Sotetsu 20000 -serien - Sotetsu 20000 series
| Sotetsu 20000 og 21000 serien | |
|---|---|
 Sett 20102 i mai 2021
| |
| I tjeneste | Februar 2018 - i dag |
| Produsent | Hitachi |
| Bygget kl | Kudamatsu, Yamaguchi |
| Familienavn | Hitachi A-tog |
| Erstattet | 7000 -serien |
| Konstruert | 2017– |
| Gikk inn i tjenesten | 11. februar 2018 (20000 -serien) 6. september 2021 (21000 -serien) |
| Antall bygget | |
| Nummer i bruk | |
| Formasjon | |
| Flåtenummer | |
| Operatør (er) | Sotetsu |
| Linje (r) servert |
Sotetsu Main Line Sotetsu Izumino Line Fremtidige linjer: Sōtetsu Shin-Yokohama Line Tokyu Shin-Yokohama Line Tokyu Meguro Line Tokyu Toyoko Line Tokyo Metro Namboku Line Saitama Rapid Railway Line Toei Mita Line |
| Spesifikasjoner | |
| Karosseri konstruksjon | Aluminiumslegering |
| Bil lengde | |
| Bredde | 2778 mm (9 fot 1,7 tommer) |
| Høyde | 4,065 mm (13 fot 4,0 tommer) |
| Gulvhøyde | 1,13 m (3 fot 8 tommer) |
| Dører | 4 par på hver side |
| Topphastighet | 120 km/t (75 mph) (designhastighet) |
| Trekksystem | SiC - SBD hybrid 2 -nivå Si - IGBT - VVVF |
| Trekkmotorer | 190 kW (250 hk) HS32536-04RB fullt lukket 3-faset AC induksjonsmotor |
| Elektriske systemer | 1500 V DC (nominell) fra overliggende kontaktledninger |
| Gjeldende innsamlingsmetode | Toyo Denki PT-7103G enarms pantograf |
| Sporvidde | 1067 mm ( 3 fot 6 tommer ) |
De Sotetsu 20000-serien (相鉄20000系) er en elektrisk flerenhet (EMU) tog typen drives av private jernbaneoperatøren Sagami Railway ( "Sotetsu") i Japan i Tokyo-området siden februar 2018. Til syvende og sist er ment å brukes på gjennom -kjører tjenester mellom Sotetsu og Tokyu Corporation linjer som begynte i slutten av regnskapsåret 2022, gikk det første toget inn i inntektstjeneste 11. februar 2018, og erstattet et sett i 7000 -serien .
Åtte bilsett som ble betegnet som 21000-serien ble kunngjort i april 2021, hvorav det første kom i drift i september 2021.
Design
Flåten med togbiler i 20000-serien i 20000-serien bygges av Hitachi på Kasado-fabrikken i Kudamatsu, Yamaguchi . Eksternt bærer togene "Yokohama Navy Blue" bedriftens livery introdusert for oppussede tog i 9000 -serien .
Formasjon
Togene er dannet som sett med ti biler, som følger, med fem motoriserte ("M") biler og fem ikke-drevne hengerbiler ("T"), og bil 1 i Yokohama-enden.
| Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betegnelse | Tc2 | M1 | T2 | M2 | M3 | T2 | M4 | T3 | M5 | Tc1 |
| Nummerering | 2010x | 2020x | 2030x | 2040x | 2050x | 2060x | 20710x | 2080x | 2090x | 2000x |
| Vekt ( t ) | 29.9 | 31.7 | 29.8 | 31.1 | 31.2 | 26.9 | 31.7 | 29.1 | 31.1 | 30.0 |
| Kapasitet (sittende/totalt) | 45/133 | 51/144 | 51/143 | 51/143 | 51/143 | 51/143 | 51/143 | 51/143 | 51/143 | 45/133 |
Interiør
Passasjerovernatting består av langsgående benkestoler med grå sete dekker til moquette . Hver bil har plass til rullestoler og barnevogner.
Et bilinteriør i februar 2018
Sitteplasser med universell design
_01da.jpg)
_04.jpg)
_01na.jpg)
Den fargetemperaturen på den indre LED-belysnings reguleres automatisk i henhold til tidspunktet på dagen og årstid som følger (fargetoner er vist er kun illustrerende).
| Årstid | Tid på dagen | Fargetemperatur [K] | Intensitet [%] | |
|---|---|---|---|---|
| Vår (1. april - 30. juni) |
Tidlig morgen | 02:01:00 - 06:59:59 | 4400 | 90 |
| Morgentopp | 07:00:00 - 09:59:59 | 5000 | 90 | |
| På dagtid | 10:00:00 - 15:59:59 | 4400 | 90 | |
| Kveld | 16:00:00 - 17:59:59 | 4400 | 90 | |
| Natt | 18:00 - 02:00:59 | 3000 | 100 | |
| Sommer (1. juli - 30. september) |
Tidlig morgen | 02:01:00 - 06:59:59 | 5000 | 90 |
| Morgentopp | 07:00:00 - 09:59:59 | 5000 | 90 | |
| På dagtid | 10:00:00 - 15:59:59 | 5000 | 90 | |
| Kveld | 16:00:00 - 17:59:59 | 4400 | 90 | |
| Natt | 18:00 - 02:00:59 | 3000 | 100 | |
| Høst (1. oktober - 31. desember) |
Tidlig morgen | 02:01:00 - 06:59:59 | 4400 | 90 |
| Morgentopp | 07:00:00 - 09:59:59 | 4400 | 90 | |
| På dagtid | 10:00:00 - 15:59:59 | 4400 | 90 | |
| Kveld | 16:00:00 - 17:59:59 | 3800 | 100 | |
| Natt | 18:00 - 02:00:59 | 3000 | 100 | |
| Vinter (1. januar - 31. mars) |
Tidlig morgen | 02:01:00 - 06:59:59 | 3300 | 100 |
| Morgentopp | 07:00:00 - 09:59:59 | 3800 | 100 | |
| På dagtid | 10:00:00 - 15:59:59 | 4400 | 90 | |
| Kveld | 16:00:00 - 17:59:59 | 4400 | 90 | |
| Natt | 18:00 - 02:00:59 | 3000 | 100 | |
Historie
Detaljer om de nye togene ble offisielt kunngjort i juni 2017. Det første togsettet ble levert fra Hitachi -fabrikken i Kudamatsu, Yamaguchi, i slutten av juli 2017.
Opprinnelig planlagt å gå inn i inntektstjeneste i desember 2017, og oppføring av planlagt tjeneste ble deretter utsatt til 11. februar 2018.
21000 -serien
En ordre på en kort versjon av 20000-serien ble kunngjort 28. april 2021. Disse fire åtte-bilsettene vil bli betegnet som 21000-serien, og skal drives til linjer i Tokyu Corporation . Det første 21000 -serien settet i bruk 6. september 2021.
Referanser
Eksterne linker
- Offisielt nettsted (på japansk)