1985 nederlandske Grand Prix - 1985 Dutch Grand Prix
1985 nederlandske Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Løp 11 av 16 i verdensmesterskapet i Formel 1 i 1985 | |||
Løpsdetaljer | |||
Dato | 25. august 1985 | ||
Offisielt navn | XXXIV Grote Prijs van Nederland | ||
plassering | Circuit Zandvoort , Zandvoort , Nederland | ||
Kurs | Permanent racinganlegg | ||
Kursets lengde | 4,252 km (2,642 mi) | ||
Avstand | 70 runder, 297,840 km (184,940 mi) | ||
Vær | Solfylt | ||
Polposisjon | |||
Sjåfør | Brabham - BMW | ||
Tid | 1: 11.074 | ||
Raskeste runde | |||
Sjåfør | Alain Prost | McLaren - TAG | |
Tid | 1: 16.538 på runde 57 ( omgangsrekord ) | ||
Pallplass | |||
Først | McLaren - TAG | ||
Sekund | McLaren - TAG | ||
Tredje | Lotus - Renault | ||
Rundledere |
Den nederlandske Grand Prix 1985 var et Formel 1 -motorsportløp som ble arrangert på Circuit Zandvoort 25. august 1985. Det var den ellevte runden i FIA Formel 1 -VM 1985 og det 34. verdensmesterskapet i Grand Prix som ble arrangert i Nederland . Løpet ble arrangert over 70 runder av firekilometerbanen for en løpsdistanse på 298 kilometer. Løpet viste seg også å være den 25. og siste Grand Prix -seieren for trippel verdensmester Niki Lauda , som kjørte en McLaren - TAG . Laudas lagkamerat Alain Prost ble nummer to, med den brasilianske raceren Ayrton Senna på tredjeplassen i sin Lotus - Renault . Imidlertid skulle det også være det siste nederlandske Grand Prix på 36 år. Det var planlagt å bli gjeninnført i 2020 , på en revidert Zandvoort-krets, men gjeninnføringen ble utsatt på grunn av COVID-19-pandemien , som til slutt ville bli kansellert. Løpet fant til slutt sted i 2021 .
Det var også det siste Grand Prix for vesttyske Stefan Bellof , som ble drept uken etter på 1000 km Spa World Sportscar -løp.
Raseoppsummering
Renault 's Patrick Tambay , som kvalifiserte sjette, hadde en stor krasj på nesten 322 km / t (200 mph) på søndag morgen warm-up etter en suspensjon svikt på start-avslutning rett. Tambay slapp rystet, men uskadd, og tok starten i reservebilen.
Nelson Piquet registrerte sin første og eneste polposisjon for sesongen, i gjennomsnitt 215,369 km/t (133,824 mph), den første for dekkprodusenten Pirelli . Imidlertid stoppet han sin Brabham i starten og ble til slutt push-startet, nesten en runde bak lederne. Til slutt endte han på åttendeplass.
Niki Lauda tok sin 25. og siste Grand Prix -seier i sin McLaren - TAG . Hans lagkamerat Alain Prost endte på andreplass, bare 0,232 sekunder bak; de to hadde terninger om ledelsen over de siste tolv rundene av løpet. Ayrton Senna fortsatte sin sen-sesongoppgave med å bli nummer tre i Lotus , om enn 48 sekunder bak McLarens; han avsluttet like foran Prost's Drivers 'Championship -rival Michele Alboreto i Ferrari . Senas lagkamerat Elio de Angelis ble femte, med Williams ' Nigel Mansell som tok siste poeng for sjetteplass.
Etter at bilen hans ødela ulykken i forrige løp i Østerrike , var dette også siste gangen Andrea de Cesaris dukket opp i en Ligier . Det ville faktisk være italienerens siste løp for sesongen.
Klassifisering
Kvalifisering
Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Q1 | Q2 | Mellomrom |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 1: 11.074 | - | |
2 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 1: 11.647 | +0.573 | |
3 | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | 1: 11,801 | 1: 29.507 | +0.727 |
4 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1: 11.837 | +0.763 | |
5 | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 1: 12.310 | +1.236 | |
6 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1: 12.486 | +1.412 | |
7 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 1: 12.614 | 1: 32.740 | +1.540 |
8 | 18 | Thierry Boutsen | Piler - BMW | 1: 12,746 | +1.672 | |
9 | 8 | Marc Surer | Brabham - BMW | 1: 12,856 | +1,782 | |
10 | 1 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 1: 13.059 | +1985 | |
11 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 1: 13.078 | 1: 30,123 | +2,004 |
12 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1: 13,289 | +2.215 | |
1. 3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 1: 13.435 | 1: 28.393 | +2.361 |
14 | 17 | Gerhard Berger | Piler - BMW | 1: 13.680 | 1: 34,857 | +2.606 |
15 | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman - Hart | 1: 13.705 | +2.631 | |
16 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1: 13.725 | +2.651 | |
17 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1: 13.768 | 1: 32,544 | +2.694 |
18 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 1: 13.797 | 1: 34.638 | +2.723 |
19 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1: 14.240 | +3,166 | |
20 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1: 14.912 | 1: 32,572 | +3.838 |
21 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 1: 14.920 | 1: 32.003 | +3.846 |
22 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Renault | 1: 15.236 | +4.162 | |
23 | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1: 16,257 | 1: 34.316 | +5,183 |
24 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 1: 17.919 | 1: 38.227 | +6.845 |
25 | 10 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 1: 18,525 | 1: 36.270 | +7.451 |
26 | 24 | Huub Rothengatter | Osella - Alfa Romeo | 1: 19.410 | 1: 38,149 | +8.336 |
DNQ | 9 | Kenny Acheson | RAM - Hart | 1: 20.429 | +9.355 |
Løp
Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Runder | Tid/pensjonist | Nett | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 70 | 1: 32: 29.263 | 10 | 9 |
2 | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | 70 | + 0,232 | 3 | 6 |
3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 70 | + 48.491 | 4 | 4 |
4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 70 | + 48.837 | 16 | 3 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 69 | + 1 omgang | 11 | 2 |
6 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 69 | + 1 omgang | 7 | 1 |
7 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 69 | + 1 omgang | 21 | |
8 | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 69 | + 1 omgang | 1 | |
9 | 17 | Gerhard Berger | Piler - BMW | 68 | + 2 runder | 14 | |
10 | 8 | Marc Surer | Brabham - BMW | 65 | Eksos | 9 | |
NC | 24 | Huub Rothengatter | Osella - Alfa Romeo | 56 | + 14 runder | 26 | |
Ret | 18 | Thierry Boutsen | Piler - BMW | 54 | Suspensjon | 8 | |
Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 52 | Motor | 25 | |
Ret | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Renault | 39 | Motor | 22 | |
Ret | 16 | Derek Warwick | Renault | 27 | Girkasse | 12 | |
Ret | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 25 | Turbo | 18 | |
Ret | 15 | Patrick Tambay | Renault | 22 | Overføring | 6 | |
Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 20 | Motor | 2 | |
Ret | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 18 | Hjullager | 5 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 17 | Elektrisk | 1. 3 | |
Ret | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1. 3 | Oljetrykk | 23 | |
Ret | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman - Hart | 12 | Motor | 15 | |
Ret | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 9 | Motor | 17 | |
Ret | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 1 | Ulykke | 24 | |
Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1 | Turbo | 20 | |
Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1 | Turbo | 19 | |
Kilde:
|
Stillingen i mesterskapet etter løpet
|
|
- Merk : Bare de fem beste posisjonene er inkludert for begge settene.
Referanser
Eksterne linker