Henry Hotham - Henry Hotham
Sir Henry Hotham | |
|---|---|
 Monument til Sir Henry Hotham i Upper Barrakka Gardens , Valletta
| |
| Født | 19. februar 1777 |
| Døde | 19. april 1833 (56 år gammel) Valletta , Malta |
| Troskap |
 Storbritannia Storbritannia
|
| Service/ |
 Royal Navy
|
| År med tjeneste | 1790–1833 |
| Rang | Viseadmiral |
| Kommandoer holdt | |
| Slag/krig | |
| Utmerkelser |
Order of the Bath (1815) Order of St Michael and St George (1831) |
| Forhold | |
Viseadmiral Den ærede sir Henry Hotham KCB GCMG (19. februar 1777-19. april 1833) var offiser for British Royal Navy som tjenestegjorde under den franske revolusjonære , Napoleonskrigene og krigen i 1812 , var senere medlem av styret i Admiralitet , og avsluttet sin karriere som øverstkommanderende for Middelhavsflåten .
Biografi
Franske revolusjonskrigene
Han var den yngste gjenlevende sønnen til Beaumont Hotham (andre Baron Hotham fra 1813) og Susanna, datter av Sir Thomas Hankey. Han begynte i marinen i 1790 (13 år gammel) og tjente ombord på Princess Royal , flaggskipet til onkelen hans kontreadmiral William Hotham . Han fortsatte med å tjene ombord på Lizard , Lapwing , Victory and Aigle , og til slutt igjen med onkelen, nå viseadmiral, ombord på Britannia i Middelhavet.
Hotham var til stede som mellommann i beleiringen av Bastia i april – mai 1794. Han ble deretter oppnevnt som løytnant 6. juni 1794 (bare 17 år gammel) og fikk kommandoen over prisslussen Fleche i november 1794. Han ble forfremmet til kapteinen 13. januar 1795, i premie fregatten Mignonne , og senere befalte sjette-rate Dido og femte-rate Blanche .
Hotham hadde kommandoen over Blanche 5. februar 1797 da hun og inkonstant , kaptein Thomas Fremantle , fanget skipet Fortune of Philadelphia . November 1797 fanget han den franske privatbriggen Le Coureur , på 14 kanoner og 90 mann, etter en tre timers jakt. Den 27. desember 1797, omtrent 310 km vest for Porto , fanget han Bayonnois , en fransk private brig på seks kanoner og 40 mann, etter en 16-timers jakt. Briggen hadde seilt fra Bayonne 31 dager tidligere og hadde ikke fanget.
Blanche ble nedbetalt i august 1798, og Hotham ble utnevnt til fregatten Immortalité tidlig i 1800. Han opererte i Biscayabukten og tok flere premier. Sent på kvelden 12. september 1800 fanget han et lite spansk fartøy lastet med stein, men mens han gikk ombord, observerte hun to franske private skip, Brave og Bellone som kom ut av Gironde . Han var forpliktet til å kaste spanjolen for å jage. Franskmennene forsøkte å unndra ham i løpet av natten, men Hotham forutså bevegelsene deres og fulgte fortsatt dagen etter. Dessverre mistet han dem den andre natten, etter å ha forfulgt dem i 259 miles. September gjenerobret han imidlertid det engelske skipet Monarch , på 645 tonn, lastet med tømmer, som hadde blitt tatt av Bellone fire dager tidligere. September, utenfor Cordouan fyrtårn , jaget han en fransk brig, og ved 21.30-tiden hadde han kommet innenfor muskettskudd, da begge fartøyene uventet grunnet i nærheten av Noirmoutier . Briggen ble vraket; men Immortalite flyttet seg igjen neste morgen og led ikke noe mer alvorlig enn tapet av et anker, en kabel og en båt. Om morgenen neste dag, den 24., oppdaget han det franske brevet til marque -skonnerten Constance , som bar en last kaffe og sukker fra Guadaloupe til Bordeaux, men privatisten lugger Cynthia fra Guernsey fanget henne før han kunne gripe inn. Oktober 1800 fanget Immortalite , i selskap med Thames og Beaulieu , den franske privatisten Diable à Quatre , på 16 kanoner og 150 mann, og den 29. et brev med marke -skonnert som seilte fra Guadaloupe til Bourdeaux, med en last kaffe. Hotham var også tilstede i Immortalite ved fangst av den franske fregatten Dédaigneuse 27. januar 1801. Deretter, 14. april 1801, fanget han den franske private briggen Laure , på 14 kanoner og 78 mann. Hun var 15 dager unna St. Malo, og hadde fanget et portugisisk fartøy som seilte Bristol til Lisboa, og hadde gjort 17 andre fangster i tidligere cruise. Juli, assistert av tilstedeværelsen av fregatten Arethusa , fanget han oppfinnelsen , en uvanlig privatmann designet og kommandert av M. Thibaut. Hun var 45 m lang, men bare 8,2 m bred, med fire master, og bar 24 kanoner på et skylledekk og et mannskap på 210. Hun hadde seilt fra Bordeaux ni dager før på sin første cruise. Mot slutten av krigen i 1802 blokkerte udødeligheten havnen i Brest.
Napoleonskrigene
Kort tid etter fornyelsen av fiendtlighetene i mai 1803, fikk Hotham kommandoen over 40-kanons fregatten Imperieuse , og samme år gjenerobret han en Sørhvalhvalfanger , hjemover i kanalen.
Han ble utnevnt til fregatten Revolutionnaire i april 1804 og transporterte prins Augustus Frederick, hertug av Sussex fra Lisboa til Portsmouth i august. I september eskorterte han en utover bundet østindisk flåte, før han fortsatte til Halifax . Desember 1803 tok Imperieuse tilbake skipet Britannia , og 4. november 1805 hjalp han til med fangst av fire franske skip av Sir Richard Strachan i slaget ved Cape Ortegal .
I mars 1806 overtok Hotham kommandoen over 74-kanons Defiance , i skvadronen til kontreadmiral Robert Stopford . Februar 1809 kjempet Stopfords skvadron mot tre franske fregatter i slaget ved Les Sables-d'Olonne . De tre franske skipene lå forankret utenfor havnen under beskyttelse av kystbatterier, men Defiance , Caesar og Donegal lukket seg inn og skjøt på de franske skipene til de ble tvunget til å trekke seg tilbake ved ebbe av tidevannet, og skadet dem i den grad det var deretter brutt opp, og de to andre erklærte seg uegnet til maritim tjeneste og solgt. Trass var mye kuttet og hadde to menn drept og 25 såret. I 1807 ble Hotham ansatt på Spanias kyst, og samarbeidet med spanske styrker. Juni, kort tid etter den franske tilbaketrekningen fra de nordvestlige havnene i Ferrol og Corunna , landet Hotham en avdeling sjømenn og marinesoldater for å ødelegge forskjellige batterier som befalte bukten, og erobret også slottet San Felipe, fremdeles under kommando av Franske sympatisører . 23. desember 1809 gjenerobret Defiance skipet Ellison fra franskmennene. Juni 1810 erobret han den franske chasse-marées Syrene , Eugene og St. Yves .
Hotham tok deretter kommandoen over skipet Northumberland . November 1810 gjenerobret han Zodiac , og den 9. fanget Venus . November 1810 fanget han den franske private ketch Glaneuse , på 14 kanoner og 85 mann, etter en to dagers jakt, etter å ha forhindret henne i å fange et britisk pakkeskip . April 1811 ødela han to chasse-marées, men ikke før han fjernet 63 fat vin fra dem. I 1812 tjenestegjorde Hotham under kontreadmiral Sir Harry Neale utenfor Ushant , og ble sendt av ham for å cruise utenfor l'Orient for å fange opp tre forventede franske fartøyer. I den påfølgende aksjonen 22. mai , støttet Northumberland , assistert av gun-brig Growler , de franske fregattene Ariane og Andromaque , begge på 44 kanoner og 450 mann, og briggen Mameluke , på 18 kanoner og 150 mann, i nærheten av øya Groix . Hotham manøvrerte skipet sitt på en dyktig måte for å tvinge fienden til å jorde seg. Northumberland åpnet deretter en jevn brann på tomt område til skipene ble forlatt og brant.
Krigen i 1812
I desember 1812 ble Hotham utnevnt til kaptein for flåten til admiral Sir John Borlase Warren på den nordamerikanske stasjonen . Desember 1813 ble han forfremmet til kontreadmiral og nominerte en oberst for marinesoldater . Fra 4. juni 1814 tjenestegjorde han under viseadmiral Sir Alexander Cochrane . 17. desember 1814 sendte han til admiralitetet en liste over 82 amerikanske fartøyer fanget, brent og ødelagt av skvadronen hans mellom 6. august og 9. oktober 1814. Dette inkluderer ikke fregatten USS President , fanget av fire skip fra skvadronen hans på 15. januar 1815.
Hotham ble utnevnt til ridderkommandant for den mest ærverdige militære orden i badet 2. januar 1815, og hadde sin investering 12. april.
De hundre dagene
Ved fornyelsen av krigen i Europa , etter at Napoleon kom tilbake fra Elba i mars 1815, beordret Hotham en divisjon av kanalflåten og flagget hans i Superb . I juli 1815 ble Hotham stasjonert i Quiberon Bay , hvorfra han sendte kaptein Frederick Maitland i Bellerophon for å blokkere havnen i Rochefort . Maitland ble forsterket av Myrmidon og Slaney , og forhindret Napoleon i å flykte til USA og tok ham med til England, hvorfra han ble sendt til sitt siste eksil i Saint Helena .
Etterkrigstid
Den 25. mars 1818 ble Hotham utnevnt til medlem av Board of Admiralty , og hans stilling ble fornyet i mars 1819 og februar 1822, og tjenestegjorde til mars 1822. Den 28. mai 1825 ble han forfremmet til viseadmiral, og returnerte for å tjene i styret. av admiralitet i september 1828, fornyet i juni 1829 og juli 1830, til november 1830. Han ble utnevnt til øverstkommanderende i Middelhavet 30. mars 1831, og 4. juli 1831 ble han utnevnt til ridderkors av Order of St. Michael og St. George .
En av Hothams mer bemerkelsesverdige handlinger som øverstkommanderende var å kreve et nytt territorium for Storbritannia. I juli 1831 rapporterte kommandør Charles Henry Swinburne fra Rapid om et vulkanutbrudd og en søyle av damp som stiger opp av sjøen, omtrent 26 mil utenfor Sciacca , Sicilia. I løpet av en måned hadde den vokst til en omtrent sirkulær øy med svart vulkansk sand, omtrent 4,8 km i omkrets og 23 fot over havet på sitt høyeste punkt. Hotham, i sitt flaggskip St Vincent , seilte til den nye øya og sendte 1. august sin flaggkaptein Humphrey Fleming Senhouse i land med et landingsparti for å heve Union Flag , og kreve øya for Storbritannia under navnet "Graham Island", etter Admiralitetets første herre, Sir James Graham . Senere landet også sicilianerne, heiste et flagg og hevdet øya under navnet " Ferdinandea ", etter kong Ferdinand II av de to siciliene . Franskmennene gjorde krav på øya under navnet "Julia", det samme gjorde spanjolene. Diplomatiske argumenter fortsatte til desember 1831, da øya hadde blitt vasket bort og etterlot bare en sjø 7,9 m under bølgene.
Hotham døde plutselig av en intrakranial blødning i Valletta , Malta, 19. april 1833, og ble gravlagt på Msida Bastion Cemetery i Floriana 24. april.
Personlige liv
Juli 1816 giftet Hotham seg med Lady Frances Anne Juliana Rous, det eneste barnet til John Rous, 1. jarl av Stradbroke , og hans første kone Frances Juliana Warter-Wilson. De hadde tre sønner:
- Pastor Henry John Hotham (1822–1885), stipendiat ved Trinity College, Cambridge
- Pastor Frederick Harry Hotham (1824–1887), rektor i Rushbury , Shrewsbury
- Kaptein Beaumont Williams Hotham (1825–1915), HM -konsul i Calais 1859–1882