Brockenhurst jernbanestasjon - Brockenhurst railway station

Brockenhurst
National Rail
Brockenhurst jernbanestasjon.jpg
Brockenhurst stasjon
plassering Brockenhurst , District of New Forest
England
Koordinater 50 ° 48′59 ″ N 1 ° 34′26 ″ V / 50.8164 ° N 1.5739 ° W / 50,8164; -1,5739 Koordinater : 50.8164 ° N 1.5739 ° W50 ° 48′59 ″ N 1 ° 34′26 ″ V /  / 50,8164; -1,5739
Rutenettreferanse SU301019
Styrt av South Western Railway
Plattformer 4
Annen informasjon
Stasjonskode BCU
Klassifisering DfT kategori C2
Historie
Opprinnelig selskap Southampton og Dorchester Railway
Forgruppering London og South Western Railway
Ettergruppering Sørbanen
Viktige datoer
1. juni 1847 Åpnet
Passasjerer
2015/16 Øke 1.094 millioner
 Utveksling  Øke 0,278 millioner
2016/17 Avta 0,959 millioner
 Utveksling  Øke 0,296 millioner
2017/18 Øke 1.086 millioner
 Utveksling  Øke 0,319 millioner
2018/19 Avta 1.073 millioner
 Utveksling  Øke 0,321 millioner
2019/20 Avta 1.003 millioner
 Utveksling  Avta 0,273 millioner
Merknader
Passasjerstatistikk fra Office of Rail and Road

Brockenhurst jernbanestasjon betjener landsbyen Brockenhurst i Hampshire , England . Det ligger på South West Main Line fra London Waterloo til Weymouth . Det er også krysset mellom Lymington Branch Line og hovedlinjen. Det er 149,4 km (149,4 km) nedover linjen fra Waterloo. Det administreres og betjenes av South Western Railway, og det betjenes også av CrossCountry -tog.

Stasjonen ble vinner av 2009 National Rail Award for beste mellomstore stasjon, med dommerne uttalte at de "var imponert over standarden på kundeservice, stasjonspresentasjon, initiativ og innovasjon de observerte, som alle sikrer at stasjonen gir et jevn, effektiv og hyggelig avgangs- og ankomstpunkt for den reisende kunden ". Stasjonen ble også vinner av en National Cycling Award, for et system som informerer passasjerer om hvor sykkellokaler er på tog som nærmer seg, slik at de kan kjøre ombordstigning og partnerskap med lokale sykkelutleiefirmaer.

Historie

Brockenhurst stasjon ble åpnet 1. juni 1847 som en del av Southampton og Dorchester Railway (kallenavnet Castleman's Corkscrew) med tjenester som kjørte til Southampton i den ene retningen og Dorchester via Ringwood og Wimborne Minster den andre. Året etter ble jernbanen slått sammen med London og South Western Railway . Juli 1858 åpnet Lymington Branch Line og begynte transporttjenester mellom stasjonen og Lymington, og gjorde stasjonen til en veikryssstasjon og førte til at navnet ble endret mellom 1876 og 1888 til Brockenhurst Junction for å understreke dette.

Mars 1888 åpnet den direkte linjen fra Brockenhurst via Sway til Bournemouth og Poole og omgå den lengre "Corkscrew" for trafikk. Dette økte antallet tog som passerte gjennom stasjonen for begge rutene massivt og forbedret statusen som et bytte, spesielt etter nedgraderingen av "korketrekker" i 1893 til strekningen . Brockenhurst stasjon, sammen med L & SWR ble overtatt av Southern Railway i 1923, og under deres eierskap ble stasjonen utvidet i 1936 til å omfatte to nye plattformer. Tjenester over den gamle Southampton- og Dorchester -linjen via Ringwood ble offer for Beeching Axe , som opphørte i mai 1964. Banen gjennom stasjonen ble elektrifisert i 1967, og stasjonen så mindre endringer som en del av British Rail 's SouthEast -region .

I 2014 mottok stasjonen 4,6 millioner pund i statlige tilskudd som en del av Access for All -initiativet for å erstatte gangbroen ved Brockenhurst med en ny bro komplett med heissjakter. Trinnfri tilgang til plattformene 1 og 2 var tidligere ved en roterende platespillerbro over sporene mens trinnfri tilgang til plattformene 3 og 4 var over selve skinnebunnen.

Stasjonsoppsett

Stasjonen består av fire plattformer, arrangert i to øyplattformer , med et billettkontor i hovedbygningen nærmest plattform 1 på siden nærmest landsbyen. Plattformene, billettkontoret og parkeringsplassen er alle forbundet med gangbro, med billettkontoret i den ene enden og parkeringsplassen og sykkelutleiepunktet i den andre enden av gangveien.

  • Plattform 1 - Up loop -plattform som brukes ved å stoppe tjenester fra Poole der den blir forbikjørt av ekspresstjenestene fra Weymouth og CrossCountry -tjenester fra Bournemouth på plattform 2. Denne plattformen brukes av og til av Lymington -tjenester, normalt den første tjenesten om morgenen, og en ukedag kveldstjeneste til Portsmouth og Southsea.
  • Plattform 2 - for gjennomgående tjenester mot Southampton, Winchester og London Waterloo.
  • Plattform 3 - for gjennomgående tjenester mot Bournemouth, Poole og Weymouth.
  • Plattform 4 - Down loop -plattform for Lymington -tjenester, denne kan også brukes av andre dun -tjenester, men dette er sjelden.

En signalboks og planovergang er plassert i den nordlige enden av stasjonen.

Tjenester

Skinne

Stasjonen betjenes først og fremst av South Western Railway , som driver raske og semi-raske tog fra Waterloo til Weymouth (2tph), stopper tjenester fra Waterloo til Poole (1tph) og lokale stopptjenester til Lymington Pier (2tph). I tillegg driver CrossCountry timetjenester fra Bournemouth til Manchester Piccadilly via Reading og Birmingham New Street .

Noen topptider South Western Railway-tjenester går forbi stasjonen uten å stoppe.

Forrige stasjon National Rail National Rail Følger stasjonen
Southampton Central   CrossCountry
Bournemouth-Manchester
  Bournemouth
  South Western Railway
Waterloo-Weymouth ekspresstjenester
 
  South Western Railway
Waterloo-Weymouth semi-hurtige tjenester
  Nye Milton
Ashurst New Forest
eller Beaulieu Road
  South Western Railway
London-Poole
  Svaie
Terminus   South Western Railway
Lymington Branch Line
  Lymington Town
  Historiske jernbaner  
Terminus   London og South Western Railway
Lymington Branch Line
  Shirley Holms Halt
Terminus   British Rail
Southern Region

Southampton og Dorchester Railway
  Holmsley

Buss

Lokale bussruter betjener bussholdeplassen utenfor billetthallen. Det er en Bluestar 6-tjeneste året rundt til Lymington i sør, Lyndhurst i nord og videre forbindelser til Totton og Southampton . Om sommeren suppleres dette med de sesongmessige New Forest Tour grønne og blå rutene til Lymington, Beaulieu , Hythe og Lyndhurst og Burley , New Milton , Barton on Sea , Milford on Sea og Lymington.

Galleri med historiske bilder

Utsikt fra stasjonen i 1906 som viser nivåovergang og signalboks.
Stasjonen slik den var i 1963 med plattformene 1 og 2 til venstre, og plattformene 3 og 4 til høyre.
En klasse 414 elektrisk på plattform 4 i 1973.
Tidligere gangbro i 2010, nå erstattet av en moderne tilgjengelig struktur med heiser.

Referanser

Eksterne linker