Newcourt jernbanestasjon (England) - Newcourt railway station (England)
plassering | Newcourt, Exeter England |
---|---|
Koordinater | 50 ° 42′08 ″ N 3 ° 28′19 ″ V / 50.7023 ° N 3.472 ° W Koordinater : 50.7023 ° N 3.472 ° W50 ° 42′08 ″ N 3 ° 28′19 ″ V / |
Rutenettreferanse | SX961902 |
Styrt av | Great Western Railway |
Plattformer | 1 |
Annen informasjon | |
Stasjonskode | NCO |
Historie | |
Åpnet | 4. juni 2015 |
Passasjerer | |
2015/16 | 59.410 |
2016/17 | 99.394 |
2017/18 | 0,114 millioner |
2018/19 | 0,129 millioner |
2019/20 | 0,120 millioner |
Merknader | |
Passasjerstatistikk fra Office of Rail and Road
|
Exeter jernbanestasjoner |
---|
Newcourt jernbanestasjon er den nyeste jernbanestasjonen på Avocet Line , som betjener Newcourt -området i Exeter , Storbritannia. Stasjonen ligger mellom Digby og Sowton og Topsham og ble åpnet for persontrafikk 4. juni 2015. Stasjonen administreres og drives av Great Western Railway .
Historie
Etter møter i september og november 2010 ble en masterplan for ombyggingen av Newcourt -området i Exeter utarbeidet av Atkins godkjent av Exeter bystyre som et tilleggsplanleggingsdokument . Masterplanen la grunnlaget for at et landområde øst for Exeter sentrum avgrenset av Topsham Road i sørvest, A379 i nord og Rydon Lane i vest kan utvikles bærekraftig for å gi 16 hektar (40 dekar) ) av arbeidsmark og 3.500 boliger. Ettersom hovedplanen ikke vurderte transportimplikasjonene av den foreslåtte utviklingen, ble en tilleggsrapport publisert i januar 2011 av Devon County Council som identifiserte jernbanetransport som det største potensialet for å redusere bruken av privat bil. Rapporten bekreftet at Jacobs Engineering hadde utført en mulighetsstudie og konkluderte med at det var ingen tekniske grunner til at en enkelt plattform stans ikke kunne tilbys på Newcourt, på en lignende måte som i Digby og Sowton . I følge rapporten hadde modellarbeid vist at en stasjon på Newcourt ville generere minst 500 individuelle daglige reiser, noe som ville dempe virkningene av Newcourt -utviklingen ved de allerede overbelastede veikryssene til grevinne Wear og veikryss 30 på M5 . Tilveiebringelse av stasjonen ble kostet til 4 millioner pund på grunnlag av at byggingen ville begynne i 2015 for åpning i 2016.
I mai 2013 ble det kunngjort at Newcourt ville være en av fire stasjoner for å dra nytte av koalisjonsregjeringens nye stasjonsfond sammen med Ilkeston , Lea Bridge og Pye Corner . Fondet vil gi 1,5 millioner pund til stasjonen, og resten kommer fra utvikleres bidrag. Byggingen begynte i september 2014. Stasjonen åpnet 4. juni 2015.
Stasjonen kan inngå i det foreslåtte jernbanenettet " Devon Metro " for å øke tilkoblingen til og fra pendlerbyer som Exmouth og Cullompton , med nye stasjoner ved Marsh Barton , Monkerton og Cranbrook .
Beskrivelse
Enkeltplattformen er 124 meter lang og passasjerskjul, billettmaskin og kundeinformasjonssystem tilbys. Du får tilgang til fotgjenger fra Liberty Way, hvor det er et lite avleveringsområde og parkeringsplass for funksjonshemmede. Det er lagt til rette for en fremtidig undergangskryssing. Stasjonsstedet faller delvis i det tidligere Royal Naval Stores Depot .
Tjenester
Da stasjonen åpnet i juni 2015 ble den betjent av alle togene på Avocet Line til Exmouth som ga en halvtimes service i hver retning det meste av dagen. Alle togene kjørte fra eller til Exeter Central , Exeter St Davids og Paignton .
Forrige stasjon | National Rail | Følger stasjonen | ||
---|---|---|---|---|
Digby og Sowton |
Great Western Railway Avocet Line |
Topsham |
Referanser
Eksterne linker
- Togtider og stasjonsinformasjon for Newcourt jernbanestasjon (England) fra National Rail