Naval Station Mayport - Naval Station Mayport

Marinestasjon Mayport
Marinestasjon Mayport
Admiral David L. McDonald Field
En del av Jacksonville Naval Complex
Mayport, FL i USA
Koordinater	30 ° 23′31 ″ N 81 ° 25′25 ″ W / 30.39194 ° N 81.42361 ° W
Type	Naval Air Station; Naval Ship Harbour ; Intermediate Maintenance Activity
Informasjon om nettstedet
Eieren	Den amerikanske marinen
Kontrollert av	USAs fjerde flåte
Åpen for ; publikum	Nei
Tilstand	Aktiv
Nettsted	www.cnic.navy.mil/mayport
Nettstedets historie
bygget	Desember 1942
Garnison informasjon
Nåværende ; sjef	CAPT Jason Canfield
Garnison	USAs fjerde flåte
Beboere	LCS Squadron Two ; Naval Surface Squadron Fourteen ; Amphibious Ready Group
Flyplassinformasjon
Identifikatorer	IATA : NRB, ICAO : KNRB, FAA LID : NRB
Høyde	15 fot (0 m) AMSL
Rullebaner
23.5	8401 fot (2.440 m) Asfalt
	Kilde: FAA , offisielt nettsted

Luftfoto av Naval Station Mayport i 1993 med Saratoga og Constellation .

Naval Station Mayport ( IATA : NRB , ICAO : KNRB , FAA LID : NRB ) er en stor marinebase i USA i Jacksonville, Florida . Den inneholder en beskyttet havn som rommer hangarskip-store båter, skip mellomliggende vedlikeholdsaktivitet (SIMA) og en militær Airfield ( Admiral David L. McDonald Field) med en asfalt asfaltert rullebane (5/23) som måler 8,001 x ft 200 ft ( 2.439 m × 61 m).

Grunnhistorie

Stasjonen ble tatt i bruk i desember 1942. Den ble omklassifisert til en Naval Sea Frontier -base i 1943. En ny marin hjelpestasjon (NAAS) ble opprettet i april 1944. Sjøseksjonen og NAAS støttet Atlanterhavsflåten under andre verdenskrig . Begge ble stengt etter krigen. I juni 1948 ble Mayport reetablert som et marinefelt for land. Basearealet ble økt til 1.680 dekar (680 ha) og rullebanen ble forlenget på midten av 1950 -tallet.

USS Tarawa ble det første hovedskipet som brukte det nye hangarskipbassenget i oktober 1952. Basen ble omdøpt til en Naval Auxiliary Air Station i juli 1955. Sjøstasjonen ble utvidet for å ta imot flere skip, sjømenn og deres familier og redesignet som en marin flystasjon i 1988.

NS Mayport har vokst til å bli det tredje største konsentrasjonsområdet for flåtens flåte i USA. Stasjonen har en travel havn som har plass til 34 skip og en rullebane på 2400 meter som er i stand til å håndtere de fleste flyene i forsvarsdepartementets inventar.

Naval Station Mayport er også hjemmet til Sjøforsvarets amerikanske marinestyrker sørlige kommando / USAs fjerde flåte , reaktivert i 2008 etter å ha blitt deaktivert i 1950.

Basen har historisk sett tjent som hjemsted for forskjellige konvensjonelt drevne hangarskip fra USAs Atlanterhavsflåte, inkludert Shangri-La (1960–1971), Franklin D. Roosevelt (1956–1977), Forrestal (1977–1993), Saratoga ( 1957–1994), og sist John F. Kennedy (1995–2007). Med avvikling av alle konvensjonelt drevne hangarskip av den amerikanske marinen, er det for øyeblikket ingen transportører som er tildelt Mayport. Imidlertid har begge kongresshusene vedtatt lovgivning som tillater om lag 75 millioner dollar for mudring og oppgraderinger ved NAVSTA Mayport for å imøtekomme et atomdrevet hangarskip.

29. januar 2010 uttalte Quadrennial Defense Review Report at et atomflybærer ville bli hjemmeportert på NAVSTA Mayport. Aksjonen vil bidra til å beskytte flåten mot et potensielt terrorangrep, ulykke eller naturkatastrofe, fordi alle hangarskipene på østkysten for tiden er basert på Naval Station Norfolk , Virginia, ifølge rapporten. Vestkystens hangarskip er delt mellom Naval Air Station North Island i San Diego, California , Naval Base Kitsap og Naval Station Everett i delstaten Washington, og ett transportør tildelt Forward Deployed Naval Force (FDNF) som er hjemrapportert ved Naval Base Yokosuka , Japan.

I 2009 uttalte Robert Gates , forsvarsminister , "Å ha en enkelt (atombærer) hjemsted har ikke blitt ansett som akseptabelt på vestkysten og bør ikke anses som akseptabelt på østkysten." Beslutningen ble motarbeidet av folkevalgte i Virginia, som ville miste 3500 sjømenn og deres pårørende, 425 millioner dollar i inntekter hvert år, og viktigst av alt, 6000 støttejobber. Hampton Roads Chamber of Commerce estimerte tapet til 11 000 jobber og 650 millioner dollar per år. Infrastrukturendringer og anleggsbygging i Mayport anslås å ta fem år og koste over en halv milliard dollar. Budsjettet for 2011 forplikter 590 millioner dollar i løpet av regnskapsårene fra 2011 til 2019, så en transportør kan ikke flytte til Mayport før i 2019. Imidlertid kommer en amfibiegruppe tidligere. USS New York flyttet til Mayport i desember 2013, og USS Iwo Jima og USS Fort McHenry byttet også hjemstedene til marinestasjonen i august 2014.

Virginia kongressdelegasjon har bekjempet tapet av enda et av NAVSTA Norfolk's hangarskip som øker økonomien ved å sitere andre områder som skipsbygging for å bruke marinens stramme budsjett.

September 2018 ankom Royal Navyens nye hangarskip, HMS Queen Elizabeth og eskortefregatten HMS Monmouth , Mayport for å levere på nytt, ved hennes første utplassering til USA for "Westlant 18".

Littoral Combat Ship Squadron Two

En rapport fra Sjøforsvaret fra 2013 avslørte at de vurderer å basere hele 14 stridsskip på NS Mayport. Littoral Combat Ship Squadron Two (LCSRON2) ble etablert ved basen 7. november 2014. Alle Freedom -variant LCSer, med unntak av de to første skipene i klassen ( Freedom og Fort Worth ), skal tilordnes LCSRON2. For tiden er Milwaukee , Detroit , Little Rock , Sioux City , Wichita , Billings , Indianapolis og St. Louis tildelt skvadronen, med kommende skip Minneapolis-Saint Paul og Cooperstown som forventes å bli lagt til når de kommer i tjeneste.

Naval Surface Squadron Fourteen

Mayport hadde vært hjemmet til Destroyer Squadron 14 i årevis. 31. juli 2015 ble skvadronen slått sammen med Cruiser-Destroyer Readiness Support Detachment Mayport for å danne Naval Surface Squadron Fourteen (NAVSURFRON14). For tiden består skvadronen av ødeleggerne Carney , The Sullivans , Lassen , Farragut , Thomas Hudner , Paul Ignatius , Delbert D. Black , Carney , Donald Cook og Winston S. Churchill .

Iwo Jima Amphibious Ready Group

Også basert på Mayport er den amfibiske ferdige gruppen ledet av USS Iwo Jima . Gruppen består av Iwo Jima , New York og Fort McHenry. The New York er ikke lenger basert på Naval Station Mayport og ble Havn flyttet til Naval Station Norfolk .

Hjemmeporterte skip

Marinestasjon Mayport

Adm David L. McDonald Field

April 1944 ble luftanlegget i Mayport tatt i bruk som Naval Auxiliary Air Station Mayport. Etter andre verdenskrig ble NAAS avviklet og satt i vaktmesterstatus. The United States Coast Guard tok over basen og drives en liten "Boot Camp" der i flere år, men de fraflyttet Mayport i slutten av 1947 på grunn av budsjettkutt. Mayport ble reaktivert igjen i juni 1948 som et Naval Outlying Landing Field under bevissthet fra kommandanten, Naval Air Station Jacksonville . Etter hvert som helikopterfly utviklet seg under den kalde krigen , ble Mayport østkysten til hjemmet for Light Airborne Multi-Purpose System (LAMPS) MK III-skvadronene. Som en refleksjon av veksten ble Naval Air Facility Mayport utpekt på nytt som en marin flystasjon i 1988.