Peter Drummond (RAF -offiser) - Peter Drummond (RAF officer)
Sir Peter Roy Maxwell Drummond | |
|---|---|
 Air visemarskalk Drummond i Midtøsten, 1940
| |
| Født | 2. juni 1894 Perth , Vest -Australia |
| Døde | 27. mars 1945 (50 år gammel) Azorene |
| Troskap | Australia Storbritannia |
| Service/ |
kongelige Luftforsvaret |
| År med tjeneste | 1914–45 |
| Rang | Luftmarskalk |
| Enhet | Nr. 1 skvadron AFC (1917) |
| Kommandoer holdt |
Nr. 145 skvadron RAF (1918–19) Nr. 111 skvadron RAF (1919) RAF Tangmere (1931–33) RAF Northolt (1936–37) Luftmedlem for trening (1943–45) |
| Slag/krig | første verdenskrig
Andre verdenskrig |
| Utmerkelser |
Knight Commander of the Order of the Bath Distinguished Service Order & Bar Officer of the Order of the British Empire Military Cross nevnt i forsendelser (3) Commander of the Order of the Phoenix (Hellas) |
Air Marshal Sir Peter Roy Maxwell Drummond , KCB , DSO & Bar , OBE , MC (2. juni 1894-27. mars 1945) var en australskfødt seniorkommandant i Royal Air Force (RAF). Han reiste seg fra privat soldat i første verdenskrig til luftmarskalk i andre verdenskrig. Drummond meldte seg inn i den australske keiserstyrken i 1914 og året etter så tjenesten som en medisinsk ordnet under Gallipoli -kampanjen . Han begynte i Royal Flying Corps i 1916 og ble et jagerfly i teateret i Midtøsten , hvor han ble tildelt Military Cross og Distinguished Service Order and Bar . Da han overførte til RAF ved dannelsen i 1918, forble han i de britiske væpnede styrkene resten av livet.
Mellom krigene så Drummond handling i Sudan - tjente oppnevning som offiser i Order of the British Empire - og ble sendt til Australia for å bli utsendt til Royal Australian Air Force (RAAF) som direktør for operasjoner og etterretning. I Storbritannia ledet han RAF -stasjonene Tangmere og Northolt . Han ble rangert som luftfartøy ved utbruddet av andre verdenskrig, og han var luftmarskalk Sir Arthur Tedders stedfortredende luftoffiser øverstkommanderende RAF Midtøsten fra 1941 til 1943. Drummond ble utnevnt til en ledsager av ordenen for badekaret i 1941 for sine tjenester i Midtøsten, og adlet i samme rekkefølge to år senere. Han ble to ganger tilbudt kommandoen over RAAF under krigen, men RAF var ikke villig til å slippe ham til å ta stillingen. Storbritannias flymedlem for trening fra 1943, Drummond ble drept i en flyulykke til sjøs i 1945.
Tidlig liv
Drummond ble født 2. juni 1894 i Perth , Vest -Australia, til kjøpmann John Maxwell Drummond og kona Caroline ( née Lockhart). Registrert som Roy Maxwell Drummond, kjøpte han kallenavnet "Peter" under sin skolegang ved Scotch College , og formelt vedtatt det som sin første navn i 1943. Han tjenestegjorde i kadetter og jobbet som en bank kontorist før verve i Australian Imperial Force på 10. september 1914.
første verdenskrig
Soldat og pilot
.JPG)
På 171 cm i høyden ble Drummond dømt for liten av konstruksjon for infanteriet og ble i stedet tildelt det andre stasjonære sykehuset i Australian Army Medical Corps som en ordnet . I desember 1914, da enheten hans seilte til Egypt, ble Drummond rangert som korporal . Han ble sendt til Gallipoli i april 1915 og tjenestegjorde på et sykehusskip og hjalp kirurger i operasjoner med de sårede. Drummond ble evakuert til England senere samme år, og led av dysenteri . I desember søkte han om overføring til British Royal Flying Corps (RFC) og ble utskrevet fra den australske hæren i april 1916.
Etter pilotopplæring i Storbritannia mottok Drummond rang som midlertidig andreløytnant og ble sendt til Egypt, hvor han ble tildelt nr. 1 skvadron , Australian Flying Corps (nummerert 67 skvadron RFC av britene). Under kampanjen Sinai og Palestina deltok han i luftangrepene som gikk foran slaget ved Magdhaba 23. desember 1916. Senere skrev han: "Dagen før Magdhaba -slaget, hele mengden av oss med alle bombene vi kunne bære, Du kunne ikke se stedet for røyk etter at vi hadde forlatt ... Tyrkerne trakk seg hele tiden og vi hadde stor sport som kom ned til omtrent 50 fot og peppet dem med maskingevær ... "20. mars 1917, Drummond, som fløy en Royal Aircraft Factory BE2 , var en av to piloter som straffet fiendtlige tropper som truet løytnant Frank McNamara da han reddet en nedlagt australsk flymann, handlingen som McNamara ble tildelt sitt Victoria Cross .
Flykommandør og ess
Drummond ble tildelt Militærkorset for "iøynefallende tapperhet og hengivenhet til tjeneste" 20. april 1917, da han og løytnant Adrian Cole engasjerte og kjørte av seks fiendtlige fly som forsøkte å bombe alliert kavaleri; prisen ble offentliggjort i London Gazette 16. august. Drummond ble forfremmet til midlertidig løytnant 1. mai 1917. Senere samme måned ble han utnevnt til flykommandør i nr. 1 skvadron, med midlertidig rang som kaptein . Han begynte i nr. 111 skvadron RFC som flykommandør og midlertidig kaptein i oktober. Desember eskorterte han og observatøren hans to australske fly i en Bristol Fighter nær Tul Karem , Palestina, da de ble oppdaget av tre tyske Albatros -speider. Drummond angrep og ødela alle tre fiendens fly. Denne prestasjonen ga ham Distinguished Order for hans "store dyktighet og vågale"; prisen ble kunngjort 26. mars 1918.
27. mars 1918, igjen nær Tul Karem, kjempet Drummond og en annen pilot for å angripe en tysk speider. Da vingemannen hans tok seg av inntrengeren, Drummond, som flyr med en Nieuport , engasjerte han på egen hånd seks andre tyske fly som plutselig hadde dukket opp. I følge hans egen beretning, etter at han hadde ødelagt en og "sendt en annen ned i et spinn", utviklet Drummond motorproblemer og måtte lande bak fiendens linjer. Da han fant motoren sin igjen, tok han av før han kunne bli tatt til fange av tyrkiske tropper og fikk en start på de fire tyske speiderne som fortsatt kretser, "som også hadde konkludert med at kampen var over". Han ble tvunget til å lande ytterligere tre ganger på fiendens territorium - en gang i en kavaleri -leir hvor han "bar bort en vask full av vask" med understellet i flukten - før han ristet av alle unntatt en av de forfølgende jagerflyene og landet trygt bak Allierte linjer. Han ble tildelt en bar til sin DSO 26. juli for sine "galante og vellykkede" handlinger.
RFC fusjonerte med Royal Naval Air Service for å danne Royal Air Force (RAF) 1. april 1918. Drummond fikk kommando over nr. 145 skvadron RAF , som drev Royal Aircraft Factory SE5 jagerfly, i juli 1918, og ble gjort til en fungerende major 2. september. Han avsluttet krigen med et ess , kreditert med åtte seire, og ble nevnt i forsendelser 5. juni 1919.
Mellomkrigsår
Drummond forble i RAF etter første verdenskrig, og hadde kommandoen over skvadron nr. 111 i 1919, og mottok sin faste kommisjon som fungerende kaptein 1. august samme år. Han var basert i Sudan fra januar til juli 1920, som en del av Storbritannias system med "kontroll uten okkupasjon", og brukte fly i stedet for hærer for å legge ned lokale opprør. Som fungerende skvadronleder kommanderte Drummond "H" -enheten, hvor hele komplementet besto av to fly. Da han kom tilbake til Storbritannia, ble han utnevnt til offiser i Order of the British Empire 22. juli 1921 som anerkjennelse for hans "utmerkede arbeid" i møte med "ugunstige forhold", og gjennomførte en vellykket rekognosering og bombekampanje mot Garjak Nuer stammefolk . Han gikk inn på RAF Staff College, Andover , i 1922.
Januar 1923 ble Drummond forfremmet til skvadronleder; han ble uteksaminert fra Andover samme år. Også i 1923 foreslo han en offiserutvekslingsordning for RAF og det nyopprettede Royal Australian Air Force (RAAF). Etter en stab som ble sendt til luftdepartementet , ble han utsendt til RAAF i 1925, og tjente fire år som direktør for operasjoner og etterretning ved luftvåpenets hovedkvarter, Melbourne . Han giftet seg med Isabel Drake-Brockman, fetter til brigadegeneral Edmund Drake-Brockman , i St John's Anglican Church i Toorak , Victoria, 17. juli 1929; paret hadde en sønn og to døtre. Drummond kom tilbake til Storbritannia i november samme år. Han studerte ved Imperial Defense College, London , i 1930, og ble forfremmet som vingkommandør 1. juli 1931. Fra november 1931 til juni 1933 ledet han RAF Tangmere , en jagerbase. Etter Tangmere tilbrakte Drummond tre år i luftdepartementet. I september 1936 overtok han kommandoen over RAF Northolt . Mens han hadde ansvaret for Northolt ble han forfremmet til gruppekaptein 1. januar 1937. Den november ble Drummond utnevnt til senior flystabsoffiser (SASO) ved RAF Middle East i Kairo. Han ble oppvokst til air commodore 1. juli 1939.
Andre verdenskrig
Viseflyoffiser i sjefen i Midtøsten
Ved utbruddet av andre verdenskrig var Drummond fremdeles SASO RAF Midtøsten. Tidlig i 1940 ble han involvert i forberedelsene til Operation Pike , en anglo-fransk plan om å bombe oljefelt i Kaukasus ; den Sovjetunionen var på denne tiden sett på som alliert med Nazi-Tyskland , i kjølvannet av invasjonen av Polen og Vinterkrigen . Drummond ledet en delegasjon til Aleppo , Syria, for å diskutere Tyrkias forsvar igjen om mulig tysk eller russisk angrep. Han planla å operere britiske fly ut av franske baser i Nord -Syria hvis Pike gikk videre. Drummond ble utnevnt til fungerende luftmarskalk i luften 19. juni 1940, og midlertidig luftvisemarskalk i luften 10. januar neste år. Juni 1941 ble han oppvokst til fungerende luftmarskalk og utnevnt til visestyringsoffiser for øverstkommanderende (AOC-in-C) RAF Midtøsten, etter at luftmarskalk Sir Arthur Tedder ble hevet til AOC-in-C. The Australian Dictionary of Biography krediterer Tedder og Drummond med å utvikle kommandoen som "en mobil streikestyrke som er i stand til å samarbeide fullt ut med de to andre tjenestene", og Tedder bemerket senere viktigheten av hans stedfortreders bidrag til den allierte seieren i Nord Afrika. Tedders biograf, Vincent Orange , hevdet at "Tedders voksende eminens ... skylder mye Drummonds kloke og dedikerte støtte".
Drummond betraktet Midtøsten som en "Battle for Airfields", ettersom hvilken side som hadde landingsplassene ved Middelhavet, kunne beskytte skipet på bekostning av fiendens. Admiral Sir Andrew Cunningham fant Drummond "en grundig ikke-samarbeidspartner", men Drummonds assistent, Arthur Lee , beskrev ham som "en forfriskende mann å jobbe med ... uten positur eller dikkedarer, alvorlig, men med en sans for humor nesten like ærbødig og sarkastisk som Tedder sin ". Drummond ble utnevnt til en ledsager av ordenen for badet den 24. september 1941 "til anerkjennelse for utmerkede tjenester utført i operasjonelle kommandoer fra Royal Air Force" fra 1. oktober 1940 til 31. mars 1941. Hans midlertidige rang som luftmarsjell ble utført materiell 14. april 1942.
I begynnelsen av 1942 søkte den australske regjeringen Drummond for stillingen som sjef for luftstaben (CAS) i RAAF, for å etterfølge luftsjefmarskalk Sir Charles Burnett , RAF, etter at sistnevnte toårige periode var fullført. Australias høykommissær i Storbritannia , Stanley Bruce , hadde anbefalt Drummond i en kabel til statsminister John Curtin 5. februar. Selv om den britiske regjeringen opprinnelig støttet planen, nektet luftdepartementet til slutt å frigjøre Drummond fra sin rolle i Midtøsten, delvis for å unngå forstyrrelser i regionens kommando og også fordi den ikke trodde at Drummonds operasjonelle evner ville bli satt til tilstrekkelig bruk i den stort sett administrative rollen som CAS. Drummond selv var angivelig tvilsom om utnevnelsen på grunn av myndighetsdeling mellom RAAFs hovedkvarter og det allierte luftvåpenets hovedkvarter, South West Pacific Area (SWPA).
Burnett hadde anbefalt sin stedfortreder, Air Vice-Marshal William Bostock , for CAS, men i mai 1942 gikk stillingen til fungerende flykommandør George Jones . Bostock ble igjen luftoffiser som kommanderer RAAF Command , Australias viktigste operative organisasjon under SWPA. En pågående konflikt mellom Jones (nå forfremmet luftvisemarskalk) og Bostock førte til trekk i april 1943 for å hente inn en offiser til begge menn for å lede RAAF i en enhetlig kommandostruktur, og Drummond ble nok en gang kontaktet av den australske regjeringen . Drummond hadde indikert at han var glad for å tjene i Australia, men luftdepartementet nektet igjen å løslate ham, etter å ha valgt ham til et sete i luftrådet som luftmedlem for trening.
Sluttpostering og tap på sjøen
Drummond etterfulgte luftmarskalk Sir Guy Garrod som luftmedlem for trening 27. april 1943. Han ble oppvokst til midlertidig luftmarskalk 1. juni 1943, og ble utnevnt til en ridderkommandant i orden av badekaret i kongens fødselsdag . Drummonds posisjon i luftrådet inkluderte administrasjon av Empire Air Training Scheme , noe som gjorde ham delvis ansvarlig for det alvorlige overforbruket av flybesetninger som var tydelig i 1944; Drummond mente at situasjonen bare ville motvirkes hvis den kommende invasjonen av Europa førte til store tap. Han forble talsmann for et nært samarbeid mellom luftvåpenene RAF og Dominion ; den Adelaide Annonsør sitert ham som sier, "Daily reisen til mitt kontor i London ... Jeg gjør et poeng av passerer Boomerang Club i Australia hus bare for gleden og tilfredstillelse av å bytte en hyllest og en 'god dag' med noen av de verdens beste flybesetning - RAAF. "
Mars 1945 var Drummond på vei til Canada sammen med andre dignitærer for å delta på en seremoni som markerte nedleggelsen av Empire Air Training Scheme. Flyet hans, en B-24 Liberator med tilnavnet Commando som tidligere var Winston Churchills personlige transport , forsvant nær Azorene og alle om bord ble antatt drept. Frank McNamara, nå en RAAF-luftmarskalk med base i England og en nær venn, ga nyheten til Drummonds enke. Air Marshal Sir Roderic Hill etterfulgte Drummond som Air Member for Training.
Drummond ble overlevd av sin kone og tre barn. En minnestund for ofrene for Azoreflyet ble holdt på St Martin-in-the-Fields 8. mai 1945. Drummond ble to ganger nevnt i forsendelser for sin tjeneste i andre verdenskrig, 11. juni 1942 og 19. september 1946 (for hans opptreden som SASO RAF Midtøsten i 1940–41). Mai 1946 fikk han postuum tillatelse til å bære tildelingen av Commander of the Order of the Phoenix , gitt av kongeriket Hellas . Tedder skrev i 1948 at Drummond som nestleder AOC-i-C Midtøsten "bar så mye av byrden og tok så lite av æren"; Vincent Orange observerte at de to sjefene forble venner og at Drummond "godt kunne ha etterfulgt Tedder som sjef for flystaben ", men for hans tidlige død. Han blir minnet på panel 264 av Runnymede Memorial i Surrey .
Merknader
Referanser
- Australian Encyclopaedia Volume III . East Lansing, Michigan: Michigan State University Press . 1958.
- Coulthard-Clark, Chris (1997). McNamara VC: A Hero's Dilemma (PDF) . Canberra: Air Power Studies Center. ISBN 978-0-642-26500-5.
- Cutlack, FM (1941) [1923]. The Official History of Australia in the War of 1914–1918 (11. edition): Volume VIII - The Australian Flying Corps in the Western and Eastern Theatres of War, 1914–1918 . Sydney: Angus & Robertson . OCLC 220900299 .
- Gillison, Douglas (1962). Australia i krigen 1939–1945: Serie tre (luft) bind I - Royal Australian Air Force 1939–1942 . Canberra: Australian War Memorial . OCLC 2000369 .
- Guttman, Jon (2007). Bristol F.2 Aces of World War I . Oxford: Osprey . ISBN 978-1-84603-201-1.
- Helson, Peter (2010). The Private Air Marshal (PDF) . Canberra: Air Power Development Center. ISBN 978-1-920800-50-5.
- Herington, John (1954). Australia i krigen 1939–1945: Serie tre (luft) bind III - luftkrig mot Tyskland og Italia 1939–1943 . Canberra: Australian War Memorial. OCLC 3633363 .}
- MacDougall, AK (2007) [2002]. Australians at War: A Pictorial History . Rowville, Victoria: Five Mile Press. ISBN 978-1-74178-957-7.
- McCarthy, John (1996). "Drummond, Sir Peter Roy Maxwell (1894–1945)" . Australian Dictionary of Biography: bind 14 . Melbourne: Melbourne University Press. ISBN 978-0-52284-717-8.
- Newton, Dennis (1996). Australian Air Aces . Fyshwick, Australian Capital Territory: Aerospace Publications. ISBN 978-1-875671-25-0.
- Odgers, George (1968) [1957]. Australia i krigen 1939–1945: Serie tre (luft) bind II - luftkrig mot Japan, 1943–1945 . Canberra: Australian War Memorial. OCLC 11218821 .
- Orange, Vincent (1990). Coningham: A Biography of Air Marshal Sir Arthur Coningham . London: Methuen . ISBN 978-0-7146-4367-0.
- Orange, Vincent (2004). Tedder: Stille i kommando . London: Frank Cass . ISBN 978-0-413-14580-2.
- Osborn, Patrick (2000). Operation Pike: Britain versus Sovjetunionen, 1939–1941 . Westport, Connecticut: Greenwood Press . ISBN 978-0-313-31368-4.
- Stephens, Alan (2006) [2001]. Royal Australian Air Force: A History . London: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-555541-7.
- Wilson, David (2005). The Brotherhood of Airmen . Crows Nest, New South Wales: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-333-1.