Norwegian Air Sweden - Norwegian Air Sweden
| |||||||
Grunnlagt | 2018 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Driftsbaser | |||||||
Frequent-flyer-program | Norsk belønning | ||||||
Flåtestørrelse | 23 | ||||||
Destinasjoner | se destinasjoner for Norwegian Air Shuttle | ||||||
Moderselskap | Norwegian Air Shuttle | ||||||
Nettsted | norwegian.com/se |
Norwegian Air Sweden AOC AB er et svensk flyselskap og fullt integrert datterselskap av lavprisflyselskapet Norwegian Air Shuttle , som bruker selskapets identitet . Flyselskapet opererer Boeing 737-800 fly fra baser i europeiske land utenfor Norge på vegne av sitt morselskap, med alle fly registrert i Sverige.
Historie
I juli 2018 søkte Norwegian Air Shuttle det svenske transportbyrået om et svensk flyoperatørsertifikat (AOC), for å få tilgang til ytterligere trafikkrettigheter og lansere nye ruter til og fra Sverige for morselskapet. November 2018 tok flyselskapet, som ble juridisk registrert som Norwegian Air Sweden AB , levering av sitt første fly, en Boeing 737 MAX 8 , etter å ha mottatt flyoperatørsertifikat. Flyselskapet hadde siden mottatt flere fly både ved direkte levering fra Boeing og overføring fra overordnede Norwegian Air Shuttle og dets andre integrerte datterselskaper.
Fra august 2019 begynte flyselskapet å operere noen kortreiser basert på Oslo Gardermoen og Stockholm Arlanda på vegne av morselskapet. Flyselskapet, da med Boeing 787-9-fly registrert i sin flåte, skulle senere overta driften av forskjellige langdistanseflyvninger basert på Roma Fiumicino i løpet av sommersesongen 2020, men langdistanseoperasjonene mellom foreldrene og tilhørende søsterselskaper ble opprinnelig suspendert i mars 2020 som et resultat av COVID-19-pandemien og dens innvirkning på luftfarten . I januar 2021 kunngjorde Norwegian Air Shuttle at all langdistanseoperasjoner, som inkluderte langdistansetjenester operert av Norwegian Air Sweden, ville bli avsluttet for å fokusere på det europeiske kortdistanselinjenettet.
I mars 2021 rapporterte morselskapet til Norwegian Air Shuttle sin finansdirektør Geir Karlsen at Boeing 737 MAX -flåten, hvorav noen eksempler var registrert hos Norwegian Air Sweden, ikke ville gjenoppta driften og at flåten ville bli pensjonert. I april 2021 ble base og flyoperasjoner til Irish Norwegian Air International overført til Norwegian Air Sweden, hvoretter det svenske flyselskapet ville arve driften av baser utenfor Norge, men i resten av EU (EU) på vegne av av morselskapet. Mai 2021 kunngjorde Norwegian oppsigelser av 85 prosent av personalet med base i Spania på grunn av nedleggelse av alle spanske baser som tidligere ble drevet av nedlagte Norwegian Air International , bortsett fra basene i Alicante og Málaga som ville bli holdt etter jobbkuttene.
Mai 2021 overførte Norwegian syv Boeing 737-800 registrert til Norwegian Air Sweden til et nystiftet svensk driftsselskap med eget AOC, som lovlig ble innlemmet som Norwegian Air Sweden AOC AB . Dette ble fulgt av den rapporterte konkursen til det forrige Norwegian Air Sweden -datterselskapet som en del av Norwegian Air Shuttles omstillingsprosess. I løpet av juni 2021 ble Norwegian Air Swedens gjenværende fly overført til Norwegian Air Sweden AOC, som ville overta Norwegians kollektive operasjoner utenfor Norge.
Destinasjoner
Norwegian Air Sweden opererer i samarbeid med morselskapet Norwegian Air Shuttle , og danner Norwegian Group. I tillegg til Sverige driver flyselskapet baser i land utenfor Norge for flyselskapets kollektive rutenett.
Flåte
Nåværende flåte
Fra juni 2021 består Norwegian Air Sweden -flåten av følgende fly:
Fly | I tjeneste | Ordrene | Passasjerer | Merknader | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Boeing 737-800 | 23 | - | 186 | |||
189 | ||||||
Total | 23 | - |
Tidligere flåte
Norwegian Air Sweden opererte tidligere følgende flytyper:
Fly | Total | Introdusert | Pensjonert | Ref |
---|---|---|---|---|
Boeing 737 MAX 8 | 1. 3 | 2018 | 2021 | |
Boeing 787-9 | 3 | 2019 | 2021 |
Referanser
Eksterne linker
Medier relatert til Norwegian Air Sweden på Wikimedia Commons