Interstate 195 (Maryland) - Interstate 195 (Maryland)

Maryland Route 46
Maryland Route 46
plassering	Linthicum
Eksisterte	1950–1990

Interstate 195
Interstate 195
Metropolitan Boulevard
	I-195 fremhevet i rødt
Ruteinformasjon
	Hjelpevei I-95
	Vedlikeholdt av MDSHA
Lengde	7,00 km
Eksisterte	1990 – nåtid
Begrensninger	Ingen lastebiler øst for avkjørsel 1A
Store kryss
Vestkant	MD 166 i Arbutus
Østkanten	MD 170 i Linthicum
plassering
Fylker	Baltimore , Anne Arundel
Motorveisystem

Interstate 195 ( I-195 ) er en interstate highway i amerikanske delstaten of Maryland . Motorveien går 7,35 km fra I-95 i Arbutus øst til MD 170 nær Baltimore / Washington International Thurgood Marshall Airport (BWI Airport) i Linthicum . I-195, som også er kjent som Metropolitan Boulevard , er hovedforbindelsen mellom flyplassterminalen og motorveiene som fører til Baltimore , Washington og Annapolis , inkludert I-95, MD 295og I-97 . Utvekslingen med MD 170, som inngår i Airport Loop , gir tilgang til forskjellige flyplassrelaterte tjenester. I-195 knytter også I-95 til Catonsville og University of Maryland, Baltimore County (UMBC), via en vestlig fortsettelse av Metropolitan Boulevard som er en del av MD 166 .

I-195 ble konstruert i tre seksjoner. Den første delen var en forbindelse mellom MD 295 og flyplassen. Dette segmentet ble bygget som Maryland Route 46 og fullført i 1951 kort tid etter åpningen av flyplassen, som opprinnelig ble kalt Friendship International Airport. Det andre segmentet ble fullført i motsatt ende av motorveien på midten av 1970-tallet, og forbinder US Route 1 (US 1) og I-95 med MD 166 og UMBC. De to første segmentene ble koblet sammen da delen mellom MD 295 og US 1 ble konstruert på slutten av 1980-tallet. Hele motorveien ble fullført og ble merket som I-195 i 1990. I 2015 ble den østlige terminalen kuttet fra flyplassen til MD 170, med den tidligere delen mellom disse to punktene ble MD 995A .

Rutebeskrivelse

Vis vest fra østenden av I-195 på BWI lufthavn

I-195 begynner ved den vestlige kanten av utvekslingen med I-95. Motorveien fortsetter vestover som MD 166, som har en delvis utveksling for UMBC Boulevard, som fører til UMBC campus, før den slutter ved siden av et parkeringsanlegg ved Rolling Road, hvor MD 166 fortsetter nordover mot Catonsville. I-95-utvekslingen er et delvis kløverblad som har overkjøringsramper fra nordgående I-95 til vestgående I-195 og fra sørgående I-95 til østgående I-195. I-195 hoder sørøst som en firefelts motorvei med fartsgrense på 60 miles per time (97 km / t) over CSX 's Baltimore Terminal Subdivision og møter oss en på en fire-rampe delvis Kløver utveksling. Motorveien går over I-895 (Harbour Tunnel Ster) uten tilgang og kurver sør på en viadukt å krysse Patapsco River , der motorveien går fra Baltimore County til Anne Arundel County , og Amtrak 's Nordøst Corridor , som også bærer MARC 's Penn linje . I-195 er parallell med jernbanen sørover til den delvise kløverbladutvekslingen med MD 295 (Baltimore – Washington Parkway), som inneholder en rampe fra sørgående MD 295 til østgående I-195.

I-195 østgående ved I-95 i Arbutus

I-195 kurver sørøst og passerer under BWI-stien foran den delvise kløverbladutvekslingen med MD 170 (Aviation Boulevard), også kjent som Airport Loop. The Airport Loop gir tilgang til langsiktige parkeringsplasser , den konsoliderte Bilutleie anlegget , hoteller , last og generell luftfart anlegg, og BWI togstasjon . Omkjørselsveien gir også indirekte tilgang til I-97 for trafikk på vei til Annapolis eller Chesapeake Bay Bridge . Ved denne utvekslingen ender I-195 og kjørebanen fortsetter mot inngangen til BWI lufthavn.

Som alle Interstates, er I-195 en del av National Highway System for hele lengden.

Historie

Utsikt østover langs I-195 fra Cedar Avenue i Arbutus

Friendship International Airport ble bygget mellom 1947 og 1950 som den nye primære flyplassen for Baltimore. For å koble flyplassen direkte til Baltimore, var det planlagt en innfartsvei for å koble den nye Baltimore – Washington Expressway, senere utpekt MD 295, med flyplassterminalen. Den første delen av Friendship International Airport Access Road ble fullført fra en full Y-utveksling ved motorveien til en utveksling med MD 170 i oktober 1949 og ble utpekt MD 46. Adkomstveien ble fullført fra MD 170 til flyplassterminalen i juli 1951, omtrent samtidig som motorveien ble fullført mellom MD 46 og sentrum av Baltimore. Resten av det som nå er I-195 ble planlagt allerede i 1969, da den delen av Metropolitan Boulevard nord for USA 1 ble under konstruksjon. Motorveien åpnet fra US 1-ramper nordvest gjennom I-95-utvekslingen til et kryss med Sulphur Spring Road like sør for den moderne Selford Road-overfarten i august 1974. Motorveien ble utvidet til sin nåværende terminal ved Rolling Road og rampene til UMBC Boulevard ble bygget i 1975. Metropolitan Boulevard sør for I-95-utvekslingen ble merket som et andre segment av MD 46 fra den åpnet. Nord for I-95 ble motorveien merket som en flytting av MD 166. Det segmentet av MD 46 ble nummerert som en utvidelse av MD 166 innen 1981.

Den manglende forbindelsen mellom US 1 og MD 295 resulterte i en sirkulær bane for trafikk mellom I-95 og BWI Airport. I 1974 involverte denne ruten utgang I-95 ved MD 100, som deretter fungerte som en forbindelse mellom Interstate og USA 1. Trafikken tok USA 1 sørover til MD 176, deretter tok MD 176 øst til MD 295 og nord til den vestlige enden av MD 46. Byggingen av den manglende lenken, som da var planlagt som en del av I-195, begynte i 1987, da motorveibroene over USA 1 og I-895 ble konstruert. Resten av motorveien fra MD 295 til I-895 overfartsvei ble fullført, inkludert rekonstruksjon av utvekslingen med MD 295, og mellomseksjonen åpnet i juni 1990. I-195-betegnelsen ble brukt på motorveiens nåværende lengde på samme tid tid, og MD 166 ble avkortet til sin nåværende sørlige endestasjon. I 2002, som en del av et utvidelsesprosjekt på flyplassen, ble det bygget flere nye ramper for å få tilgang til parkeringsplasser og legge til rette for en lettere vending for bilister som forlater terminalen og ønsker å returnere til terminalen. I 2015 ble den østlige enden av I-195 kuttet tilbake fra BWI flyplass til MD 170-utvekslingen, med veidelen mellom disse to punktene ble MD 995A . MD 995A ble overført til Maryland Aviation Administration i en avtale datert 10. desember 2019.

Utgangsliste

fylke	plassering	mi	km	Exit	Reisemål	Merknader
Baltimore	Arbutus	0,00	0,00	-	MD 166 nord - Catonsville	Vestlig endestasjon; Metropolitan Boulevard fortsetter nordover som MD 166; serverer UMBC
		0,40	0,64	4	I-95 til I-695 - Baltimore , Washington	Signert som avkjørsel 4A (nord) og 4B (sør)
		1,57	2,53	3	US 1 (Washington Boulevard) - Elkridge	Serverer Halethorpe stasjon og Saint Denis stasjon
Anne Arundel	Linthicum	3.10	4,99	2	MD 295 ( Baltimore – Washington Parkway ) til I-695 - Baltimore , Washington	Signert som avkjørsel 2A (nord) og 2B (sør); I-695 ikke signert østgående
		4.17	6,71	1	MD 170 til I-97 - Odenton , Linthicum , Annapolis , Leiebilretur, BWI jernbanestasjon	Signert som avkjørsel 1A (nord) og 1B (sør) østgående; I-97 ikke signert østgående; serverer også BWI Business District stasjon
		4.35	7.00	-	BWI flyplass	Østlig endestasjon; Metropolitan Boulevard fortsetter østover
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi