||||||||||
| Parkering | 77 mellomrom | ||||||||||||
| Annen informasjon | |||||||||||||
| Pris sone | 20 | ||||||||||||
| Historie | |||||||||||||
| Åpnet | 4. juli 1852 | ||||||||||||
| Ombygd | 1900 november 1935 |
||||||||||||
| Tidligere navn | Clinton (4. juli 1852–1873) | ||||||||||||
| Viktige datoer | |||||||||||||
| 26. september 1934 | Stasjonsdepot brent | ||||||||||||
| Oktober 1970 | Stasjonsagent fjernet | ||||||||||||
| Passasjerer | |||||||||||||
| 2012 | 82 (gjennomsnittlig ukedag) | ||||||||||||
| Tjenester | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Annandale er den nest siste stasjonen som går vestover på New Jersey Transit 's Raritan Valley Line , som ligger i Annandale- delen av Clinton Township i Hunterdon County , New Jersey , USA . Stasjonen ligger like ved utveksling 18 i Interstate 78 i krysset Main Street og East Street. Den siste stoppen før High Bridge , den har en sideplattform på lavt nivå, med et ly, 77 parkeringsplasser og sykkelstativ.
Togtjeneste gjennom Annandale kom i 1852, da Central Railroad i New Jersey konstruerte spor gjennom Clinton Township. Kjent som Clinton , hadde jernbanen fire lokale flyttet vestover fra Det hvite hus for å bygge den nye landsbyen i området. I kort tid var Annandale endestasjonen for linjen. Stasjonen åpnet 4. juli 1852 med passasjertjeneste til Easton, Pennsylvania . Det første depotet ble erstattet i 1900, med en ny struktur som tok fyr i september 1934. Godstasjonen på Annandale, bygget ca. 1865 , ble jevnet i 1960.
Tjenesten ved Annandale-depotet ble avsluttet i oktober 1970, da stasjonsagenten der og i nærliggende Hampton ble eliminert til fordel for oppvarming av tilfluktsrom for passasjerer, som pendlet så langt som Allentown, Pennsylvania for å bruke stasjonen. Stasjonsdepotet bygget i 1934 ble jevnet i 1983.
Historie
Den Central Railroad of New Jersey , et konglomerat av Somerville og Easton jernbanen og Elizabeth og Somerville Railroad, konstruert spor gjennom Clinton Township i 1852. Jernbanen bygget jernbanen gjennom her som en midlertidig endestasjon. Som et resultat bygde de en ny platespiller i byen slik at de kunne snu tog tilbake til Jersey City . Sporene gjennom Clinton ble fullført 20. juni 1852. Da jernbanen sto ferdig, tok agenten på Det hvite hus stasjon , George Frech, opp og flyttet til Clinton Station. Sammen med kjøpmann Jacob Young, NN Boeman, en lokal tavernavholder og jernbaneansatte James Kenna og Thomas Kinney, hjalp Frech med å flytte og bosette området rundt Clinton Station. Stasjonsdepotet sto ferdig i 1852 mens persontjenesten startet 4. juli 1852 til Easton . Frech, som var stasjonsagent, flyttet inn i depotet. Stasjonen bygd på Annandale var av tredesign, to etasjer med langt overhengstak. Strukturen hadde også to skorsteiner for oppvarming av strukturen.
Da jernbanen sto ferdig begynte landsbyen rundt Clinton Station å utvide seg. Boeman la til en lokal taverna i området på den første landsbyen, og kontrollerte den til 1879. Jacob Young konstruerte en lokal handelsbutikk rundt Clinton Station og la snart til et kornhus i området. Kinney og Kenna ble innbyggere og begynte å jobbe for jernbanen gjennom byen. I 1873 ba John T. Johnston, presidenten for Central Railroad i New Jersey, navnet på Clinton Station bli endret til Annandale da han ble bedt om navnet. Han valgte navnet basert på hjembyen Annandale i Skottland .
Annandale hadde i løpet av denne tiden en overflod av kalk- og kalkgruver gjennom området som hadde nytte av byggingen av jernbanen. I løpet av 1800-tallet ble kalk og kalkstein utvunnet gjennom jernbanen, sammen med nærliggende tømmerverfter som blomstret på grunn av deres beliggenhet nær jernbanelinjen.
Stasjonsoppsett
Stasjonen har en enkelt lav-nivå asfalt side plattform med en asfalt gangvei som gir adgang til den ytre spor.
| G | Spor 2 | ← Raritan Valley Line begrenset tjeneste mot High Bridge (Terminus) |
| Spor 1 | Raritan Valley Line begrenset tjeneste mot Newark Penn Station ( Libanon ) → | |
| Sideplattform | ||
| Gateplan | Billettmaskin, parkering | |
Bibliografi
- Bernhart, Benjamin L. (2004). Historiske reiser med tog: Central Railroad of New Jersey Stations, Structures & Marine Equipment . Ytre stasjonsprosjekt. ISBN 1891402072 .
- Snell, James P. (1881). Historien om Hunterdon og Somerset County, New Jersey: Med illustrasjoner og biografiske skisser av sine fremtredende menn og pionerer . Everts og Peck.
Referanser
Eksterne linker
Media relatert til Annandale (NJT-stasjon) på Wikimedia Commons