HMS Kingston (F64) -HMS Kingston (F64)

	HMS Kingston (F64)
Historie
Storbritannia
Navn	HMS Kingston
Bygger	J. Samuel White and Company , Cowes , Isle of Wight
Lagt ned	6. oktober 1937
Lanserte	9. januar 1939
Sponset av	Royal Borough of Kingston upon Thames
På oppdrag	14. september 1939
Identifikasjon	pennantnummer : F64
Skjebne	Erklært konstruktivt totaltap etter marineaksjon og luftangrep, skrotet på Malta
Generelle egenskaper (som bygget)
Klasse og type	K-klasse destroyer
Forskyvning	1.690 lange tonn (1.720 t) ( standard ); 2.330 lange tonn (2.370 t) ( dyp last );
Lengde	356 fot 6 in (108,66 m) o/a
Stråle	35 fot 9 tommer (10,90 m)
Utkast	3,81 m (dyp)
Installert strøm	44.000 shp (33.000 kW); 2 × Admiralty 3-trommelkjeler ;
Framdrift	2 × aksler; 2 × girede dampturbiner
Hastighet	36 knop (67 km/t; 41 mph)
Område	5.500 nmi (10.200 km; 6.300 mi) ved 15 knop (28 km/t; 17 mph)
Komplement	183 (218 for flotiljeledere )
Sensorer og ; behandlingssystemer	ASDIC
Bevæpning	3 × tvilling QF 4,7 tommer (120 mm) Mk XII-kanoner ; 1 × firdoble QF 2-punders luftfartøyspistoler ; 2 × firdobbelt QF 0,5-tommer (12,7 mm) Mk III luftfartøymaskinpistoler ; 2 × femdals 21-tommers (533 mm) torpedorør ; 20 × dybdeladninger , 1 × stativ, 2 × kastere;

HMS Kingston var en ødelegger i K-klasse av Royal Navy .

De første årene

Kingston ble nedlagt av J. Samuel White and Company på Cowes på Isle of Wight 6. oktober 1937 som en del av en ordre på seks lignende ødeleggerne. Hun ble lansert på East Cowes 9. januar 1939 og ble navngitt av ordføreren i Kingston upon Thames . Oppdrag på 14 september 1939 med pennantnummer F64, hun sluttet seg til femte destroyerflotiljen , Home Fleet, for konvoi forsvar og anti-ubåt plikter i Nordsjøen .

I selskap med jagerne HMS Kashmir og HMS Icarus , Kingston angrepet U-35 med synkeminer i Nordsjøen utenfor Shetland 29. november 1939 og tvang henne til å plyndre . Alle mannskapet på U-båten ble reddet og tatt til fange.

Rødehavet operasjoner

I mai 1940 ble hun overført til Rødehavet . Hennes vimpelnummer for visuelle signalformål ble endret til G64. I juni deltok hun i senkingen av den italienske ubåten Torricelli utenfor Perim Island, og angrep senere den italienske ubåten Perla . 17. mars 1941 støttet hun landinger ved Berbera , britiske Somaliland . April fant Kingston ødeleggerne Pantera og Tigre i Leone -klassen på grunn sør for Jeddah hvis skrog, etter å ha blitt ødelagt av italienerne, ble ødelagt av skudd og luftangrep.

Force C og slagene ved Sirte

I april 1941 ble Kingston distribuert til Alexandria for å bli med i den østlige Middelhavsflåten. Der var hun involvert i evakueringen av de allierte troppene fra fastlandet Hellas til Kreta . Mai satte hun ut som en del av Force C til slaget ved Kreta .

Natten til 21. mai 1941 fanget Force C opp en konvoi på 20 tropper som bar caiques eskortert av den italienske torpedobåten Lupo på vei mot Kreta. Ti av caiques ble senket og landingen forhindret, men Lupo dekket vellykket tilbaketrekking av resten av konvoien. Cruiser HMS Orion ble skadet i aksjonen.

Mai 1941 ble Force C sendt til Egeerhavet gjennom Kasosstredet for å avskjære en ytterligere invasjonskonvoi på 30 caiques , eskortert av Sagittario . En frittliggende caique ble senket, og selv om britene ikke presset angrepet på hovedkonvoien, ble tyskerne tvunget til å avbryte forsøket på å nå Kreta. Ikke desto mindre dekket Sagittario konvoiens retrett ved å ligge en røykskjerm og skyte våpen og torpedoer mot den britiske skvadronen. Ifølge britiske kilder pådro Kingston ingen skade fra marinengasjementet, men det ble rapportert splintskader fra tyske luftangrep. Force C var målet for voldsomme luftangrep som fortsatte da de sluttet seg til Force A1 på Kithera -kanalen . Kingston og HMS Kandahar ble sendt for å hente overlevende da ødeleggeren HMS Greyhound ble bombet og senket. Senere samme dag gikk også krysserne HMS Gloucester og Fiji tapt for luftangrep. 23. mai kom Kingston og Kandahar tilbake og reddet 523 overlevende.

Hun returnerte til Alexandria 24. mai 1941, og ble tatt i hånden for reparasjoner og modifikasjoner, blant annet erstatning av det akterste settet med torpedorør med en fire-tommers luftpistol som anerkjennelse av den ødeleggende effekten av luftangrepene led av Force C.

Kingston var engasjert i defensive konvoioppgaver til Tobruk og ofte som en del av eskorte for Breconshire på løp til Malta. Hun var også i aksjon mot akse konvoier og mot Vichy fransk i Syria.

Kingston på patrulje mot ubåt, østlige Middelhavet, 25. desember 1941

17. desember 1941 deltok hun i et kort engasjement med den italienske flåten, kjent som det første slaget ved Sirte .

22. mars 1942 tok Kingston en del av eskorte av konvoi MW10 i det andre slaget ved Sirte , der da ødeleggerne snudde for å skyte torpedoer på den italienske kampflåten, ble hun truffet av et 15-tommers skall avfyrt av det italienske slagskipet Littorio som passerte rett gjennom den fremste styrbords hvalbåt og brast under luftvernkanonene og etterlot seg et stort hull i dekket; til tross for dette, lanserte hun tre torpedoer. Femten av hennes mannskap ble drept i denne hendelsen, noe som førte til at ødeleggeren ble midlertidig død i vannet, hvalbåten revet i stykker, hennes luftfartsvåpen, lyskastertårn og torpedoskyttere knust av eksplosjonen, styrbordskjele og babordmotor ute av handling. Ifølge noen forfattere, som James Sadkovich og Vincent O'Hara, ble hun i stedet rammet av en 8-tommers runde fra den tunge krysseren Gorizia . Maurizio Brescia krediterer i stedet den tunge krysseren Trento med treffet. Med en motor i flammer og en oversvømmet kjele klarte hun å gjenopprette hastigheten med den gjenværende motoren og nådde Malta dagen etter.

Luftangrep og tap

April 1942, mens ødeleggeren lå på kaien på Malta og reparerte skadene fra sjøforsøket, falt en bombe rett ved inngangen til Corradino -tunnelen, der en del av mannskapet hennes hadde tatt ly. Fjorten mannskaper ble drept av eksplosjonen, inkludert kommandør Philip Somerville DSO., Løytnant P. Hague og Yeoman of Signals John Murphy, som var ved deres side, mens de ledet mennene inn i sikkerheten til Corradino -tunnelen. Alle 14 besetningsmedlemmer blir gravlagt på enten Mtarfa Military Cemetery eller Capuccini Naval Cemetery . Omtrent 35 havnearbeidere ble også såret.

Kingston ble angrepet av tyske fly 5. april og ble ytterligere skadet av en nesten savnet. April ble hun truffet av en bombe, fremover. Dette trengte inn på dekkene og gikk ut av skipets bunn uten å eksplodere. Men nå måtte ødeleggeren gå i tørrdokk for reparasjoner under vann. April ble hun plassert i dock nr. 4, men forble flytende. 11. april var hun fremdeles flytende i kaien. -kanskje plater bøyd utover ved at bomben passerte gjennom bunnen gjorde det umulig å legge til kai og disse platene ble brent bort av dykkere. Omkring klokken 17.30 den 11. april 1942 ble hun truffet på babord side midtskip i skottområdet mellom maskinrommet og girrommet av Junkers Ju 87- fly fra Sturzkampfgeschwader 3 . Hun veltet på babord side og sank i kaien. Skipet ble erklært som et konstruktivt totaltap . 21. januar 1943 ble dokken nr. 4 tørket ut. Den ødelagte midtskipsdelen av ødeleggeren ble skrotet og delte dermed ødeleggeren i to seksjoner. Dummy-skott ble montert for å få de to seksjonene til å flyte mens en mengde av overbygningen ble brent bort. De to delene av Kingston ble flytet ut av kaien den 5. april 1943 og ble i juni skutt som et blokkskip mellom Selmun nes og Selmunett Island (St Paul's Island) i Nord -Malta i forberedelsene til å lage en sikker forankring før invasjonen av Sicilia. På begynnelsen av 1950 -tallet ble de to delene av Kingston skrotet, der de ble senket, av italienske skipsbrytere.

Merknader

Sitater

Referanser

Admiralty Historical Section, Naval Staff History (1960). Sjøoperasjoner i slaget ved Kreta (BR 1732 (2) Kampsammendrag nr. 4) . Storbritannia: Admiralitet.
Brown, David (2002). Royal Navy og Middelhavet: november 1940 - desember 1941 . Whitehall Histories. II . London: Whitehall History i samarbeid med Frank Cass. ISBN 0-7146-5205-9.
Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. red.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Direktør for Naval Construction (1952). HM Ships Damaged or Sunk by Enemy Action, 1939–1945 (PDF) . Storbritannia: Admiralitet. Arkivert fra originalen (PDF) 10. juni 2016 . Hentet 24. november 2015 .
Engelsk, John (2001). Afridi til Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
Friedman, Norman (2006). British Destroyers & Fregates: The Second World War and After . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
Haarr, Geirr H. (2010). Slaget om Norge: april - juni 1940 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
Haarr, Geirr H. (2009). Den tyske invasjonen av Norge, april 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
Langtree, Charles (2002). Kelly's: Britiske J, K og N Class Destroyers av andre verdenskrig . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-422-9.
Lenton, HT (1998). Britiske og empiriske krigsskip fra andre verdenskrig . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Tegnet av admiralitetstillatelse fra offisielle rekorder og returer, skipsdekker og bygningsplaner . London: Seeley Service. OCLC 164893555 .
Pack, SWC (1973). Slaget om Kreta . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-810-7.
Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
Roskill, SW (1957) [1954]. Butler, JR M (red.). Krig til sjøs . Historien om den andre verdenskrigens militære serie i Storbritannia. I (4. impr. Utg.). London: HMSO. OCLC 881709135 . Hentet 4. november 2015 .
Shores, Christopher; Cull, Brian; Malizia, Nicola (1987). Luftkrig for Jugoslavia, Hellas og Kreta 1940–41 . London: Grub Street. ISBN 0-948817-07-0.
Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War 2 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

Forskningsmateriell

Imperial War Museum arkivsamling "George Sear"
Imperial War Museum arkiverer samlingen "John Murphy"

Languages

In other projects