Ashchurch for Tewkesbury jernbanestasjon - Ashchurch for Tewkesbury railway station

Ashchurch for Tewkesbury
plassering	Ashchurch , Tewkesbury England
Rutenettreferanse	SO926333
Styrt av	Great Western Railway
Plattformer	2
Annen informasjon
Stasjonskode	ASC
Klassifisering	DfT kategori F2
Historie
Opprinnelig selskap	Birmingham og Gloucester Railway
Forgruppering	Midland Railway
Ettergruppering	London, Midland og Scottish Railway
Viktige datoer
24. juni 1840	Åpnet som Ashchurch
15. november 1971	Stasjonen stengt
1. juni 1997	Åpnet igjen som Ashchurch for Tewkesbury
Passasjerer
2015/16	91 000
2016/17	94 244
2017/18	101 236
2018/19	102 688
2019/20	108 234
plassering
Merknader
Passasjerstatistikk fra Office of Rail and Road

Ashchurch for Tewkesbury er en jernbanestasjon som betjener området North Gloucestershire og South Worcestershire fra utkanten av Tewkesbury i Gloucestershire , England . Stasjonen ligger mindre enn Anmeldelse for 1. / 4 mil (400 m) fra knutepunkt 9 på motorveien M5 og ligger på hoved Bristol-Birmingham hovedlinjen 7+1 / 4 miles (11.7 km) nord for Cheltenham Spa og ble åpnet 1. juni 1997 av Railtrack . Det er vanlige bussforbindelser fra stasjonen til Tewkesbury sentrum, som ligger to mil vest. Bortsett fra noen få toppturer på service 41/42, er det ingen bussforbindelser i motsatt retning fra Tewkesbury til Ashchurch.

Historie

Den opprinnelige Ashchurch -stasjonen var et stopp på Birmingham og Gloucester Railway , autorisert i 1836, og hvis sentrale del fra Bromsgrove til Cheltenham , inkludert Ashchurch, ble åpnet 24. juni 1840 (linjen var åpen noen måneder senere). Den ble deretter en del av Midland Railway , senere London, Midland og Scottish Railway under gruppering i 1923, og gikk til slutt over til London Midland Region of British Railways ved nasjonalisering i 1948. Den ble deretter stengt av British Railways Board i november 1971.

To dødsulykker skjedde i nærheten av stasjonen før den opprinnelige nedleggelsen - den første 8. januar 1929 og den andre førti år senere 8. mars 1969.

Stasjonsmestere

Beskrivelse

Stasjonen åpnet igjen av Railtrack 1. juni 1997 på stedet for den tidligere stasjonen som hadde ligget nedlagt i 26 år. Bare en liten ødelagt rød mursteinbod er igjen av de opprinnelige stasjonsbygningene. I etterkrigstiden hadde stasjonen blitt brukt både til passasjertjenester og til lastelastning for den nærliggende hærbasen. En rekke lastsider eksisterer fremdeles i nærheten. Ashchurch var en gang et jernbanesenter av en viss betydning, ettersom det var krysset for to grener, en på hver side av hovedlinjen:

• 1. Evesham-sløyfelinjen , en lang sløyfe som betjener Evesham, Alcester og Redditch , og som igjen ble med på hovedlinjen på Barnt Green , nær Bromsgrove. Denne linjen stengte mellom Evesham og Redditch 1. oktober 1962 på grunn av dårlig tilstand på sporet, mens Ashchurch til Evesham fulgte 17. juni 1963 (Redditch til Barnt Green forblir åpen på det elektrifiserte forstadsnettet i Birmingham). En kort del av denne ruten forblir intakt i dag for å betjene den nærliggende britiske hærbasen .
• 2. Linjen til Tewkesbury, Upton-upon-Severn og Malvern , stengte utenfor Upton 1. desember 1952, Ashchurch til Upton etter 14. august 1961.

På dette tidspunktet ble Ashchurch -stasjonen omdøpt til Ashchurch for Tewkesbury, bare for at den også ble stengt i 1971 etter å ha vært bemannet siden 14. september 1970. Det en gang store varegården her hadde tidligere stengt 1. juni 1964, selv om MOD -trafikk fortsatt ble håndtert. Bygningene ble revet i juni 1972, og hovedlinjeplattformene og gangbroen ble fjernet tidlig i 1974. Det pleide å være en forbindelseskurve som forbinder de to grenene, krysset hovedlinjen på nivået like nord for stasjonen og laget et oppsett som kan ha vært unik i Storbritannia, men denne kurven stengte i desember 1957. Det var et omfattende varegård i sør, og i nordvest et stort kornlager.

Restene av de gamle linjene er fremdeles tydelige, med mye av infrastrukturen (for eksempel broer) som fremdeles eksisterer. Den gamle forbindelseskurven og de to grenene den serverte kan tydelig spores på et kart. Siden mye av linjen Ashchurch til Tewkesbury nå ble brukt som sykkel og gangsti, viste denne delen seg verdifull under flommen i Storbritannia i 2007, da den var den eneste tørre ruten inn og ut av Tewkesbury på den tiden. Arbeidet med å fjerne denne vollen begynte i 2013 ettersom den har hevdet at fjerningen vil redusere omfanget av flom i området.

Da den ble åpnet igjen i 1997, var det betydelig flere nordgående tjenester, med mange CrossCountry eller tidligere Central Trains -tjenester fra Cardiff som ringte dit. På begynnelsen av 2000 -tallet ble imidlertid disse tjenestene trukket tilbake, noe som reduserte nytten av stasjonen. Passasjerer som ønsket å reise til Birmingham måtte vanligvis reise sørover til Cheltenham Spa , bytte til et nordgående tog og deretter returnere nordover og passere gjennom Ashchurch uten å stoppe. Fra desember 2006 ble noen høytidstjenester til og fra Birmingham gjeninnført. Fra desember 2008 kuttet CrossCountry imidlertid tjenesten på hverdager fra 7 til 4 nordgående tjenester og fra 4 (5 på fredager) til 2 sørgående tjenester.

I tillegg til veibroen A46 , som ikke gir tilgang til den sørgående (østlige) plattformen - er den eneste tilgangen til den, inkludert tilgang for rullestolbrukere, ved en rampet gangbro over linjene på selve stasjonen. En datastyrt tjeneste med trykknapp gir kunngjøringer om neste tog i sanntid. Det er en stor parkeringsplass som ligger ved siden av den nordgående (vestlige) plattformen. Den nærmeste bussholdeplassen, hvorfra Stagecoach West 41/42 avgang går til Tewkesbury sentrum og Cheltenham er på parkeringsplassen på vestsiden av stasjonen. Imidlertid opererer bare noen få topptjenester på service 42 og kveldsreiser på service 41 fra Tewkesbury til jernbanestasjonen.

Siden stasjonen ikke er bemannet, må billetter kjøpes på selve toget eller på forhånd.

Tjenester

Stasjonen betjenes av to operatører. Great Western Railway (GWR) (som administrerer stasjonen) driver en to-timers tjeneste fra Ashchurch til Worcester Shrub Hill i nord (noen fortsetter gjennom til Great Malvern ), og til Cheltenham Spa , Gloucester , Bristol Temple Meads , Bristol Parkway og Westbury i sør, med sporadisk gjennom tog til enten Weymouth eller Brighton .

Et lite antall CrossCountry -tjenester mellom Cardiff Central og Nottingham stopper her, og gir direkte tog til Birmingham (hovedsakelig morgen- og kveldstoppene). I timeplanen for desember 2019 fortsetter Birmingham -tjenesten en morgen (fra Gloucester) til Stansted flyplass via Leicester og Peterborough i stedet for Nottingham.

West Midlands Trains 's Worcester til Gloucester (anløper Cheltenham og Ashchurch) tjenesten har blitt avviklet siden starten av desember 2009 rutebok på grunn av lav passasjer bruk som har en enkelt tjeneste fra Birmingham New Street til Gloucester på fredag kveld som kjørte frem Mai 2019.

På søndager er tjenesten begrenset til fem tog hver vei og leveres helt av GWR.

I 2010 begynte Ashchurch og Tewkesbury District Rail Promotion Group å kjempe for en forbedret service til stasjonen. De fremhevet nærheten av stasjonen til veikryss 9 på M5 og den gratis parkeringsplassen som attraktiv for potensielle pendlere. Langrennstog kjører 3 tog i timen i hver retning uten å stoppe og ser ut til å ha potensiell kapasitet i timeplanen til å stoppe. Gruppen påpeker også at offisielle tall fra kontoret for jernbaneregulering viser at 67 000 passasjerer kjøper billetter til eller fra stasjonen i 2008–09. De fleste andre stasjoner med det beskyttelsesnivået har minst en timetjeneste. Behovet for en timetjeneste mellom Worcester og Cheltenham har tidligere blitt notert av andre passasjergrupper.

Forrige stasjon	National Rail			Følger stasjonen
Cheltenham Spa		Great Western Railway Brighton/Weymouth - Westbury - Great Malvern		Worcester Shrub Hill
Cheltenham Spa		CrossCountry Cardiff - Nottingham		Worcestershire Parkway
	Historiske jernbaner
Bredon Line åpen, stasjonen stengt		Midland Railway Birmingham og Gloucester Railway		Cleeve Line åpen, stasjonen stengt
	Nedlagte jernbaner
Terminus		Midland Railway Evesham loop line		Beckford Line og stasjonen stengt
Tewkesbury Line og stasjonen stengt		Midland Railway Tewkesbury og Malvern Railway		Terminus

Referanser

• Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalized Railway Atlas (1. utg.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .
• Stasjon på navigerbart OS -kart fra 1946

Videre lesning

• Mitchell, Vic; Smith, Keith (2006). Bromsgrove til Gloucester . Middleton Press. fiken. 36–49. ISBN 9781904474739. OCLC  931169432 .
• Mitchell, Vic; Smith, Keith (2006). Cheltenham til Redditch . Middleton Press. fiken. 15–23. ISBN 9781904474814. OCLC  851839542 .

Eksterne linker

• Ashchurch og Tewksbury District Rail Promotion Group
• Nedlagte stasjoner - Ashchurch

• Togtider og stasjonsinformasjon for Ashchurch for Tewkesbury jernbanestasjon fra National Rail

Koordinater : 51,999 ° N 2,109 ° W 51 ° 59′56 ″ N 2 ° 06′32 ″ W /  / 51,999; -2.109