Golden Hind (persontog) - Golden Hind (passenger train)
_-_geograph.org.uk_-_1547527.jpg) En InterCity 125 på Penzance som ligner på den som brukes på Golden Hind
| |
| Oversikt | |
|---|---|
| Tjenestetype | Persontog |
| Første gudstjeneste | 15. juni 1964 |
| Nåværende operatør (er) | Great Western Railway |
| Tidligere operatør (er) | British Rail |
| Rute | |
| Start | London Paddington |
| Stopper | Hovedpunkter bare lesing , Taunton , Exeter St Davids , Newton Abbot , Totnes (kun vestgående), Plymouth , Liskeard , Bodmin Parkway , Par , St Austell , Truro , Redruth |
| Slutt | Penzance |
| Tjenestefrekvens | Daglig |
| Ombordtjenester | |
| Sitteplasser | Første og standard |
| Catering fasiliteter | Pullman servering |
| Teknisk | |
| Rullende materiell |
InterCity 125 (1963-begynnelsen av 2018) klasse 802 (slutten av 2018-nåtid) |
| Driftshastighet | 125 km / t |
| Tidsplan nummer (er) | 1A76 østgående 1C92 vestgående |
The Golden Hind er et navngitt persontog som opererer mellom London Paddington og Penzance i Storbritannia.
Historie
The Golden Hind ble introdusert av British Rail 15. juni 1964. Det første toget ble vinket av fra Paddington av admiral Sir Royston Wright, Second Sea Lord, og fløyta ble blåst av Lord Mayor of Plymouth.
Opptjenesten reiste fra Plymouth klokka 07:05 og ringte til Newton Abbot, Exeter og Taunton og ankom Paddington klokka 10:55. Downservicen var fra Paddington klokka 17:20, ringte til de samme stedene og ankom Plymouth klokken 21:15. Syv busser ble levert, inkludert en restaurantbil, men innføringen av vestlige diesellokomotiver tillot tillegg av en ekstra buss. Tilbudet på dette toget oppfordret en passasjer til å kjøpe den første førsteklasses sesongbilletten fra Taunton til London Paddington.
Fra og med 2017 drives Golden Hind fortsatt av Great Western Railway som 05:05 fra Penzance til Paddington, og returnerer kl 18:03 fra Paddington til Penzance.