Identity Ventures Racing - Identity Ventures Racing
| Eier (r) | Jay Robinson Nat Hardwick Mark Bailey James Hamilton |
|---|---|
| Utgangspunkt | Monroe , North Carolina |
| Serie | Sprint Cup-serien |
| Racedrivere | 66. Michael Waltrip Joe Nemechek Jeff Burton Brett Moffitt Tomy Drissi Timmy Hill Mike Wallace 49. Mike Wallace |
| Sponsorer | Landcastle Tittel PEAK Motorolje Testoril Royal Teak Collection Farm Bureau Insurance Vydox ASM |
| Produsent | Toyota |
| Åpnet | 2014 |
| Lukket | 2014 |
| Karriere | |
| Debut | 2014 Daytona 500 ( Daytona ) |
| Siste løp | 2014 Ford EcoBoost 400 ( Homestead ) |
| Løp konkurrerte | 30 |
| Førermesterskap | 0 |
| Race seire | 0 |
| Polestillinger | 0 |
Identity Ventures Racing var et amerikansk profesjonelt lagerkjøringslag som sist konkurrerte i NASCAR Sprint Cup Series . Teamet ble grunnlagt av Identity Ventures-eiere James Hamilton og Mark Bailey, Atlanta-baserte investor Nat Hardwick og Jay Robinson , mangeårig eier av et Nationwide Series- team. IVR ble dannet før 2014 NASCAR sesongen, og ble kjørt ut av Robinsons Nationwide Series-butikk. Teamet fungerte som et satellittlag fra Michael Waltrip Racing for å håndtere organisasjonens forsknings- og utviklingsoperasjoner ved å bruke utstyret til Joe Nemechek , en av lagets sjåfører. Etter søksmål mot Hardwick i august og september 2014, gikk hans eierandel i teamet tilbake til Hamilton, Bailey og Robinson. Teamet brettet seg etter en sesong, og Robinson flyttet utstyret og eierpoengene til sitt eget lag, nå kjent som Premium Motorsports .
Bil nr. 66 Historie
Nr. 66 var opprinnelig nr. 56 for Michael Waltrip Racing ; sin nåværende inkarnasjon hadde sin begynnelse i en hendelse under 2013 Federated Auto Parts 400 på Richmond International Raceway , der MWR ble anklaget for å fikse utfallet av løpet for å få Martin Truex Jr. inn i jakten på Sprint Cup . Som et resultat ble Truex startet opp fra Chase, sponsor NAPA Auto Parts forlot teamet for JR Motorsports , mens Truex dro til Furniture Row Racing . Dette etterlot MWRs nr. 56-team uten driver eller sponsor for 2014.
2014
I 2014 planla MWR opprinnelig å kjøre en deltidsbil ut av butikken deres for eieren Michael Waltrip og veteranen Jeff Burton . Imidlertid kunngjorde MWR 30. januar 2014 en avtale med lageeier Jay Robinson , som spredte nr. 66 til et satellittlag. Identity Ventures Racing ble dannet da Robinson samarbeidet med de to eierne av Identity Ventures og Atlanta-baserte Nat Hardwick. Joe Nemechek 's Toyota Camry flåten ble kjøpt av IVR i forberedelse til MWR alliansen, og til gjengjeld Nemechek ble kåret til lagets primære driveren. Burton endte bare med å kjøre to løp i bilen, med MWR-utviklingssjåfør Brett Moffitt som tok over det meste av Burtons plan. En av Nemecheks starter ble erstattet av en annen ung sjåfør, Timmy Hill , mens Nemechek kjørte lastebilrittet i Texas. På Sonoma- løypekjøringen kjørte Tomy Drissi bilen som ringkjøring. Mike Wallace løp flere høstløp etter at Nemechek forlot laget. Waltrip kjørte alle fire løp med restriksjoner.
Teamet stilte med tre forskjellige typer innsats i 2014. For noen løp stilte Identity bilen med begrenset MWR-støtte. Dette var tilfelle for alle Nemecheks løp og Drissis vei. For visse andre løp stilte Identity bilen ut av sin egen butikk, men med sterk MWR-støtte. Disse inkluderte Moffitts første løp i bilen, og Waltrips tredje løp. Til slutt ble bilen felt ut av MWR-butikken i noen løp, men brukte fortsatt Identitys utstyr og poeng. Disse inkluderte Waltrips to første starter, Burtons to starter, og Moffitt's andre og tredje starter.
Sponsing av teamet hadde inkludert PEAK Motor Oil, Farm Bureau Insurance, Testroil, Vydox, myAFIBstory.com, Royal Teak Collection og andre. Teamets primære sponsor for det meste av sesongen var imidlertid Landcastle Title, et eiendomsmeglerfirma som eies av laginvestoren Nat Hardwick. Noen av Hardwicks andre selskaper dukket også opp på bilen, inkludert Morris-Hardwick-Schneider, Smart Ben og Dustin Johnson Foundation. Lagets sponsing, så vel som Hardwicks rolle i organisasjonen, ble satt i tvil da han ble sparket fra mange av disse selskapene i slutten av august, og ble involvert i en rekke søksmål om at han misbrukte over 30 millioner dollar i selskapets midler. Selv om ledere i Identity Ventures fremdeles eide teamet, endte dette det primære sponsingen fra Hardwicks selskaper. I Atlanta i september, da historien brøt, ble Morris-Hardwick-Schneider-malingsskjemaet fjernet fra bilen etter å ha kvalifisert seg, med Brett Moffitt som kjørte en blank blå bil i løpet. Teamet ble tvunget til å stole på sine sekundære partnere for sponsing resten av sesongen, mens de hentet ekstra støtte fra flere sørøstlige advokatfirmaer. Likevel ble laget tvunget til å kjøre flere løp uten sponsing som var planlagt å bli sponset av Hardwick.
Nemecheks beste finish i bilen var 30. på Watkins Glen, mens han ikke klarte å kvalifisere seg i Texas i april. Burtons beste avslutning var 17., og kom til Las Vegas. Waltrip hadde et beste løp på 16. plass i Talladega-løpet i oktober. Wallace hadde det beste på det 26. på Martinsville-løpet. I mellomtiden har Moffitt den beste avslutningen på 22. plass i debut på Dover, mens han ikke klarer å kvalifisere seg i Indianapolis.
Identity Ventures Racing solgte laget etter den første sesongen. Eierpoengene ble overført til det rekonstituerte Jay Robinson-teamet, nå kjent som Premium Motorsports .