Sakura -klasse ødelegger - Sakura-class destroyer

IJN Sakura på Sasebo Taisho 7.jpg
Sakura på Sasebo, 1918
Klasseoversikt
Navn Sakura klasse
Byggherrer Maizuru Naval Arsensal
Operatører  Imperial Japanese Navy
Foregitt av Umikaze -klasse
etterfulgt av Urakaze -klasse
I kommisjon 21. mai 1912 - 1. april 1932
Fullført 2
Pensjonert 2
Generelle egenskaper
Type ødelegger
Forskyvning 530 tonn normal, 830 tonn full last
Lengde
  • 79,2 m (260 fot) s
  • 83,6 m totalt
Stråle 7,3 m (24 fot)
Utkast 2,2 m (7,2 fot)
Framdrift kullfyrte kjeler, tre-ekspansjons stempelmotorer, 9.500  ihp (7.100 kW)
Hastighet 30 kn (56 km/t)
Område 2400 nmi (4400 km) ved 12 kn (22 km/t)
Komplement 94
Bevæpning
  • 1 × 120 mm/40 cal kanoner
  • 4 × 80 mm/40 cal kanoner
  • 4 × 450 mm torpedoer

Den Sakura -klassen destroyere (櫻型駆逐艦, Sakuragata kuchikukan ) var en klasse av to jagere av keiserlige japanske marinen .

Bakgrunn

Selv om den ikke kunne skaffe finansiering i regnskapsåret 1907 for ytterligere ødeleggere i Umikaze -klassen , som var dyre på grunn av deres store størrelse og importerte turbinmotorer , var den keiserlige japanske marinen også uvillig til å kjøpe ytterligere tre ødeleggere av Kamikaze -klasse som anbefalt av regjeringen. I et kompromiss gikk Marinen med på å kjøpe to mellomstore skip i stedet.

Begge ble designet og bygget ved Maizuru Naval Arsenal i Japan.

Design

Den Sakura -class skipene var halvparten av forskyvningen av de foregående Umikaze klasse, men med den samme grunnleggende skrogutforming. Eksternt gikk designet fra fire til tre røyker , som var den første for den japanske marinen; imidlertid, innvendig den brysomme tung fyringsolje fyrte Parsons dampturbinmotorer av den Umikaze klasse ble erstattet med standard kullfyrt trippelekspansjonsdampmaskiner , som ga bedre pålitelighet og drivstofforbruk. Den lavere nominelle effekten på 9 500 akselhestekrefter (7.100 kW) ga fartøyene en maksimal hastighet på 30 knop (56 km/t), men et bedre drivstofforbruk likte lengre rekkevidde, som var det den keiserlige japanske marinen trengte.

Armament var tilsvarende den i den Umikaze klassen, med en QF 4,7 tomme Gun Mk I - IV , er montert på den bakk dekk fremover av broen , og fire 3-tommers (76 mm) QF 12 punds 12 CWT marinekanoner , montert ett på hver side og to mot akterenden av skipet, med to doble torpedoer på 450 mm .

Driftshistorie

Japan hadde femti destroyere i drift ved starten av første verdenskrig . Selv om de var beregnet på kystoperasjoner, med Umikaze -klasse -ødeleggerne for korte i rekkevidde til å operere i utlandet og med alle tidligere klasser av destroyere for små og/eller foreldede for frontlinjetjeneste, var de to Sakura -klasse destroyerne Japans mest avanserte front- line destroyers under de første stadiene av krigen. Begge ble utplassert mye utenlands som en del av Japans bidrag til krigsinnsatsen under vilkårene i den anglo-japanske alliansen .

Den Sakura -klassen skip ble gjen vurdert som annenrangs destroyere den 28. august 1912 og tjenestegjorde til 1 april 1932 da begge ble pensjonert.

Skip

Konstruksjonsdata
Kanji Navn Bygger Lagt ned Lanserte Fullført Skjebne
櫻 Sakura
"Cherry Tree" 		Maizuru Naval Arsenal 31. mars 1911 20. desember 1911 21. mai 1912 Pensjonert, 1. april 1932
橘 Tachibana
"Mandarin Orange" 		Maizuru Naval Arsenal 29. april 1911 27. januar 1912 25. juni 1912 Pensjonert, 1. april 1932

Referanser

Merknader

Bøker

  • Evans, David (1979). Kaigun: Strategi, taktikk og teknologi i den keiserlige japanske marinen, 1887-1941 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Fighting Ships of the Rising Sun: Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskip fra den keiserlige japanske marinen, 1869-1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.

Eksterne linker