Subic Special Economic and Freeport Zone - Subic Special Economic and Freeport Zone

Subic
Subic
Spesiell økonomisk sone
	Subic Special Economic and Freeport Zone
	Subic Bay Yacht Club
	Plassering av Subic i Bataan og Zambales
	Subic Plassering på Filippinene Subic Subic (Luzon)
	Koordinater: 14.807 ° N 120.287 ° E Koordinater : 14.807 ° N 120.287 ° E 14 ° 48′25 ″ N 120 ° 17′13 ″ E / 14 ° 48′25 ″ N 120 ° 17′13 ″ E /
Land	Filippinene
Region	Sentral -Luzon
Fylker	Bataan og Zambales
By og kommuner	Hermosa , Morong , Olongapo og Subic
Grunnlagt	24. november 1992
Myndighetene
• Leder og administrator	Wilma Eisma
post kode	2222
IDD : retningsnummer	+63 47
Nettsted	mysubicbay .com .ph

Den Subic Spesielle økonomiske og Freeport Zone , ofte shorterned som Subic Bay eller Subic , er en spesiell økonomisk sone og Freeport område som dekker deler av Olongapo og Subic i Zambales , og Morong og Hermosa i Bataan . Det relativt utviklede og inngjerdede området kalles Subic Bay Freeport Zone ( SBFZ ).

Den økonomiske sonen var stedet for US Naval Base Subic Bay , frem til sistnevnte ble avviklet i 1992. SBFZ drives og administreres av Subic Bay Metropolitan Authority (SBMA), et underbyrå under Bases Conversion and Development Authority (BCDA). Havnen vender mot Zambales -fjellene i vest og Subic Bay -åpningen til Sør -Kinahavet .

Historie

Subic Bay er omgitt av byen Subic og byen Olongapo , begge i provinsen Zambales , og Morong i provinsen Bataan . Utviklingen av Olongapo var i stor grad knyttet til tilstedeværelsen av den amerikanske marinebasen, en gang den største amerikanske militære marinebasen i Asia . Et arsenal og reparasjonsanlegg for skip ble opprettet i Subic Bay i 1885 av den daværende kolonimakten , Spania . Etter den spansk -amerikanske krigen ble Subic Bay en amerikansk marine og marin base, og vokste til å bli et stort anlegg. Fram til 1991 var det basen for USAs 7. flåte .

Den offisielle logoen til Subic Bay Metropolitan Authority

Tidlig i 1991, etter sammenbruddet av langvarige forhandlinger, avviste det filippinske senatet vilkårene for fornyelse av leiekontrakten til basen. Den amerikanske marinen var allerede i ferd med å redusere sine Subic -operasjoner i juni 1991, da Mount Pinatubo brøt ut. Et av de største vulkanutbruddene de siste 100 årene, dekket marinebasen i vulkansk aske og kollapset et betydelig antall strukturer. Det siste skipet, USS Belleau Wood , dro 24. november 1992. Tilstedeværelsen av de amerikanske styrkene utløste starten på et rødt lysdistrikt .

Etter den kalde krigen

Subic Bay ble omgjort til en kommersiell sone i stor grad gjennom innsats fra rundt 8000 innbyggere i Olongapo i nærheten, under ledelse av deres ordfører, Richard Gordon , som meldte seg frivillig til å beskytte og bevare 8 milliarder dollar til fasiliteter og eiendom mot plyndring og ødeleggelse. Subic har siden blitt forvandlet og ble en modell for baser konvertering i kommersiell bruk etter kalde krigen med blue chip selskaper som Kyst Petroleum, og Fed Ex pumpe inn over $ 3 milliarder i investeringer skape 70.000 arbeidsplasser i ledig port 's første fire årene. Det var vertskap for det fjerde APEC Leaders 'Summit 24. november 1996, og FedEx ' Asia-Pacific hub, Asia-One, lå også i Subic Bay i nesten ti år.

I 2013 sa forsvarssekretær Voltaire Gazmin at Filippinene hadde til hensikt å flytte militære styrker til basen som svar på territorielle tvister i Sør -Kinahavet . Den amerikanske marinen søker også tilgang på rotasjonsbasis for skip og marinesoldater, og gjennomfører allerede patruljer med patruljefly fra baser på Filippinene.

Geografi

Mens Subic Special Economic and Freeport Zone deler navn med en by med samme navn, dekker den faktisk deler av Olongapo og byene Subic i Zambales og Morong og Hermosa i Bataan . Det dekker et totalt areal på 67 452 hektar (166 680 dekar), men bare 14 000 hektar (35 000 dekar) er sikret og inngjerdet der mye av utviklingen i den spesielle økonomiske sonen har skjedd. Dette området omtales som Subic Bay Freeport Zone, og ut av dette området er 2.800 hektar egnet for utvikling med de resterende delene som består av høye bakker, skoger eller beskyttede områder. I 2017 begynte forhandlinger med lokale myndigheter som grenser til Subic Bay Freeport Zone å utvide det inngjerdede området.

Den spesielle økonomiske sonen ligger også ved siden av en vannmasse, Subic Bay . Det er også minst seks mangroveområder i Freeport Zone.

Distrikter

Selve Subic Freeport Zone er delt inn i distrikter. Frihavnssonen har også et Certificate of Ancestral Domain Title (CADT) Land, som er forfedrenes domene til Aeta -folket .

Binictican Heights
Central Business District (CBD)
Cubi-Triboa
Ilanin Forest East
Ilanin Forest West
Kalayaan Heights
Port District
Redondo -halvøya
Subic Bay Forest District (bestående av de ikke-tilstøtende områdene i Tipo- og Minanga-områdene)
Subic Gateway

Demografi

Mesteparten av Subic Freeports befolkning på minst 6000 mennesker er konsentrert i områdene Kalayaan og Binictican. Deler av Subic Freeport-området er også en del av et formelt anerkjent forfedre domene til Aetas , en urfolksgruppe som bodde i området før det ble brukt som en amerikansk militærbase. Et betydelig Aeta -oppgjør i Subic er Pastolan.

Økonomi

Subic CBD i Olongapo .

Gassdepot i Subic Bay.

I midten av 2019 er det rundt 135 000 arbeidere ansatt i Subic Bay Freeport, hvorav 68,37 prosent er engasjert i serviceindustrien og 17,03 prosent i produksjonsindustrien. Subic var også et knutepunkt innen skipsbygging, med det nå nedlagte Hanjin-Filippinene som tidligere var den største arbeidsgiveren i området før konkursen i januar 2019. Fra midten av 2019 er det 5 901 arbeidere eller (4,36 prosent) ansatt i skipsbygging og maritim industri fra 96 firmaer mot 26 559 arbeidere fra 110 selskaper i 2018. Subic betjenes av Port of Subic .

Turisme

Camayan Beach Resort i Morong, Bataan.

I tillegg til kommersiell bruk, er Subic Bay også et populært reisemål for helgebesøkere fra Metro Manila . Attraksjoner inkluderer flere strender , en undersjøisk akvarium , jungel overlevelsesturer, og tax-free shoppingsentre.

Destinasjoner som besøkes av turister i Subic inkluderer øko-turisme fornøyelsesparker, Ocean Adventure , Zoobic Safari og Pamulaklakin Nature Park, som er hjemmet til urbefolkningen Aetas som en gang trente den amerikanske marinen i jungeloverlevelse .

Subic International Raceway (SIR) , Filippinernes første spesialbygde motorsportsted, ble åpnet i 1994 og ligger nær Subic Bay internasjonale lufthavn . Det ble etablert av den lokale racingmesteren, Pocholo Ramirez , og hans familie. SIR var vertskap for internasjonale racingarrangementer, for eksempel Asian Festival of Speed, Asian Formula 2000 og Asian Formula Three Championship . Det var også vertskap for lokale løp, for eksempel Philippine Touring Car Championship , Run What You Brung (RWYB) og Circuit Showdown . Racerbanen stoppet driften i 2010 etter slutten av leiekontrakten.

Den økonomiske sonen er også vert for Subic Bay Yacht Club , og bukten har blitt foretrukket som et sted for seilsport spesielt i Habagat -sesongen . Subic Bay var også vertskap for seilingsarrangementene for de sørøstasiatiske lekene i 2019 .

Transport

Subic Special Economic and Freeport Zone betjenes av Subic - Clark - Tarlac Expressway . Subic er også stedet for Subic Bay internasjonale flyplass som kan brukes til chartrede flyreiser. Flyplassen var også et tidligere asiatisk knutepunkt for det multinasjonale logistikkfirmaet FedEx . Den Port of Subic serverer også direkte passasjertrafikk gjennom ferger som går til og fra Orion, Bataan .

Industriell park

De fleste virksomhetene i Freeport Zone består av produksjon, konstruksjon og lagring. driften av freeport sonen tillate å investere er delt inn i industripark, nemlig:

Languages

In other projects