STS-95 -STS-95

STS-95

John Glenn i Spacehab Single Module under flyturen
Navn	Romtransportsystem -92
Oppdragstype	Biovitenskapelig forskning Astronomi
Operatør	NASA
COSPAR ID	1998-064A
SATCAT nr.	25519
Oppdragets varighet	9 dager, 19 timer, 54 minutter, 2 sekunder
Tilbakelagt avstand	5 800 000 kilometer (3 600 000 mi)
Romfartøyets egenskaper
Romfartøy	Space Shuttle Discovery
Landingsmasse	103 322 kilo (227 786 lb)
Nyttelastmasse	11 130 kilo (24 540 lb)
Mannskap
Mannskapsstørrelse	7
Medlemmer
Start av oppdrag
Lanseringsdato	29. oktober 1998, 19:19:34  UTC ( 1998-10-29UTC19:19:34Z )
Start nettstedet	Kennedy LC-39B
Slutt på oppdraget
Landingsdato	7. november 1998, 17:04  UTC ( 1998-11-07UTC17:05Z )
Landingssted	Kennedy SLF Runway 33
Orbital parametere
Referansesystem	Geosentrisk
Regime	Lav jord
Perigee høyde	550 kilometer (340 mi)
Apogeum høyde	561 kilometer (349 mi)
Tilbøyelighet	28,45 grader
Periode	96 min
Øverst: Parazynski, Robinson, Mukai, Duque, Glenn; Nederst: Lindsey, Brown Romfergeprogram ←  STS-91 STS-88  →

STS-95 var et romfergeoppdrag som ble skutt opp fra Kennedy Space Center , Florida 29. oktober 1998, ved bruk av orbiteren Discovery . Det var Discoverys 25. flyvning og det 92. oppdraget som ble fløyet siden starten av romfergeprogrammet i april 1981. Det var et svært publisert oppdrag på grunn av den tidligere Project Mercury - astronauten og USAs senator John H. Glenn Jr.s retur til plass til sin andre romferd. I en alder av 77 ble Glenn den eldste personen som gikk ut i verdensrommet, en rekord som forble ubrutt i 23 år inntil 82 år gamle Wally Funk fløy på en suborbital flytur på Blue Origin NS-16 , oppskyting 20. juli 2021, som ble på sin side ødelagt av William Shatner i en alder av 90 den 13. oktober 2021. Glenn er imidlertid fortsatt den eldste personen som nådde jordens bane. Dette oppdraget er også kjent for å innvie ATSC HDTV -kringkasting i USA, med direkte kyst-til-kyst-dekning av lanseringen. I en annen første ble Pedro Duque den første spanjolen i verdensrommet.

Oppdragets mål innebar å undersøke biovitenskapelige eksperimenter, ved å bruke SpaceHab- modulen til å utføre disse eksperimentene på senator Glenn. Vitenskapelige mål for dette oppdraget var ikke begrenset til å fremme en forståelse av menneskekroppen, men også å øke astronomisk forståelse med hensyn til Solen, og hvordan den påvirker livet på jorden. Romfartøyet Spartan 201 ble sluppet ut av mannskapet, fløy fritt fra Skyttelen, og studerte akselerasjonen til solvinden som har sin opprinnelse i Solens solkorona . Oppdraget varte i underkant av ti dager, og Discovery fullførte sin seilas ved å lande ved Kennedy Space Centers Shuttle Landing Facility .

Oppskytingen var sjelden ved at den offisielle oppskytningsværmeldingen levert av 45. værskvadron var 100 prosent for gunstig vær for oppskyting så vel som skyttellandingsanlegget.

Bill Clinton ble den andre sittende amerikanske presidenten som var vitne til en bemannet romoppskyting, sammen med sin kone Hillary på taket av Launch Control Center , og den eneste som var vitne til en romfergeoppskyting (president Richard Nixon var vitne til oppskytingen av Apollo 12 ) .

Mannskap

Stilling	Astronaut
Kommandør	Curtis L. Brown Jr. Femte romferd
Pilot	Steven W. Lindsey Andre romferd
Oppdragsspesialist 1	Pedro Duque , ESA Første romferd
Oppdragsspesialist 2	Scott E. Parazynski Tredje romferd
Oppdragsspesialist 3	Stephen K. Robinson Andre romferd
Nyttelastspesialist 1	Chiaki Mukai , NASDA Andre og siste romreise
Nyttelastspesialist 2	John H. Glenn Jr. ( US Senator D-OH ) Andre og siste romreise

Besetningsplassering

Sete	Lansering	Landing	Seter 1–4 er på Flight Deck. Seter 5–7 er på Middeck.
S1	brun	brun
S2	Lindsey	Lindsey
S3	Duque	Robinson
S4	Parazynski	Parazynski
S5	Robinson	Duque
S6	Glenn	Glenn
S7	Mukai	Mukai

Oppdragets høydepunkter

De syv besetningsmedlemmene poserer for fotografer før de deltar på en treningsøkt

STS-95 lander ved Shuttle Landing Facility 7. november 1998

Lansering av STS-95

De primære målene inkluderte å gjennomføre en rekke vitenskapelige eksperimenter i den trykksatte Spacehab -modulen, utplassering og henting av den spartanske friflyvende nyttelasten, og operasjoner med HST Orbital Systems Test (HOST) og International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH) nyttelast som ble båret i nyttelastrommet.

Spacehab

Spacehab-modulen fløyet på STS-95 ble levert av Spacehab, Inc., et privat selskap. Spacehab-systemet ga ekstra trykksatt arbeidsplass for eksperimenter, last og mannskapsaktiviteter. Spacehab-moduler støttet forskjellige Shuttle-vitenskapsoppdrag sammen med flere av de felles Shuttle-Mir- oppdragene.

For STS-95 fløy en enkeltmoduls Spacehab i den fremre delen av Discoverys nyttelastrom, mens mannskapet fikk tilgang til modulen gjennom luftslusetunnelsystemet. En rekke eksperimenter sponset av NASA, den japanske romfartsorganisasjonen ( NASDA ) og den europeiske romfartsorganisasjonen (ESA) fokuserte på biovitenskap, mikrogravitasjonsvitenskap og avansert teknologi under flyturen.

spartansk

Spartan 201-5 free-flyer ble utplassert og hentet ved hjelp av Shuttle's mekaniske arm . Den ble designet for å undersøke fysiske forhold og prosesser i de varme ytre lagene av solens atmosfære, eller solkorona . Mens de ble utplassert fra Skyttelen, samlet Spartan målinger av solkoronaen og solvinden . NASA forventet at informasjon samlet inn under dette oppdraget ville føre til en mye bedre forståelse av solvindene som direkte påvirker kretsende satellitter og værforhold på jorden, som igjen påvirker fjernsyns- og telefonkommunikasjon. Dette var den femte flyvningen for den spartanske nyttelasten; den fløy opprinnelig på STS-56- oppdraget i april 1993. På sitt forrige oppdrag, STS-87 i november 1997, utviklet Spartan problemer kort tid etter å ha blitt utplassert fra Shuttle og måtte bringes tilbake til Shuttle's nyttelastrom med romvandring. Disse problemene skyldtes holdningskontrollsystemet for finpeking mot solmål, og Spartan ble klarert for bruk igjen på STS-95. Dens oppdrag var å lykkes med å utføre de samme eksperimentene fra året før.

VERT

Plattformen Hubble Space Telescope Orbital Systems Test (HOST) gjennomførte eksperimenter for å validere komponenter som er planlagt for installasjon under det tredje Hubble Space Telescope-serviceoppdraget og for å evaluere ny teknologi i et miljø som kretser rundt jorden. Det var fire eksperimenter på HOST-plattformen. NICMOS-kjølesystemet tillot null-g-verifisering av en omvendt turboladet Brayton - sykluskjøler, som muliggjorde lengre levetid enn dewar-systemet som ble brukt på Hubble på den tiden. HST 486-datamaskinen tillot identifisering av alle strålingsfølsomme deler i DF-224- erstatningsdatamaskinen for å bli utført på det tredje serviceoppdraget, og demonstrere maskinvare- og programvaresvar på Single Event Upsets (SEUs). En solid state-opptaker sammenlignet drift i bane av flyreserve-solid state-opptakeren med enheten installert i Hubble. En fiberoptisk linjetest brukte den samme 4 kbit/s datastrømmen som ble sendt til orbiterens Payload Data Interrogator (PDI) og rutet til en bærbar datamaskin for sammenligning etter flyreisen.

IEH

Den International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH) nyttelast involverte et halvt dusin forskjellige eksperimenter montert på en støttestruktur som ble båret i Discoverys nyttelastrom. De seks eksperimentene som utgjorde IEH-nyttelasten var Solar Extreme Ultraviolet Hitchhiker (SEH) nyttelasten, som oppnådde EUV- og FUV-flukser som kreves når man studerer jordens øvre atmosfære; et Ultraviolet Spectrograph Telescope for Astronomical Research (UVSTAR) nyttelast designet for å måle EUV-flukser som kan brukes til å danne bilder av utvidede plasmakilder (f.eks. Jupiter , varme stjerner, etc.); STAR-LITE nyttelasten som gjorde observasjoner av utvidede og spredte astrofysiske mål; CONCAP-IV nyttelasten designet for å vokse tynne filmer via fysisk damptransport; nyttelasten Petite Amateur Navy Satellite (PANSAT) som ble administrert av Department of Defense Space Test Program, og involverte en liten deployerbar satellitt som lagret og overførte digital kommunikasjon til PANSAT bakkestasjoner; og en Getaway Special (GAS) nyttelast.

Medisinske eksperimenter på Glenn

I følge New York Times vant Glenn "setet sitt på skyttelflyet ved å lobbye NASA i to år for å fly som et menneskelig marsvin for geriatriske studier", som ble navngitt som hovedårsakene til hans deltakelse i STS-95-oppdraget . Denne serien med eksperimenter utført på Glenn under oppdraget ble sponset av NASA og National Institute on Aging , og basert på det faktum at aldringsprosessen og en romfartsopplevelse deler en rekke lignende fysiologiske responser. Undersøkelsene ble forventet å samle informasjon som kan gi et modellsystem for å hjelpe forskere som er interessert i å forstå aldring. Noen av disse likhetene inkluderer tap av bein og muskler, balanseforstyrrelser og søvnforstyrrelser. Kort før flyturen fikk forskere vite at Glenn måtte diskvalifiseres fra et annet av flyets to hovedprioriterte menneskelige eksperimenter (om virkningene av melatonin ) fordi han ikke oppfylte en av studiens medisinske tilstander; han deltok fortsatt i to andre eksperimenter om søvnovervåking og proteinbruk. Data levert fra Glenn under dette oppdraget ble sammenlignet med data hentet fra Glenns Friendship 7 orbital-oppdrag i 1962.

Trivia

Glenn var den eldste personen, og det tredje sittende medlemmet av kongressen, som fløy ut i verdensrommet. Han ble innledet av USAs senator fra Utah Jake Garn ( STS-51-D ) og USAs representant (senere senator) fra Florida Bill Nelson ( STS-61-C ). På den tiden var Glenn Ohios senior eller rangerende senator. Andre astronauter som senere gikk inn i politikken inkluderer Harrison Schmitt (Apollo 17) , senere amerikansk senator fra New Mexico, Jack Swigert (Apollo 13) , som ble valgt til kongressen i delstaten Colorado, men døde før han ble tatt i ed, og amerikansk senator fra Arizona Mark Kelly ( STS-108 , STS-121 , STS-124 og STS-134 ).

I en reprise av sin første romflyvning, mens han var i bane, ble Glenn møtt igjen av innbyggerne i Perth og Rockingham i Australia. De forlot sine private og kommunale lys på mens Discovery passerte over hodet, akkurat som de gjorde under hans Friendship 7 - fly.

Dette er det første oppdraget der en romfergebane ( Discovery i dette oppdraget) bruker NASAs kjøttbollemerker på sine markeringer . Den erstattet ormelogotypen som alle orbitere hadde. Endeavour , Atlantis og Columbia ville følge etter i sine respektive oppdrag med STS-88 , STS-101 og STS-109 . Romfergen Enterprise og Challenger hadde ikke denne endringen, for Enterprise ble eiendommen til The Smithsonian i 1985 og Challenger ble ødelagt i 1986.

Mannskapspris

Mannskapet på STS-95 ble tildelt Space Foundations Douglas S. Morrow Public Outreach Award i 1999. Prisen deles ut årlig til en person eller organisasjon som har gitt betydelige bidrag til offentlig bevissthet om romprogrammer.

Anomalier

Drasjaktdøren løsnet og falt fra orbiteren ved tenning av hovedmotoren. Det var en viss bekymring for at dragrennen kunne utløses for tidlig før touchdown, og beslutningen ble tatt om ikke å bruke sjakten under utrulling av landing. Hjulbremser og speedbremser var tilstrekkelige til å få Discovery til å stoppe på rullebane 33 ved Shuttle Landing Facility.

En RCS-lekkasje som ventilerte fra en thruster på venstre OMS - pod ble observert i bane. En isolasjonsventil ble brukt for å deaktivere strålen. Holdningskontroll ble opprettholdt av systemredundans; det var 44 jetfly plassert rundt orbiteren.

Innledende HDTV-sending

American Advanced Television Systems Committee (ATSC) HDTV-system hadde sin offentlige lansering under direktedekningen av løftet. Signalet ble overført kyst-til-kyst, og ble sett av publikum i vitensentre og andre offentlige teatre spesielt utstyrt for å motta og vise sendingen. Sendingen ble gjort mulig av Harris Corporation , som sponset utstyret som er nødvendig for å sende og motta sendingen. Sendingen ble arrangert av tidligere CBS News-anker Walter Cronkite , og tidligere Gemini / Apollo -æra-astronaut Pete Conrad .

Vekker

NASA hadde startet en tradisjon med å spille musikk for astronauter under Gemini - programmet , som først ble brukt til å vekke et flybesetning under Apollo 15 . Hvert spor er spesielt valgt og har ofte en spesiell betydning for et enkelt medlem av besetningen, eller det er på en eller annen måte relevant for deres situasjon.

Misjonsinsignier

STS-95-oppdragsinsignien ble designet av mannskapet, og fremkaller de vitenskapelige, ingeniørmessige og historiske elementene i flyturen. Den skildrer en stilisert blå romferge med gule, røde og blå streamere som kommer fra hekken som representerer de globale fordelene ved oppdragets vitenskapelige eksperimenter og solvitenskapens mål for den spartanske satellitten. En liten Mercury -romkapsel er avbildet i bane rundt skyttelen, og den røde streameren strekker seg opp mot midten av skyttelen for å danne en "7". Kapselen og tallet syv er en referanse til Glenns historiske tilknytning til Mercury Seven - astronautene og deres romfartøy: alle de bemannede Mercury-romfartøyene hadde "7" som en del av navnet. Oppdragets nyttelast – materialvitenskap for mikrogravitasjon, medisinsk forskning for mennesker på jorden og i verdensrommet, og astronomi – representerer tre store vitenskapelige felt og er symbolisert i insigniene med rakettfjær.

Se også

• John H. Glenn Jr.
• Liste over menneskelige romflyvninger
• Liste over romfergeoppdrag
• Mercury-Atlas 6
• Oversikt over romvitenskap

Referanser

Eksterne linker

• Oppsummering av NASA-oppdrag
• STS-95 Video Høydepunkter Arkivert 26. mai 2009 på Wayback Machine