Aprilia RSV4 - Aprilia RSV4
 | |
| Produsent | Aprilia |
|---|---|
| Moderselskap | Piaggio |
| Produksjon | 2009-i dag |
| Forgjenger | Aprilia RSV1000R |
| Klasse | Sports sykkel |
| Motor | 999,6 cc (61 cu in) 65-graders V4 1099 cc (67 cu in) (2021) |
| Boring / slag | 78,0 mm × 52,3 mm 81,0 mm × 53,32 mm (3,189 x 2,099 tommer) |
| Toppfart | 177,7 mph (286,0 km/t) |
| Makt | 201 hk (150 kW) (påstått) @ 13 000 o / min 152,7 hk (113,9 kW) (bakhjul) |
| Dreiemoment | 85 lb⋅ft (115,2 N⋅m) (påstått) @ 10500 o / min 73 lb⋅ft (99 N⋅m) (bakhjul) |
| Overføring | 6-trinns, våt clutch |
| Bremser | Foran: Dobbelte 320 mm diameter flytende skiver, Brembo monobloc radial 4-stempelkaliper Bak: 220 mm diameter skive, Brembo 2-stempel kalipre |
| Dekk | Foran: 120/70 ZR17 Bak: 200/55 ZR17 |
| Akselavstand | 1.420 mm |
| Setehøyde | 845 mm (33,3 tommer) |
| Vekt | 180 kg (397 lb) ( tørr ) 208 kg (458 lb) ( våt ) |
| Drivstoffkapasitet | 18,5 L (4,1 imp gal; 4,9 US gal) |
Den Aprilia RSV4 er en super sykkel produsert av Aprilia . RSV4 er Aprilias flaggskipsmodell. Aprilia tilbyr to modeller av sykkel: den RSV4 Factory og RSV4 R . For 2016 tilbys den i to modeller RSV4 RR og den begrensede utgaven RSV4 RF . Den oppdaterte sykkelen fra 2016 ble laget for å dra nytte av og overholde årets Superbike -regler som tillater færre modifikasjoner for produksjonssykler. Den har mer kraft, er lettere og har forbedret håndtering og elektronikk.
Produksjonen av motorsykkelen begynte i 2008. Motorsykkelen ble avduket 22. februar 2008, på den internasjonale Piaggio Group Convention i Milano , Italia. Den drives av en 65-graders 999,6 cc (61 cu in) V-4- motor, selskapets første firesylindrede produksjonsmotor. Aprilia hevder at den nye motoren var designet spesielt for superbike -racing og at motoren vil produsere over 200 hestekrefter (150 kW) i løpskonfigurasjon.
Aprilia lanserte sykkelen for å løpe i verdensmesterskapet i Superbike 2009 .
Racing
I 2009 , den første hele sesongen av World Superbike racing, nådde Max Biaggi ombord på RSV4 pallen ni ganger, og vant ett løp på Brno Circuit . Aprilia fabrikklagkamerat Shinya Nakano avsluttet sesongen på 14. plass.
Biaggi vant mesterskapet i 2010 , og fikk kontrakt for å kjøre sykkelen i ytterligere to sesonger, med henvisning til hans positive erfaring med laget og utviklingen av sykkelen til en vellykket racer og, til tross for hans alder, ønsket å fortsette med momentumet de hadde bygget opp. Max Biaggi avsluttet sin karriere med å vinne 2012 -tittelen med RSV4.
Aprilia RSV4 er tilgjengelig som en kundespesifisert racersykkel fra fabrikken som en Max Biaggi-kopi.
Sylvain Guintoli vant verdensmesterskapet i Superbike 2014 med en RSV4 for fabrikken Aprilia racing team. Lorenzo Savadori vant 2015 FIM Superstock 1000 Cup -sesongen .
En sykkel basert på RSV4 ble brukt av Aspar Team og Paul Bird Motorsports , som kom på fjerdeplass både i 2012 og 2013 Grand Prix motorsykkelløp .
Referanser
Eksterne linker
-
Media relatert til Aprilia RSV4 på Wikimedia Commons - RSV4 nettsted
- Aprilia RSV på Open Directory Project
 |
Denne motorsykkelen, scooteren eller mopedrelaterte artikkelen er en stubbe . Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den . |