Izu Kyūkō Line - Izu Kyūkō Line
Izu Kyūkō Line | |||
---|---|---|---|
Oversikt | |||
Lokalitet | Shizuoka prefektur , Japan | ||
Termini |
Izukyū-Shimoda Itō |
||
Stasjoner | 16 | ||
Service | |||
Type | Tung skinne | ||
Operatør (er) | Izukyū Corporation | ||
Historie | |||
Åpnet | 1961 | ||
Teknisk | |||
Linjelengde | 45,7 km (28,4 mi) | ||
Sporvidde | 1067 mm ( 3 fot 6 tommer ) | ||
Elektrifisering | 1500 V DC overhead | ||
|
Den Izu Kyuko Linje ( japansk :伊豆急行線, japansk uttale: [Izu Kyuko-sen] ) er et privateid jernbanelinjen av Izukyu Corporation i Shizuoka Prefecture , Japan .
Linjen er omtrent parallell med østkysten av Izu -halvøya , et turistområde kjent for sine mange varme kilder , og golfbaner , mellom Itō stasjon i Itō og Izukyū Shimoda stasjon i Shimoda . Linjen åpnet i 1961.
Siden 13. mars 2010 godtas PASMO- og Suica -kort på linjen.
Grunnleggende data
- Spor: singel
- Signalering : Automatisk ( ATS -Si, kompatibel med East Japan Railway Company (JR East) ATS -S N. )
Historie
De første planene ba om at de japanske nasjonale jernbaner (JNR) skulle bygge en sporlinje som forbinder Atami på Tōkaidō hovedlinje med Shimoda. Imidlertid var finansieringen begrenset på 1930 -tallet på grunn av en kombinasjon av en stram finanspolitikk under statsminister Osachi Hamaguchi under den store depresjonen , og en rekke tekniske spørsmål.
30. mars 1935 ble den første delen på 8,7 km av Itō -linjen som forbinder Atami med Ajiro åpnet. Den andre delen (8,3 km) fra Ajiro til Itō ble åpnet 15. desember 1938. Begge seksjoner ble elektrifisert ved 1500 VDC da de ble åpnet. Videre arbeid ble forsinket og deretter avlyst på grunn av utbruddet av andre verdenskrig .
Byggingen sør for Itō gjenopptok da den private sektoren Tokyu Corporation kjøpte rettighetene til å fullføre linjen til Shimoda og etablerte Izukyū Corporation for å styre bygging og drift av denne delen. Linjen til Shimoda åpnet i 1961.
Operasjon
Den nordlige terminalstasjonen for Izu Kyūkō-linjen er på Ito Station, hvorfra lokale tog går til den sørlige terminalstasjonen Izukyū-Shimoda. Imidlertid stammer flere varianter av begrensede ekspresstog som drives av JR East fra Tokyo Station, via Itō Line- sporene til Ito, og avslutter deretter ved Izukyū-Shimoda. Disse inkluderer togene med navnet Odoriko og Super View Odoriko . På samme måte kjører Resort Odoriko som drives av Izu Kyūkō -linjen også det samme løpet, men bruker forskjellige rullende materiell .
Stasjonsliste
Nei. | Station Name |
Japansk | Avstand fra Itō (km) |
Overføringer | plassering | |
---|---|---|---|---|---|---|
By/by | Prefektur | |||||
IZ01 | Itō | 伊 東 | 0,0 | JR East : Itō Line | Itō | Shizuoka |
IZ02 | Minami-Itō | 南伊 東 | 2.0 | |||
IZ03 | Kawana | 川奈 | 6.1 | |||
IZ04 | Futo | 富 戸 | 11.5 | |||
IZ05 | Jōgasaki-Kaigan | 城 ヶ 崎 海岸 | 13.9 | |||
IZ06 | Izu-Kōgen | 伊豆 高原 | 15.9 | |||
IZ07 | Izu-Ōkawa | 伊豆 大川 駅 | 20.9 |
Kamo District , Higashiizu |
||
IZ08 | Izu-Hokkawa | 伊豆 北 川 駅 | 22.9 | |||
IZ09 | Izu-Atagawa | 伊豆 熱 川 | 24.3 | |||
IZ10 | Katase-Shirata | 片 瀬 白 田 | 26.1 | |||
IZ11 | Izu-Inatori | 伊豆 稲 取 | 30.3 | |||
IZ12 | Imaihama-Kaigan | 今井 浜 海岸 駅 | 34.2 |
Kamo District , Kawazu |
||
IZ13 | Kawazu | 河津 | 35.3 | |||
IZ14 | Inazusa | 稲 梓 | 40,7 | Shimoda | ||
IZ15 | Rendaiji | 蓮台 寺 | 43.4 | |||
IZ16 | Izukyū Shimoda | 伊豆 急 下田 | 45,7 |
Rullende materiell
Strøm
Izukyu 2100-serien , Izukyu 8000-serien , E257-2000/2500-serien
Fremtidige 209-2000/2100-serien
Tidligere 185 -serie
Se også
Referanser
Denne artikkelen inneholder materiale fra den tilsvarende artikkelen i den japanske Wikipedia
Eksterne linker
- Izukyū Corporation offisielle nettsted (på japansk)