HMS Lively (1794) - HMS Lively (1794)

For andre skip med samme navn, se HMS Lively .

Pallas (1793), Stag (1793), Unicorn (1734), Galatea (1794), Lively (1794), Alcemene (1794), Cerberus (1794), Maidstone (1795), Shannon (1796) RMG J6080.jpg
Livlig
Historie
Storbritannia
Navn: HMS Lively
Bestilt: 14. februar 1793
Bygger: John Nowlan, Northam
Lagt ned: April 1793
Lanserte: 23. oktober 1794
Utmerkelser og
priser:
Skjebne: Ødelagt, deretter brent 14. april 1798
Generelle egenskaper
Klasse og type: 32-pistol Alcmene- klasse femte-rate fregatt
Tonnasje: 805 85 ⁄ 94 ( bm ) ​
Lengde:
  • 41,22 m (totalt 135 fot 3 tommer) (samlet)
  • 112 fot 5 1 ⁄ 4   tommer (34,3 m) (kjøl)
Stråle:  11,889 m ( 36 fot 8 1 ⁄ 2  tommer)
Utkast:
  • Ulastet: 3,02 m (9 ft 11 in)
  • Last: 4,27 m (14 fot 0 tommer)
Holdedybde: 3,81 m (12 fot 6 tommer)
Framdrift: Seil
Seilplan: Fullrigget skip
Komplement: 241; 254 etter 1796
Bevæpning:

HMS Lively var en fregatt på 32-pistol med femte klasses Alcmene- klasse fra British Royal Navy som ble lansert 23. oktober 1794 i Northam, Devon . Hun deltok i tre aksjoner, en aksjon med ett skip , en en større kamp og en en utskjæring båtekspedisjon - som i 1847 kvalifiserte mannskapene hennes for utstedelse av Naval General Service Medal. Lively ble ødelagt i 1798.

Service

Lively ble bestilt i oktober 1794 under kaptein Viscount Lord Garlies . 4. mars 1795 erobret hun den franske korvetten Espion rundt 13 ligaer (63 km) utenfor Ushant . Espion var bevæpnet med atten 6-pund våpen og hadde et mannskap på 140 mann. Hun var fem dager utenfor Brest på cruise. Kaptein George Burlton , som handlet i fravær av Lord Garlies, som var syk på land, befalte Lively . Fire dager senere gjenerobret Lively skipet Favonius .

13. mars 1795 erobret hun den franske korvetten Tourterelle . Livlig så tre fartøyer og satte kursen mot den større, som klarte å møte henne. Etter tre timers skuddveksling var det franske fartøyet så deaktivert at hun slo til . Hun viste seg å være den 28-pistol korvetten Tourterelle , under kommando av løytnant Antoine Marie François Montalan . Hun hadde mistet 16 menn drept og 25 såret; Livlig hadde bare to menn såret. Britene tok Tourterelle i bruk som HMS Tourterelle . The Admiralty ville gjenkjenne handlingen i 1847 med tildelingen av Naval Generelt Tjenesten Medal med lås "Lively 13 mars 1795". Lively fanget også de to andre fartøyene som Tourterelle hadde eskortert. De hadde vært premier til Espion .

Livlig erobret det danske skipet Concordia 27. februar 1796, men måtte dele premiepengene med 13 allierte skip som var i sikte på den tiden.

Lively var til stede i slaget ved Cape St. Vincent under kommando av kaptein Lord Garlies. Hun og tre andre britiske fregatter skjøt sammen på et spansk skip av linjen som hadde blitt skilt fra resten, men bortsett fra at Lively ikke tok noen vesentlig del i striden og ikke hadde noen tap. Hennes hovedfunksjon var å gjenta signaler. Hun tok San Ysidro (eller San Isidro ), et av de spanske fartøyene som overga seg. I 1847 autoriserte admiralitetet utstedelse av NGSM med lås "St. Vincent" til de 348 overlevende kravstillerne fra slaget.

I 1797 overtok kaptein Benjamin Hallowell kommandoen. 29. mai, under kampen om Santa Cruz , ledet løytnant Thomas Hardy et utskjærende parti ved hjelp av båter fra Minerve og Lively for å fange den franske korvetten Mutine med 16 pistoler . Klippepartiet gikk om bord og fanget fartøyet; så seilte hun henne ut av havnen til den britiske flåten under kraftig skudd fra land og marinevåpen. Hardy ble såret under aksjonen, i likhet med 14 andre britiske offiserer og menn i utskjæringspartiet. Britene bestilte deretter Mutine under hennes eksisterende navn med Hardy som sjef. I 1847 autoriserte admiralitetet utstedelse av NGSM med lås "29. mai Boat Service 1797" til de tre gjenlevende krav fra Lively and Minerve .

I oktober 1797 fanget Minerva og Lively Marselloise da hun seilte fra Guadeloupe til Frankrike. De tok den rikholdige tidligere sukkerrøret inn på Martinique .

5. januar 1798 fanget Mercury 16-pistolens privateer Benjamin . Alcmene , Thalia og Lively ble med på jakten og delte i fangsten.

Skjebne

12. april 1798 var Lively under kommando av kaptein James Nicoll Morris da hun ble vraket på Rota Point utenfor Cadiz . Hun og Seahorse patruljerte for å avskjære alle skip som prøvde å gå inn eller ut av havnen. I løpet av natten gikk hun i bakken, og til tross for all innsats fra Seahorse , kunne ikke Lively bli trukket av. Om morgenen 14. april ble det tydelig at spanske kanonbåter marsjerte, mens landbatterier begynte å skyte på de britiske fartøyene og båtene som overførte mannskapet til Seahorse . Morris satte deretter fyr på Lively da han dro. I prosessen gikk bare en mann tapt. Den påfølgende krigsrettsfristen frikjent Morris og hans offiserer for all skyld.

Merknader

Sitater

Referanser