Eddystone fyrtårn -Eddystone Lighthouse

Eddystone fyrtårn
	Et luftfoto av det fjerde fyret. (Stubben til det tredje fyret er synlig i bakgrunnen.)
plassering	offshore Rame Head , ; England , Storbritannia
Koordinater	50°10′48″N 04°15′54″W / 50,18000°N 4,26500°W Koordinater: 50°10′48″N 04°15′54″W / 50,18000°N 4,26500°W
Tårn
Konstruert	1698 (første) ; 1709 (andre) ; 1759 (tredje) ; 1878–1881 (fjerde)
Konstruksjon	tretårn (første og andre) ; granitttårn (tredje og nåværende)
Automatisert	1982
Høyde	18 meter (59 fot) (første) ; 21 meter (69 fot) (andre) ; 22 meter (72 fot) (tredje) ; 49 meter (161 fot) (nåværende)
Form	åttekantet tårn (første) ; dodekagonalt tårn (andre) ; konisk sylindrisk tårn (tredje) ; konisk sylindrisk tårn med lanterne og helipad på toppen (nåværende)
Strømkilde	solenergi
Operatør	Trinity House
Tåkesignal	en eksplosjon hver 30.
Racon	T
Lys
Først tent	1882 (nåværende)
Deaktivert	1703 (første) ; 1755 (andre) ; 1877 (tredje)
Brennvidde	41 meter (135 fot)
Linse	4. orden 250 mm roterende
Intensitet	26.200 candela
Område	17 nautiske mil (31 km)
Karakteristisk	Fl (2) V 10s. ; Iso R 10s. ved 28 meter (92 fot) brennvidde

The Eddystone Lighthouse er et fyrtårn som ligger på de farlige Eddystone Rocks , 9 statute miles (14 km) sør for Rame Head i Cornwall , England . Bergartene er nedsenket under havoverflaten og er sammensatt av prekambrisk gneis .

Den nåværende strukturen er den fjerde som bygges på stedet. Det første fyret (Winstanleys) ble feid bort i en kraftig storm, og drepte arkitekten og fem andre menn i prosessen. Den andre (Rudyards) sto i femti år før den brant ned. Den tredje (Smeaton's) er kjent på grunn av sin innflytelse på fyrtårndesign og dens betydning i utviklingen av betong for bygging; dens øvre deler ble gjenreist i Plymouth som et monument. Det første fyret, ferdigstilt i 1699, var verdens første fyrtårn i åpent hav, selv om Cordouan-fyret utenfor den vestlige franske kysten gikk foran det som det første fyret offshore.

Behovet for et lys

Eddystone Rocks er et omfattende rev omtrent 19 km SSW utenfor Plymouth Sound , en av de viktigste marinehavnene i England, og midt mellom Lizard Point, Cornwall og Start Point . De er nedsenket ved høy springflo og var så fryktet av sjøfolk som kom inn i Den engelske kanal at de ofte omfavnet Frankrikes kyst for å unngå faren, som dermed resulterte ikke bare i skipsvrak lokalt, men på steinene på nordkysten av Frankrike og Kanaløyene. Gitt vanskelighetene med å få fotfeste på steinene, spesielt i den dominerende dønningen, tok det lang tid før noen forsøkte å advare dem.

Winstanleys fyrtårn

Originalt Winstanley fyrtårn, Eddystone Rock, av Jaaziell Johnston, 1813

Det første fyret på Eddystone Rocks var en åttekantet trekonstruksjon bygget av Henry Winstanley . Fyret var også det første registrerte forekomsten av et fyr til havs. Byggingen startet i 1696 og lyset ble tent 14. november 1698. Under byggingen tok en fransk privatmann Winstanley til fange og ødela arbeidet som er gjort så langt på fundamentene, noe som fikk Ludvig XIV til å beordre Winstanleys løslatelse med ordene "Frankrike er i krig med England, ikke med menneskeheten".

Fyret overlevde sin første vinter, men trengte reparasjon, og ble deretter endret til et tolvkantet (12-sidig) steinkledd utvendig på en tømmerkonstruksjon med en åttekantet toppseksjon som kan sees i de senere tegningene eller maleriene. Den åttekantede toppseksjonen (eller 'lanterne') var 15 fot (4,6 m) høy og 11 fot (3,4 m) i diameter, de åtte vinduene hver besto av 36 individuelle glassruter. Den ble opplyst av '60 stearinlys om gangen, foruten en flott hengende lampe'.

Winstanleys tårn varte til den store stormen i 1703 slettet nesten alle spor den 8. desember [ OS 27. november]. Winstanley var på fyret og fullførte tillegg til strukturen. Det ble ikke funnet spor etter ham, eller etter de fem andre mennene i fyret.

Byggekostnadene og fem års vedlikehold utgjorde £7.814 7 s. 6 d , i løpet av hvilken tid kontingent på totalt £4 721 19 s. 3 d var samlet inn til en krone per tonn fra passerende fartøy.

Rudyards fyrtårn

Et moderne maleri av Rudyards fyrtårn av Isaac Sailmaker .

Etter ødeleggelsen av det første fyret, kjøpte kaptein John Lovett leie av fjellet, og ved lov av parlamentet fikk han lov til å belaste passerende skip en toll på én krone per tonn. Han ga John Rudyard (eller Rudyerd) i oppdrag å designe det nye fyret.

Tverrsnitt av Rudyards fyr.

Rudyards fyrtårn, i motsetning til forgjengeren, var et glatt konisk tårn, formet "for å tilby minst mulig motstand mot vind og bølger". Den ble bygget på et underlag av massivt tre, dannet av lag med tømmerbjelker, lagt horisontalt på syv flate trappetrinn som var skåret inn i oversiden av det skrånende berget. På toppen av denne basen reiste seg flere lag av stein, ispedd ytterligere trelag, som ble designet for å tjene som ballast for tårnet. Denne underkonstruksjonen steg til en høyde på 63 fot (19 m), på toppen av dette ble det hevet fire etasjer med tømmer. Hele strukturen ble omhyllet i vertikale treplanker og forankret til revet ved hjelp av 36 smijernsbolter, smidd for å passe dype svalehalehull som var kuttet i revet. De vertikale plankene ble installert av to master-shipwrights fra Woolwich Dockyard og ble tettet som på et skip. Tårnet ble toppet med en åttekantet lanterne, som brakte det til en total høyde på 92 fot (28 m). Et lys ble først skint fra tårnet 8. august [ OS 28. juli] 1708 og arbeidet ble fullført i 1709. Lyset ble levert av 24 stearinlys. Rudyards fyrtårn viste seg å være mer holdbart enn forgjengeren, og overlevde og tjente sin hensikt på revet i nesten 50 år.

I 1715 døde kaptein Lovett og leiekontrakten hans ble kjøpt av Robert Weston, Esq., i selskap med to andre (hvorav den ene var Rudyard).

Omrisset av blyplate fjernet fra magen til Henry Hall , som svelget det smeltede blyet da det falt fra lykttaket under brannen i 1755

Natt til 2. desember 1755 tok det fyr i toppen av lykten, sannsynligvis gjennom en gnist fra et av lysene som ble brukt til å lyse opp lyset, eller gjennom et brudd i skorsteinen som gikk gjennom lykten fra komfyren på kjøkkenet. under. De tre vokterne kastet vann oppover fra en bøtte, men ble kjørt på fjellet og ble reddet med båt da tårnet brant ned. Keeper Henry Hall , som var 94 på den tiden, døde flere dager senere av å ha inntatt smeltet bly fra lanternetaket. En rapport om denne saken ble sendt til Royal Society av legen Edward Spry, og blystykket er nå i samlingene til National Museums of Scotland .

Smeatons fyrtårn

Det tredje fyret som ble bygget på Eddystone markerte et stort skritt fremover i utformingen av slike strukturer.

Design og bygging

Etter ødeleggelsen av Rudyards tårn, søkte Robert Weston råd om å gjenoppbygge fyret fra jarlen av Macclesfield , daværende president for Royal Society . Han anbefalte matematisk instrumentprodusent og aspirerende sivilingeniør , John Smeaton , som ble introdusert til Weston i februar 1756. I mai, etter en rekke besøk til berget, foreslo Smeaton at det nye fyret skulle bygges av stein og modelleres etter formen. av et eiketre . Han utnevnte Josias Jessop til å tjene som sin generalassistent, og etablerte en landbase for byggearbeidene ved Millbay .

Arbeidet begynte på revet i august 1756, med gradvis utskjæring av fordypninger i fjellet som ble designet for å passe sammen med fundamentet til tårnet. Om vinteren holdt arbeiderne seg i land og ble sysselsatt med å bearbeide steinen til fyret; arbeidet ble deretter gjenopptatt på fjellet juni etter, med leggingen av de første steinlagene . Fundamentene og utvendig struktur ble bygget av lokal kornisk granitt, mens lettere Portland kalksteinsmur ble brukt på innsiden. Som en del av byggeprosessen var Smeaton banebrytende for " hydraulisk kalk ", en betong som herdet under vann, og utviklet en teknikk for å feste blokkene ved hjelp av svalehaleskjøter og marmordybler . Arbeidet fortsatte i løpet av de påfølgende to årene, og lyset ble først tent 16. oktober 1759.

Smeatons fyrtårn var 59 fot (18 m) høyt og hadde en diameter ved bunnen av 26 fot (8 m) og på toppen av 17 fot (5 m). Den ble opplyst av en lysekrone med 24 store talglys.

Senere modifikasjoner

Tidlig 1800-tallsmaleri av fyret av John Lynn, som viser refleksene på plass i lykten.

I 1807 utløp den 100-årige leiekontrakten på fyret, hvorpå eierskap og ledelse ble overført til Trinity House . I 1810 erstattet de lysekronen og lysene med 24 Argand-lamper og parabolske reflektorer .

I 1841 ble det utført store renoveringer, under ledelse av ingeniør Henry Norris fra Mrs. Walker & Burges , inkludert fullstendig repointing, utskifting av vanntanker og fylling av et stort hulrom i fjellet nær fundamentet. I 1845 ble fyret utstyrt med en ny annenordens fast katadioptrisk optikk , produsert av Henry Lepaute fra Paris, med en enkelt oljelampe med flere veker, som erstattet de gamle lampene og reflektorene. Dette var første gang en fullstendig katadioptrisk stor optikk (ved bruk av prismer i stedet for speil over og under linsen) ble konstruert, og den første slike installasjonen i et fyrtårn. En ny lanterne ble konstruert og montert på toppen av tårnet i 1848, da originalen hadde vist seg utilfredsstillende for å huse den nye optikken.

Et fotografi av fyret på 1870-tallet, som viser ny lanterne med 'bikube'-linseoptikk og tåkeklokke.

Fra 1858 ble tårnets eksteriør malt med brede røde og hvite horisontale bånd, for å gjøre det "mer tydelig synlig om dagen". I 1872 ble det gitt en 5 cwt tåkeklokke til fyret; det lød «fem ganger i rask rekkefølge hvert halve minutt» i tåkete vær. Samme år ble det installert en forbedret lampe, som mer enn doblet lysstyrken.

I 1877 ble det besluttet å bygge et erstatningsfyrtårn, etter rapporter om at erosjon av steinene under Smeatons tårn fikk det til å riste fra side til side hver gang store bølger traff. Under byggingen av det nye fyret begjærte bystyret i Plymouth at Smeatons tårn skulle demonteres og gjenoppbygges på Plymouth Hoe , i stedet for et Trinity House -dagmerke som sto der. Trinity House samtykket til fjerning og levering av lanternen og de fire øverste rommene i tårnet, arbeidskostnadene skal bæres av Plymouth Council. Mens det nye tårnet ble bygget forble det gamle fyret i drift frem til 3. februar 1882 (hvoretter et midlertidig fast lys ble vist fra toppen av det nye tårnet). Da sistnevnte var ferdig, ble Smeatons fyr tatt ut av drift og kranen som var brukt til å bygge det nye fyret ble overført til oppgaven med å demontere det gamle. William Tregarthen Douglass overvåket operasjonen.

I dag

Smeaton's Tower på replikabasen, på Plymouth Hoe.

Den øvre delen av Smeatons fyrtårn ble deretter gjenoppbygd, som planlagt, på toppen av en kopi granittfrustum på Plymouth Hoe: bevart 'som et monument over Smeatons geni, og til minne om et av de mest vellykkede, nyttige og lærerike verkene som noen gang er utført i sivilingeniør'. Ombyggingen ble finansiert med offentlig abonnement . Det forblir på plass i dag, og som ' Smeaton's Tower ' er det åpent for publikum som en turistattraksjon.

Den opprinnelige bunnen av tårnet overlever også, og står der det ble bygget på Eddystone-steinene, 37 meter fra det nåværende fyret. Etter å ha demontert den øvre delen av strukturen, fylte Douglass den gamle inngangsveien og trappeoppgangen inne i stumpen og festet en jernmast til toppen av stubbetårnet. Han uttrykte håp om at "bergen under vil i evigheter holde ut å støtte denne delen av Smeatons fyrtårn, som i sin dermed reduserte form fortsatt yter viktig tjeneste for sjømannen, ved å gi Eddystone en særegen karakter om dagen".

Douglass fyrtårn

Fargelagt fotografi fra slutten av 1800-tallet av Douglass fyrtårn (med den gjenværende nedre delen av det gamle fyret ved siden av).

Det nåværende, fjerde fyret ble designet av James Douglass (ved bruk av Robert Stevensons utvikling av Smeatons teknikker). Dette fyret er fortsatt i bruk.