No. 5 Wing RAF - No. 5 Wing RAF

Nr. 5 Wing RAF
Fifth Wing
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
Aktiv 15. april 1915–1 april 1920
1. april 1923 – april 1924
26. oktober 1935–14 august 1939
13. desember 1939–6 juli 1940
1. april 1953 – september 1966
Land   Storbritannia
Gren kongelige Luftforsvaret
Roll Corps Wing
Home Defense Wing
Signals Wing
Engasjementer Sinai og Palestina Campaign
Battle of France
Kommandører
Bemerkelsesverdige
sjefer 		Lt.-ober Lionel Charlton
Lt-ober Geoffrey Salmond
oberst Philip Joubert de la Ferté
oberst Amyas Borton
oberst oberst Charles Burnett
Wing Cdr John Tyssen
Gp Capt Raymond Collishaw

No. 5 Wing of the Royal Air Force var en fløy av flyskvadroner som opprinnelig ble etablert som den femte fløyen til Royal Flying Corps . For tiden inaktiv, har vingen blitt dannet og oppløst fem ganger i løpet av historien.

første verdenskrig

The Fifth (Corps) Wing of the Royal Flying Corps var en av de tidligste vingene som ble etablert. 15. april 1915 ble nr. 8 skvadron og nr. 13 skvadron i RFC gruppert sammen i Fort Grange , Gosport for å danne 5. fløy. Major LEO Charlton , skvadronsjef nr. 8, overtok midlertidig kommandoen over fløyen til han reiste til Frankrike.

Midtøsten

I november 1915 ankom 5. fløy under kommando av oberstløytnant WGH Salmond i Midtøsten. På denne tiden besto den av nr. 14 skvadron , nr. 17 skvadron og en flypark. Mellom juni 1916 og oktober 1917 var nr. 1 skvadron, Australian Flying Corps - som var kjent som 67 skvadron i britiske militære kretser (for å unngå forvirring med tilsvarende navngitte RFC- og RNAS-enheter) - også en del av vingen.

I februar 1916 var 5th Wing HQ på Ismailia, med hjelpeplasser for nr. 14 og 17 skvadroner (som for det meste flyr BE2c- fly) i Heliopolis , El Qantara og Suez . X Aircraft Park for reparasjon og forsyning var i Abbasia . Uvanlig ble Qantara-flyet på nr. 14 Sqn gjort selvforsynt ved å få 80 kameler til å transportere bensin, og en rekke sandvogner for å hente telt og flyreservedeler.

Ved åpningen av det andre slaget ved Gaza (19. april 1917) ble 5. fløy disponert på følgende måte:

BE2cs på Ismailia flyplass.
  • Wing HQ på Rafah
  • Avansert hovedkontor i Deir al-Balah
  • No 14 Sqn, HQ og A Flight at Rafah
    • B Fly ved Deir el Balah
  • No 67 Sqn, AFC, i Rafah
  • X Aircraft Park ved Abbasia
  • Avansert flypark ved El Qantara

Vingen hadde 25 fly til rådighet: 17 BE2 og 8 Martinsydes . Ytterligere 5 fly ble løsrevet fra Arabia. Selv om Martinsydene var de beste kampmaskinene som var tilgjengelige, var de utsatt for overoppheting i det varme klimaet, og var dårligere enn de to tyske Halberstadtene som hadde forårsaket flere tap under det første slaget ved Gaza .

I oktober 1917, før det tredje slaget ved Gaza , besto 5. fløy av nr. 14 (16 BE2e) og 113 kvm (8 BE2e, 5 RE8 ) og var nå under kommando av Palestina Brigade, RFC. I september 1918, på tidspunktet for seieren til Megiddo , besto det:

Da fiendtlighetene endte, hadde den femte fløyen hovedkontor ved RAF Ramleh i Palestina. 5. fløy ble oppløst 1. april 1920.

Kommandører

1923 til 1924

Nr. 5 Wing ble reformert 1. april 1923, og dens funksjon var å kontrollere alle RAF-jagereskvadroner nord for Themsen . 30. april ble Wing Commander John Tyssen utnevnt til Officer Commanding. Denne perioden av Wingens eksistens var imidlertid kortvarig og den ble oppløst i april 1924.

Kommandører

1935 til 1936

Etter spenningen rundt Abyssinia-krisen ble fløyen reformert 26. oktober 1935. Offiserens kommanderende var gruppekaptein Raymond Collishaw . Den kontrollerte nr. 3 skvadron RAF , nr. 35 skvadron RAF , nr. 47 skvadron RAF og nr. 207 skvadron RAF under den andre italiensk-abessinske krigen . Vingen ble oppløst 14. august 1936.

Andre verdenskrig

I løpet av det første året av andre verdenskrig (13. desember 1939 til 6. juli 1940, etter evakueringen av Dunkerque ) var nr. 5 Wing ansvarlig for å kontrollere radarenheter med base i Frankrike.

1953 til 1966

No. 5 Wing var nok en gang en Signals Wing.

Se også

Merknader

Referanser

  • Baker, Anne (2003). Fra Biplane til Spitfire: Air Chief Marshal Sir Geoffrey Salmond KCB KCMG DSO . Pen & Sword Ltd. ISBN   0-85052-980-8 .
  • David L. Bullock, Allenbys krig: Palestina-Arabian Campaigns 1916–1918 , London: Blandford Press, 1988, ISBN   0-7137-1869-2 .
  • Lt-general Sir George MacMunn & Capt Cyril Falls , History of the Great War: Military Operations, Egypt and Palestine , Vol I, From the Outbreak of War with Germany to June 1917 , London: HM Stationery Office, 1928 / Imperial War Museum and Battery Press, 1992, ISBN   1-870423-26-7 .

Eksterne kilder