1997 Mountain Dew Southern 500 - 1997 Mountain Dew Southern 500
Koordinater : 34 ° 17′50,5 ″ N 79 ° 54′18,4 ″ V / 34,297361 ° N 79,905111 ° V
| Løpsdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Løp 23 av 32 i 1997 NASCAR Winston Cup Series- sesongen | |||
 1997 Southern 500 programomslag
| |||
| Dato | 31. august 1997 | ||
| Offisielt navn | Mountain Dew Southern 500 | ||
| plassering | Darlington Raceway , Darlington, South Carolina | ||
| Kurs |
Permanent racinganlegg 2.198 km |
||
| Avstand | 367 runder, 806,7 km | ||
| Vær | Ekstremt varmt med temperaturer som nærmer seg 33,0 ° C (91,4 ° F); vindhastigheter opp til 24 km / t | ||
| Gjennomsnittshastighet | 121.149 miles per time (194.970 km / t) | ||
| Polestilling | |||
| Sjåfør | Joe Gibbs Racing | ||
| De fleste runder ledet | |||
| Sjåfør | Bill Elliott | Bill Elliott Racing | |
| Runder | 181 | ||
| Vinner | |||
| Nr. 24 | Jeff Gordon | Hendrick motorsport | |
| TV i USA | |||
| Nettverk | ESPN | ||
| Kunngjørere | Bob Jenkins , Ned Jarrett , Benny Parsons | ||
Den 1997 Mountain Dew Southern 500 , den 48. kjører av hendelsen , var en NASCAR Winston Cup Series rase holdt 31. august 1997 i Darlington Raceway i Darlington, South Carolina . Bobby Labonte vant pole position og Jeff Gordon vant løpet for tredje gang i sin karriere og vant Winston Million.
Bakgrunn
Darlington Raceway , kalt tilnavnet av mange NASCAR-fans og førere som "The Lady in Black" eller "The Track Too Tough to Tame" og annonseres som en "NASCAR Tradition", er en racerbane bygget for NASCAR- racing i nærheten av Darlington, South Carolina . Den har en unik, noe eggformet design, en oval med ender av veldig forskjellige konfigurasjoner, en tilstand som angivelig oppstod fra nærheten av den ene enden av sporet til en minnow dam som eieren nektet å flytte. Denne situasjonen gjør det veldig utfordrende for mannskapene å sette opp bilens håndtering på en måte som vil være effektiv i begge ender.
Banen er 2.198 km oval med fire svinger. Banens to første svinger er banket på tjuefem grader, mens de to siste svingene er banet to grader lavere ved tjuetre grader. Den fremre strekningen (plasseringen av mållinjen) og den bakre strekningen er banket i seks grader. Darlington Raceway har plass til opptil 60 000 personer.
Darlington har noe av en legendarisk kvalitet blant drivere og eldre fans; dette er sannsynligvis på grunn av dens lange sporlengde i forhold til andre NASCAR-hastighetsveier i sin tid, og dermed det første stedet der mange av dem ble kjent med de virkelig høye hastighetene som lagerbiler kunne oppnå på et langt spor. Banen tjente angivelig monikeren The Lady in Black fordi natten før løpet ville mannskapet til vedlikehold av baner dekke hele banen med fersk asfaltforsegling i de første årene av speedwayen, og dermed gjøre racingoverflaten mørk svart. Darlington er også kjent som "The Track Too Tough to Tame" fordi sjåfører kan løpe runde etter runde uten problemer og deretter sprette av veggen den neste runden. Racere vil ofte forklare at de må kjøre løpebanen, ikke konkurransen deres. Førere som treffer veggen anses å ha mottatt sin "Darlington Stripe" takket være manglende maling på høyre side av bilen.
Sammendrag
Dave Marcis , Greg Sacks og Morgan Shepherd klarte ikke å kvalifisere seg. Løpet hadde 11 advarsler i 67 runder. Ernie Irvan hadde nettopp fått en runde tilbake, og da han fanget opp på banen, trakk den ødelagte 12 av Jeff Purvis seg ned foran Irvan og rev den 28. Det gjorde skade på kjølesystemet og pitboden hans var dekket av vann etter hvert stopp. Han ville til slutt falle ut av løpet på runde 183 på grunn av motorproblemer. En veldig merkelig forekomst av løpet skjedde da alle ledebilene kom inn under forsiktigheten på runde 295 på grunn av styggt regn. Dale Jarrett var i ledelsen siden runde 258, og pitmannskapet hans ba ham om å holde seg utenfor, men av en eller annen grunn kom han inn i siste sekund mulig i stedet for å holde seg ute i tilfelle løpet ble kalt. Jeff Gordon kom ut på første plass etter pitstoppene og holdt ledelsen de siste 72 rundene som var igjen.
Dale Earnhardt fikk en blackout i løpet av tempoet og krasjet og avsluttet dagen. Etter at bilen ble reparert, erstattet Busch Series- sjåfør Mike Dillon (svigersønnen til bileieren Richard Childress ) ham i nr. 3-bilen og fikk en 30. plass, 85 runder bak vinneren Jeff Gordon .
Flere krasj og en kort forekomst av regn gjorde at løpet kunne vare i fire timer og åtte minutter. Gordon holdt av en sen belastning av Jeff Burton for å vinne sitt niende løp for året og Winston Million med mindre enn 0,2 sekunder (hans 28. totalt). ESPNs Bob Jenkins kalte slutten slik:
Jeff Burton vil gjøre en utfordring fra hjørnet, med en gang ... men Jeff Gordon vinner den!
Den eneste andre sjåføren som hadde oppnådd Winston Million var Bill Elliott , som ble nummer fire og ledet flest runder. Rusty Wallace endte på 43. plass etter et krasj som samlet Kyle Petty , Robby Gordon og Todd Bodine på runde 5. Han endte opp med $ 29 270. Den totale vinnernes veske var $ 1 202 356 ($ 1 914 946,34 med tanke på inflasjon). Gordon vant $ 131,330 for å vinne pluss ytterligere $ 1,000,000 for å vinne Winston Million.
Offisielle resultater
Tidslinje
Seksjonsreferanse:
- Start på løpet: Bobby Labonte startet løpet med pole position.
- Runde 3: Bill Elliott overtok ledelsen fra Bobby Labonte.
- Runde 7: Første forsiktighet i løpet, avsluttet på runde 11.
- Runde 46: Jeff Burton overtok ledelsen fra Bill Elliott.
- Runde 70: Michael Waltrip overtok ledelsen fra Jeff Burton.
- Runde 72: Jeff Gordon tok over ledelsen fra Michael Waltrip.
- Runde 109: Andre forsiktighet i løpet, avsluttet på runde 114.
- Runde 116: Bill Elliott overtok ledelsen fra Jeff Gordon.
- Runde 120: Tredje forsiktighet i løpet, avsluttet på runde 125.
- Runde 135: Den fjerde forsiktigheten i løpet, avsluttet på runde 139.
- Runde 136: Ted Musgrave overtok ledelsen fra Bill Elliott.
- Runde 140: Bill Elliott overtok ledelsen fra Ted Musgrave.
- Runde 168: Femte forsiktighet i løpet, avsluttet på runde 175.
- Runde 180: Sjette forsiktighet i løpet, avsluttet på runde 186.
- Runde 211: Syvende forsiktighet i løpet, avsluttet på runde 216.
- Runde 251: Åttende forsiktighet i løpet, avsluttet på runde 256.
- Runde 258: Dale Jarrett overtok ledelsen fra Bill Elliott.
- Runde 274: Niende forsiktighet i løpet, avsluttet på runde 278.
- Runde 295: Tiende forsiktighet i løpet, avsluttet på runde 302.
- Runde 296: Jeff Gordon overtok ledelsen fra Dale Jarrett.
- Runde 344: Ellevte forsiktighet i løpet, avsluttet på runde 367.
- Fullfør: Jeff Gordon ble offisielt kåret til vinner.
Stilling etter løpet
| Pos | Sjåfør | Poeng | Differensial |
|---|---|---|---|
1 
|
Jeff Gordon | 3437 | 0 |
2 
|
Mark Martin | 3412 | -25 |
| 3
|
Dale Jarrett | 3269 | -168 |
| 4
|
Terry Labonte | 3180 | -257 |
| 5
|
Jeff Burton | 3154 | -283 |
| 6
|
Dale Earnhardt | 2938 | -499 |
| 7
|
Bobby Labonte | 2911 | -526 |
8 
|
Bill Elliott | 2761 | -676 |
| 9
|
Ricky Rudd | 2689 | -748 |
| 10
|
Ted Musgrave | 2678 | -759 |
Referanser
| Forut for 1997 Goody's Headache Powder 500 |
NASCAR Winston Cup Series sesong 1997 |
Etterfulgt av 1997 Exide NASCAR Select Batteries 400 |