HMAS Kanimbla (C78) -HMAS Kanimbla (C78)
 HMAS Kanimbla på Fremantle Harbour 1945
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Storbritannia / Australia
| |
| Navnebror | Kanimbla -dalen |
| Bygger | Harland & Wolff , Belfast |
| Lagt ned | Juli 1933 |
| Lanserte | 15. desember 1935 |
| På oppdrag | 6. september 1939 ( Royal Navy ) |
| På nytt tatt i bruk | 1. juni 1943 ( Royal Australian Navy ) |
| Avviklet | 25. mars 1949 |
| Omdøpt |
|
| Reklassifisert |
|
| Heder og priser |
|
| Skjebne | Tilbake til sivil tjeneste |
| Generelle egenskaper | |
| Tonnage | 10 985 brt |
| Lengde | 468,8 fot (142,9 m) |
| Stråle | 66,3 fot (20,2 m) |
| Utkast | 7,4 m |
| Framdrift | Dieselmotorer, to skruer. 10.000 hestekrefter |
| Hastighet | 19 knop (35 km/t; 22 mph) |
| Kapasitet | 1380 tropper (som landingsskip) |
| Komplement | 345 |
| Bevæpning |
|
HMAS Kanimbla var et passasjerskip som ble konvertert til bruk som en bevæpnet handelscruiser og infanteri for landingsskip under andre verdenskrig . Skipet ble bygget i midten av 1930-årene som passasjerskip MV Kanimbla for McIlwraith, McEacharn & Co , og opererte i australske farvann til 1939, da hun ble rekvirert for militærtjeneste, konvertert til en bevæpnet handelscruiser og bestilt i Royal Navy som HMS Kanimbla .
Kanimbla ble opprinnelig brukt til å gå ombord og ta kontroll over handelsfartøyene som tilhørte det okkuperte Europa og opererte i asiatiske farvann, og ledet angrepet for å fange den iranske havnen i Bandar Shahpur i august 1941, og var til stede under det skjulte japanske midget -ubåtangrepet på Sydney Harbour i 1942. I 1943 ble skipet omgjort til et infanteri for landingsskip , overført til Royal Australian Navy og operert i hele South West Pacific Theatre til slutten av krigen.
Kanimbla ble tatt ut og returnert til sine kommersielle eiere i 1950. I 1961 ble hun solgt til Pacific Transport Company og omdøpt til Oriental Queen . Skipet opererte som rutefart i hele Stillehavet og til Japan til 1973, da hun ble brutt opp for skrot .
Konstruksjon
Skipet ble lagt ned som motorfartøy (MV) Kanimbla for McIlwraith, McEacharn & Co av Harland & Wolff , Belfast . Hun ble lansert 15. desember 1935 og fullført i 1936.
Skipet ble oppkalt etter Kanimbla -dalen , vest for Blackheath i Blue Mountains i New South Wales . En Sydney Harbour- ferge, lansert i 1910 da Kanimbla ga navnet sitt til det nye større fartøyet i 1936, og ble omdøpt til Kurra-Ba .
Driftshistorie
Før krigen
Skipet ankom Melbourne 12. juni 1936 og opererte en passasjertjeneste mellom Cairns og Fremantle . Skipet hadde plass til 203 førsteklasses og 198 kabinpassasjerer. Denne passasjertjenesten fortsatte til utbruddet av andre verdenskrig.
Kanimbla bar sin egen kringkastingsradiostasjon ( kallesignal 9MI ), som sendte programmer til lyttere på land og andre skip, mens den passerte langs kysten. Hvis sending på kortbølge , men noen ganger sine programmer ble videreformidlet av onshore medium bølgestasjoner. Det ble utført helt av Eileen Foley. Den sendte mellom 1936 og 1939.
Andre verdenskrig
5. september 1939 ble Kanimbla rekvirert for militærtjeneste, og gjennomgikk konvertering til en væpnet handelscruiser på Garden Island i Sydney . Hun ble bestilt i Royal Navy som HMS Kanimbla , men med et stort sett australsk mannskap, 6. september 1939. Skipet ble opprinnelig tildelt vimpelnummeret F23 - og senere gitt vimpelnummeret C78.
Kanimbla var engasjert i patruljering av kysten i Asia og ombordstigning av fartøyer med tysk eller okkupert Europa .
August 1941 ledet Kanimbla et raid for å fange den iranske havnen Bandar Shahpur . Skipet ledet syv andre fartøyer, inkludert kanonbåten HMS Cockchafer , korvetten HMS Snapdragon , marinetråleren HMT Arthur Cavannagh , sloppen HMIS Lawrence , en oljerigg -slepebåt og en dhow. I tillegg fraktet Kanimbla 300 indiske tropper, inkludert Gurkhaer og soldater fra 3. bataljon, 10. Baluch -regiment , hvis oppgave var å gå om bord og fange det tyske lasteskipet Hohenfels . Kanimbla brukte bevæpningen sin til støtte for angrepet, noe som resulterte i sikring av skinnehodet, og fangst av åtte akselhandlere, to kanonbåter og en flytebrygge ble fanget i tillegg til skinnehodet.
Kanimbla var et av flere allierte fartøyer som ligger i Sydney Harbour under det skjulte angrepet av japanske dvergubåter natten til 31. mai 1942.
Hun kom tilbake til Sydney 2. april 1943, ble konvertert til et Landing Ship Infantry (LSI) og bestilt i Royal Australian Navy som HMAS Kanimbla 1. juni 1943. Hun mottok vimpelnummeret C78. I denne konfigurasjonen kunne hun bære 1280 tropper og bære opptil 22 LCVPer , pluss to Landing Craft Mechanized .
Skipet tjente fem kampheder for hennes krigstjeneste: "New Guinea 1944", "Leyte Gulf 1944", "Lingayen Gulf 1945", "Borneo 1945" og "Pacific 1945".
Etterkrigs
Kanimbla betalte seg i Sydney 25. mars 1949 og ble returnert til eierne 13. desember 1950 etter å ha blitt konvertert tilbake av Cockatoo Docks & Engineering Company med skipet som deretter brakte europeiske migranter til Australia og senere tok australske turister til Japan og andre deler av Asia. I 1961 ble skipet solgt til Pacific Transport Company og omdøpt til Oriental Queen . I de neste tre årene ble skipet chartret for å transportere pilegrimer mellom Indonesia og Jeddah . I 1964 ble Oriental Queen chartret av et japansk rederi og tjente som rutefart på ruten Yokohama - Guam . Fartøyet ble senere solgt direkte til den japanske befrakteren. Oriental Queen ' s karriere ble avsluttet i 1973, med skipets salg til taiwanske brytere for opphugging.
Legacy
Forstaden Kanimbla i Cairns ble oppkalt etter skipet.
Sitater
Referanser
- Bastock, John (1975). Australias krigsskip . Cremorne, NSW: Angus og Robertson. ISBN 0207129274. OCLC 2525523 .
- Cannon, Peter (2019). "Armed Merchant Cruiser: The Conversion of HMS Kanimbla , 1939". I Jordan, John (red.). Krigsskip 2019 . Oxford, Storbritannia: Osprey Publishing. s. 8–28. ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Mitchell, WH; Sawyer, LA (1967). Cruiseskip . Doubleday.
- Osborne, Richard; Spong, Harry & Grover, Tom (2007). Armed Merchant Cruisers 1878–1945 . Windsor, Storbritannia: World Warship Society. ISBN 978-0-9543310-8-5.
Eksterne linker
- Nevnt i utsendelser London Gazette 6. mars 1942
- HMS Kanimbla på uboat.net