2002 Food City 500 - 2002 Food City 500

2002 Food City 500

Løpsdetaljer
Løp 6 av 36 i 2002 NASCAR Winston Cup Series
Kart over Bristol Motor Speedway
Dato	24. mars 2002 ( 2002-03-24 )
plassering	Bristol Motor Speedway , Bristol, Tennessee
Kurs	Permanent racinganlegg 0,858 km
Avstand	500 runder, 428,89 km
Gjennomsnittshastighet	132.218 km / t
Polestilling
Sjåfør		Hendrick motorsport
Tid	15.083
De fleste runder ledet
Sjåfør	Dale Earnhardt Jr.	Dale Earnhardt, Inc.
Runder	181
Vinner
Nr. 97	Kurt Busch	Roush Racing
TV i USA
Nettverk	Fox Broadcasting Company
Kunngjørere	Mike Joy , Darrell Waltrip , Larry McReynolds

Den 2002 Food City 500 var den sjette olabil løp av 2002 NASCAR Winston Cup Series . Den ble avholdt 24. mars 2002 på Bristol Motor Speedway i Bristol, Tennessee . Løpet på 500 runde ble vunnet av Kurt Busch fra Roush Racing- teamet; Jimmy Spencer ble nummer to og Ricky Rudd ble nummer tre.

Rapportere

Bakgrunn

Bristol Motor Speedway , hvor løpet ble arrangert.

Bristol Motor Speedway er en av fem korte baner for å holde NASCAR- løp; de andre er Richmond International Raceway , Dover International Speedway , Martinsville Speedway og Phoenix International Raceway . Sin standard spor på Bristol Motor Speedway er en fire-sving kort spor oval som er 0,533 miles (0,858 km) lange. Sporets svinger er banked 20-4 til tretti grader , mens fronten strekningen (plasseringen av mållinjen) er banked fra seks til ti grader. Ryggstrekningen har også bank fra seks til ti grader.

Før løpet ledet Sterling Marlin førermesterskapet med 825 poeng, med Ryan Newman på andreplass på 726 poeng. Matt Kenseth og Rusty Wallace ble tredje og fjerde med henholdsvis 682 og 677 poeng, med Jimmie Johnson på femteplass på 667 poeng. Jeff Gordon , Jeff Burton , Ward Burton , Mark Martin og Dale Earnhardt Jr. avrundet topp ti. I Produsenter Championship , Dodge ledet med 36 poeng, fem foran sine rivaler Ford i andre posisjon. Pontiac , med 23 poeng, var tre poeng foran Chevrolet i kampen om tredjeplassen. Elliott Sadler var løpets forsvarende mester.

Som forberedelse til løpet holdt NASCAR flere testøkter 12. - 13. mars 2002 på banen for lagene å forberede seg til arrangementet. Første dags testøkt skulle begynne klokken 9 EST , og avsluttes klokka 17:00 EST, men regn tvang økten til å bli utsatt til 13. mars. Regnet fortsatte på den andre dagen, som tvang de fleste lag til å dra uten å fullføre testing, men sjåfører som Mike Skinner klarte å få begrenset løp i bilene sine. NASCAR implementerte en ny pit-road-prosedyre for løpet i forsiktighetsperioder der sjåfører var påkrevd å gå inn i pit road i sving to og avkjøring i sving en. Drivere som brøt denne regelen, kunne potensielt ha fått en stopp-og-gå-straff eller bli med på baksiden av nærmeste lengste linje. Fra begynnelsen av løpet vil ikke lag som søker om foreløpig etter kvalifiseringen bli belastet hvis inngangsfeltet for en NASCAR-sanksjonert begivenhet var mindre eller lik enn antall startoppføringer gitt av den offisielle oppføringen.

Øving og kvalifisering

Jeff Gordon (bildet i 2007) vant pole position med den raskeste tiden, 15.083.

Det ble avholdt tre øvelser før søndagsløpet - en på fredag ​​og to på lørdag. Den første økten varte i 120 minutter, mens den andre og siste økten gikk i 45 minutter. I den første øvelsen var Jeff Gordon raskest, og plasserte seg foran Jerry Nadeau på andreplass og Skinner på tredje plass. Casey Atwood var fjerde raskest, og Buckshot Jones ble nummer fem. Marlin, Kevin Harvick , Jeff Green , Bobby Hamilton og Michael Waltrip rundet de ti beste raskeste førerne i økten. I løpet av økten krasjet Johnson bilen i bommene, og tvang ham til å bruke reservebilen sin resten av løpshelgen. Johnson var uskadd.

Alle førti-tre førere kom inn i kvalifiseringen. Jeff Gordon klarte sin første pole position for sesongen og sin første på banen, med tiden 15,083 sekunder. Tiden laget også en ny løyperekord. Han fikk selskap på første rad av nettet av Robby Gordon , i sin beste kvalifiserende forestilling for sesongen. Jeremy Mayfield kvalifiserte seg til tredjeplass, Jimmy Spencer ble nummer fire, og Skinner startet femte. Kenseth, Nadeau, Newman, Waltrip og Sadler fullførte de ti beste startposisjonene. Under kvalifiseringen snurret Joe Nemechek under forsøket, selv om han klarte å fortsette, og Jeff Burtons fang ble forsinket på grunn av problemer med bilens fjæring. Når kvalifiseringen var avsluttet, sa J. Gordon: "Den første runden var jeg litt løs, og jeg sa:" Gutt, jeg må helst sette den sammen på andre runde. " Jeg gjorde en veldig fin, jevn, men ganske aggressiv andre runde. Drivkraften jeg bar fikk oss en stang. "

Green var raskest i den andre øvelsen lørdag, foran Nadeau på andre og Atwood på tredje. Gordon var den fjerde raskeste, og Robby Gordon tok den femte. Ricky Rudd klarte sjette. Martin, Tony Stewart , Skinner og Jeff Burton fulgte blant de ti beste. Senere den dagen var Nadeau raskest med tiden 15,661. Stewart og Skinner fulgte i andre og tredje med tidene 15.779 og 15.786. Atwood var fjerde raskest, like foran Green og Wallace. Gordon var den syvende raskeste, Kenseth åttende, Harvick niende og Steve Park tiende. Etter at økten ble avsluttet, gikk Stewart til Motor Racing Outreach-traileren for å gjennomgå fysioterapi og hadde fortsatt lider av krasj ved forrige løp som ble holdt på Darlington Speedway . Teamet hans hadde Todd Bodine å fylle ut dersom Stewart ikke hadde vært klar til å kjøre.

Løp

Løpet startet klokken 13:00 EST og ble sendt direkte i USA på Fox . Under løpet av løpet var det solfylte værforhold med omgivelsestemperaturen 57 ° F (14 ° C) og banetemperaturen 80 ° F (27 ° C). Pastor Mike Rife fra Vansant Church of Christ i Vansant, Virginia , begynte seremonier før løpet med påkallelsen . Countrymusikksangeren og Epic Records- artisten Tammy Cochran fremførte nasjonalsangen , og presidenten og administrerende direktør i Food City Steven C. Smith ga kommandoen for sjåførene å starte motorene.

Robby Gordon kom foran Jeff Gordon før bilene tok det grønne flagget for å starte løpet og opprettholdt ledelsen inn i første sving. Spencer passerte umiddelbart Mayfield for å ta tredjeplassen. I begynnelsen av andre runde fikk Robby Gordon det svarte flagget for å hoppe i starten, og ble pålagt å kjøre gjennom pit road og overlate ledelsen tilbake til Jeff Gordon. Park kom i kontakt med den bakre delen av Jones på runde fire, og fikk ham til å treffe veggen i første omgang, og den første advarselen om løpet ble gitt. Ingen sjåfører gjorde en pitstopp i forsiktighetsperioden. Jeff Gordon opprettholdt ledelsen i omgang ni omstart, foran Spencer som begynte å utfordre Gordon om ledelsen. Spencer kom seg løs da runde ti startet, slik at Jeff Gordon kunne trekke klart. Stewart bumpet Waltrip som gikk inn i bakveggen i løpet av elleve runde, og fikk sistnevnte til å falle til 30. posisjon. Skinner klarte å passere Mayfield til tredje plassering på runde 22.

På den 26. runden hadde Jeff Gordon fanget trafikk som tillot Spencer å lukke gapet, og forsøkte å passere ham i sving to, men klarte ikke å fullføre den på grunn av Brett Bodines tilstedeværelse . Spencer klarte å dykke rundt innsiden for å passere Jeff Gordon for ledelsen på runde 31. Etter å ha startet løpet på 40. plass hadde Ward Burton rykket opp til 29. plass ved runde 39. Den andre forsiktigheten ble gitt på runde 42 etter at Stacy Compton merket bak til venstre for Newman som tok lett kontakt med innerveggen og Compton snurret sidelengs inn i gropebarrierer. Den pace car dratt inn i groper og Spencer beholdt ledelsen ved omstart på fanget 47. John Andretti ble skilt ut sporet ved harvick på fanget 52, spørre tredje forsiktighet. Andretti fikk deretter kontakt med veggen og påførte skader foran på bilen, men klarte å fortsette.

Løpet gjenopptok på runde 57 med Spencer som leder foran Jeff Gordon.

Resultater

Stilling etter løpet

Førermesterskap Pos Sjåfør Poeng 1 Sterling Marlin 931 1 2 Matt Kenseth 832 1 3 Rusty Wallace 815 1 4 Jimmie Johnson 813 6 5 Kurt Busch 794 Kilde:

Produsentens mesterskap Pos Produsent Poeng 1 dukke 42 2 Ford 31 3 Pontiac 26 4 Chevrolet 24 Kilde: Merk : Bare de fem beste posisjonene er inkludert for førerposisjonen.

Referanser