HNLMS De Ruyter (1935) -HNLMS De Ruyter (1935)

Hr.  De Ruyter (1936) .jpg
HNLMS De Ruyter
Historie
Nederland
Navn De Ruyter
Bygger Wilton-Fijenoord , Schiedam
Lagt ned 16. september 1933
Lanserte 11. mars 1935
På oppdrag 3. oktober 1936
Skjebne Senket av torpedo i Javahavet 28. februar 1942
Generelle egenskaper
Type Lett cruiser
Forskyvning
  • 6.442 lange tonn (6.545 t) (standard)
  • 7.548 lange tonn (7669 t) (full)
Lengde 170,9 m (560 fot 8 tommer)
Stråle 15,7 m (51 fot 6 tommer)
Utkast 5,1 m (16 fot 9 tommer)
Installert strøm 66000  SHP (49000 kW)
Framdrift
  • 3 × Parsons -gearte dampturbiner
  • 6 × Ryllikskjeler
  • 2 × aksler
Hastighet 32  kn (59 km/t; 37 mph)
Område 6 800  nmi (12 600 km; 7 800 mi) ved 12 kn (22 km/t; 14 mph)
Komplement 435 maks
Bevæpning
Rustning
  • Belte : 5 cm (2,0 tommer)
  • Dekk : 3 cm (1,2 tommer)
  • Tårn : 3 cm (1,2 tommer)
Fly fraktet 2 × Fokker C-11 W flyteplan
Luftfartsanlegg 1 × katapult
Merknader Alt ovenfor er fra disse referansene:

HNLMS De Ruyter ( nederlandsk : Hr.Ms. De Ruyter ) var en unik lys cruiser av nederlandske marinen . Hun ble opprinnelig designet som et 5000 tonn (5100 t) skip med lettere bevæpning på grunn av økonomiske problemer og pasifistbevegelsen. Senere i designfasen ble et ekstra kanontårn lagt til og rustningen ble forbedret. Hun var det syvende skipet til den nederlandske marinen som ble oppkalt etter admiral Michiel Adriaenszoon de Ruyter .

De Ruyter ble lagt ned 16. september 1933 ved Wilton-Fijenoord verft i Schiedam og fikk i oppdrag 3. oktober 1936, under kommando av kaptein AC van der Sande Lacoste. Hun ble senket i slaget ved Javahavet i 1942.

Design

De Ruyter ble designet under den store depresjonen , som, i tillegg til å være en periode med økonomisk depresjon, også var en periode der pasifisme var utbredt i Nederland. Av disse grunnene ble designet offisielt kalt en flottieljeleider ( flotiljeleder ) i stedet for en cruiser, og det ble gjort alt for å redusere kostnadene.

Dens funksjon var å hjelpe de to eksisterende krysserne i Java -klassen med å forsvare de nederlandske Øst -India ; tanken var at med tre kryssere ville det alltid være to kryssere tilgjengelig, selv om en krysser måtte repareres.

På grunn av kostnadsbesparende politikk som gikk inn i designet hennes, var De Ruyter imidlertid ikke helt opp til oppgaven hennes. Hovedbatteriet hennes (7 × 150 mm kanoner) var undermakt i forhold til andre datidens lette kryssere (for eksempel den britiske Leander- klassen ), og klassen hadde også utilstrekkelig rustning og manglet langdistanseskyttere. Brannkontrollsystemet hennes var imidlertid utmerket.

Servicehistorikk

Under andre verdenskrig , De Ruyter så gjentok handlingen i nederlandske Øst-India i forgjeves forsøk på å avverge den japanske invasjonen. Hun ble skadet av luftangrep i slaget ved Balisjøen 4. februar 1942, men ikke alvorlig. Hun kjempet i slaget ved Badung -stredet 18. februar.

En utsikt fra babord fra De Ruyter for anker, kort tid før tapet i slaget ved Javahavet.

I slaget ved Java-havet 27. februar var De Ruyter flaggskipet til den nederlandske kontreadmiralen Karel Doorman , med sin flaggkaptein Eugène Lacomblé (som tidligere hadde tjent om bord på skipet som løytnant). Utenfor nordkysten utenfor Java på kvelden den 27. ble restene av ABDA -flåten overrasket av de japanske tunge krysserne Nachi og Haguro . Flere minutter etter at den nederlandske krysseren Java hadde blitt torpedert og senket, ble De Ruyter truffet av en enkelt type 93 -torpedo avfyrt av Haguro klokken 23:40 og ble satt i brann; torpedoen deaktiverte også skipets elektriske systemer og lot mannskapet ikke klare å bekjempe brannen eller flommen. Den De Ruyter sank på ca 02:30 neste morgen med tap av 367 menn, inkludert Admiral Doorman og kaptein Lacomblé.

Vrak

Vraket til De Ruyter ble oppdaget av spesialistvrakdykkere 1. desember 2002 og erklærte en krigsgrav, med skipets to klokker - en nå i Kloosterkerk i Haag - som ble gjenopprettet. Vraket til HNLMS  Java ble også funnet samme dag av de samme dykkerne. Den samme dykkergruppen fant deretter HNLMS  Kortenaer 12. august 2004.

I 2016 ble det oppdaget at vrakene til De Ruyter og Java , og mye av Kortenaer hadde forsvunnet fra havbunnen, selv om avtrykkene deres på havbunnen forble. Over 100 skip og ubåter fra forskjellige land sank under krigen i havene rundt Indonesia, Singapore og Malaysia; mange er utpekt som krigsgraver . Det er kjent å være ulovlig rensing av disse vrakene, ofte ved bruk av sprengstoff; Det nederlandske forsvarsdepartementet antydet at De Ruyter , Java og Kortenaer kan ha blitt ulovlig berget. I februar 2017 ble det gitt ut en rapport som bekrefter berging av de tre vrakene.

Referanser i tekst

Referanser

  • van Oosten, Franz Christiaan. "Hennes nederlandske majestets skip De Ruyter ." I Profile Warship , redigert av Anthony Preston, 73-96. Windsor: Profile Publishing, 1974. ISSN  1754-4459 . OCLC  249170765 .
  • Teitler, G. (1984). De strijd om de slagkruisers . Dieren: De Bataafsche Leeuw. ISBN 978-9067070287.
  • Legemaate, HJ; Mulder, AJJ (1999). Hr. Fru Kruiser 'De Ruyter' 1933-1942 . Purmerend: Asia Maior. ISBN 978-9074861151.
  • Karremann, Jaime (27. februar 2017). "Lichte kruiser Hr.Ms. De Ruyter (1936))" (på nederlandsk). marineschepen.nl. Arkivert fra originalen 23. april 2017 . Hentet 3. mars 2018 .
  • Whitley, MJ (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.

Eksterne linker

Koordinater : 5 ° 58′55 ″ S 112 ° 3′57 ″ E / 5,98194 ° S 112,06583 ° Ø / -5.98194; 112.06583