VMFA-333 - VMFA-333

Marine Fighter Attack Squadron 333
Marine Fighter Attack Squadron 333 (USMC) insignia c1975.png
VMFA-333 Insignia
Aktiv 1. august 1943 - 1. november 1945
1. august 1952 - 31. mars 1992
Land forente stater
Gren USMC
Type Angrep
Roll Lukk luftstøtte
Luftforbud
Luftoppklaring
Del av Deaktivert
Kallenavn (er) “Fighting Shamrocks”
”Trip Trey”
Halekode WN, senere DN
Engasjementer 2. verdenskrig
Vietnamkrigsoperasjon
Desert Storm
Fly flyr
Angrep AD-1 Skyraider
Bomber SBD Dauntless
Jagerfly F4U Corsair
F6F Hellcat
FJ Fury
F-8 Crusader
F-4 Phantom II
F / A-18 Hornet

Marine Fighter Attack Squadron 333 (VMFA-333) var en United States Marine Corps fighter squadron bestående av F / A-18 Hornets . Kjent som "Fighting Shamrocks" og "Trip Trey", deltok skvadronen i aksjon under andre verdenskrig , Vietnamkrigen og Operation Desert Storm . Skvadronens fly var lett gjenkjennelige med raden med tre shamrocks malt på de vertikale stabilisatorene på flyet deres . De ble avviklet 31. mars 1992.

Historie

Andre verdenskrig

Marine Scout Bombing Squadron 333 (VMSB-333) ble aktivert 1. august 1943 som ved Marine Corps Air Station Cherry Point , North Carolina . I april 1944 ble en del av skvadronen sendt til NAS Key West , Florida for trening mot ubåt, og da de kom tilbake, dro til San Diego , og tre uker etter det, Hawaii . Skvadronen ble overført til Midway Island i juli 1944 og begynte å fly anti-ubåtpatruljer i sine SBD Dauntless- bombefly. De ble redesignet Marine Fighter Bomber Squadron 333 (VMBF-333) 14. oktober 1944 og overgikk til F4U Corsair .

Skvadronen vendte tilbake til VMSB-333 20. desember 1944 og ble overført tilbake til Marine Corps Air Station Ewa , Hawaii for resten av krigen. De ble deaktivert 1. november 1945.

1950-tallet

De ble reaktivert 1. august 1952 som Marine Attack Squadron 333 ( VMA-333 ) og lokalisert ved Marine Corps Air Station Miami og utstyrt med Grumman F6F Hellcat . Hellcats ble raskt byttet ut med Corsairs, og de ble i sin tur erstattet med A-1 Skyraiders . Skvadronen ble redesignet Marine Fighter Squadron 333 ( VMF-333 ) 28. januar 1957 og overførte igjen flyrammer, denne gangen til FJ Fury . På denne tiden flyttet skvadronen også til Marine Corps Air Station Beaufort , South Carolina .

Tre F-8Cer av VMF-333 på USS Forrestal , 1960.

Tre år senere ble VMF-333 den første Marine Corps-skvadronen som mottok F-8 Crusader . 14. august 1962 utførte skvadronen en non-stop luftdrevet utplassering til Naval Station Roosevelt Roads , Puerto Rico og Naval Station Guantanamo Bay , Cuba. Av de 22 flyene i skvadronen var 4 opprinnelig stasjonert på Gitmo som bevæpnede Hot Pad Alert-fly. Resten av den forsterkede skvadronen (deler av Marine Air Base Squadron 32 og Headquarters and Maintenance Squadron 32 var tilknyttet) ved Roosevelt Roads engasjert i avansert taktikk, kanon- og rakettopplæring mens de bodde i en teltby som fungerte som et teststed for utplassering. Skvadronen var allerede i posisjon da den kubanske missilkrisen brøt ut i oktober 1962, og flynummeret på Gitmo ble forsterket dersom behovet hadde oppstått for å slå mål på Cuba. Under krisen fikk VMF-333 selskap av Marine Attack Squadron 331 og overtok taktisk kommando over Puerto Rico Air National Guards F-86-fly som en kombinert Puerto Rico Air Defense Command. Trip Tree kom tilbake til MCAS Beaufort i desember det året etter at krisen var løst.

Vietnamkrigen

En VMFA-333 F-4S på MCAS Cherry Point i 1979.
Hornets fra VMFA-333 under Operation Desert Shield, 1992.

1. februar 1966 ble skvadronen igjen omdesignet til Marine All Weather Fighter Squadron 333 (VMF (AW) -333) da de mottok nye all-weather versjoner av F-8 Crusader. Skvadronens etternavnendring kom 20. juni 1966 da de ble Marine Fighter Attack Squadron 333 (VMFA-333) da de gikk over til F-4 Phantom II . I juni 1972 distribuerte VMFA-333 om bord i USS America (CVA-66) og utførte oppdrag over Vietnam . Det var under denne distribusjonen at skvadronen fikk sitt eneste luft-til-luft-drap da major Lee T Lasseter, USMC sammen med sin RIO, kaptein John D. Cummings skjøt ned en MiG-21 over Nord-Vietnam , nær Hanoi. Etter skyten ble begge fly skadet av flak og en SA-2 SAM, som traff 5526 i halen. I nærheten av å gå tom for drivstoff og med 5526 i brann fra SAM-treffet, kastet pilotene rett sør for Haiphong havn . Hendelsen var også den første og eneste all-marine drapet under Vietnam-krigen. To andre marinesoldater skutt ned MiG, men de var i utveksling med luftforsvaret . Fram til 1978 forble skvadronen tilknyttet Carrier Air Wing 8 og gjorde en 1976-innsetting ombord på USS Nimitz (CVN-68) . Major Lee T. Lasseter overtok senere kommandoen over VMFA-333 og ble kåret til årets marineflyger for 1972.

1980- og 1990-tallet

I 1980 ble VMFA-333 den første jagereskvadronen som distribuerte West Pac med Women Marines. Sgt. Connie Gause og oberst John Sease var ansvarlige for denne endringen i Marine Corps-politikken. VMFA-333 var den siste vanlige marineskvadronen som drev F-4 Phantom, men endelig overført til F / A-18 Hornet i oktober 1987. Under den endelige utplasseringen til Persiabukta i 1990-1991 som en del av Operasjon Desert Storm , Shamrocks fløy mer enn syv hundre kampoppdrag uten tap og leverte mer enn to millioner pund orden mot irakiske styrker . VMFA-333 ble deaktivert fra 31. mars 1992.

Se også

Merknader

Referanser

Bibliografi
  • Crowder, Michael J. (2000). United States Marine Corps Aviation Squadron Lineage, Insignia & History - Volume One - The Fighter Squadrons . Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
  • Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps World War II Battle of Battle - Ground and Air Units in the Pacific War, 1939 - 1945.. Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5.
  • Sherrod, Robert (1952). History of Marine Corps Aviation under andre verdenskrig . Washington, DC: Combat Forces Press.
Internett