Eduardo Gomes internasjonale flyplass - Eduardo Gomes International Airport

Manaus internasjonale flyplass - Eduardo Gomes Aeroporto Internacional de Manaus - Eduardo Gomes
IATA : MAO ICAO : SBEG
Sammendrag
Flyplass type	Offentlig
Operatør	Infraero / Vinci
Serverer	Manaus
Åpnet	31. mars 1976 ( 1976-03-31 )
Nav for	KART Linhas Aéreas
Fokusby for	Azul Brazilian Airlines
Tidssone	Tid i Brasil ( UTC − 04: 00 )
Høyde  AMSL	80 m / 264 fot
Koordinater	03 ° 02′28 ″ S 060 ° 03′02 ″ W / 3.04111 ° S 60.05056 ° W / -3.04111; -60.05056 Koordinater: 03 ° 02′28 ″ S 060 ° 03′02 ″ W / 3.04111 ° S 60.05056 ° W / -3.04111; -60.05056
Nettsted	www4 .infraero .gov .br /aeroportos /aeroporto-internacional-de-manaus-eduardo-gomes /
Kart
MAO Plassering i Brasil
Rullebaner
Retning Lengde Flate m ft 11/29 2700 8 858 Asfalt
Statistikk (2020)
Passasjerer 1725236 44% Flyoperasjoner 30.719 23% Metriske tonn last 83.788 29%
Statistikk: Infraero Kilder: Airport Website, ANAC

Manaus internasjonale lufthavn - Eduardo Gomes ( IATA : MAO , ICAO : SBEG ) er flyplassen som betjener Manaus , Brasil . Det er oppkalt etter den brasilianske politikeren og militærfiguren Air Marshal Eduardo Gomes (1896–1981).

Det drives av Infraero og Vinci SA .

Historie

Terminal 1

Utsikt over rullebane 11 med TAM Airlines Airbus A330-200 som holder kort. Manaus sentrum er i bakgrunnen

Lasteterminal

Manaus internasjonale lufthavn erstattet Ponta Pelada flyplass som den viktigste offentlige flyplassen i Manaus i 1976. Ponta Pelada ble deretter omdøpt til Manaus flyvåpenbase og begynte å håndtere utelukkende militære operasjoner.

Byggingen av flyplassen begynte i 1972, og den ble tatt i bruk 31. mars 1976 av et innenriksfly som ble drevet av en Boeing 727-100 fra Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul . På den tiden var det den mest moderne flyplassen i Brasil og den første som opererte med jetbroer . Selv om det opprinnelig var planlagt å få navnet Supersonic Airport of Manaus , ble dets offisielle navn endret til Eduardo Gomes ved lov 5.967 av 11. desember 1973.

Flyplassen har to passasjerterminalbygninger. Passasjerterminal 1 håndterer alle innenlandske og internasjonale flyvninger og Passenger Terminal 2, åpnet 12. mars 1985, håndterer generell luftfart. Videre har flyplassen tre lasteterminaler, åpnet i 1976, 1980 og 2004. De har et totalt areal på 49 000 kvadratmeter (530 000 kvadratfot) og kan behandle opptil 12 000 t/måned last. Lasteterminaler 1 og 2 håndterer varer for eksport og lasteterminal 3 for import.

August 2009, presenterte Infraero en investeringsplan på 793,5 millioner BRL (316,1 millioner dollar; 292,2 millioner euro) for å oppgradere Eduardo Gomes internasjonale lufthavn med fokus på forberedelsene til verdensmesterskapet i FIFA 2014 som ble arrangert i Brasil, og Manaus var en av spillestedene. Investeringen omfattet utvidelse av forkle og eksisterende rullebane og utvidelse og renovering av passasjerterminalen.

Når det gjelder håndtering av last, er Manaus den tredje travleste i Brasil , bak São Paulo-Guarulhos og Campinas .

Det brasilianske integrerte lufttrafikkontroll- og luftforsvarssenteret seksjon 4 ( Cindacta IV ) ligger i nærheten av flyplassen.

Vinci SA, som tidligere ble drevet av Infraero , vant 7. april 2021 en 30-års konsesjon for å drive flyplassen.

Flyselskaper og destinasjoner

Passasjer

Last

Statistikk

Se kilde Wikidata -forespørsel og kilder .

Ulykker og hendelser

• 21. april 1983: Tre libyske luftvåpen Il-76 TD-er landet på Manaus etter at en av Il-76- ene utviklet noen tekniske problemer mens han krysset Atlanterhavet. Flyet ble deretter gjennomsøkt av de brasilianske myndighetene: i stedet for medisinsk utstyr-som sitert i transportdokumentasjonen-kassen til det første av 17 Aero L-39 Albatros lette trenings- og angrepsfly på vei til Nicaragua sammen med våpen og fallskjerm, for å støtte landets krig mot USA-støttede kontraer ble funnet. Lasten ble beslaglagt, mens transportene fikk gå tilbake til Libya.
• 6. mars 1991: en TABA Embraer EMB 110 Bandeirante som flyr til Manaus ble kapret nær São Gabriel da Cachoeira av 3 personer.
• 15. desember 1994: en TABA Embraer EMB 110 Bandeirante på vei fra Carauari og Tefé til Manaus ble kapret av to colombianske borgere. Passasjerene ble løslatt i nærheten av Tabatinga, og flyet ble fløyet til Colombia . Mannskapet ble løslatt ved den brasilianske ambassaden i Bogotá .
• 14. mai 2004: Rico Linhas Aéreas Flight 4815 operert av Embraer EMB 120ER Brasília- registrering PT-WRO, på vei fra São Paulo de Olivença og Tefé til Manaus krasjet i skogen omtrent 18 nm fra Manaus. Alle 33 passasjerer og mannskap døde.

Adgang

Flyplassen ligger 14 km nord for Manaus sentrum.

Se også

• Liste over flyplasser i Brasil

Referanser

Eksterne linker

Medier relatert til Eduardo Gomes-Manaus internasjonale flyplass på Wikimedia Commons

• Flyplassinformasjon for SBEG på Great Circle Mapper. Kilde: DAFIF  (gjeldende oktober 2006).
• Gjeldende vær for SBEG på NOAA / NWS
• Ulykkeshistorikk for MAO i Aviation Safety Network