Royal Thai Air Base Nam Phong - Royal Thai Air Base Nam Phong
Nam Phong Royal Thai Air Force Base  | |
|---|---|
| En del av Royal Thai Air Force (RTAF) | |
 Nam Phong i juni 1972
| |
| Koordinater | 16 ° 39′06 ″ N 102 ° 57′56 ″ Ø / 16,65167 ° N 102,96556 ° E |
| Type | Air Force Base |
| Informasjon om nettstedet | |
| Tilstand | Militær luftvåpenbase |
| Nettstedshistorikk | |
| Kamper / kriger | Vietnamkrigen |
| Garnison informasjon | |
| Beboere | Marine Aircraft Group 15 |
Informasjon om flyplassen | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammendrag | |||||||||||
| Høyden AMSL | 750 ft / 227 m | ||||||||||
| Koordinater | 16 ° 39′06 ″ N 102 ° 57′56 ″ Ø / 16,65167 ° N 102,96556 ° E Koordinater : 16 ° 39′06 ″ N 102 ° 57′56 ″ E / 16,65167 ° N 102,96556 ° E | ||||||||||
| Kart | |||||||||||
  Informasjon om flyplassen Plassering av Nam Phong Royal Thai Air Force Base
| |||||||||||
| Rullebaner | |||||||||||
| |||||||||||
The Royal Thai Air Base Nam Phong i Nam Phong District , Khon Kaen Province , Thailand ble bygget i 1966-1967 under Vietnamkrigen ved Utah Mining Company, opprinnelig for å støtte EC-121 fly og potensielt tre taktiske fly skvadroner, men ble til slutt avsluttet som en "bar base" for å støtte utleggelse og teaterstyring. Flyplassen ble brukt av skjulte laotiske og thailandske spesialoperasjonsstyrker som en del av Project 404 (aka Palace Dog ) og Project Unity fra 1969 til 1975. I juni 1972 ble Nam Phong en samtidig operasjonsbase for United States Marine Corps luftoperasjoner av Marine Aircraft Group 15 , 1. Marine Aircraft Wing .
Elementer av skvadroner som tidligere hadde vært lokalisert ved Da Nang Air Base , Sør-Vietnam, ble flyttet til Nam Phong fra juni 1972 for å støtte luftoperasjoner for å motvirke påskeoffensiven . Forhåndsfesten som først ankom landet for å finne i utgangspunktet en flyplass midt i jungelen. På den tiden besto basen av en rullebane, parkeringsforkle og noen få trebygninger. En United States Navy Seabee bataljon (MCB 5) var snart i ferd med å rydde jungelen, og rundt 10 manns telt ble raskt reist for å sove og jobbe i. Siden forholdene var tøffe, ble basen snart kalt "The Rose Garden" etter sangen. av Lynn Anderson og Marine rekrutteringskampanjen basert på den, og sa "Vi har aldri lovet deg en rosenhage" og skildrer en marine drillinstruktør som henvender seg til en livredd rekrutt.
Eskadronene i bostedet inkluderte snart H & MS-15 , MABS-15 , VMFA-115 og VMFA-232 med F-4 Phantom IIs , VMA (AW) -533 med A-6 Inntrengere , VMGR-152 med KC-130 Hercules , og H & MS-36 , Det "D" med CH-46 Sea Knights.
Disse ble snart sammen med 3. bataljon 9. marinesoldater . som fungerte som sikkerhetselementet. Marine Air Traffic Control Unit 62 (MATCU 62) håndterte flyplassens trafikkontrolloperasjoner, inkludert flyplasstårnet og GCA-radaren (Ground Controlled Approach). Militæret som okkuperte "The Rose Garden" ble utpekt Task Force Delta . Basen inkluderte marinesoldater, medisinske og konstruksjonsmedarbeidere i marinen, noen flymenn (for det meste frakthandlere) og en seksmannsavdeling fra USAs hær fra 11. signalbrigade (USA) , som ga spesialisert kommunikasjonssikkerhet til kommandoen fra juni til desember. 1972. Det var også thailandske militære elementer. Rose Garden var aktiv til september 1973, da alle amerikanske militære enheter kom tilbake til hjemmebaser.
Under sin operasjonelle okkupasjon av amerikanske styrker ble Nam Phong brukt til luftoperasjoner mot mål i Nord-Vietnam , Kambodsja og Laos . I løpet av denne tiden forble en liten kontingent av marinesoldater i Da Nang for å tjene som et "turn around crew". Det var deres jobb å fylle drivstoff på og omarmere marinfly for en annen sortie mot nord før de returnerte til Nam Phong. Dette gjorde det mulig for marinesoldatene å gjøre to ruter per dag per fly. Nam Phong var også en primær flyttebase for kampskadede fly og de som hadde lite drivstoff.
I mai 1975 mottok Nam Phong også flyktningflyvninger som evakuerte Hmong fra Long Tieng, Laos .
Nam Phong er i dag et Royal Thai Air Force kommunikasjonssenter. Et besøk på stedet i januar 2019 av flere marine veteraner fra Task Force Delta rapporterer at basen var minimalt bemannet og rullebanens overflate er i dårlig forfatning og ikke vil støtte bruk av ikke-fastflyvende fly.