Fransk fregatt Floréal -French frigate Floréal
Floréal i Bora-Bora
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| Navn | Floréal |
| Navnebror | Måned Floréal |
| Bestilt | 20. januar 1989 |
| Bygger | Chantiers de l'Atlantique |
| Lagt ned | 2. april 1990 |
| Lanserte | 6. oktober 1990 |
| På oppdrag | 27. mai 1992 |
| Hjemmeport | Port des Galets , La Réunion |
| Status | I tjeneste |
| Generelle egenskaper | |
| Klasse og type | Floréal -klasse fregatt |
| Forskyvning |
|
| Lengde | 93,5 m (306 fot 9 tommer) |
| Stråle | 14 m (45 fot 11 tommer) |
| Utkast | 4,3 m (14 fot 1 tommer) |
| Framdrift |
|
| Hastighet | 20 knop (37 km/t; 23 mph) |
| Område | 9 000 nmi (17 000 km; 10 000 mi) ved 15 knop (28 km/t; 17 mph) |
| Tropper | 24 marinesoldater |
| Komplement | 90 |
| Sensorer og behandlingssystemer |
|
| Elektronisk krigføring og lokkefugler |
|
| Bevæpning |
|
| Fly fraktet | 1 Panther -helikopter |
| Luftfartsanlegg | Flydekk og hangar |
Floréal er bly skipet av Floréal -klassen fregatter ( fransk : Frégates de Surveillance ) av franske marinen . Floréal er det første franske fartøyet oppkalt etter den åttende måneden i den republikanske kalenderen . Skipet ble konstruert av Chantiers de l'Atlantique i Saint-Nazaire , Frankrike i 1992 og gikk i tjeneste i 1993. Floréal er stasjonert på Réunion i Det indiske hav for patruljeplikter.
Design og beskrivelse
Den Floréal -klassen fregattene ble utviklet som svar på et behov for en billig krigsskip stand til å operere i lav trussel områder og i stand til å utføre generelle patrulje funksjoner. Som et resultat ble Floréal -klassen konstruert etter merkantile standarder innen ammunisjonsoppbevaring, helikopteranlegg og skadekontroll, noe som reduserte kostnadene for fartøyene betydelig. Den Floréal klassen ble utformet for å bruke modulære konstruksjon som forkortet sine bygge ganger.
Floréal har en standardvolum på 2600 tonn (2600 lange tonn ) og 3000 tonn (2950 lange tonn) ved full last. Fregatten måler 85,2 meter (279 fot 6 in) lang mellom vinkelretter og 93,5 meter (306 fot 9 tommer) totalt med en bjelke på 14 meter (45 fot 11 tommer) og et trekk på 4,3 m (14 fot 1 tommer). På grunn av fregattens brede bjelke er skipet utstyrt med finnestabilisatorer.
Fregatten drives av et kombinert diesel- og dieselsystem (CODAD) som består av fire SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC -dieselmotorer som driver to aksler som hver dreier en LIPS -kontrollerbar pitch -propell . CODAD-systemet er vurdert til 6.580 kilowatt (8 820 hk ) Fartøyet er også utstyrt med en 203 kilowatt (272 hk) baugpropell . På grunn av den merkantile konstruksjonen er de fire dieselmotorene alle plassert i ett maskinrom for enkel vedlikehold. Både diesel og TR5 luftfartsdrivstoff blir brakt ombord på et enkelt sted bak akter sammenlignet med marinekonstruerte fartøyer som har to. Skipet har også tre 750 kW (1 010 hk) dieselelektriske generatorer som ligger like foran og akter for maskinrommet. Floréal har en maksimal hastighet på 20 knop (37 km/t; 23 mph) og en rekkevidde på 9.000 nautiske mil (17.000 km; 10.000 mi) ved 15 knop (28 km/t; 17 mph).
Floréal var bevæpnet med to Exocet MM38 overflate-til-overflate-missiler i løfteraketter som ligger sentralt på toppen av midtskipets overbygning . På slutten av rakettens livssyklus i 2014 ble skyteskytene imidlertid fjernet ettersom den franske marinen ikke hadde til hensikt å erstatte evnen ombord på skipene. Skipet monterer også et 100 mm CADAM -tårn med Najir brannkontrollsystem plassert fremover og to 20 mm F2 -kanoner i modell på toppen av bakoverbygningen. Skipet er utstyrt med DRBV-21C (Mars) luft Sentry, Racal Decca RM1290 navigasjon og Racal Decca RM1290 landings radar sammen med ARBG-1A sAIGoN kommunikasjon skjærings, CSF ARBR 16A radar skjærings elektroniske overvåkningssystemer og to Dagaie lokkesystemer.
Den frigate er utstyrt med en 30-av-15-meter (98 fot) ved 49 helikopterlandingsplass plassert på akterenden og en 10-av-15-meter (33 ved 49 fot) hangar . Skipet er i stand til å operere den påbegynte Eurocopter AS565 Panther til sjø -tilstand 5 . Floréal er i stand til å operere helikoptre opp til størrelsen på Eurocopter AS332 Super Puma . Skipet har et komplement på 90 inkludert flybesetning og offiserer og 24 marinere med kapasitet til ytterligere 13 personell.
Bygg og karriere
Floréal ble beordret som en del av det første paret 20. januar 1989 fra Chantiers de l'Atlantique for bygging på verftet deres i Saint-Nazaire , Frankrike, og kjølen ble lagt ned 2. april 1990. Fregatten ble bygget ved hjelp av modulære konstruksjonsmetoder som reduserte fartøyets konstruksjonstid. Floréal ble lansert 6. oktober 1990 og ferdigstilt i den franske marinen på 27 mai 1992. Etter sjøprøver , Floréal seilte for Arsenal de Lorient , Lorient der våpen og sensorer ble installert og gjennomgikk ytterligere prøvelser.
Etter å ha kommet i tjeneste ble Floréal tildelt de franske stillehavsområdene, basert på Réunion , og overvåket den eksklusive økonomiske sonen i de franske sørlige og antarktiske landene . I oktober 1995, en uke etter at Bob Denard styrtet Komorene i slutten av september , landet franske kommandoer som brukte fregatten som operasjonsbase, på øya og arresterte Denard. I 2002 Floréal ' s helikopter kjørte av pirater som var angripe den libanesiske skipet Princess Sarah utenfor Somalia. I 2003 gjennomgikk Floréal en større overhaling i Papeete , Tahiti .
17. mars 2009 kontaktet Floréal den private yachten Tanit , som seilte for Kenya, om å komme inn i Adenbukta og farene ved piratkopiering. Eierne av yachten, Florent og Chloë Lemaçon, bestemte seg for å fortsette reisen. Fregatten eskorterte yachten til 20. mars, da fregatten ikke fikk gå lenger. April ble Tanit beslaglagt av pirater utenfor kysten av Ras Hafun , Somalia og de ombord tatt som gisler. Floréal deltok i aksjonen som førte til løslatelsen av Tanit hvor en av gislene og to av piratene ble drept. 5. desember 2014 gjennomsøkte fregatten tre fartøyer som ulovlig fisket nær øya Juan de Nova . Det ble funnet haifinner uten kadaver, og som et resultat ble 2,4 tonn (2,4 lange tonn; 2,6 korte tonn) fiskerivarer ødelagt.
Oktober 2017, mens han befant seg i havnen i Durban , Sør -Afrika, ble Floréal truffet av et containerskip som hadde brutt haverne under en storm og drev inn i fregatten. Fregatten ble alvorlig skadet. Skipet ble reparert på Mauritius.
I 2018 ble fregatten tildelt Combined Task Force 150 (CTF 150), som fanger opp narkotikasmugling i Det indiske hav. Floréal beslaglagt 7,4 tonn (7,3 lange tonn; 8,2 korte tonn) cannabis etter å ha søkt i to dhows utenfor Oman. I 2019 sluttet fartøyet seg til CTF 150 igjen og fanget opp 5,45 tonn (5,36 lange tonn; 6,01 korte tonn) cannabis. 28. mai 2019 flyttet fregatten for å inspisere en ikke-flagget dhow i Det indiske hav. Under inspeksjonen ble 520 kilo heroin funnet og beslaglagt.
Sitater
Referanser
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, red. (1995). Conway's All the World Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Massicot, Jean (2010). Navires de guerre et marine française (på fransk). Toulon, Frankrike: Desnoel. ISBN 978-1-4461-4597-5.
- Rumley, Dennis & Chaturvedi, Sanjay, red. (2004). Geopolitisk orientering, regionalisme og sikkerhet i Det indiske hav . New York: Routledge. ISBN 978-1-138-91666-1.
- Saunders, Stephen, red. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 utg.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6.